Connect with us

Infrastrukturë

Si do të evoluojë infrastruktura përmes inteligjencës artificiale

Published

on

Vetëm 150 vjet më parë, veturat ishin një koncept i largët. Që atëherë, ne kemi kaluar nga karrocat me kuaj në automobila me motor gjersa kjo industri po zhvillohet – nga airbag dhe Bluetooth – te automjetet elektrike pa shofer sikur në filmat fantastiko-shkencor.

Deri në vitin 2050, numri i veturave në rrugë pritet të arrijë në tre miliardë.

Dhe me shumicën e popullsisë së botës që pritet të jetojë në qytete urbane deri atëherë, do të ketë një kërkesë në rritje për rrugë të zgjuara.

Rrugët tona do të duhet të rindërtohen, ashtu si vetë veturat.

Ndërsa shikojmë nga e ardhmja, CNN eksploron katër mënyra të mundshme se si do të evoluojë teknologjia e rrugëve.

Infrastruktura e inteligjencës artificiale (AI)

Nga asistentët e zërit tek algoritmet e mediave sociale, AI është bërë pjesë integrale e jetës sonë të përditshme. Dhe kur bëhet fjalë për qytetet, ai tashmë po luan një rol vendimtar me teknologjinë në kohë reale që mund të ndihmojë në informimin e masave dhe efikasiteteve të reja të sigurisë urbane – dhe shumë nga këto të dhëna vijnë nga rrugët tona, transmeton Telegrafi.

“Ne shohim mundësi të mëdha që përmes AI të përmirësojmë ofrimin e shërbimeve dhe rritjen e cilësisë së jetës”, thotë Chris Carson, themelues dhe CEO i Hayden AI me bazë në SHBA.

Softueri i perceptimit i fuqizuar nga AI, kap dhe analizon të dhënat nga rrugët e qytetit. Në vitin 2022, softueri u përdor në bashkëpunim me New York City Transit për të zbuluar parkimin e paligjshëm në korsitë e autobusëve.

Carson shton se sensorët e fuqizuar prej AI në qytete kapin gjithçka, nga shpejtësia e automjetit dhe vëllimi i trafikut deri te marka e modelit të veturave. Sensorët mund të analizojnë dhe optimizojnë rrjedhën e trafikut, të reduktojnë mbipopullimin dhe të minimizojnë aksidentet, të gjitha në kohë reale.

“Kjo teknologji përfundimisht do të revolucionarizojë mënyrën se si planifikuesit e qytetit dhe udhëheqësit e teknologjisë ndërtojnë qytetet inteligjente të së nesërmes”, thotë Carson.

Carlo Ratti, profesor i planifikimit urban dhe drejtor i Senseable City Lab të MIT, paralajmëron se paragjykimet e natyrshme për AI dhe mungesa e transparencës, mund të funksionojnë kundër interesave të qytetarëve. Megjithatë, ai pranon se rrjedha e paprecedentë e të dhënave do të ndihmojë në përmirësimin e jetesës urbane./Media Ndërtimi.

Infrastrukturë

Përplasje mendimesh në Shqipëri për investimet e planifikuara të dhëndrit të Trumpit

Published

on

Për Qeverinë e Shqipërisë, investimet e pritshme të sipërmarrësit amerikan, Jared Kushner, në bregdetin shqiptar janë një mundësi “e artë”, për opozitën është shqetësuese, siç thotë ajo, mungesa e transparencës, ndërsa për ekspertët mjedisorë rrezikohet fauna detare.

Kushner, dhëndër i ish-presidentit amerikan, Donald Trump, publikoi në fund të javës së kaluar në rrjetin X pamje nga projektet që ai synon t’i realizojë në ishullin e Sazanit dhe në zonën e Zvërnecit, në jug të Shqipërisë.

Ai tha se është afër finalizimit të disa marrëveshjeve të mëdha për pasuri të paluajtshme në Shqipëri, por dhe në Serbi.

Planet e Kushnerit për Shqipërinë

Sipas artikujve të botuar në mediat amerikane New York Times dhe Bloomberg, kompania e Kushnerit, Affinity, planifikon ta transformojë ishullin e Sazanit – i shfrytëzuar më herët vetëm si bazë ushtarake – në një eko-resort luksoz.

“Ishulli i Sazanit është një nga linjat bregdetare më origjinale dhe në unike që kam parë ndonjëherë kudo në botë”, tha ish-këshilltari i Shtëpisë së Bardhë.

Affinity, sipas shkrimeve, planifikon ta zhvillojë edhe zonën e Zvërnecit, pranë Vlorës, duke ndërtuar disa resorte me rreth 10.000 dhoma hoteli dhe vila.

Radio Evropa e Lirë kërkoi komente nga Ministria e Turizmit e Shqipërisë në lidhje me këtë temë, por nuk mori përgjigje.

Në deklaratën dhënë Zërit të Amerikës, kjo ministri konfirmoi shkurtimisht aplikimin e kompanisë së Kushnerit për projektin në ishullin e Sazanit, por tha se nuk është në dijeni për projektin për Zvërnecin.

Ishulli i Sazanit shtrihet në hyrje të Gjirit të Vlorës. Sipas Agjencisë Kombëtare të Bregdetit në Shqipëri, ai ka një sipërfaqe prej 5.7 kilometrash katrorë.

Klima e Sazanit është e butë, mesdhetare.

Nga pikëpamja e eko-sistemit, ai është shumë i pasur dhe i mbrojtur, si rezultat i të qenët vazhdimisht zonë ushtarake.

Kjo ka mundësuar shmangien e gjuetisë së paligjshme, si dhe të abuzimeve e dëmtimeve të tjera.

Në korrik të vitit 2015, ishulli i Sazanit u hap për publikun nga Agjencia Kombëtare e Bregdetit.

Ekspertët e mjedisit: Projekti rrezikon shpendët

Disa ekspertë të mjedisit shprehin shqetësime, po ashtu. Ata kanë hartuar një peticion, të cilin ia kanë dërguar presidentit të Shqipërisë, Begaj, bashkë me argumentet e tyre se përse ky ligj nuk duhet dekretuar.

Në mesin e grupit që bëri peticionin, është edhe Mirjan Topi, inxhinier mjedisi.

Ai thotë për Radion Evropa e Lirë se Zyra e Begajt është duke e shqyrtuar peticionin e ekspertëve.

Sipas Topit, zona tokësore e ishullit të Sazanit nuk është zonë e mbrojtur, por kufiri ujor rreth ishullit është pjesë e Parkut Kombëtar Detar Sazan-Karaburun.

“Ndërtimi, zhurmat, pluhuri, problematika e mundshme me ujërat e zeza do ta rrezikojnë faunën detare. Zona e Sazanit është habitat i njohur për fokën e Mesdheut – lloj i rrezikuar në nivel global”, thotë Topi./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Parisi rinovon sheshin e madh, përgatitet për Olimpiadën 2024

Published

on

Në kuadër të punimeve do të ndërtohet një platformë e madhe për të mbuluar kalldrëmin, e cila do të vendosë themelet e një stadiumi 30 mijë vendesh në sheshin Concorde.

Parisi po përgatitet me shpejtësi për Lojërat Olimpike 2024 me një rinovim të konsiderueshëm të sheshit ikonik Concorde, më i madhi dhe një nga sheshet më të famshme në kryeqytetin francez.

“Concorde” me një sipërfaqe prej 21,3 hektarësh është sheshi më i madh në Paris dhe i dyti më i madh në Francë. Ndodhet në qendër të qytetit në lagjen e tetë. Champs-Elysees Avenue fillon prej saj dhe përfundon në Arc de Triomphe.

Po punohet për rinovimin e sheshit, i cili do të presë një sërë ngjarjesh olimpike, duke përfshirë basketboll tre-me-tre, stil i lirë BMX, breakdancing dhe skateboarding.

Projekti i rinovimit synon transformimin e sheshit në një vend që mund të presë këto ngjarje sportive, me fokus të veçantë në krijimin e infrastrukturës së përshtatshme për sportistët dhe spektatorët.

Një nga hapat fillestarë përfshin mbrojtjen e dritave të rrugëve të shekullit të 19-të duke i mbuluar ato me struktura druri për t’i mbrojtur gjatë procesit të ndërtimit.

Gjithashtu, do të ndërtohet një platformë e madhe për të mbuluar kalldrëmin, e cila do të vendosë themelet e një stadiumi 30 mijë vendesh në shesh.

Procesi i ndërtimit pritet të zhvillohet me faza dhe nga data 1 qershor. Sheshi parashikohet të mbyllet për trafik në përgatitje për Lojërat Olimpike.

Lojërat Olimpike në Paris do të zhvillohen nga 26 korriku deri më 11 gusht 2024.

Për herë të parë ceremonia e hapjes së Lojërave Olimpike nuk do të mbahet në stadium, por buzë lumit./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Hilti raporton rritje të shitjeve pavarësisht “vitit sfidues”

Published

on

Grupi Hilti ka raportuar një rritje prej 2.7% në shitje në 2023 në 6.5 miliardë CHF (6.7 miliardë euro) dhe një rritje prej 5.3% në fitimin operativ në 770 milionë euro.

Ndryshimet në monedhat vendase u rritën me 9.1% për vitin, pavarësisht nga ato që kompania i përshkruan si “pasiguri ekonomike dhe gjeopolitike”. Hilti tha se një efekt negativ i monedhës prej 6.3% u soll nga mbiçmimi i frangut zviceran.

Tregu i saj kryesor në Evropë, i cili llogaritet për 3.3 miliardë CHF (3.4 miliardë euro) në shitje, pa një rritje prej 8.7% në monedhat lokale, kryesisht i nxitur nga “kontributi i fortë nga Evropa Jugore”, tha Hilti.

Në tërësi, Azia/Paqësori pa rritjen më të madhe të shitjeve me 13.8% në monedhën vendase, ndërsa Kina vuri në dukje një “rimëkëmbje të ngadaltë nga bllokimet e COVID-19”. Ndërkohë, segmenti i saj Evropë Lindore/Lindje e Mesme/Afrikë u rrit me 3.1% pavarësisht ndikimit të konfliktit në Ukrainë.

Ishte gjithashtu një histori pozitive për rajonin e Amerikës, tregu i saj i dytë më i madh, i cili raportoi një rritje prej 9.1% në 1.87 miliardë euro.

Hilti tha se lansimi i gamës së tij celulare Nuron në 2022 ishte një “faktor i rëndësishëm rritjeje” i shoqëruar me futjen e 30 mjeteve të reja në treg.

Ndërkohë, kompania rriti shpenzimet e kërkimit dhe zhvillimit në vit me 3.9% në 454 milionë CHF (471 milionë euro) krahasuar me vitin 2022 dhe tha se do të “investon vazhdimisht në nxitjen e inovacionit si në zgjidhjet harduerike ashtu edhe në softuer dhe në ndërtimin e shtrirjes së saj në treg. burimet.”

Hilti gjithashtu bleu 4PS Group në 2023, një ofrues dhe zhvillues me bazë në Holandë i zgjidhjeve të menaxhimit të biznesit për industrinë e ndërtimit.

Sahangir Doongaji, CEO, Hilti, tha, “2023 ishte një vit i suksesshëm për Grupin Hilti. Ne arritëm rritje të fortë në monedhat vendase dhe rritëm rezultatin tonë të funksionimit, pavarësisht nga mjedisi sfidues ekonomik, franga zvicerane e fortë dhe niveli i lartë i vazhdueshëm i investimeve. Ndërsa hyjmë në vitin 2024, ne kemi besim se mund të vazhdojmë të rritemi më shpejt se tregu.”

Për sa i përket vitit në vijim, Hilti parashikon “rritje mesatare të shitjeve njëshifrore në monedhat lokale dhe një nivel të ngjashëm të Kthimit nga Shitjet (ROS) në franga zvicerane krahasuar me vitin 2023”.

Nga kompania Hilti shprehen se parashikimet e tregut të ndërtimit tregojnë zbutje të mëtejshme me rritje reale negative në disa rajone.

Hilti gjithashtu parashikon mbiçmim të mëtejshëm të frangut zviceran dhe një vit tjetër me ndikime dukshëm negative të monedhës si rezultat i tensioneve gjeopolitike dhe paqëndrueshmërisë në tregjet financiare./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending