Connect with us

Aktuale

EKSKLUZIVE: Do të rrënohen objektet pranë dhe mbi hekurudhat e Kosovës

Published

on

Disa prej hekurudhave në Kosovë nuk janë aktive. Edhe pse binarët janë të trasuar deri në Prizren, treni shkon deri në Pejë. Një pjesë e binarëve të “trenit për Prizrenit” janë hequr, e shpesh edhe objekte të ndryshme janë ndërtuar pranë tyre, apo edhe kanë cënuar hapësirën e binarëve. Gjendje më e mirë nuk qëndron as në hekurudhën që shkon në drejtimin nga Prishtina në Podujevë.

Objektet pa leje afër hekurudhave do të rrënohen nëse qëndron vullneti për këtë veprim nga organet përkatëse komunale. Kështu është shprehur kompania “Infrakos”, e cila merret me operimin, mirëmbajtjen dhe rritjen e vijave hekurudhore për operim.

“Nëse janë pa pëlqim, ne do të fillojmë iniciativë për rrënimin e tyre dhe komunat përkatëse të veprojnë. Ato duhet t’i kryejnë obligimet e tyre”, ka thënë Vlora Jahaj, zyrtare për informim në kompaninë publike “Infrakos”, shkruan Ndërtimi.info.

Për objektet e ndërtuara pa leje, Gezim Qerimi nga bordi i Autoritetit Rregullativ të Hekurudhave, ka deklaruar mundësinë e rrënimit të atyre ku dëmi nuk është i madh ose vendosjen e mureve mbrojtëse afër hekurudhave që ndërtimet të mos jenë pengesë.

“Objektet që ndërtohen afër hekurudhave duke mos e respektuar ligjin, në bashkëpunim me komunat por edhe me qytetarët do ta bëjmë një zgjidhje. Nëse nuk është dëmi i madh dhe ka mundësi të ketë kompensim, duhet të rrënohen duke e respektuar ligjin ose përndryshe duhet të vendosen mure mbrojtëse afër hekurudhave që ndërtimet pastaj të mos jenë pengesë.”, ka deklaruar Qerimi për Ndertimi.info.

Mirëpo, halli i Qerimit është diçka tjetër. Ai brengoset për vendkalimet ilegale në hekurudha. Sipas tij, vendkalimet ilegale janë prodhuesi i aksidenteve. Kompania “Infrakos” ka pranuar ekzistimin e një numri të madh të vendkalimeve në nivel që rrezikojnë jetën e qytetarëve dhe ka pranuar marrjen e masave ligjore për to.

“Pas luftës banime të reja kanë qenë problem kryesor për sigurinë e qytetarëve ku pa pëlqimin e Hekurudhës janë kryqëzuar shumë rrugë me hekurudhën si vendkalime në nivel. Ndërsa për të gjitha vendkalimet pa pëlqim paraprak Hekurudha i ka marrë të gjitha masat ligjore dhe i është drejtuar investitorit për të siguruar vendkalimet sipas ligjeve në fuqi.”, ka shtuar ajo.

Numri i vendkalimeve është rreth 100, sipas Autoritetit Rregullativ të Hekurudhave.

“Problemi është kryesisht i qytetarëve që i kanë kalimet afër hekurudhës dhe nuk i shfrytëzojnë rrugët zyrtare por që të dalin më shpejt atëherë kalohet nga hekurudhat. Por dihet që çdo vendkalim duhet të jetë me rregulla të komunikacionit.”, ka thënë Qerimi

Tjetër problem në hekurudhat e Kosovës është edhe mungesa e investimeve. Anëtari i Bordit në institucionin rregullativ të hekurudhave, Gëzim Qerimi, ka thënë se shkaku i investimeve në pjesë të tjera është neglizhuar hekurudha. Mirëpo, prej këtij viti me financimin e BE-së do të ketë investime.

“Investime nuk ka pasë deri më tash sepse nuk ka qenë prioritet i shtetit. Kjo sepse kryesisht është investuar në autostradë. Prej këtij viti me ndihmën prej 208 milionë eurosh nga BE dhe organizata tjera, do të investohet në linjën kryesore Hani i Elezit-Leshak, modernizimin e rrjetit hekurudhor dhe linjën ndërkombëtare që e lidh Kosovën me Maqedoninë me Serbinë”, ka shtuar ai.

Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Aktuale

Eurostat: Shqiptarët më punëtorët në Evropë, por me paga me të ulëta

Published

on

Shqiptarët punojnë me orë më të gjata pune krahasuar me vendet e Bashkimit Evropian, megjithëse paguhen më pak.

Sipas të dhënave nga Eurostat, një javë e zakonshme pune për personat e moshës 20-64 vjeç në BE është mesatarisht 37.5 orë, ndërsa për shqiptarët rreth 43.7 orë në javë.

Konkretisht, shqiptarët punojnë një ditë më shumë se vendet e BE-së ose 6 orë më tepër në javë.

Pavarësisht këtij fakti, orët e zgjatura të punës në Shqipëri nuk përkthehen me paga më të larta, pasi aktualisht vendi ynë ka nivelin më të ulët të pagës mesatare në rajon dhe Europë, gati dyfish më pak se Serbia e Mali i Zi dhe ndjeshëm më pak se Bashkimi Europian.

Kjo tregon një mospërputhje të qartë midis orëve, pagës apo edhe produktivitetit të punëtorëve.

Direkt pas vendit tonë renditet Serbia, ndërsa sa i takon vendeve të BE-së, Greqia ka përqindjen më të lartë të punëtorëve me orar të zgjatur, rreth 11.6%, e ndjekur nga Qiproja 10.4% dhe Franca 10.1%.

Orët e zgjatura të punës në Greqi lidhen edhe me normën më të lartë të papunësisë, e si rrjedhojë orët shtesë të punonjësve aktivë i referohen zëvendësimit të mungesës së fuqisë punëtore në vend.

Holanda ka javën më të shkurtër të punës me rreth 33.2 orë, e ndjekur nga Gjermania me 35.3 dhe Danimarka me 35.4 orë.

Duke qenë se Shqipëria ka rekordin më të lartë të të vetëpunësuarve në rajon me një normë prej 36%, orët e gjata të punës lidhen kryesisht me nivelin e lartë të vetëpunësimit dhe punën e fundjavës.

E njëjta gjë vlen edhe për shumicën e shteteve të Bashkimit Evropian, ku 29.3% e të vetëpunësuarve punonin me orë të gjata krahasuar me të punësuarit, të cilët përbënin 3.6% e totalit.

Në Shqipëri administrata publike është ajo që punon më pak, me rreth 38.8 orë në javë, ndërsa punëtorët e sektorëve të prodhimit dhe ndërtimit punojnë më tepër.

Ndërsa në BE, orët e gjata të punës ishin më të zakonshme në mesin e punonjësve të kualifikuar të bujqësisë, pylltarisë dhe peshkimit me 27.5% dhe menaxherëve me 21.9%./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

BE do të jap 1 miliard euro ndihmë financiare për mbrojtjen sociale në Liban

Published

on

Gjatë vizitës së saj në Bejrut, Presidentja e Komisionit Evropian Ursula von der Leyen, e shoqëruar nga Presidenti i Republikës së Qipros, Nikos Christodoulides, diskutuan sfidat e rëndësishme të brendshme dhe rajonale me të cilat përballet Libani dhe se si BE-ja mund ta mbështesë më mirë vendin dhe njerëzit.

Ajo njoftoi se BE-ja do të ofrojë një paketë ndihme financiare për Libanin me vlerë 1 miliard euro për 2024-2027.

Kjo mbështetje e vazhdueshme e BE-së do të forcojë shërbimet bazë si arsimi, mbrojtja sociale dhe shëndeti për njerëzit në Liban. Ajo do të shoqërojë reformat urgjente ekonomike, financiare dhe bankare. Për më tepër, Forcat e Armatosura libaneze dhe forcat e tjera të sigurisë do t’i ofrohet mbështetje me pajisje dhe trajnime për menaxhimin e kufirit dhe për të luftuar kundër kontrabandës.

Vizita e Presidentes von der Leyen në Liban vjen pas takimit të posaçëm të Këshillit Evropian më 17-18 prill, ku Këshilli konfirmoi vendosmërinë e BE-së për të mbështetur njerëzit më të cenueshëm në Liban, duke përfshirë refugjatët, personat e zhvendosur brenda vendit dhe komunitetet pritëse, si si dhe forcimin e mbështetjes për Forcat e Armatosura libaneze, luftën kundër trafikimit të qenieve njerëzore dhe kontrabandës. Këshilli Evropian ripohoi gjithashtu nevojën për të arritur kushte për kthime të sigurta, vullnetare dhe dinjitoze të refugjatëve sirianë, siç përcaktohet nga UNHCR./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Zyra e Kryeministrit Kurti furnizohet me mobile luksoze në vlerë prej 54 mijë euro

Published

on

Karrige lëkure, tepisona, vitrina e mobile të ndryshme luksoze. Të gjitha këto janë porositur nga Zyra e Kryeministrit të Kosovës. Orenditë e reja po kapin shifrën e 54 mijë eurove.

Zyra e Kryeministrit të Albin Kurti, ka hapur disa tenderë për blerjen e disa orendive të reja.

Zyra e kryeministrit dhe disa ministri tjera janë në pritje të furnizimit me karrige të lëkurës, me tepsiona, me pajisje të reja për byfe, e vitrina, të cilat i kanë kushtuar hiç më pak se 53 mijë e 977 euro, shkruan Insajderi.

Me datën 30 të muajit të kaluar, Zyra e Kryeministrit kishte hapur tender për “furnizim me karrige lëkure”, 50 copë.

Vlera e parashikuar është 9,999.00 euro.

Poashtu në muajin e kaluar nga ZKM’ja është hapur tenderi për “Furnizim me lloje të ndryshme vitrinash”, ku ceken mobile druri për zyre. Vlera e parashikuar e kontratës për këtë tender është 40.000 euro.

Me 1 maj, Zyra e Kryeministrit ka hap tender për “Furnizim me pajisje byfeje”. Ku theksohet për “frigoriferë dhe ngrirësit”.

Vlera e parashikuar për këtë kontratë është 990 euro.

Bëhet fjalë për tri karrige statike nga materiali krom, të veshura me lëkurë artificiale, kualitet i lartë i ngjyrës së zezë.

Po ashtu edhe për një karrige rrotative nga rrjeta me mekanizëm lëvizës. Ku vetëm këto kanë kushtuar hiç më pak se 999 euro./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending