Connect with us

Tech

Rruga e pare elektrike qe karikon makinat

Published

on

Firma Izraelite Electreon Wireless synon të krijojë dhe ndërtojë rrugën e parë elektrike në botë, me projektin e tyre demo në Tel Aviv. 

Ajo do të formojë një shtrirje prej 2 km (1.2 milje) midis universitetit të Tel-Avivit dhe stacionit të tyre kryesor të trenit

.

Vetë koncepti mundëson që EV të ngarkohet gjatë ngasjes, duke siguruar që energjia të mund të ndizet në lëvizje dhe niveli të maksimizohet. Kjo thuhet se është veçanërisht e rëndësishme kur automjetet elektrike bëhen plotësisht autonome.

Demo në Tel Aviv ndjek testin e suksesshëm të ngarkuesit Electreon me wireless të renault Zoe në vitin 2019 si dhe një kamion elektrik dhe rimorkio në Suedi në mesin e vitit 2020.

Kjo e fundit është pjesë e rrugës inteligjente gotland, ku deri në nëntor të vitit 2020, mbështjelljet e bakrit do të shtrihen në 2.5 milje rrugë në ishullin suedez. Ajo do të mbështesë një shërbim transporti për në aeroport.

Mbështjelljet transmetojnë energji me wireless tek një marrës nën EV, dhe dy të tretat e një milje rrugë mund të vendosen brenda natës. Një plan i ngjashëm është caktuar për Tel Avivin në mesin e gushtit të vitit 2020.

Fillimisht, 1 km (0.6 milje) e mbështjelljeve të karikimit duhej të futeshin në rrugë, por tani kjo është rritur në 2 km (1.2 milje). Plani i ri ka për qëllim vazhdimin e rrugës elektrike nga universiteti në stacionin e trenit dhe më pas në një rrugë të mëtejshme rreth qytetit.

Tech

Apple pritet ta prezantojë iPhone 17 Slim

Published

on

Edhe pse jemi ende në pritje të ardhjes së serisë iPhone 16 të celularëve të Apple, tashmë po qarkullojnë thashetheme për pajisjet që do të shfaqen vitin e ardhshëm.

Analisti Jeff Pu pohon se seria e iPhone 17 do të sjellë një dizajn të rifreskuar. iPhone 17 i ardhshëm thuhet se do të përdorë një ekran 6.1 inç, iPhone 17 Pro do të ketë një panel 6.3 inç, ndërsa një ekran 6.9 inç është rezervuar për Pro Max. Është interesante se iPhone 17 Plus nuk do ta ketë këtë emër, por do të quhet iPhone 17 Slim dhe do të ketë një ekran 6.6 inç.

Kjo sugjeron se mund të jetë më i vogli nga katër modelet e përmendura, i cili mund të konsiderohet një pikë unike e shitjes. Pu pretendon se iPhone 17, 17 Slim dhe 17 Pro do të kenë korniza alumini, ndërsa Pro Max do të marrë një kornizë titani. Dizajni i të katër modeleve do të jetë “më kompleks” në një farë mënyre, raporton Telegrafi.

I njëjti burim pretendon se iPhone 17 dhe iPhone 17 Slim do të mundësohen nga një procesor A18 ose A19 i çiftuar me 8 GB RAM, ndërsa Pro dhe Pro Max do të përdorin një procesor A19 Pro dhe 12 GB RAM. Për krahasim, iPhone 15 dhe iPhone 15 Plus kanë 6 GB RAM, dhe 15 Pro dhe Pro Max kanë 8 GB. Kur bëhet fjalë për serinë iPhone 16, pritet vetëm 8 GB RAM, por modelet e iPhone 17 Pro do të “kalojnë” në 12 GB.

Të katër modelet nga seria iPhone 17 do të kenë një kamerë selfie 24 MP, ndërsa modelet aktuale përdorin një kamerë 12 MP.

iPhone 17 Pro Max thuhet se do të ketë një Dynamic Islands, ndërsa tre modelet e tjera do të ruajnë dizajnin aktual. Duket se Pro Max do të pozicionohet si modeli hiper premium i Apple vitin e ardhshëm./Media Ndërtimi

Continue Reading

Tech

Google do të përdorë AI për të përmirësuar sigurinë kibernetike

Published

on

Produkti i ri i kompanisë Google ka të bëjë me sigurinë kibernetike dhe bashkon projektet Gemini, Mandiant dhe VirusTotal.

Njerëzit dhe kompanitë po përpiqen të gjejnë më shumë mënyra për të përdorur inteligjencën artificiale gjeneruese, kështu që Google planifikon të përdorë AI më shumë në fushën e sigurisë kibernetike dhe t’i bëjë raportet e kërcënimeve më të lehta për t’u interpretuar, transmeton Telegrafi.

Google njoftoi një produkt të ri në fushën e sigurisë kibernetike – Google Threat Intelligence, i cili do të kombinojë funksionet e njësisë së sigurisë kibernetike Mandiant, inteligjencën e kërcënimit VirusTotal dhe modelin Gemini AI.

Produkti i ri i sigurisë përdor Gemini 1.5 Pro Large Language Model (LLM), për të cilin Google thotë se redukton kohën që duhet për të hetuar dhe zmbrapsur sulmet e ‘malware’./Media Ndërtimi

Continue Reading

Tech

6G punon 500 herë më shpejt se telefonat mesatarë 5G

Published

on

Shkencëtarët japonezë arritën të transmetonin të dhëna me një shpejtësi prej 100 gigabit për sekondë në brezat me frekuencë të lartë të gjatësisë së valëve, në një distancë prej 100 metrash.

Një konsorcium i kompanive japoneze, i përbërë nga NTT DOCOMO, NEC dhe Fujitsu, ka krijuar pajisjen e parë me valë 6G me shpejtësi të lartë në botë, e aftë për të transmetuar të dhëna me shpejtësi rrufeje prej 100 gigabit në sekondë në një distancë prej 100 metrash.

Këto shpejtësi të transferimit të të dhënave janë ekuivalente me transmetimin pa tel të pesë filmave HD në sekondë dhe, sipas Statista, janë madje 500 herë më të shpejta se shpejtësia mesatare 5G në Shtetet e Bashkuara, e cila aktualisht është 204.9 megabit për sekondë.

Rezultatet e testit tregojnë se pajisja me valë e konsorciumit transmetoi të dhëna në 100 Gbps brenda në brezin 100 GHz dhe jashtë në brezin 300 GHz.

Në testet e mëparshme, shkencëtarët arritën shpejtësi më të larta 6G, por në distanca shumë më të shkurtra. Një ekip tjetër shkencëtarësh japonezë demonstroi një shpejtësi rekord 6G prej 240 Gbps, por vetëm në 20 metra, gjë që u raportua në revistën IEICE Electronics Express në shkurt.

I prezantuar në vitin 2019, 5G është aktualisht standardi më modern i komunikimit me valë dhe përdoret nga pothuajse të gjithë telefonat inteligjentë të rinj. Por, tashmë intensivisht po përgatitet infrastruktura për gjeneratën e gjashtë, e cila, sipas Shoqatës GSM (GSMA), duhet të funksionojë në dhjetë vitet e ardhshme.

6G duhet të përdorë breza me shumë frekuenca të vendosura midis 100 dhe 300 GHz. Transmetimi në këtë rajon përfiton nga shpejtësitë më të larta dhe disavantazhi kryesor i tyre është ndërhyrja më e madhe nga mjedisi dhe rreziku i bllokimit të sinjalit, veçanërisht në hapësira të mbyllura.

Duke pasur parasysh se 6G mbështetet në breza shumë më të lartë të frekuencës, do të na duhet një infrastrukturë krejtësisht e re për të transmetuar dhe përforcuar sinjalin./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending