Connect with us

Infrastrukturë

“Hidrogjeni i gjelbër” shihet si lëndë djegëse kyçe për makineritë në industri dhe prodhimi

Published

on

Një zyrtare e lartë e Gjermanisë tha të premten, më 27 janar, se ajo shpreson se vendi i saj do të marrë nga Australia hidrogjen të prodhuar nga burime të ripërtërira të energjisë, deri në vitin 2030.

Të dy vendet kanë përshpejtuar planet për të bashkëpunuar në fushën e energjisë së pastër ndërsa Gjermania përpiqet të gjejë një zëvendësim për furnizimet me gaz natyror nga Rusia. Gjermania po promovon një politikë ambicioze për reduktimin e emetimeve të CO2 në “zero” deri në vitin 2045, shkruan Radio Evropa e Lirë.

“Hidrogjeni i gjelbër” shihet si lëndë djegëse kyçe për makineritë në industri dhe prodhimi i tij kërkon temperatura të larta, të cilat krijohen në industrinë e metaleve.

Ministrja gjermane e Arsimit dhe Shkencës, Bettina Stark-Watzinger tha se Australia ka potencial të fortë për të prodhuar hidrogjen me ndihmën e energjisë së bollshme të ripërtërirë të erës dhe diellit.

“Qëllimi im është që dërgesa e parë të arrijë në Gjermani më së voni deri në vitin 2030”, tha Stark-Watzinger, pas një takimi në Berlin me ministrin e Australisë për Klimën dhe Energjinë, Chris Bown./Media Ndërtimi.

Infrastrukturë

Komuna e Prizrenit nuk ia ndalon punimet “Xharra Towers” edhe pasi rasti u deponua në Gjykatë

Published

on

“Xharra Towers” po vazhdon ndërtimin e objektit që po i rrezikon banorët e lagjes “Tirana” në Prizren. Banorët u drejtuan tek Gjykata Themelore për ndërprerje të punimeve dhe për këtë u njoftua edhe kryetari i komunës, Shaqir Totaj, por kjo nuk po mjafton që ata të ndalin rrezikimin e banorëve. Insajderi sjell detajet.

Banorët e lagjes “Tirana” në Prizren po vazhdojnë të përballen me rrezikun nga projekti banesor i “Xharra Towers”.

Ani se ata këtë rast e kanë deponuar në Gjykatën Themelore në Prizren, ku kërkesa e tyre është aprovuar.

Por, as kjo nuk po mjafton që kësaj kompanie të i ndalohen punimet.

Gazeta Insajderi ka siguruar propozimin dërguar nga banorët e lagjes, ku kërkohete banorëve për ndërprerje të punimeve në kompleksin banesor “Xharra Towers”.

Në propozim kërkohet që kompanisë në fjalë t’u ndërprehen punimet.

“DETYROHET Kundershtari i Siguirimit qe ta ndërpres vazhdimin e realizimit te Projektit Ndërtimor deri ne vendosjen e çështjes Kryesisht nga Gjykata”, thuhet në propozimin e dërguar në Gjykatën Themelore në Prizren.

Në të njëjtin propozim bëhet e ditur se për këtë janë të obliguar që ta zbatojnë edhe Drejtoria e Urbanizimit dhe Planifikimit Hapësinor në Komunën e Prizrenit.

“Këtë Aktvendim duhet ta zbatoj. Gjykata Themelore në Prizren, kundërshtari i sigurimit, çdo Shërbim i Noterisë në Kosovë, Drejtorati i Urbanizmit dhe Planifikimit Hapësinor ne Komunën e Prizrenit”.

As pas kësaj nuk është ndërmarrë asnjë veprim nga zyrtarët e Komunës së Prizrenit për ta kryer punën e tyre dhe për ta zbatuar ligjin.

Përvec drejtorisë, heshtje totale ka zgjedhur ta mbajë edhe kryetari i Komunës së Prizrenit, Shaqir Totaj.

Njësoj sikur ta, edhe kompania “Xharra Towers” nuk është përgjigjur në thirrjet e redaksisë.

Derisa, banorët po mbesin me shpresë që instancat ligjore të marrin vendim për ndërprerje të punimeve.

Gazeta Insajderi pati raportuar ditë më parë për këtë rrezikim të jetës që po u bëhet nga ndërtimi i objektit të ri në qendër të Prizrenit, i nisur së ndërtuari nga firma e Driton Xharrës.

Aty janë sjellur dëshmi se si banorët po pretendojnë që ndërtimi i obejktit të ri do ua rrezikojë jetën banorëve përreth.

Po ashtu, Gazeta Insajderi merr vesh se ndërtimi i këtij objektit të ri nuk është i lejueshëm as në bazë të Hartës Zonale për qytetin e Prizren./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Miratohet kredia për hekurudhën Vore-Hani i Hotit, ratifikohet huaja me BEI

Published

on

Qeveria ka ratifikuar marrëveshjen e kredisë me Bankën Evropiane të Investimeve, për rehabilitimin e linjës hekurudhore Vorë – Hani i Hotit.

Pas miratimit nga Këshilli i Ministrave ajo do të duhet të kalojë në Parlament për të hyrë në fuqi dhe disbursuar.

Sipas të dhënave të bëra publike më herët, kredia e BEI kap vlerën e 120 mln euro, ndërkohë që kosto totale për rehabilitimin e hekurudhës Vorë – Hani i Hotit përllogaritet në 373.15 mln euro, raporton SCAN tv.

Struktura e financimit për këtë projekt ndahet midis kredive të dhëna nga Banka Evropiane Investimeve dhe Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim, një granti të Bashkimit Evropian dhe mbulimit të TVSH-së nga buxheti i shtetit.

Granti i BE-së kap vlerën e 137.9 mln euro, ndërsa kredia e BERZH, 98.75 mln euro. Tashmë, kjo e fundit ka marrë dakordësinë edhe në parlament, duke qenë në një fazë më të avacuar sesa marrëveshja e huasë me BEI – n.

Linja hekurudhore  Vorë – Hani i Hotit përshkon ultësirën perëndimore me stacione në Vorë – Mamurras – Laç – Milot – Lezhë – Shkodër – Koplik – Hani i Hotit, ku bëhet dhe lidhja me Malin e Zi./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Nis ndërhyrja e vështirë për të shpëtuar Urën e Zogut, më tej duhet restauruar e gjitha!

Published

on

Me një fond 46 milion lekë, ka nisur prej disa ditësh ndërhyrja për shpëtimin e Urës së Zogut mbi Lumin Mat, e cila rrezikonte shembjen. Puna ka nisur për ngritjen e një këmbe të urës që është fundosur në ujë, teksa nuk ka një afat për përfundimin e punimeve për shkak të vështirësisë në ndërhyrje.

Pas shumë viteve thirrjesh, protestash e peticionesh, ka nisur ndërhyrja për shpëtimin e Urës së Zogut mbi Lumin Mat. Punëtorë dhe mjete kanë zbarkuar prej ditësh në terren, për zbatimin e projektit emergjent të qeverisë shqiptare me vlerë rreth 46 milion lekë.

Fillimisht po punohet për ngritjen e këmbës së urës e cila është fundosur mbi 2.5 metra në lumë, e më pas do të vijohet me përforcimin e saj. Ndërhyrja konsiderohet si mjaft e vështirë dhe delikate, për shkak të dëmtimeve të shumta që ka pësuar ky monument kulture i kategorisë së parë.

Ura e Zogut mbi Lumin Mat është ndërtuar në vitin 1927 dhe gëzon statusin e Monumentit të Kulturës së kategorisë së parë. Ajo është e veçantë për shkak të harqeve të saj, ndërsa në kohën e ndërtimit, ka qenë një prej rrugëve kryesore që lidhnin Shqipërinë e Mesme me atë të Veriut. Por nga vërshimi i ujit dhe shfrytëzimi pa kriter i Lumit Mat për inerte, vitet e fundit ky monument pësoi dëmtime të shumta duke rrezikuar shembjen e plotë, çka detyroi qeverinë shqiptare që të miratojë një fond emergjent për shpëtimin e saj, ndërsa për shkak të vështirësive në ndërhyrje nuk ka një afat mbi përfundimin e punimeve./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending