Connect with us

Auto

Hyundai investon 10 miliardë dollarë në Amerikë për të rritur prodhimin dhe inovacionin

Published

on

Hyundai ka shpalosur planet se si pret të bëhet një lider në SHBA me një plan që thotë se do t’i kushtojë më shumë se 10 miliardë dollarë.

Sipas mediave të huaja, përcjell Telegrafi, prodhuesi i automjeteve synon të investojë në automjete elektrike, teknologji autonome, robotikë dhe udhëtime ajrore në mënyrë që të sigurojë rritjen e saj në të ardhmen.

Komponenti më i madh i planit është një fabrikë prej 5.54 miliardë dollarësh që do të bëhet objekti i parë i dedikuar për prodhimin e baterive EV në shtetin e Georgia.

Në të, Hyundai Motor Group pritet të ndërtojë më shumë se 300,000 njësi në vit, duke filluar nga viti 2025.

Përveç kësaj, Hyundai thotë se ka ndarë para edhe për investime të tjera në fusha që janë të rëndësishme për suksesin e saj në të ardhmen.

Këto investime strategjike do ta lejojnë atë të ofrojë produkte dhe shërbime të ndryshme lëvizshmërie për siguri dhe komoditet më të madh./Media Ndërtimi.

Auto

Prezantohet Skoda Epiq, vetura elektrike me rreze veprimi prej rreth 400 kilometrash

Published

on

Skoda ka prezantuar sot zyrtarisht modelin Epiq, “crossover-in” më të ri SUV.

Skoda Epiq është 4,1 metra i gjatë, kurse nga brendi çek thonë se do të ketë hapësirë të mjaftueshme për pesë persona dhe bagazh prej 490 litrash.

Rrezja e veprimit do të jetë prej 400 kilometra, pra nevojitet që vetëm një mbushje e baterisë që të përshkojë kilometrat e lartpërmendura, transmeton Telegrafi.

Tech-Deck Face është i rrethuar me elemente multifunksionale LED në formë të shkronjës T. Dritat e përparme përdorin teknologjinë Matrix LED.

Nga Skoda kanë bërë të ditur se Epiq do të jetë “vetura e parë serike që do të ketë një enterier modern solid me fokus në materiale praktike dhe të qëndrueshme”.

Çmimi fillestar i këtij modeli sipas informatave fillestare do të jetë rreth 25 mijë euro./Media Ndërtimi

Continue Reading

Auto

A po zhvillohet karikimi i shpejtë me valë për veturat elektrike?

Published

on

Do të ishte mirë nëse një ditë veturat elektrike do të mund të parkoheshin dhe të karikoheshin pa i ardhur në çmim fare.

Ndërsa karikimi me valë ekziston, energjia e madhe që kërkon një EV mund të jap ritme të ngadalta karikimi.

Por, ky mund të mos jetë realitet për një kohë të gjatë nëse demonstrimi i fundit nga Laboratori Kombëtar Oak Ridge (ORNL) shkon sipas planit, shkruan mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Shuma e karikuesve me valë janë të aftë për shpejtësi deri në 20 kW.

Për të marrë një lidhje të duhur, një karikues me valë ka nevojë për një hendek ajri midis transmetuesve dhe marrësit për shkak të rrënjës së fushës elektromagnetike.

Tani, grupi i ORNL ka krijuar një karikues tradicional me valë që është i aftë për 120 kW fuqi.

“Teknologjia jonë arrin densitetin e fuqisë së tetë deri në dhjetë herë më lart dhe mund të rrisë gjendjen e ngarkimit të baterisë me 50 për qind në pak se 20 minuta”, tha Omer Onar i ORNL.

Pavarësisht se ishte ende një demonstrim i hershëm i karikuesit EV me valë brenda një mjedisi laboratorik, ky test shumë premtues./Media Ndërtimi

Continue Reading

Auto

Për shkak të rregullave të reja, ekranet e mëdhenj do të zhduken nga veturat?

Published

on

Rritja e popullaritetit të ekraneve gjigante në vetura ka ardhur në kurriz të butonave, duke e bërë të vështirë për shumë shoferë përdorimin e funksioneve të caktuara gjatë vozitjes, por kjo mund të ndryshojë së shpejti.

Butonat fizikë mund të kthehen nëse prodhuesit e automjeteve duan të marrin vlerësimin maksimal të sigurisë nga Euro NCAP për automjetet e tyre. Me fjalë të tjera, rregullat e reja që duhet të hyjnë në fuqi në janar të vitit 2026 do t’u heqin pikë automjeteve që nuk kanë kontrolle të caktuara tradicionale, shkruan Motor1.

Programi Evropian i Vlerësimit të Sigurisë së Makinave të Reja synon të ulë vlerësimin e volumit për automobilat që nuk kanë pulla, butona ose çelësa për funksionet e mëposhtme: sinjalizues, dritat e rrezikut (të katër treguesit), bori, fshirëse dhe thirrje emergjente./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending