Connect with us

Arkitekturë

Këto janë 5 qendrat tregtare më të mëdha në botë

Published

on

Qendrat tregtare janë alternativa më e mirë kur duam të bëjmë pazar, jemi të pavendosur dhe nuk kemi kohë të vizitojmë dyqanet në qytet.

Ato janë gjithashtu alternativa më e zakonshme nëse jemi të mërzitur ose për të kaluar kohën e lirë për të shijuar me familjen.

Sidoqoftë, qendrat tregtare në fotogalerinë e mësipërme janë shumë më tepër se kaq, ato janë vepra arkitekturore që përfshijnë kilometra të tëra opsionesh për të kaluar ditën (madje edhe javën).

Këto komplekse spektakolare kanë brenda tyre dyqane ekskluzive, restorante të panumërta, por edhe akuariume, muze, hotele, kishëza ku mbahen dasma, si dhe trena e shërbime taksi. Këto janë hapësira që përbëjnë një atraksion më vete, përveç blerjeve, pasi kanë zona argëtimi që kanë ndryshuar tërësisht konceptin tradicional të qendrave tregtare, shkruan a2news.com.

The Mall of America

U përurua në vitin 1992, në qytetin e Minesotës dhe nuk është vetëm qendra tregtare më e madhe në Shtetet e Bashkuara, me më shumë se 400 dyqane ekskluzive, por është gjithashtu ajo që merr më shumë vizita, me një mesatare prej 40 milionë njerëzish në vit. Mall of America ka gjithçka, nga një park argëtues “Nickelodeon” për të vegjlit, në një kishëz për të dashuruarit, ku rreth 5000 njerëz janë martuar tashmë. Kjo qendër tregtare ka gjithashtu një simulator fluturimi, një park ujor, një fushë mini golfi, një hapësirë ​​ekspozite dhe dhjetëra opsione për të përfituar nga jeta e natës. Dhe nëse nuk keni kohë për të shijuar të gjitha këto atraksione në një ditë të vetme, mos u shqetësoni, pasi mund të qëndroni në hotelin e tyre ekskluziv.

Dubai Mall

– Kjo qendër tregtare ndodhet në një nga zonat më të mira të qytetit, ku ndodhen edhe Burj Khalifa dhe shatërvani i Dubait. E vendosur në ndërtesën më të lartë në botë dhe me Candylicious, dyqanin më të madh të ëmbëlsirave në botë, me një sipërfaqe prej 1 km katror, Dubai Mall është një nga qendrat tregtare më të mëdha në planet. Është ndërtuar në një sipërfaqe prej 3 963 metrash katrorë të ndarë në 1200 dyqane, 120 bare dhe restorante ekskluzive, Tregu i Arit, një vend grumbullimi për argjendaritë, një rrugë e madhe e modës që përfshin markat më ekskluzive, një akuarium, një kopsht zoologjik nënujor me më shumë se 33 000 kafshë, një përvojë horror “Hysteria” dhe një park tematik për fëmijë, KidZania. Ky “qytet” i vërtetë luksi krenohet gjithashtu me një shesh patinazhi me përmasa olimpike, një kopje dinosauri 155 milionë vjeçare, një rindërtim të një tregu të lashtë arab dhe 22 kinema me ekran shumë të madh.

West Edmonton Mall

Ndodhet në qytetin Alberta (Kanada) dhe është qendra më e madhe tregtare në Amerikë, e ndarë në zona tematike (të tilla si Chinatown). Ajo ka 800 dyqane, dy hotele dhe një gamë të gjerë argëtimi dhe shërbimi, duke përfshirë një sallë koncertesh. West Edmonton Mall jo vetëm që strehon parkun më të madh ujor të brendshëm në botë, me 17 rrëshqitëse uji dhe pishinën më të madhe me valë në planet, por gjithashtu ka një kopsht zoologjik me më shumë se 100 lloje kafshësh dhe një fushë minigolfi. Mos u shqetësoni për vende parkimi sepse kjo qendër ka edhe parkingun më të madh në botë.

Berjaya Times Square

Duke nderuar sheshin ikonë “Times Square” në Nju Jork, kjo qendër tregtare e vendosur në Kuala Lumpur (Malajzi), ndërtimi i së cilës filloi në 1997 dhe u inaugurua në 2003, përfshin gjithçka. Është një kompleks prej dy kullash binjake 203 metra të larta, të shtrira në 48 kate që strehojnë zyra, 1000 dyqane, 65 restorante dhe një hotel luksoz me 5 yje me 1200 suita. Përveç kësaj, në restorantin e tyre Auntie Annes ata ofrojnë gjevrekët më të mirë në vend. Brenda është parku më i madh tematik në Azi, me dy kate slitë. Konsiderohet si ndërtesa e shtatë më e madhe në botë dhe gjithashtu ndërtesa më e madhe në botë e ndërtuar në një fazë të vetme, me një sipërfaqe prej 700 000 metrash katrorë dhe është e lidhur, nëpërmjet një vendkalimi, me stacionin hekurudhor të Malajzisë.

Siam Paragon

E vendosur në qendër të Bangkokut, kryeqyteti i Tajlandës, kjo qendër tregtare, e ndërtuar në vitin 2005 në hotelin e vjetër Intercontinental të qytetit, të prishur në vitin 2002, ka një sipërfaqe prej 300 000 metra katrorë nga të cilat 50 000 m2 janë për dyqane, ku shesin edhe tregtarë makinash luksoze si Lotus ose Porsche. Qendra strehon Siam Ocean World, akuariumin më të madh në Azi, me 30 000 ekzemplarë detarë dhe mundësinë e zhytjes mes peshkaqenëve, një teatër 4D me një kapacitet për 1 100 njerëz dhe operën e qytetit. Përveç kësaj, ajo ka një hotel me 5 yje, 14 kinema, një muze dylli të Madame Tussaud, një treg “gourmet” prej 8000 metrash katrorë, Salon Royal Paragon, një dhomë me një kapacitet për 5000 njerëz dhe e dedikuar për koncerte, ekspozita, konventa dhe ngjarje të tjera./Media Ndërtimi.

 

Arkitekturë

Kompania gjermane “Rapunzel Naturkost” hap qendrën e vizitorëve inspiruar nga përralla e njohur

Published

on

Me një çati që duket sikur qëndron në ajër dhe shkallë spirale dhe të gërshetuara, është hapur në Bavari të Gjermanisë qendra e vizitorëve “Rapunzel”.

Kjo qendër është projektuar nga firma gjermane e arkitekturës “haascookzemmrich STUDIO2050” për prodhuesin e ushqimeve organike “Rapunzel Naturkost”

Qendra është hapur për të pritur vizitorët cilët duan të shohin prodhimtarinë e kompanisë, dhe të kuptojnë historikun e kësaj kompanie ushqimesh.

Projekti është bazuar në përrallën e njohur “Rapunzel” prej nga edhe e ka marrë emrin kompania.

Brenda, një ekspozitë u mëson vizitorëve rreth kultivimit, tregtisë së ndershme dhe prodhimit, ndërsa stacionet interaktive edukojnë mbi jetesën e qëndrueshme.

Një pjekje kafeje është e hapur për shikuesit që të vëzhgojnë pjekjen dhe përpunimin dhe të shijojnë aromën e mrekullueshme të kafesë.

Ndërtesa më tej pret një furrë buke dhe një treg organik, së bashku me dhoma trajnimi dhe një studio yoga.

Arkitektët vënë në dukje shkallën qendrore spirale, e cila është ndërtuar për të simbolizuar gërshetin e Rapunzel.

Ky element lidh të gjitha nivelet e ndërtesës, nga bodrumi i verës deri te tarraca e çatisë me pamjet e saj panoramike.

Ndërsa shkalla spirale është një referencë e qartë, ekipi përfshin nyje më delikate për përrallën – këto përfshijnë tubacione bakri të tenxhereve të ndërthurura dhe  lojëra që mbështjellin çatinë lundruese.

Ekipi në “haascookzemmrich STUDIO2050” vëren se meqenëse arkitektura pasqyron frymën e programit, qendra e vizitorëve në Rapunzel është ndërtuar me praktika të qëndrueshme.

“Ne gjithashtu jemi përkushtuar ndaj këtij parimi të një ekonomie rrethore ekologjike në arkitekturën e Botës Rapunzel, u përdorën materiale ndërtimi natyrore dhe të rinovueshme si druri dhe balta dhe shërbimet e ndërtimit u reduktuan në minimumin e nevojshëm” thonë ata./Media Ndërtimi

Continue Reading

Arkitekturë

Qytetet po klonohen në botën virtuale, por cila është arsyeja?

Published

on

Duke qenë se po vazhdojnë të rriten çmimet e patundshmërive dhe shumica e popullsisë së botës pritet të jetojë në zona urbane në dekadat e ardhshme, ka më pak vend për gabime kur bëhet fjalë për planifikimin urban. Vendimet e marra sot janë të rëndësishme për të ardhmen tonë.

Por, çka nëse do të ekzistonte një mënyrë për të testuar dhe analizuar skenarë të ndryshëm, përpara se të ndërmerrnin veprime konkrete?

Kjo ide qëndron pas projektit “Binjakët Digjital”, ku po kryhen simulime në disa qytete botërore, duke përfshirë Shangain, New Yorkun, Singaporin dhe Helsinkin, shkruan CNN.

Binjakët Digjital po lënë nën hije renderimin 3D, sipas Anders Logg, profesor i matematikës kompjuterike dhe drejtor i “Digital Twin Cities Centre” në Universitetin e Teknologjisë Chalmers në Suedi.

Duke shfrytëzuar të dhënat në kohë reale dhe inteligjencën artificiale, Binjakët Digjital bëhen virtualë – pasqyra të homologëve të tyre fizik – duke ofruar mundësi për të simuluar gjithçka, nga infrastruktura dhe ndërtimi deri tek modelet e trafikut dhe konsumi i energjisë.

Si punon?

Chattanooga, një qytet me gati 180 mijë banorë gjendet në ultësirat e maleve Appalachian, Amerika Veriore. Ndërsa për zonat e mëdha urbane zakonisht duhet më shumë kohë, Chattanooga është një rast i mirë testimi sepse madhësia e saj më e vogël, na lejon që të jemi më të zhdërvjellët, thotë Kevin Comstock, një konsulent në KCI Technologies dhe ish-Menaxheri i Projektit të Qytetit Smart për Chattanooga.

Zyrtarët e Chattanooga-s dhe bashkëpunëtorët e tyre, duke përfshirë “Oak Ridge National Laboratory” dhe “University of Tennessee at Chattanooga”, kanë trajtuar probleme të fushave të ndryshme duke krijuar projekte përmes Binjakëve Digjital.

E para, e quajtur CTwin, fokusohet në një nga rrugët kryesore të qytetit për të ekzaminuar përdorimin e energjisë në lidhje me lëvizshmërinë, duke krijuar infrastrukturë më të mirë të sinjaleve të trafikut, thotë Comstock.

Një tjetër projekt shfrytëzon sensorët dhe imazhet laserike në kryqëzimet e rrugëve për të monitoruar lëvizjen e këmbësorëve dhe trafikut të automjeteve, në interes të sigurisë së të dyja palëve.

“Nëse e dimë se ku janë këmbësorët dhe veturat në kryqëzim, mund të fillojmë të imitojmë aktivitetin e ‘takimit të afërt’”, thotë Comstock, duke sinjalizuar këmbësorët dhe vozitësit që të ndryshojnë drejtimet për të shmangur trafikun e ngarkuar.

Mbledhja e të dhënave rreth aksidenteve do të siguronin informacione rreth asaj sesa i sigurt është një kryqëzim, shpjegon Comstock, i cili do të na ofronte mundësinë për t’i rregulluar problemet në trafik.

A mund të zbatohet kjo edhe për qytetet më të mëdha?

“Qytetet e mëdha kanë probleme më të mëdha”, thotë dr. Ville Lehtola, asistent profesor në Universitetin e Twente në Holandë, “por kanë të njëjtat probleme me të cilat përballen edhe qytetet më të vogla. Nëse planifikoni mirë, do të ketë më pak rrezik dhe kostot aktuale operative të ndërtimit dhe aktiviteteve të tjera do të jenë më të ulëta. Planifikimi i mirë, në fund shpërblehet”.

Lehtola është një ish-asamblist i qytetit të Espoos, Finlandë, jo shumë larg Helsinkit. Ai thotë se Espoo, kur u propozua ndërtimi i një linje të re të metrosë, ishte qyteti i parë që digjitalizoi punën dhe planifikimin e ndërtimit. Një Binjak Digjital mund të zbulojë se si do të duket puna pas përfundimit të ndërtimit të metrosë, thotë Lehtola.

Në këtë mënyrë, është e mundur t’iu tregohet qytetarëve, ndërkohë që po kryhen disa investime në infrastrukturë apo gjëra të tilla, se cili është rezultati dhe si do të duket gjithçka në fund, transmeton Telegrafi.

Logg thotë se dy pyetje themelore kërkojnë përgjigje kur krijohen qytetet Binjake Digjitale, “Çfarë po analizohet në lidhje me gjendjen aktuale të qytetit?” dhe “A mund të parashikoni se si do të duket një qytet?”

Ai mori shembull qytetin suedez të Gothenburg-ut për të gjeneruar binjakun e tij digjital. “Nga të dhënat, ju mund të merrni gjëra si ulëset e parkut, atmosfera, retë dhe ujin”, thotë Logg, dhe më pas t’i shfrytëzoni këto të dhëna të papërpunuara për të krijuar një model vizual se si një ndërtesë e re do të ndikojë në jetën e njerëzve.

“Gothenburgu është ndërtuar mbi argjilë, kështu që është shumë e rëndësishme të analizohet argjila. Çfarë ndodh nëse filloni një projekt të ri, të madh infrastrukturor? A do të ketë ndonjë rrezik potencial nga gërmimi ose ndërtimi i tuneleve të reja?”, thotë Logg.

Çelësi i suksesit

Çelësi i suksesit është tek “qëndrueshmëria e të dhënave” – përditësime të shpeshta në kohë reale të futura në Binjakun Digjital për të vazhduar me evolucionin e vazhdueshëm të qytetit të vërtetë, deklaron ai. Përndryshe, thotë Logg, modeli i Binjakut Digjital shpejt mund të bëhet i papërshtatshëm.

Në nivel global, investimi në Binjakët Digjital tashmë ka filluar të shpërblehet.

Një raport i vitit 2021 i kompanisë teknologjike “ABI Research” vlerëson se qytetet do të kursejnë 280 miliardë dollarë deri në vitin 2030 duke shfrytëzuar Binjakët Digjital për planifikim urban.

Gjithnjë e më shumë të dhëna po bëhen të disponueshme për të ndërtuar qytete – përfshirë vetura autonome, dronë dhe mjete të ndërtimit të pajisura me sensor inteligjent.

Me rritjen e mundësive teknologjike, rriten edhe sfidat, veçanërisht në aspektin e mbledhjes dhe ruajtjes së kaq shumë të dhënave, shton Lehtola.

Izolimi i faktorëve të ndryshëm nga situatat e tyre individuale, thotë ai, është gjithashtu i rëndësishëm, në mënyrë që të dhënat të mund të ndahen dhe t’i bëjnë më efektive të gjitha aspektet e planifikimit të qytetit.

Sfidat teknike janë të konsiderueshme, pajtohet Logg, sepse qytetet janë sisteme jashtëzakonisht komplekse. Por ai shton se “këto janë sfida me të cilat ne jetojmë si studiues dhe zhvillues”.

Logg sheh një të ardhme ku gjithçka, nga mirëmbajtja e ndërtesave dhe ndërtimet e reja deri tek rrugët e sinjalistika në trafik do të “integrohen”, duke u mundësuar planifikuesve të qytetit të marrin vendime që do të kenë kuptim disa dekada më vonë.

“Binjakët Digjital do të jenë kudo, si një sistem që u përgjigjet të gjitha pyetjeve tona në lidhje me planifikimet e ardhshme urbane”, përfundoi Logg./Media Ndërtimi

Continue Reading

Arkitekturë

Tre dokumentarë rrëfyen për shtetndërtimin e Kosovës që filloi të realizohej në vitet ’70

Published

on

Prezantohen tre dokumentarë me autore Flaka Xërxa Beqiri mbi objektet të përzgjedhura të arkitekturës moderne në Kosovë.

“Ngjyrat e Bankosit”, “Vijat e Pallatit të Rinisë”, “Kupollat e Bibliotekes”, ishin tre filma të shkurt që paraqitën shtetndërtimin e Kosovës që filloi të realizohej në vitet ’70.

Përmes rrëfimeve personale të shfrytëzuesve të ndërtesave moderniste u rrëfyen pikëpamjet e profesionistëve të arkitekturës mbi vlerat dhe rëndësinë e arkitekturës moderne në Kosovë.

Dokumentarët treguan sesi ikonat arkitekturore të Kosovës, që dikur ishin referencë e ndërtimit, tashmë funksionojnë me mirëmbajtje të improvizuar.

Continue Reading

Trending