Connect with us

Auto

Ferrari me rekord shitjesh gjatë vitit 2022, dërgoi 13 mijë vetura te pronarët e rinj

Published

on

Ferrari ka kaluar një periudhe fantasike në vitin 2022, kjo sipas rezultateve financiare të sapo publikuara nga prodhuesi italian i veturave. Ata kanë vendosur një rekord të ri personal të shitjeve duke bërë dërgimin e 13,221 veturave, duke kaluar shifrën e 11,155 modeleve në vitin 2021.

Fitimi neto gjithashtu arriti nivele të reja prej 939 milionë eurove (1,024 miliardë dollarë), ndërsa vitin e kaluar shifra ishte 833 milionë euro (909 milionë dollarë).

Rajoni i Evropës, Lindjes së Mesme dhe Afrikës (EMEA) ishte tregu më i madh i Ferrari për vitin 2022, me dërgesat që e arrinin shifrën e 5,958 veturave, shifër kjo e cila në vitin 2021 kapte numrin e 5,492 veturave. Shitjet në rajonet e 2 kontinenteve amerikane arrijnë numrin e 3,447 veturave të dërguara, duke tejkaluar shifrën e 2,831 njësive në vitin 2021, raporton Motor1.

Blerësit në pjesën qendrore të Kinës, në Hong Kong dhe Tajvan i blenë 1,552 vetura, në krahasim me 899 të tilla në vitin paraprak, ndërsa blerësit e tregut të Azi-Paqësorit bënë blerjen e 2,264 veturave shifër kjo në ngritje nga 1,933 vetura të blera në vitin 2021.

Të ardhurat totale të Ferrarit në vitin 2022 ishin 5,095 miliardë euro (5,563 miliardë dollarë), që ishte 19 për qind më shumë se vitin e kaluar. Shitja e veturave dhe pjesëve rezervë solli 4,341 miliardë euro (4,741 miliardë) – një rritje prej 22 për qind. Marrëveshjet e markës dhe sponsorizimit të The Prancing Horse përbënin pjesën e dytë më të madhe të biznesit duke sjellë 479 milionë euro (523 milionë dollarë).

Ferrari vlerëson se viti 2023 do të jetë edhe më i mirë se viti i kaluar. Kompania italiane pret që fitimi i saj neto të kapë shifrat prej afro 5.7 miliardë eurove (6.224 miliardë dollarë) duke përfshirë më shumë të holla që vijnë nga aktivitetet e garave. Kompania planifikon që të ngritë çmimet në mënyrë që kompensoj kostot e inflacionit./Media Ndërtimi

Auto

Për shkak të rregullave të reja, ekranet e mëdhenj do të zhduken nga veturat?

Published

on

Rritja e popullaritetit të ekraneve gjigante në vetura ka ardhur në kurriz të butonave, duke e bërë të vështirë për shumë shoferë përdorimin e funksioneve të caktuara gjatë vozitjes, por kjo mund të ndryshojë së shpejti.

Butonat fizikë mund të kthehen nëse prodhuesit e automjeteve duan të marrin vlerësimin maksimal të sigurisë nga Euro NCAP për automjetet e tyre. Me fjalë të tjera, rregullat e reja që duhet të hyjnë në fuqi në janar të vitit 2026 do t’u heqin pikë automjeteve që nuk kanë kontrolle të caktuara tradicionale, shkruan Motor1.

Programi Evropian i Vlerësimit të Sigurisë së Makinave të Reja synon të ulë vlerësimin e volumit për automobilat që nuk kanë pulla, butona ose çelësa për funksionet e mëposhtme: sinjalizues, dritat e rrezikut (të katër treguesit), bori, fshirëse dhe thirrje emergjente./Media Ndërtimi

Continue Reading

Auto

Vetura “më e përballueshme” e Mercedes-Benz do të vazhdojë prodhimin

Published

on

Mercedes-Benz A-Class duket se do të qëndrojë në treg më gjatë se sa pritej, edhe pse marka gjermane po largon shumë nga modelet e saj më të përballueshme dhe më pak fitimprurëse.

Shefi i Mercedes-Benz, Ola Källenius, tha se barazia e kostos së automjeteve elektrike dhe atyre me derivate është “vite larg”.

Kompania kohët e fundit ka vonuar objektivin e saj që automjetet elektrike të përbëjnë 50 për qind të shitjeve të saj globale, dhe ky synim ka ndryshuar për të përfshirë veturat hibride plug-in, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Gjithashtu, Mercedes ka konfirmuar se do të ofrojë katër automjete të reja në arkitekturën e tij MMA, megjithëse kjo pritet të përfshijë variante elektrike.

Kjo gamë e veturave ‘Entry Luxury’ do të përfshijë një coupe me katër dyer, një shooting brake, dhe dy modele SUV. Automjeti i parë i prodhuar me arkitekturën MMA pritet të debutojë këtë vit.

Marka ka konfirmuar se synon të regjistrojë fitime më të mëdha nga ato vetura, si pjesë e një shtytje nga kompania për të arritur kushte më të favorshme tregu.

Ndryshe, A-Class ishte automjeti më i shitur i Mercedes në Australi gjatë vitit 2023 me gjithsej 2,392 shitje./Media Ndërtimi

Continue Reading

Auto

Volkswagen prodhon një veturë për fermerë, por nuk është ‘pick-up’

Published

on

Volkswagen Polo do të mbushë 50 vjet, shumë për një veturë që ka marrë me kalimin e viteve forma të ndryshme, shkruan Motor1.

Që nga lansimi në vitin 1975, është shitur si “hatchback”, limuzinë apo “crossover” – mbani në mend Polo Cross?

Këtë vit, kompania gjermane që ka fabrikën në Brazil është duke e shqyrtuar idenë për një version “më të egër dhe më të ngritur”, transmeton Telegrafi.

Fjala është për Polo Robust, një veturë supermini e dedikuar nga inxhinierët enkas për fermerët. VW Brazil pretendon se vetura është zhvilluar dhe testuar për klientët e segmentit bujqësor.

Duke marrë parasysh se ata lëvizin nëpër terrene më të ashpra, vetura është më e ngritur paksa sesa versionet bazike.

Kabina është e veshur me materiale të veçanta që e bën më të lehtë pastrimin, duke marrë parasysh se fermerët shumicën e rasteve janë me rroba të punës.

Por kur bëhet fjalë për ngarkesa të mëdha, kjo veturë nuk do ta ketë këtë përparësi pasi ka një motor të vogël 1 litërsh me benzinë, që prodhon vetëm 84 kuaj-fuqi.

Fuqia motorike bartet në rrotat e përparme falë ndërruesit manual me pesë shpejtësi./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending