Connect with us

Tech

3 mënyra se si po evoluojnë makinat e shpimit të tunelit

Published

on

Makinat e shpimit të tunelit (TBM) kanë një reputacion si lëndë drusore dhe të shtrenjta. Por risitë në këtë sektor po rrisin shpejtësinë me të cilën mund të operojnë, duke automatizuar proceset dhe duke rritur aftësinë e tyre për të monitoruar kushtet komplekse gjeoteknike.

1) Përdorimi i Internetit Industrial të Gjërave (IIoT)

Operatorët TBM duhet të jenë në gjendje të marrin masa korrigjuese nëse ndryshojnë kushtet gjeoteknike. Një TBM mund të ketë deri në 5000 sensorë, duke mbledhur të dhëna me ritme të ndryshme në metrikë, duke përfshirë performancën e sipërfaqes së prerjes, përparimin e avancuar dhe çift rrotulluesin e rrotave të prerjes.

Prodhuesi i TBM Herrenknecht zhvilloi së fundmi një platformë të re IIoT për të mbledhur dhe menaxhuar të dhënat nga sensorët me valë dhe për t’i ruajtur ato në një bazë të dhënash qendrore të ruajtjes së bazuar në cloud.

Platforma mbështet më shumë se 2000 TBM, nga të cilat deri në 700 mund të jenë në terren në çdo kohë. Të dhënat ruhen në kompjuterët në dhomën e kontrollit të TBM dhe ngarkohen në cloud kur ka lidhje interneti – me makinat që punojnë deri në 10-15 km nën tokë, ato mund të jenë jashtë linje për ditë, javë apo edhe muaj.

Herrenknecht gjithashtu ka ngarkuar në platformë të dhëna historike 40-vjeçare në formate të ndryshme.

2) Ndryshimet e diametrit brenda tunelit

Prodhuesi amerikan Robbins pretendoi një ndryshim të diametrit të TBM-së brenda tunelit për herë të parë në industri në tunelin 8 km të gjatë të Mill Creek Drainage Relief në Dallas, Teksas.

Tuneli ka dy diametra sepse ndërsa lëviz në drejtim të rrymës, kërkesat për rrjedhje rriten. Si rezultat, TBM ishte projektuar për të shkuar nga 11.6 m në diametër në 9.9 m.

Robbins punoi me sipërmarrjen e përbashkët Southland/Mole për të projektuar fillimisht një makinë komplet më të vogël dhe më pas krijoi një ‘çantë’ që vepronte si një lëkurë e dytë më e madhe.

Kur erdhi koha për të zvogëluar diametrin e TBM, ai thjesht hoqi lëkurën e dytë të makinës në një proces që zgjati rreth katër muaj.

3) Makinat autonome të shpimit të tunelit

Kompania malajziane e infrastrukturës MMC-Gamuda ka zhvilluar atë që pretendon se është makineria e parë autonome e shpimit të tunelit (A-TBM) në botë si një mënyrë për të eliminuar varësinë e saj nga operatorët e paktë TBM.

Ai përdori linjën e dytë të projektit të tranzitit të shpejtë masiv (MRT) në Kuala Lumpur si një shtrat provë.

Sistemi plug-and-play integrohet në pajisjet dhe sensorët ekzistues TBM. Ai monitoron proceset e TBM dhe i dërgon të dhënat në një qendër kontrolli të centralizuar.

Fillimisht, MMC-Gamuda testoi teknologjinë në një makinë të vetme për të kontrolluar drejtimin e saj përpara se ta zgjeronte atë në parametra të tjerë të kontrollit, të tilla si normat e avancimit dhe kontrollet e slurit.

Në fund të fundit, 10 nga 12 TBM në projekt u instaluan me sistemin A-TBM, i mërzitshëm nga kushtet e ndryshme të tokës. MMC-Gamuda tha se hapi tjetër do të jetë analizimi i të dhënave të tunelit dhe lejimi i sistemit të bëjë parashikime për të dhënë zgjidhje më të mira tunelimi./Media Ndërtimi.

Tech

Prishtina nikoqire e kampit rajonal për Inteligjencë Artificiale “AI Startup”

Published

on

Innovation Centre Kosovo (ICK) në bashkëpunim me kompanitë dhe institucionet prestigjoze amerikane Special Competitice Studies Project -SCSP, Plug and Play dhe Programin Compete të USAID Kosovo, po e sjellin edicionin e parë të “AI Startup” – kampit rajonal për inteligjencë artificiale, në Prishtinë, nga data 27 deri më 31 Maj.

Top ekspertë global të Inteligjencës Artificiale dhe liderë të industrisë do ti bashkohen mbi 30 bizneseve inovative nga i tërë Ballkani Perendimor, në edicionin e parë të kampit rajonal për AI, i cili do të mbahet në hapësirat e Innovation Centre Kosovo në fund të muajit Maj.

Përgjatë 5 ditëve, kampi do të ofrojë punëtori profesionale për kompanitë që kanë synim rritjen dhe investimet në aplikimin apo zhvillimin e AI, zbatimin e inteligjencës artificiale në proceset e brendshme të kompanive, sigurinë e të dhënave dhe të drejtat pronësore, bashkëveprimin ndërmjet tech kompanive nga Ballkani Perendimor, dhe qasjen në një numër të madh të investitorëve, përfshirë gjigantin global “Plug and Play”.

