Connect with us

Infrastrukturë

Smart City ne disa qytete të Shqipërisë, monitorim me kamera për trafikun dhe sigurinë

Published

on

Projekti “Smart City” ka qëllim rritjen e sigurisë në komunitet, mbrojtjen e jetës, pronës private si dhe monitorimin e trafikut rrugor.

Pas firmosjes së marrëveshjes nga Ministri i Brendshëm Taulant Balla në Abu Dhabi, për zhvillimin e projektit “Smart City” në disa qytete të Shqipërisë, në Tiranë ishin sot inxhinierë, drejtues të projektit, për të parë nga afër detajet dhe vijuar me procesin e zbatimit.

Kjo realizohet nëpërmjet një sistemi gjithëpërfshirës zgjidhjes teknologjike.

“Unë shkova dhe vizitova qendrën tuaj në Abu Dhabi dhe kjo është një ndër arsyet se iu kërkova të vini këtu. Kemi 90 kamera sigurie në total, kështu që plani për të pasur kamera dhe ideja e projektit është që të kemi të paktën mbi 1000 kamera sigurie.

Kamerat nuk do të monitorohen vetëm me njerëzit, por edhe me inteligjencë artificiale. Pra është vetë kamera e cila të tregon se ku është ky incident që lidhet me përdorimin e rripit, ose lëvizje të pakontrolluara,

që mund të shkaktojnë aksidente rrugore, pra i kap vetë kamera dhe nuk do të kemi nevojë t’i shikojmë, pasi 1000 kamera nuk do të kenë 1000 veta që do t’i kontrollojnë.

Edhe radarët do të jenë të gjithë të ndërlidhur në këtë sistem, pra të gjitha do të jenë bashkë, përfshirë edhe kamerat e trupit”, tha Ministri gjatë bisedës me inxhinierët, teksa vizituan sallën operative të Tiranës.

“Kamerat e qytetit, të policisë, të trafikut dhe radarët do të jenë të ndërlidhura në një sistem online”, shpjegoi specialisti i fushës.

“Kamerat e supermarketeve, stadiumeve gjithashtu  do të jenë të ndërlidhura. Pjesa e Paketës së Sigurisë në Shkolla, ku rrugët pranë shkollave do të jenë të monitoruara me kamera të cilat matin shpejtësinë e mjeteve që kalojnë edhe të çdo autobusi apo mikrobusi që shkojnë në shkollë.

Kështu që kemi diçka dhe mund të gjurmohet targa, pra nëse dikush po ecën dhe makina ecën me shpejtësi, sistemi e kap menjëherë dhe ne ia çojmë gjobën direkt makinës”, informoi Balla./Media Ndërtimi

Infrastrukturë

Larsen & Toubro do të ndërtojnë spital me 605 dhoma gjumi në Kalkuta

Published

on

Grupi indian i ndërtimit Larsen & Toubro ka fituar një marrëveshje për të ndërtuar një spital me 605 dhoma gjumi dhe një kolegj mjekësor në Rajarhat, Kalkuta, Indi.

Objekti i ri do të ndërtohet në një sipërfaqe prej 1.2 milion sq ft (111,000 m²) dhe përveç kolegjit, i cili do të ketë një kapacitet pranues vjetor prej 150 studentësh, Larsen & Toubro do të ndërtojnë gjithashtu një bujtinë për studentë, praktikantë. infermierët dhe banorët.

Njësia e biznesit shëndetësor të kontraktorit ka siguruar marrëveshjen nga Instituti i Neuroshkencave në Kalkuta, mbi bazën e projektimit dhe ndërtimit.

Ndërsa nuk ka zbuluar një vlerë të saktë për kontratën, ajo e ka klasifikuar atë si “të rëndësishme” që bie në rangun nga 1000 ₹ Cr deri në 2500 ₹ Cr (120 milionë deri në 300 milionë dollarë amerikanë).

Projekti do të realizohet në dy faza në një periudhë 60 mujore. Fusha e punës përfshin strukturën civile, përfundimet, MEP, punët e zhvillimit paramjekësor dhe të jashtëm, duke përfshirë peizazhin./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Përfundoi ndërtimi i tunelit më të gjatë hekurudhor në Kinë

Published

on

China Railway No.2 Group ka përfunduar ndërtimin e tunelit hekurudhor më të gjatë të Kinës me një hapje dhe dy binarë.

Tuneli Desheng 23 km i gjatë u deshën 10 vjet për t’u ndërtuar dhe ndodhet në 3000 metra mbi nivelin e detit. Ajo është pjesë e seksionit Chengdu-Huangshengguan të hekurudhës Sichuan-Qinghai.

Projektuar me ndihmën e Grupit Inxhinierik të Hekurudhave të Kinës Eryuan, thellësia maksimale e groposjes së tunelit është 750 m.

Është afër një zone të thyerjes aktive dhe kalon nëpër 17 palosje parazitare dhe një çarje, me ekipin e ndërtimit që merret me tërmetet, rrëshqitjet e dheut dhe rrjedhjet e mbeturinave gjatë ndërtimit.

Seksioni Chengdu-Huangshengguan i hekurudhës është 276 km i gjatë, ndërsa hekurudha Sichuan-Qinghai është 836 km dhe është një nga tetë linjat me shpejtësi të lartë që lidh veriun e vendit me jugun.

Trenat e pasagjerëve në seksionin Chengdu-Huangshengguan pritet të udhëtojnë me shpejtësi deri në 200 kmh dhe trenat e mallrave deri në 120 kmh.

Tuneli Desheng do të hyjë në shërbim më vonë këtë vit./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Kushner zyrtarizon investimin në Beograd – Merr me qira për 99 vite ndërtesat e ish-Ushtrisë Popullore Jugosllave

Published

on

Autoritetet serbe dhe firma e investimeve e ish-zyrtarit të lartë amerikan, Jared Kushner, Affinity Global Development, nënshkruan një marrëveshje qiraje 99-vjeçare me qëllim “rigjallërimin e kompleksit” të ish-shtabit të Ushtrisë Popullore Jugosllave.

Ministria serbe e Ndërtimit tha në një deklaratë se kompania amerikane e lidhur me Kushner, dhëndrin e ish-presidentit të SHBA, Donald Trump, u zgjodh për projektin, më të mirë. Por, Ministria nuk ka specifikuar vlerën e investimit dhe as afatin e përfundimit të tij.

Dy ndërtesat u dëmtuan në vitin 1999 gjatë bombardimeve të NATO-s në ish-Jugosllavi. Në deklaratë thuhet se investitori ka rënë dakord të kthejë tokën pa kompensim nëse nuk arrin të përfundojë investimin në kohë dhe të ndërtojë një qendër përkujtimore kushtuar të gjitha viktimave të bombardimeve të NATO-s.

Në mars, Kushner njoftoi se një investim më i gjerë prej rreth 1 miliard dollar nga ‘Affinity Partners’ në Ballkan do të përfshinte projekte në Shqipëri dhe në Beograd.

Sa i përket Shqipërisë, kompania me bazë në Majami planifikon të transformojë ishullin e Sazanit, ku më parë ngrihej një bazë ushtarake, në një komunitet luksoz eko-resort të markës Aman. Affinity po kërkon gjithashtu të zhvillojë Gadishullin e Zvërnecit.

Kjo kompani mbështetet nga investitorë nga shtete të Lindjes së Mesme, duke përfshirë rreth 2 miliardë dollarë nga Fondi i Investimeve Publike të Arabisë Saudite./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending