Connect with us

Infrastrukturë

Bie numri për sigurimin e pronës, kompanitë e sigurimeve po paguajnë më pak dëme këtë vit

Published

on

Të dhënat nga Autoriteti i Mbikëqyrjes Financiare (AMF) tregojnë se për katër muajt e parë të vitit 2023 dëmet e paguara bruto në sigurime pësuan rënie me 3.26%, për një vlerë totale prej rreth 2.1 miliardë lekësh.

Dëmet kanë rënë njëkohësisht në tregun e Jetës, me 12.36% dhe në tregun e Jo-Jetës, me 1.94%.

Në tregun e Jetës, ndikimin kryesor e ka dhënë tkurrja drastike e dëmeve në produktin e jetës së debitorit, që përbën edhe bazën kryesore të këtij tregu. Dalja nga pandemia ka sjellë gradualisht një ulje të numrit të vdekjeve, çka po jep efektet e veta edhe në tregun e sigurimit të jetës.

Ndërkohë, në tregun e Jo-Jetës rënia e dëmeve të paguara është e lidhur kryesisht me produktet e sigurimit vullnetar. Produkti kryesor, sigurimi i katastrofave këtë vit ka shënuar një rënie drastike të vlerës së dëmeve të paguara, me 82.3% më pak krahasuar me një vit më parë, shkruan Monitor.al

Kjo ka bërë që dëmet e paguara nga siguruesit shqiptarë të përqendrohen edhe më shumë në produktet e sigurimit motorik, kryesisht në ato të detyrueshme, por edhe në produktin vullnetar KASKO.

Dëmet në sigurimet e detyrueshme për përgjegjësitë ndaj palëve të treta u rritën me 5.6% për 4-mujorin 2023 dhe përbënin më shumë se 65% të vlerës së përgjithshme të dëmeve në tregun e Jo-Jetës.

Efektin kryesor në rritje e ka dhënë produkti i Kartonit Jeshil, që mbulon dëmet e shkaktuara nga mjetet shqiptare jashtë vendit. Ndërkohë, në sigurimin e brendshëm motorik TPL, dëmet e paguara kanë pësuar rënie me 3.5% krahasuar me një vit më parë.

Rritje të fortë kanë shënuar dëmet edhe nga produkti vullnetar i sigurimit KASKO të mjeteve tokësore, me 35% më shumë krahasuar me një vit më parë. Ky produkt është rritur në dy vitet e fundit, falë shtysës sidomos nga sektori i makinave me qira, i lidhur me turizmin. Kjo ka sjellë paralelisht edhe rritje të vlerës së dëmeve.

Ndërkohë, një segment i veçantë i dëmeve motorike, ai i lidhur me fondin e kompensimit të Byrosë Shqiptare të Sigurimit, për pjesën e parë të këtij viti paraqitet në rënie, me 19.8% më pak krahasuar me një vit më parë. Ky fond mbulon dëmet e shkaktuara nga mjetet e pasiguruara ose të paidentifikuara.

Në komunikimet e viteve të fundit, AMF ka theksuar se situata e pagesës së dëmeve nga ky fond është përmirësuar ndjeshëm në vitet e fundit. Megjithatë, dëmet pezull të fondit të kompensimit në fund të muajit prill rezultonin në rritje vjetore me 1.1%, pak sipër nivelit të 1 miliardë lekëve.

Infrastrukturë

Si e përdor Amsterdami modelin për të krijuar një strategji të ekuilibruar si për njerëzit ashtu edhe për mjedisin

Published

on

Në vitin 2020, në mes të valës së parë të bllokimeve për shkak të pandemisë, bashkia e Amsterdamit shpalli strategjinë e saj për rikuperimin nga kjo krizë duke përqafuar konceptin e “Ekonomisë së Krofeve”. Modeli është zhvilluar nga ekonomistja britanike Kate Raworth dhe është popullarizuar përmes librit të saj, “Doughnut Economics: Seven Ways to Think Like a 21st Century Economist”, botuar në vitin 2017.

Këtu, ajo argumenton se qëllimi i vërtetë i ekonomisë nuk duhet të jetë i barabartë rritje. Në vend të kësaj, qëllimi është të gjejmë një pikë të ëmbël, një mënyrë për të balancuar nevojën për t’i siguruar të gjithëve atë që u nevojitet për të jetuar një jetë të mirë, një “bazë shoqërore” duke kufizuar ndikimin tonë në mjedis, “tavanin mjedisor”. Me ndihmën e Raworth, Amsterdami e ka ulur këtë qasje në madhësinë e një qyteti.

Modeli përdoret tani për të informuar strategjitë dhe zhvillimet në mbarë qytetin në mbështetje të kësaj ideje gjithëpërfshirëse: ofrimi i një cilësie të mirë jete për të gjithë pa ushtruar presion shtesë mbi planetin. Qytetet e tjera po ndjekin këtë shembull.

Cili është modeli ekonomik i donutit?

Raworth mbërriti në imazhin e “donutit” duke përshkruar dy rrathë, njëri brenda tjetrit. Rrethi i jashtëm është frymëzuar nga një diagram që ajo hasi ndërsa punonte për organizatën jofitimprurëse kundër varfërisë Oxfam. Atje, një grup shkencëtarësh të sistemit tokësor po shikonin kushtet mjedisore që e bëjnë të mundur jetën në Tokë. Ata identifikuan një sërë “kufijsh planetarë”, një sërë kufijsh që, nëse kapërcehen, do të dëmtonin përgjithmonë klimën, tokat, oqeanet, biodiversitetin dhe rrjedhimisht kushtet e jetës së njerëzimit. Kjo unazë e jashtme lidhet me çështje të tilla si ndryshimi i klimës, ndotja e ajrit, humbja e biodiversitetit, shterimi i shtresës së ozonit dhe acidifikimi i oqeanit.

Ndërsa Raworth e kuptoi rëndësinë e përpjekjes për të qëndruar nën këtë tavan ekologjik, ajo gjithashtu kuptoi se kjo është vetëm njëra anë e problemit. Nëse unaza e jashtme përshkruante një maksimum, ajo shpiku gjithashtu një unazë të brendshme për të përfaqësuar kushtet minimale që gjithkush ka nevojë për të bërë një jetë të mirë. Rrjedh nga qëllimet e zhvillimit të qëndrueshëm të OKB-së, unaza e brendshme trajton probleme urgjente si qasja në ushqim dhe ujë të pastër, strehim me cilësi të mirë, energji, kujdes shëndetësor, arsim, barazi sociale, të drejtën për një zë politik, drejtësi dhe mundësi për punë dhe të ardhura.

Si dhe pse e përdor Amsterdami?

Në prill 2020, Bashkia e Amsterdamit miratoi strategjinë e qarkores së Amsterdamit 2020-2025 me një plan veprimi fillestar praktik dyvjeçar. Strategjia është modeluar sipas një versioni të përshtatur të modelit të donutit të Kate Raworth, duke e bërë atë komunën e parë në botë që miraton zyrtarisht konceptin. I krijuar në bashkëpunim me Raworth, modeli me shkallë të ulët quhet Portreti i Qytetit, një fotografi gjithëpërfshirëse e qytetit që synon të shërbejë si pikënisje për të menduarit me fotografi të mëdha, risi bashkë-krijuese dhe transformim sistemik, sipas strategjisë së publikuar. . Ai synon gjithashtu të bëhet një stimul për bashkëpunimin ndër-departamental brenda qytetit, duke përfshirë një gamë të gjerë aktorësh në proceset vendimmarrëse që formësojnë mjedisin.

Në fund të vitit 2022, qyteti i vogël i Dunedin, Zelanda e Re, u bashkua, ashtu si edhe Nanaimo, në Kolumbinë Britanike. Në SHBA, Portland, Oregon dhe Austin, Teksas, po planifikojnë të iniciojnë versionet e tyre të konceptit. Ndërsa të gjitha këto strategji janë të frymëzuara nga modeli i donutit, ato e interpretojnë konceptin në mënyra të përshtatura me nevojat dhe mundësitë e tyre specifike.

Donut nuk është një model përshkrues. Nuk ofron një hartë rrugore. Në vend të kësaj, ai paraqet një rezultat përfundimtar optimist për t’u përpjekur drejt: sigurimit të një cilësie të mirë jete për të gjithë, pa mbitaksuar mjedisin.

Rruga për ta arritur këtë mund të duket e ndryshme për çdo rajon: qytetet ose vendet më të pasura mund të gjejnë se sfidat e tyre kryesore janë të lidhura me unazën e jashtme të kufomave, duke ulur gjurmën e tyre për t’u përshtatur brenda kufijve planetarë. Ndërkohë, rajonet me të ardhura të ulëta ose të mesme mund të luftojnë më shumë për të nxjerrë të gjithë nga qendra e donutit dhe në unazën e saj të brendshme, duke siguruar akses të barabartë në nevojat bazë si ushqimi, arsimi dhe mundësitë për t’u rritur./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Expo-Albania, xhevahir i koleksionit të arkitektëve bashkëkohorë!

Published

on

Expo Albania është qendra multifunksionale e Tiranës moderne të së ardhmes.

Projekti i studios së arkitektit amerikan Steven Hall u shpall fitues i konkursit ndërkombëtar për ndërtimin e qendrës së re të panaireve “Expo Albania”, ku garuan 5 skuadra me prestigj në botën e arkitekturës bashkëkohore.

Kryeministri Edi Rama ka publikuar edhe pamje si do të jetë projekti, ndrërsa e cilëson si një xhevahir i koleksionit të arkitektëve bashkohorë në Tiranë.

‘Mirëmëngjes dhe me projekt-idenë fituese të arkitektit të famshëm amerikan Steven Holl, në finalen e konkursit ndërkombëtar për EXPO ALBANIA, që do të jetë një kompleks modern për organizimin e panaireve, ekspozitave të artit, kulturës, historisë, konferencave e takimeve të shumëllojshme, si edhe një tjetër xhevahir i koleksionit të arkitektëve bashkohorë në Tiranë, për një ofertë të re për Shqipërinë 2030,u uroj një ditë të mbarë.’- shkruan Rama./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Komuna e Prishtinës shkel ligjin për ‘tunel transformues’ që pritet të kushtojë 6 milionë euro

Published

on

Komuna e Prishtinës ka filluar me procedurat tenderuese për ndërtimin e nënkalimit për vetura në rrugën “Agim Ramadani”. Por, para se të hapej ky tender është bërë projekti sesi duhet të jetë ky nënkalim. Demokracia.com ka gjetur se projekti është bërë duke u shkelur Ligji i Prokurimit Publik.

Nënkalimi që doli këto ditë në tender parashihet të kushtojë 6 milionë euro. Tenderi është hapur të hënën dhe kompanitë mund të dorëzojnë ofertat e tyre deri më 15 maj, pra në një afat shumë të shkurtër për projekte të mëdha, shkruan Demokracia.com

Për tenderin e këtij projekti ka shkruar sot në rrjetin social edhe kryetari Përparim Rama, por ai e ka fshehur se kush është projektuesi.

“Transformimi i Prishtinës po vazhdon🤩 🚧Ndërtimi i tunelit “Agim Ramadani” tanimë është në fazën e prokurimit.”, ka shkruar Rama, duke ilustruar edhe fotografi sesi do të duket projekti./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending