Connect with us

Aktuale

Në ditën që i revokohet licenca, menaxheri i prokurimit të Vitisë shkel përsëri ligjin

Published

on

Komuna e Vitisë ka vendosur që të qojë deri në fund synimin e saj për të shpërblyer një grup të kompanive me tender duke e shkelur ligjin e prokurimit publik. Fadil Abazi nuk do jetë menaxher i prokurimit në Komunën e Vitisë, pozitë të cilën e ka ushtruar deri më tani. Komisioni Rregullativ i Prokuirmit Publik –KRPP ia ka revokuar certifikatën e prokurimit për shkak të disa veprimeve që ai i ka bërë në procedurën e prokurimit për tenderin “Ndërtimi i rrugës Viti –Kërbliq –Kaqanik –Faza e II”.

Lajmi.net është informuar nga burimet e veta se Abazit i është tërhequr licenca këtë të hënë mbi bazën e një kërkesë që e kishte bërë Organi Shqyrtues i Prokurimit në Komisionin Rregullativ të Prokurimit Publik. Në ditën e revokimit të certifikatës së prokurimit, ai ka bërë një tjetër shkelje të madhe lidhur më veprimet në procedimin e këtij tenderi.

Pasi ishte shpallur fituesi i tenderit konzerciumi “Rahovica Comerc” Shpk, “Quality Asphalt” Shpk, “Mirusha Company” Shpk, menjëherë pas këtij vendimi, kërkesë për rishqyrtim më datë 04.05.2021 kishte bërë kompania “Sallahu” duke mos u pajtuar me vendimin e Komunës, pasi konsideronte që ishin bërë shkelje duke kërkuar kështu që lënda të kthehet në rivlerësim.

Më datë 11 Maj, AK i Vitisë e ka refuzuar këtë ankesë, duke mos shqyrtuar asnjë nga pretendimet. Në vendimin mbi refuzim, Komuna e ka udhëzuar që në afat prej 10 ditësh të parashtrohet ankesë në OSHP nëse pala është e pa kënaqur me vendimin e komunës.

Një ditë para se të përfundojë afati ligjor për dorëzimit e ankesës në OSHP, Komuna ka bërë “Njoftim mbi ndryshimin e vendimit të Autoritetit Kontraktues”, në të cilin thuhet se “Komuna e Vitisë, pas shqyrtimit të ankesave shpërblen me kontratë Grupin e Operatoreve Ekonomik “Pro& Co Group” Shpk, “Co Group” Shpk, “Company Eskavatori” Shpk, në vlerë prej 1, 952, 820.69 euro”.

Vendimi për rivlerësim pas ankesës ka qenë në kundërshtim me Ligjin e Prokurimit Publik. Kjo ngase, sipas ligjit, kur një kërkesë për rishqyrtim hidhet poshtë, lihet në fuqi vendimi i mëparshëm i Autoritetit kontaktuese. Ky veprim ka qenë i pa precedent deri më tani në prokurimin publik.

Dhe në këtë vendim, AK-ja ka shkruar edhe informata të pasakta, ku ka thënë se “pas shqyrtimit të ankesave”. Në fakt ka qenë vetëm një ankesë që ishte hedhur poshtë, dhe nuk ka ankesa të tjetër të ngarkuara në sistemin e E-prokurimit tek procedura e këtij prokurimi. Po ashtu, lajmi.net ka mësuar se nuk ka pasur ankesa tjera që janë shqyrtuar, pra që për ndonjë arsyeje mund të mos ishin ngarkuar në E-prokurim.

Derisa, Komuna e ka refuzuar kërkesën e kompanisë “Sallahu”, e çuditshme ka qenë se procedurën e ka kthyer në rivlerësim sipas pretendimeve ankimore të kësaj kompanie.

Pra, konkretisht, në këtë rast AK ka vepruar në kundërshtim me nenin 108/A të LPP-së, pika 10. Autoriteti kontraktues mund, me anë të një vendimi:10.1 të refuzojë kërkesën e propozuar për rishqyrtim si të pa bazë; 102.2 të miratojë një kërkesë për rishqyrtim si të bazuar dhe të anulojë pjesërisht ose tërësisht vendimin e miratuar.

Standardi i dyfish i Komunës

Që nga koha kur kishte nisur kjo procedurë e prokurimit në vitin 2020, Komuna e Vitisë është duke e zhvilluar  kundërligjshëm, duke përdorur edhe standarde të dyfishta. Kjo për shkak se ky projekt ka qenë ritender, pasi me datë 29.03.2021 ishte shpallur procedura re nga fillimi.

Fillimisht në muajin prill, Komuna shpalli fitues grupin e kompanive “Rahovica Comerc” & Quality Aspalt” & “Mirusha Company” & “Atc Com” –Ferizaj, me çmim 1. 863.133, 48. Komuna kishte përzgjedhur kompaninë e tretë më të shtrenjtë, pasi dy kanë qenë më të lira për rreth 150 mijë euro, për të dyja janë eliminuar nga komisioni komunale për arsyeje të ndryshme.

Tash, në rivlerismin e ri Komuna ka listuar arsyet e eleminimit  të konzorciumit “Rahovica Comerc” Shpk, “Quality Asphalt” Shpk, “Mirusha Company” Shpk. Sipas vendimit të ri, arsye e eliminimit ka qene se “Ju nuk keni plotësuar kërkesat sipas FDT. Nuk keni plotësuar kërkesën: Një (1) bachelor të gjeodezisë të licencuar, mungon përvoja e kërkuar prej 5 viteve: Lista e stafit prej 45 punëtorëve në tri vitet e fundit, nuk e keni kompletuar edhe pas ftesës. Marrëveshja e bashkëpunimit, noterzimit nuk konkretizon marrëveshjen, ne titull, është marrëveshje për qera”, thuhet në arsyetimin e eliminimit shkruan Lajmi.net.

 

Aktuale

Rreth 300 biznese dhe dhjetëra agjentë doganor nënshkruajnë peticionin për vazhdim të licencës së Terminalit Doganor në Ferizaj

Published

on

Terminalit Doganor në Ferizaj i skadon licenca në qershor. Zyrtarët e saj thonë se nëse mbyllet Terminali, do të përfitojnë kompanitë transportuese nga shtetet tjera.

Rreth 300 biznese dhe dhjetëra agjentë doganor kanë nënshkruar peticion për institucionet duke kërkuar që t’i vazhdohet licenca terminalit pasi nuk kanë asnjë ankesë dhe kushtet në terminalet publike nuk i plotësojnë kërkesat e tyre.

Përfaqësuesit e bizneseve kërkojnë nga qeveria që të reflektoj mbi faktet e paraqitura dhe të rishqyrtoj politikat për terminalet, raporton RTK.

Minisitri Ministri i Infrastrukturës, Liburn Aliu, pak ditë më parë ka thënë për media se kjo çështje është brenda Komisionit përkatës

“Ne kemi marrë letër edhe nga Komuna e Ferizajt dhe pak a shumë jemi të njoftuar me situatën, është bërë edhe aplikimi nga ana e kompanisë, e cila sipas ligjit gjashtë ditë para duhet të bëjë aplikimin për vazhdimin e kësaj licence. Çështja e kësaj licence natyrisht do të mbetet brenda komisionit përkatës i cili merret dhe trajtohet proceduralisht sikurse edhe rastet tjera”, tha ai.

Ministri Aliu ka theksuar se pretendimet e paraqitura do të trajtohen mjaft seriozisht edhe në ministrinë që e drejton ai, por edhe në Ministrinë e Financave./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Eurostat: Shqiptarët më punëtorët në Evropë, por me paga me të ulëta

Published

on

Shqiptarët punojnë me orë më të gjata pune krahasuar me vendet e Bashkimit Evropian, megjithëse paguhen më pak.

Sipas të dhënave nga Eurostat, një javë e zakonshme pune për personat e moshës 20-64 vjeç në BE është mesatarisht 37.5 orë, ndërsa për shqiptarët rreth 43.7 orë në javë.

Konkretisht, shqiptarët punojnë një ditë më shumë se vendet e BE-së ose 6 orë më tepër në javë.

Pavarësisht këtij fakti, orët e zgjatura të punës në Shqipëri nuk përkthehen me paga më të larta, pasi aktualisht vendi ynë ka nivelin më të ulët të pagës mesatare në rajon dhe Europë, gati dyfish më pak se Serbia e Mali i Zi dhe ndjeshëm më pak se Bashkimi Europian.

Kjo tregon një mospërputhje të qartë midis orëve, pagës apo edhe produktivitetit të punëtorëve.

Direkt pas vendit tonë renditet Serbia, ndërsa sa i takon vendeve të BE-së, Greqia ka përqindjen më të lartë të punëtorëve me orar të zgjatur, rreth 11.6%, e ndjekur nga Qiproja 10.4% dhe Franca 10.1%.

Orët e zgjatura të punës në Greqi lidhen edhe me normën më të lartë të papunësisë, e si rrjedhojë orët shtesë të punonjësve aktivë i referohen zëvendësimit të mungesës së fuqisë punëtore në vend.

Holanda ka javën më të shkurtër të punës me rreth 33.2 orë, e ndjekur nga Gjermania me 35.3 dhe Danimarka me 35.4 orë.

Duke qenë se Shqipëria ka rekordin më të lartë të të vetëpunësuarve në rajon me një normë prej 36%, orët e gjata të punës lidhen kryesisht me nivelin e lartë të vetëpunësimit dhe punën e fundjavës.

E njëjta gjë vlen edhe për shumicën e shteteve të Bashkimit Evropian, ku 29.3% e të vetëpunësuarve punonin me orë të gjata krahasuar me të punësuarit, të cilët përbënin 3.6% e totalit.

Në Shqipëri administrata publike është ajo që punon më pak, me rreth 38.8 orë në javë, ndërsa punëtorët e sektorëve të prodhimit dhe ndërtimit punojnë më tepër.

Ndërsa në BE, orët e gjata të punës ishin më të zakonshme në mesin e punonjësve të kualifikuar të bujqësisë, pylltarisë dhe peshkimit me 27.5% dhe menaxherëve me 21.9%./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

BE do të jap 1 miliard euro ndihmë financiare për mbrojtjen sociale në Liban

Published

on

Gjatë vizitës së saj në Bejrut, Presidentja e Komisionit Evropian Ursula von der Leyen, e shoqëruar nga Presidenti i Republikës së Qipros, Nikos Christodoulides, diskutuan sfidat e rëndësishme të brendshme dhe rajonale me të cilat përballet Libani dhe se si BE-ja mund ta mbështesë më mirë vendin dhe njerëzit.

Ajo njoftoi se BE-ja do të ofrojë një paketë ndihme financiare për Libanin me vlerë 1 miliard euro për 2024-2027.

Kjo mbështetje e vazhdueshme e BE-së do të forcojë shërbimet bazë si arsimi, mbrojtja sociale dhe shëndeti për njerëzit në Liban. Ajo do të shoqërojë reformat urgjente ekonomike, financiare dhe bankare. Për më tepër, Forcat e Armatosura libaneze dhe forcat e tjera të sigurisë do t’i ofrohet mbështetje me pajisje dhe trajnime për menaxhimin e kufirit dhe për të luftuar kundër kontrabandës.

Vizita e Presidentes von der Leyen në Liban vjen pas takimit të posaçëm të Këshillit Evropian më 17-18 prill, ku Këshilli konfirmoi vendosmërinë e BE-së për të mbështetur njerëzit më të cenueshëm në Liban, duke përfshirë refugjatët, personat e zhvendosur brenda vendit dhe komunitetet pritëse, si si dhe forcimin e mbështetjes për Forcat e Armatosura libaneze, luftën kundër trafikimit të qenieve njerëzore dhe kontrabandës. Këshilli Evropian ripohoi gjithashtu nevojën për të arritur kushte për kthime të sigurta, vullnetare dhe dinjitoze të refugjatëve sirianë, siç përcaktohet nga UNHCR./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending