Connect with us

Infrastrukturë

Interesi i arabëve shkon përtej portit të Durrësit, synojnë të investojnë edhe në bregdetin jugor

Published

on

I fshehur pas shifrave të majme, të dhënat e hulumtuara nga INA MEDIA zbulojnë se arabët e Emaar-it do të investojnë 2 miliardë euro për portin e Durrësit, ndërsa vlera e aseteve, që i jepen firmës dhe shpenzimet e qeverisë për portin e ri, shkojnë në rreth 3.8 miliardë euro. Po ashtu, marrëveshja e siguruar nga INA MEDIA zbulon se interesi i arabëve shkon përtej portit të Durrësit, duke synuar të shtrihen edhe në bregdetin e jugut, kryesisht Vlorë-Sarandë-Ksamil.

Në hyrje të portit të Durrësit prej disa javësh është vendosur zyra e shitjes së kompanisë Emaar, e cila ka fituar projektin për rivitalizimin e portit të Durrësit dhe kthimin e tij në një port të dedikuar turizmit luksoz.

Durrës Yacht Marina tashmë është një ndërtesë që bie sy, ndërsa në hapësirën portuale ndërtimi i projektit, që do ndryshojë pjesën më të rëndësishme të qytetit, pritet të fillojë pas 3 muajsh.

Në faqen zyrtare në internet, www.durresyachtsmarina.com, janë të listuara disa nga të dhënat e projektit, të vetmet të dhëna të bëra publike deri më tani për atë që pritet të ndodhë në një ndër zonat më të lakmuara të Durrësit.

Një video 3D dhe një broshurë e publikuar në faqen zyrtare hedhin më shumë dritë mbi projektin, i cili synon ta kthejë portin aktual në një port jahtesh luksoze dhe zonë rezidenciale, duke synuar ta shndërrojë atë në “qytet” të jetesës luksoze.

“Duke shfaqur një plazh të pacenuar, natyror prej 14 km gjatësi, komuniteti do të jetë shtëpia e mbi 12,000+ njësive rezidenciale me më shumë se 80,000 m2 të parqeve dhe hapësirave të hapura, si dhe njësive argëtuese, të shërbimit dhe restoranteve. Zhvillimi i Jahteve dhe Marinës së Durrësit do të përfshijë gjithashtu ekskluzivisht një marinë dhe një terminal kroçerash, që do të lidhë Durrësin me shkëlqimin vezullues të Detit Adriatik e më gjerë.”, – shkruhet në faqen zyrtare.

Mungesa e transparencës

Në muajin prill 2021, pak para zgjedhjeve parlamentare, u publikua projekti për ndërtimin e marinës së Durrësit.

Kompania Emaar nga Emiratet e Bashkuara Arabe, një nga më të mëdhatë në botë, mori përsipër të investonte 2 miliardë dollarë në transformimin e portit aktual, duke e kthyer atë në marinë. Projekti parashikon ndërtimin e shërbimeve të dedikuara turizmit, apartamente, hotele dhe qendra tregtare, luksoze për ta kthyer zonën në një atraksion të turizmit elitar. Investimi parashikohet të jetë një ndër investimet e huaja më të mëdha në Shqipëri vitet e fundit.

I fshehur pas shifrave të majme, ende nuk ka një projekt të detajuar apo studim fiziblititeti, që të jenë bërë publikë. Të vetmet të dhëna, që janë publike, janë disa pamje të bukura 3D, që tregojnë se çfarë pritet të ndodhë në zemër të qytetit të Durrësit.

I mbuluar me hije dyshimi, askush nuk ka bërë një llogari se çfarë humb dhe çfarë fiton Durrësi nga ky investim nën petkun e investimeve strategjike. Projekti për kthimin e portit të Durrësit në port turistik menaxhohet nga Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë, së cilës Investigative Network Albania iu drejtua me një seri pyetjesh për të davaritur mjegullnajën që mbulon këtë projekt, por deri në publikimin e këtij shkrimi kjo ministri nuk iu përgjigj kërkesës për informacion të INA MEDIA-s.

Të dhënat e siguruara në mënyrë jozyrtare nga Investigative Network Albania zbulojnë se kontrata për shitjen e portin të Durrësit ka shumë dritëhije sa i përket përfitimeve të palës shqiptare.

Referuar kontratës së nënshkruar mes qeverisë shqiptare dhe Emirateve të Bashkuara Arabe, kompania arabe do të arrijë të përvetësojë, përveç portit, një truall mjaft të majmë, si dhe mjaft lehtësira të tjera, që shkojnë përtej portit të Durrësit, por shtrihen deri në Sarandë, që do t’i ofrohen në emër të “investitorit strategjik”.

Investigative Network Albania ka mundur të sigurojë ligjin 145/2020, ku janë përcaktuar detyrat e palëve. Në 9 nene, që përmban ky ligj, kuptohet qartë që interesi i Emirateve të Bashkuara Arabe nuk është vetëm porti i Durrësit, por kanë ambicie për t’u shtrirë edhe në bregdetin e jugut.

Sipas ligjit, palët kanë rënë dakord për një sërë projektesh të një natyre strategjike.

Në fokus janë investimet në industrinë e turizmit dhe bujqësisë në zonën më të lakmuar të Shqipërisë, Vlorë-Sarandë-Ksamil.

Emiratet, sipas këtij ligji, do të kenë në fokus edhe investime në turizëm në zonën e Përmetit./Media Ndërtimi.

Infrastrukturë

Tenderi 22 milionë i Ministrisë së Shëndetësisë favorizoi kompaninë që prezantoi punonjës që nuk i plotësojnë kriteret

Published

on

Favorizim. Standarde të dyfishta. Pranim i punonjësve jashtë kritereve. Prekje e dokumentit me implikim deri në 2.2 milionë euro. Janë vetëm disa prej akuzave publike që janë deponuar për tenderin 22 milionësh të Ministrisë së Arben Vitisë, punë kjo që po i bëhet gati firmës së biznesmenit Bedri Gllareva. Insajderi sjell detaje të prapaskenave të kësaj afere

Në janar të këtij viti Ministria e Shëndetësisë që drejtohet nga njëriu i afërm i Kryeministrit Albin Kurti, Ministri Arben Vitia kishte bërë shpalljen publike që po do ta vazhdoi renovimin e Qendrës së Mjekësisë Emergjente në QKUK.

Ka planifikuar që ti shpenzoi deri në mbi 22 milionë euro në këtë punë. Në garë kanë hyrë tetë kompani, ose grupe të kompanive (konzorciume) për të e marrë kontratën e kësaj punë milionëshe.

Jo të gjithë janë ndarë të kënaqur me mënyrën se si po ecën procesi që drejtohet, së paku në letra, nga shefi i tenderëve në dikasterin e shëndetësisë, Berat Marmullaku.

Deri tash në Organin Shqyrtues të Prokurimeve (OShP) janë deponuar pesë ankesa, derisa katër prej tyre ende janë në shqyrtim. Njëra e është konsideruar e papranuar për shkaqe teknike.

Por, ku është thelbi i ankesave dhe në çfarë akuza janë lëshuar ata në lidhje me këtë punë prej mbi 22 milionë eurosh? Favorizim, është kryefjala e së paku njërit prej ankuesve që edhe ka deponuar prova që pretendon që e mbështesin akuzën.

Kjo kompani po pretendon që Ministria e drejtuar nga Arben Vitia po e favorizon firmën e biznesmenit Bedri Gllareva, “BM Group Sh.P.K”.

Ministra veçse ka nxjerr letrën standarde që për këtë punë e ka rekomanduar bash këtë kompani.

Favorizim, standarde të dyfishta- akuzat e tenderuesit kundër Ministrisë e firmës së Gllarevës

Në prill të këtij viti, pas disa muajsh kur u hap tenderi 22 milionësh për vazhdimin e renovimit të  Qendrës së Mjekësisë Emergjente në QKUK, Ministria e Shëndetësisë doli me atë që njihet si letra standarde e që tregon se kujt po i bëhet gati kontrata.

Akuza për firmën e Gllarevës: Ka prezantuar punonjës që nuk i plotësojnë kriteret

Në ankesën e deponuar në OShP e që është e gjatë 21 faqe, kompania është lëshuar edhe në përmendje të emrave- punonjësve të cilët firma e Bedri Gllarevës i ka prezantuar si ekspertë sipas kërkesave të tenderit 22 milionësh në fjalë, por që sipas këtij dokumenti nuk i plotësojnë ato kërkesa.

“lidhur me këtë kërkesë dhe dëshmitë e dorëzuara nga …BM Group SHPK… ky operator ka prezantuar një liste me gjithsej 59 punëtorë, prej te cilëve 12 nga ata, si: Bajram Kiqina, Tafil Kiqina, Sami Bilalli, Shenjestar Kastrati, Hasan Gashi, Shemsi Gllareva, Albert Hoti, Shpend Shala, Asdren Kelmendi, Islam Shala, Bleron Neziri, Florim Berisha, nuk kane fare kontrate ose marrëveshje punë për këtë projekt. Pra, BM Group SHPK nuk ka prezentuar kontrate të punese siç është kërkuar në kërkesë e lartë cekur, ndërsa për punëtorin Ejub Bërbatovci, kontratën qe e kanë prezantuar, e njëjta nuk është e nënshkruar”, thuhet në ankesë dhe shton kompania se sipas tyre “këto fakte mund të vërtetohen duke verfikuar ofertën/tenderin e tij dorëzuar në platformën e e-prokurimit tek aktiviteti i prokurimit respektiv”.

Ankuesi është lëshuar edhe në përmendjen e gjashtë emrave, që sipas tyre “BM Group SHPK” i ka prezantuar si punonjës kundër kërkesave të këtij tenderi pasi që “kërkesat kanë qenë specifike për teknike më diploma të shkollës së mesme ose certifikatë nga ndonjë institucion i akredituar nga Autoriteti Kombëtare i Kualifikimeve dhe jo Bachalor, përderisa operatori ekonomik i rekomnaduar për kontrate ka ofertuar me personat ne vijim që nuk janë me kualifikime sipas kerkesës”, thuhet në ankesë.

Këtë vit Vëllezërit Lulzim e Naim Sallahu janë ulur në bankën e të akuzuarve në Gjykatën e Prishtinës për tu përballur me akuzat për keqpërdorim me prokurim publik dhe falsifikim të dokumenteve në lidhje me projektin e rikonstruimit të segmentit të rrugës rajonale Prizren – Prevallë.

Prokuroria Speciale të njëjtin e ka ngarkuar me veprën penale të falsifikimit të dokumenteve. Në mesin e provave përmes të cilave Prokuroria do të tentojë të provojë pretendimet e aktakuzës janë diplomat universitare, CV – të dhe referencat e personave N.M, I,F, B.K dhe L.G, por edhe të personave të tjerë./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

1 milion euro me shume për infrastrukturën e Komunës së Shtimes

Published

on

Kryetari i Komunës së Shtimes, Qemajl Aliu së bashku me ministrin e Infrstrukturës, Liburn Aliu kanë nënshkruar memorandumin si hap që i paraprin fillimit të punimeve në dy projekte madhore infrastrukturore në Komunën tonë.

Konkretisht, do të bëhet:

Asfaltimi i rrugës Carralevë – Pjetërshticë – Dugë, në vlerë prej 500,000€, dhe;

Asfaltimi për lidhjen e rrugës “12 qershori” me “William Walker”, gjithashtu në vlerë prej 500,000€.

“Përpos nënshkrimit të Memorandumit për këtë investim 1 milionësh, me ministrin dolëm në terren dhe inspektuam punimet në rrugën “14 Dhjetori” dhe “17 Shkurti”.

Falënderoj Ministrin Aliu për vizitën dhe përkushtimin e tij në financimin e projekteve të rëndësishme për qytetarët tanë të cilëve po u krijohen rrugë me cilësi të lartë për t’u siguruar lehtësira në qarkullim, siç ka qenë zotim yni dhe siç po e përmbushim me vendosmëri që nga dita e parë e mandatit tonë.”, deklaroi kryetari i Shtimës, Qemajl Aliu./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Sipas OKB-së, rindërtimi i shtëpive të shkatërruara në Gaza do të zgjasë të paktën 16 vjet

Published

on

Kombet e Bashkuara kanë parashikuar se do të duhet “deri në vitin 2040 dhe ndoshta më shumë” për të rindërtuar shtëpitë në Gaza që janë shkatërruar në luftën Izrael-Hamas.

Duke përdorur të dhëna nga Byroja Qendrore Palestineze e Statistikave, raporti vlerësoi se do të duheshin 16 vjet për të rindërtuar shtëpitë e shkatërruara në Gaza ndërsa aksioni ushtarak i Izraelit në Palestinë vazhdon, pas sulmit të 7 tetorit 2023 ndaj Izraelit nga militantët e Hamasit.

“Edhe nën skenarë optimistë për ritmin e rindërtimit fizik, shkalla e shkatërrimit në Gaza ka qenë e tillë që, thjesht nga perspektiva e ngushtë e lëvizjes së materialeve të ndërtimit, do të duhej ende deri në vitin 2040 dhe ndoshta më shumë për të restauruar banesat e shkatërruara që nga ajo kohë. fillimi i luftës”, thanë studiuesit, raportoi Guardian.

Raporti u krijua nga Programi i Kombeve të Bashkuara për Zhvillim (UNDP) dhe Komisioni Ekonomik dhe Social i Kombeve të Bashkuara për Azinë Perëndimore (ESCWA) për të hetuar ndikimin e pritshëm socio-ekonomik të konfliktit në Gaza.

Raporti përcakton vitin 2040 si skenarin më optimist – duke u bazuar në datën nëse lufta do të përfundonte menjëherë, megjithatë, ky vlerësim llogarit vetëm shtëpitë e shkatërruara dhe nuk faktorizon riparimin e të gjitha ndërtesave të dëmtuara.

Ai bëri të qartë se rindërtimi dhe riparimi i dëmeve në infrastrukturën e Gazës, duke përfshirë shkollat dhe spitalet, do të zgjasë dekada.

Raporti parashikoi gjithashtu ndikimin në vlerësimet e Indeksit të Zhvillimit Njerëzor (HDI) për Palestinën nëse lufta vazhdon edhe për një, dy dhe tre muaj të tjerë.

Raporti i UNDP dhe ESCWA plotëson Vlerësimin e Përkohshëm të Dëmtimit të Rripit të Gazës të publikuar nga Kombet e Bashkuara (OKB) më 29 mars, i cili deklaroi se deri në fund të janarit 2024, dëmet në mjedisin e ndërtuar në Gaza arritën në rreth 18.5 miliardë dollarë. Dëmet në sektorin e banesave përbënin 72 për qind të kësaj kostoje.

Kjo përfshinte dëmtimin dhe shkatërrimin e 62 për qind të të gjitha shtëpive, të cilat barazoheshin me 290,820 njësi banimi në Gaza.

Në vlerësim thuhet gjithashtu se 84 për qind e objekteve shëndetësore janë shkatërruar ose dëmtuar, dhe gjithsej 56 objekte shkollore janë shkatërruar dhe 219 janë dëmtuar pjesërisht.

Ai gjithashtu njoftoi se armët e pashpërthyera dhe rreth 26 milionë tonë rrënoja do të duhej të pastroheshin nga Gaza për të filluar rindërtimin. Që atëherë, raportohet se kjo është rritur në rreth 37 milion ton, të cilat vetëm mund të duhen deri në 14 vjet për t’u hequr./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending