Connect with us

Infrastrukturë

Pse duhet të krijojmë qytete për fëmijë

Published

on

shkruar nga: Marília Matoso, urbaniste

Dizajni miqësor për fëmijët po fiton tërheqje në lagjet urbane anembanë botës: nga projektet e udhëhequra nga komuniteti që përdorin bojëra dhe vazo për të përballuar rrugët e rrezikshme drejt shkollave dhe këndeve të lojërave, deri te politikat në mbarë qytetin që riimagjinojnë politikat e strehimit dhe lagjet për fëmijët.

Mendoni se çfarë i duhet një fëmije që të bëhet i rritur. Ne hyjmë në jetën tonë në një gjendje varësie totale nga njerëzit e pjekur. Udhëtimi nga i pari tek i fundit duhet të jetë një udhëtim i pavarësisë në zgjerim gradual. Prindërit nuk duhet të ofrojnë vetëm përvoja për fëmijët e tyre, duke i udhëhequr ata mes shkollës, lojës dhe praktikës së futbollit; ata duhet t’i lënë fëmijët e tyre të eksplorojnë dhe të zbulojnë përvoja për veten e tyre. Por fëmijëria moderne në të gjithë botën është gjithnjë e më e kufizuar.

Tim Gill, autor i “Sheshit të lojërave urbane: Si planifikimi dhe dizajni miqësor ndaj fëmijëve mund të shpëtojnë qytetet” citon si dëshmi një hartë që përshkruan zhvendosjet e fëmijëve gjatë katër brezave të një familjeje në Sheffield, Angli. Në vitin 1919, në moshën 8-vjeçare, stërgjyshi i tij mundi të endej në një pellg peshkimi që ishte dhjetë kilometra larg shtëpisë së tij. Në vitin 2007, stërnipi i tij 8-vjeçar ishte në gjendje të ecte vetëm deri në fund të rrugës – dhe kjo është më shumë liri se sa kanë shumë 8-vjeçarë këto ditë.

Habitatet njerëzore i formësojnë fëmijët në mënyra që ne nuk i vlerësojmë. – Tim Gill

Gill fillimisht u interesua për dizajnin urban miqësor për fëmijët në vitin 1994. Pikërisht atëherë ai filloi të punonte për Këshillin e Lojërave për Fëmijë – tani i quajtur Play England – dhe filloi të kuptojë se sa thellë infrastruktura e qytetit mund të prishë fëmijërinë.

Është joshëse për të fajësuar natyrën shumë të ruajtur të fëmijërisë moderne te prindërit që janë shumë neurotikë për t’i lënë fëmijët e tyre nga sytë e tyre. Por sipas Gill, bllokimi gradual i fëmijëve është pjesërisht një reflektim i mjedisit të ndërtuar që ata zënë. Sipas tij, është e gabuar të fajësosh prindërit që nuk i lënë fëmijët jashtë kur nuk është e sigurt për ta bërë këtë.

Sfidat e rritjes së fëmijëve në një qytet nuk kufizohen vetëm në rreziqe fizike. Sipas Hannah Wright, një dizajnere urbane që studion dizajnin për fëmijë, pjesa dërrmuese e hapësirës publike thjesht nuk është ndërtuar me fëmijët në mendje. Gjatë urbanizimit të shpejtë të shekullit të 20-të, shumë qytete u projektuan për njerëzit që i ndërtuan: burra të shëndetshëm që nuk ishin ata që kujdeseshin për fëmijët.

Kjo krijoi të gjitha llojet e pengesave të vazhdueshme për fëmijët dhe kujdestarët e tyre: mendoni për platformat e metrosë të aksesueshme vetëm nëse ecni nëpër shkallët – jo e lehtë me një karrocë – ose rrugë autobusi që nuk kanë kuptim për dikë që i lë fëmijët e tyre në shkollë. rrugën e tyre për të punuar.

Si duam t’i edukojmë të rriturit e së ardhmes në mënyrë që ata të mendojnë me vetëdije për qytetet nëse nuk e kanë pasur këtë përvojë gjatë fëmijërisë? A është kjo sepse nuk do të jemi fëmijë përgjithmonë, duhet të mendojmë vetëm për botën për të rriturit?

Nëse mund të ndërtojmë një qytet të suksesshëm për fëmijët, do të kemi një qytet të suksesshëm për të gjithë. thotë Enrique Penalosa, ish-kryetari i kryeqytetit të Kolumbisë, Bogota./Media Ndërtimi.

Infrastrukturë

Asfaltohen disa rrugë në Komunën e Prizrenit

Published

on

Në vazhdën e punimeve të shumta infrastrukturore, në rrugë të ndryshme, lagje e fshatra, në Komunën e Prizrenit, të martën kryetari i Prizrenit, Shaqir Totaj vizitoi nga afër punimet që po zhvillohen në rrugën “Rugova” në lagjen mbi spital.

Poashtu, në këtë lagje së shpejti fillon asfaltimi në Rrugën “Norë Kelmendi”, pasi të bëhet nivelizimi i pusetave.

Kryetari i Prizrenit, Shaqir Totaj, këto projekte i konsideroj se janë shumë të rëndësishme për rregullimin e infrastrukturës për banorët e zonës duke e lehtësuar jetën e tyre pas një periudhe të gjatë me vështirësi.

“Gjatë muajit tetor do të punojmë për rregullimin e infrastrukturës në shumë lagje brenda qytetit dhe në segmentet që lidhin të gjitha zonat e Komunës së Prizrenit, në përgjithësi, me ç’rast do të lehtësohet jeta e të gjithëve. Së bashku e ndërtojmë Prizrenin!”, deklaroi kryetari Totaj./Media Ndërtimi.

Continue Reading

Infrastrukturë

Hapen dy objektet e reja parashkollore në Gjakovë

Published

on

Të martë, u hapën dy objektet e reja parashkollore në kuadër të Institucionit parashkollor “Ganimete Tërbeshi”, njërën në lagjen e Çabratit dhe tjetrën në Novosellë.

“Jemi përkujdesur në detaje që këto ambiente të përmbushin të gjitha kriteret e nevojshme për edukim të duhur për më të vegjlit tanë. Investime si këto do të vazhdojnë edhe më tutje në lagje dhe fshatra të tjera të komunës, për faktin se kërkesat vazhdojnë të jenë të mëdha” u shpreh Kryetari i Komunës, Ardian Gjini.

Continue Reading

Infrastrukturë

Planet e Gjermanisë, të bëhet me central të gjelbër

Published

on

Kompania energjetike me bazë në Gjermani, Lausitz Energie Bergbau AG (LEAG) thuhet se po planifikon të vendosë 7 GW kapacitet të energjisë së rinovueshme në zonat minerare të Luzacias deri në vitin 2030. Kompania shpreson se kjo do të funksionojë duke i dhënë një shtysë të konsiderueshme tranzicionit të energjisë në rajon.

LEAG vlerëson se plani do të përfshijë investime prej më shumë se 10 miliardë euro (9.7 miliardë dollarë amerikanë) përveç krijimit të vendeve të punës në Gjermaninë lindore.

Nisma, me nofkën GigawattFactory, do të kombinojë zgjidhjet e ruajtjes së energjisë, hidrogjenin e gjelbër si dhe termocentralet e erës dhe diellore për të vënë në dispozicion energjinë miqësore me mjedisin në rajonin e Gjermanisë Lindore.

Parqet fotovoltaike (PV) dhe me erë do të ndërtohen në zonat pas minierave të LEAG në bashkëpunim me partnerin dhe zhvilluesin e projektit EP New Energies GmbH (EPNE).

Drejtori menaxhues i EPNE, Dominique Guillou, komentoi se Fabrika Gigawatt me një kapacitet prej 7 GW dhe potenciali i mëtejshëm përtej 2030-ës janë një moment historik në tranzicionin gjerman të energjisë dhe do të avancojë ndjeshëm ndryshimin strukturor në zonat e minierave të hapura të Luzacias./Media Ndëtimi.

Continue Reading

Trending