Përveç sesioneve të mbyllura për publik, ICK dhe partnerët janë duke punuar në organizimin e ngjarjeve të hapura për komunitetin, të cilat do të organizohen gjatë javës së 27 Majit. Informatat do të publikohen së shpejti në kanalet zyrtare të ICK-së.

Disa nga ekspertët global të cilët do të zbarkojnë në Prishtinë, përfshijnë Dr. Philipp Gneiting (Open Innovation Partner, Plug and Play) dhe ish-udhëheqës i Inovacionit në Mercedes-Benz, Robin Pilling, themeluesin e DAVINCE (Unleashing AI-powered entrepreneurs), Visar Berisha, profesor dhe shkencëtar/ndërmarrës në Arizona State University, Sophia Zhu, ish-menaxhere në kompaninë prestigjoze Unilever, tashmë Konsulente për Strategji dhe Inovacion në Plung and Play, Despoina Dimitrakopoulou, eksperte e IP (pronësisë intelektuale) për korporata, dhe drejtorin e Plug and Play për CEE, Uranik Begu.

Kjo ngjarje e madhe vjen në prag të 12 vjetorit të themelimit të Innovation Centre Kosovo, ndër qendrat lidere në rajon për zhvillimin e ndërmarrësisë, bizneseve startup, teknologjisë së informacionit dhe komunikimit, shtytjen e talentëve dhe aftësimin e të rinjve në epokën digjitale./Media Ndërtimi

Continue Reading

Tech

Apple pritet ta prezantojë iPhone 17 Slim

Published

on

Edhe pse jemi ende në pritje të ardhjes së serisë iPhone 16 të celularëve të Apple, tashmë po qarkullojnë thashetheme për pajisjet që do të shfaqen vitin e ardhshëm.

Analisti Jeff Pu pohon se seria e iPhone 17 do të sjellë një dizajn të rifreskuar. iPhone 17 i ardhshëm thuhet se do të përdorë një ekran 6.1 inç, iPhone 17 Pro do të ketë një panel 6.3 inç, ndërsa një ekran 6.9 inç është rezervuar për Pro Max. Është interesante se iPhone 17 Plus nuk do ta ketë këtë emër, por do të quhet iPhone 17 Slim dhe do të ketë një ekran 6.6 inç.

Kjo sugjeron se mund të jetë më i vogli nga katër modelet e përmendura, i cili mund të konsiderohet një pikë unike e shitjes. Pu pretendon se iPhone 17, 17 Slim dhe 17 Pro do të kenë korniza alumini, ndërsa Pro Max do të marrë një kornizë titani. Dizajni i të katër modeleve do të jetë “më kompleks” në një farë mënyre, raporton Telegrafi.

I njëjti burim pretendon se iPhone 17 dhe iPhone 17 Slim do të mundësohen nga një procesor A18 ose A19 i çiftuar me 8 GB RAM, ndërsa Pro dhe Pro Max do të përdorin një procesor A19 Pro dhe 12 GB RAM. Për krahasim, iPhone 15 dhe iPhone 15 Plus kanë 6 GB RAM, dhe 15 Pro dhe Pro Max kanë 8 GB. Kur bëhet fjalë për serinë iPhone 16, pritet vetëm 8 GB RAM, por modelet e iPhone 17 Pro do të “kalojnë” në 12 GB.

Të katër modelet nga seria iPhone 17 do të kenë një kamerë selfie 24 MP, ndërsa modelet aktuale përdorin një kamerë 12 MP.

iPhone 17 Pro Max thuhet se do të ketë një Dynamic Islands, ndërsa tre modelet e tjera do të ruajnë dizajnin aktual. Duket se Pro Max do të pozicionohet si modeli hiper premium i Apple vitin e ardhshëm./Media Ndërtimi

Continue Reading

Tech

Google do të përdorë AI për të përmirësuar sigurinë kibernetike

Published

on

Produkti i ri i kompanisë Google ka të bëjë me sigurinë kibernetike dhe bashkon projektet Gemini, Mandiant dhe VirusTotal.

Njerëzit dhe kompanitë po përpiqen të gjejnë më shumë mënyra për të përdorur inteligjencën artificiale gjeneruese, kështu që Google planifikon të përdorë AI më shumë në fushën e sigurisë kibernetike dhe t’i bëjë raportet e kërcënimeve më të lehta për t’u interpretuar, transmeton Telegrafi.

Google njoftoi një produkt të ri në fushën e sigurisë kibernetike – Google Threat Intelligence, i cili do të kombinojë funksionet e njësisë së sigurisë kibernetike Mandiant, inteligjencën e kërcënimit VirusTotal dhe modelin Gemini AI.

Produkti i ri i sigurisë përdor Gemini 1.5 Pro Large Language Model (LLM), për të cilin Google thotë se redukton kohën që duhet për të hetuar dhe zmbrapsur sulmet e ‘malware’./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending