Connect with us

Infrastrukturë

Asfalti apo betoni, cila është zgjedhja e ekspertëve

Published

on

Zgjedhja e materialit me të cilin duam ta shtrojmë rrugën, është një element shumë i rëndësishëm sepse nëse përdorim zgjedhjen e gabuar dhe nuk e përshtatim me klimën që mbizotëron në vend, mund të na shfaqen problem të mëtejshme.

Asfalti dhe betoni janë materialet që përdoren më së shpeshti për rrugë të përshtatshme për vozitje, mirëpo më rrallë përdoret edhe zhavorri dhe të tjera.

Në njërën anë asfalti është më i lirë, ka nevojë për më shumë mirëmbajtje dhe është më i lehtë për t’u riparuar por në anën tjetër betoni është më i qëndrueshëm por në dimër mund të pësojë më shumë dëme nëse përdoret produkti i gabuar i shkrirjes.

Por ajo që bien dakord ekspertët është se themelet e të dyja llojeve të rrugëve duhet të jenë të përgatitura mirë. “Një rrugë e vozitjes është e mirë duke u varur nga ajo se ç’ka nën të”, thotë Mike Taylor nga firma kontraktuese Taylor Made Contracting nga Massachussetss.

Sipas tij asfalti mund t’i përballojë më lehtësisht ekstremet e temperaturave në verilindje, sepse ai përkulet. “Varet sa jeni në gjendje të shpenzoni për këtë”, thotë ai.

Edhe Mary Scott nga A1-Drive Replacement Company i jep më shumë përparësi betonit. “Materiali është më i qëndrueshëm. Nuk ka nevojë për mirëmbajtje dhe zgjat më shumë se asfalti.”, thotë ajo.

Mirëpo Beny Stanley nga Beny Stanley Paving e favorizon asfaltin për shtrim të rrugëve të përshtatshme për vozitje. “Nëse e vendosni mirë atë, do të jetë shumë më i qëndrueshëm se betoni”, thotë ai.

Asfalti tkurret dhe zgjerohet me ndryshimin e temperaturave ndërsa betoni çahet nga presioni ekstrem apo lëvizja e sipërfaqes. Tek asfalti rrjedhjet e naftës nuk janë edhe aq të dukshme por benzina shkakton shumë dëm. Ndërsa tek betoni, rrjedhjet e naftës dhe gazit lënë më shumë shenja të dukshme.

Po ashtu për betonin thuhet se është i qëndrueshëm deri në 30 vjet ndërsa për asfaltin, deri në 20 vjet.

 

Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Infrastrukturë

Webuild prezanton dizajnin e ri për rindërtimin e urës së shembur të Baltimores

Published

on

Grupi italian i ndërtimit Webuild dhe filiali i tij në SHBA Lane kanë prezantuar projektin për një urë të re me kabllo për të zëvendësuar urën e shembur Francis Scott Key në Baltimore, SHBA.

Ura u shemb pasi u godit nga një anije me kontejnerë në mars të këtij viti. Pesë punëtorë ndërtimi që kishin punuar në urë në momentin e shembjes së saj tani janë konfirmuar me një të zhdukur, që supozohet se ka vdekur.

Webuild tha se kishte ofruar një propozim për projektimin dhe planifikimin e rindërtimit të urës mbi baza pro bono.

Propozimi paraprak është hartuar në bashkëpunim me arkitektin Carlo Ratti, profesor në Institutin e Teknologjisë në Massachusetts (MIT) dhe inxhinierin strukturor francez Michel Virlogeux.

Webuild rindërtoi urën e re të Genovas në Itali në rreth një vit, pas shembjes së urës origjinale në vitin 2018, e cila rezultoi në vdekjen e 43 njerëzve.

Propozimi i saj për Baltimoren përfshin një urë me kabllo që synon të përmirësojë sigurinë, qëndrueshmërinë dhe përshtatshmërinë, tha ai.

Dizajni i urës do të rriste hapësirën e lundrueshme, hapësirën që një anije mund të zërë për të kaluar nën urë, në 213 këmbë (65 m). Hapësira e urës do të zgjerohet gjithashtu në rreth 2,300 këmbë (700 m), me shtyllat kryesore të pozicionuara në ujë më të cekët dhe larg kanalit të lundrimit.

Plani përfshin gjithashtu një karrexhatë më të gjerë, me rritjen e një korsie në çdo drejtim dhe zgjerimin e korsive të emergjencës, në përgjigje të rritjes së niveleve të trafikut në urë, si dhe materialeve të qëndrueshme./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Përparim Rama: Spitali i Kryeqytetit po bëhet!

Published

on

Kryetari i Komunës së Prishtinës, Përparim Rama deklaroi se një projekt i shumëpritur që do të bëj më të lehtë qasjen në shërbimet shëndetësore dytësore për qytetarët e Prishtinës është në fazën finale të projektimit.

“Sot diskutuam detajet finale të projektit të Spitalit të Kryeqytetit.

Një projekt i shumëpritur që do të bëj më të lehtë qasjen në shërbimet shëndetësore dytësore për qytetarët e Prishtinës.

Kardiologji, pediatri, gjinekologji e shumë reparte të tjera me kushte e standarde të nivelit evropian.

Shumë shpejt projekti do të tenderohet dhe do të filloj ndërtimi.”, deklaroi Rama./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Foster + Partners zbuloi planet kullën zyre prej 140,000 metra katrorë në Nju Jork

Published

on

Studioja britanike e arkitekturës, Foster + Partners zbuloi planet për ‘350 Park Avenue’, një kullë zyre 140,000 metra katrorë në Nju Jork.

Kulla ndodhet në bulevardin më të famshëm të Nju Jorkut dhe Foster + Partners është duke projektuar kullën e tretë të zyrës tregtare në këtë rrugë.

“350 Park Avenue është një simbol i ri i rilindjes së kësaj rruge me famë botërore, që rezulton nga nisma e rizonimit të qytetit në Midtown. Me formën e saj të përmbysur, të zbehtë butësisht, ndërtesa ndjek traditën e kullave të veçanta përgjatë Park Avenue, duke krijuar një siluetë që është shumë “e Nju Jorkut”. Në nivelin e tokës, sheshi i peizazhit publik është një gjest bujar qytetar, që mirëpret njerëzit në hollin e hyrjes me dy lartësi. Kulla është konceptuar si një seri flautash qelqi që maksimizojnë dritën dhe pamjet nga Manhattan dhe ofrojnë hapësira pune me hapësirë ​​​​të madhe që përfitojnë nga mungesa e kolonave të qosheve. Kulla tërësisht elektrike është projektuar për të përmbushur nevojat e vendit të punës së së ardhmes me një sërë pllakash fleksibël, me tarraca të gjelbra kaskadë dhe dysheme të larta komoditeti që do të përcaktojnë një brez të ri ndërtesash në Park Avenue. tha Nigel Dancey, Shef i Studio, Foster + Partners.

Pallati ka katër super kate me dy lartësi që lidhen me tarracat. Këto super kate ofrojnë një gamë të larmishme të hapësirave të bashkisë, hapësirave të punës dhe zonave të mirëqenies. Ndërtesa ka një holl të ndarë, i cili lejon ndarjen e saj, duke siguruar fleksibilitet afatgjatë. Për më tepër, kati i tregtimit ka një lartësi tavan prej rreth 4.5 metra.

425 Park Avenue është një zhvillim modern i zyrës i krijuar nga Foster + Partners. Ajo u përfundua në vitin 2022 dhe konsiderohet të jetë ndërtesa e parë e zyrave me bllok të plotë e ndërtuar në Park Avenue në mbi 50 vjet. Ndërtesa është gjithashtu selia e Korporatës Hearst. Foster + Partners ishte përgjegjës për kullën e mrekullueshme që ngrihet mbi ndërtesën origjinale të Art Deco të viteve 1920./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending