Infrastrukturë
Carlo Ratti Associati transformon fabrikën e rafinerisë në park të baterive të pastra në Itali
Carlo Ratti Associati sapo ka zbuluar dizajnet e tij për një park energjie të gjelbër buzë ujore në Trieste, Itali. Fillimisht një rafineri e papërdorur e naftës, nisma kërkon të kapërcejë hendekun midis të kaluarës industriale të qytetit dhe një të ardhmeje të qëndrueshme duke ripërdorur rezervuarët e magazinimit të naftës në zgjidhje të energjisë së rinovueshme. Të quajtura “bateri uji”, rezervuarët e ripërdorur të magazinimit të naftës janë të lidhura me Detin Adriatik.
Masterplani përfshin 365,000 metra katrorë përgjatë bregdetit të rikuperuar dhe propozon teknologji të reja të ruajtjes dhe gjenerimit të energjisë. Rezervuarët ekzistues shndërrohen në bateri uji që ruajnë energjinë, duke ripërdorur përfundimisht një zonë industriale të paarritshme më parë duke e rilidhur atë me qytetin.
Nisma në përgjithësi përdor një qasje të ripërdorimit të vendeve industriale të vjetruara dhe shfrytëzimit të teknologjive të energjisë së rinovueshme. Në qendër të dizajnit janë gjashtë rezervuarë kolosalë të mëparshëm të naftës, secila me lartësi 15 metra dhe me një kapacitet të kombinuar prej 110,000 metrash kub. Këto tanke funksionojnë përmes një procedure të thjeshtë: uji i detit derdhet në to për të ruajtur energjinë, duke e shndërruar atë në energji potenciale.
Kur kërkesa për energji arrin kulmin, uji i depozituar lirohet për të gjeneruar energji hidroelektrike, duke e bërë sistemin një termocentral miniaturë “hidroelektrik me pompë”. Duke kërkuar të jetë një proces tërësisht i qëndrueshëm, i mundësuar nga energjia diellore e kapur nga sistemet agrovoltaike, me panele fotovoltaike të montuara mbi park dhe të aksesueshme për publikun. Përtej vetëm transformimit të energjisë, masterplani parashikon një rinovim urban holistik, duke lidhur Triesten me Muggia dhe duke përfshirë hapësirat e gjelbra, fermat urbane dhe një Park Inovacioni që mburret me një qendër kërkimore bioteknike.
Carlo Ratti Associati ka zbuluar transformimin e dizajnit të bregdetit historik të Torinos në Itali. Projekti synon të adresojë krizën aktuale klimatike duke përdorur zgjidhje arkitekturore për të krijuar hapësira që mund t’i rezistojnë përmbytjeve të përsëritura të lumit Po. Përveç kësaj, studio së fundmi zbuloi dizajnin e saj, “Teatri i Natyrës”, për pavionin e Francës në Expo Osaka 2025. Më në fund, Carlo Ratti është shpallur si kuratori i ardhshëm i Ekspozitës së 19-të Ndërkombëtare të Arkitekturës – La Biennale di Venezia. Arkitekti njoftoi se pikëpamja e tij kuratoriale sillet rreth inteligjencës reale që gjendet kudo, e cila mund të shfrytëzohet në arkitekturë./Media Ndërtimi
Infrastrukturë
Bëhet hapi i parë për linjën hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Pejë dhe Klinë-Prizren
Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës -Infrakos Sh.A, ka hap tender për deizajnimin e linjave hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Peje dhe Klinë-Prizren.
Sipas dosjes së tenderit tëpublikuar sot në platformën online E-Prokurimi Infrakos i ka i ka paraparë 2 milionë euro për shërbime inxhiniere për ndërtimin e punëve civile inxhiniere, shkruan Indeksonline.
Karakteristikat kryesore teknike të linjës hekurudhore janë paraqitur në tabelën e mëposhtme:
Në dosje thuhet se linja hekurudhore Fushë Kosovë – Pejë dhe Klinë-Prizren ka pësuar dëme të konsiderueshme gjatë periudhës 1990-1999. Niveli i mirëmbajtjes së rregullt gjatë të njëjtës periudhë u reduktua në minimum, duke rezultuar në gjendjen aktuale nën-standard të linjës. Seksioni Fushë Kosovë – Klinë mund të operohet me shpejtësi maksimale 60 km/h, ndërsa pjesa Klinë-Pejë me shpejtësi maksimale 70 km/h. Seksioni Klinë-Xërxë mund të operohet në një shpejtësi maksimale prej 40 km/h, ndërsa seksioni Xërxë-Prizen është jashtë operimit për shkak të gjendjes së keqe të linjës. Seksioni Xërxë – Prizren (me një gjatësi prej 27 km) është jashtë funksionit.
Linjat hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Pejë dhe Klinë-Prizren kanë qenë një bartës i zhvillimit ekonomik, duke i shërbyer në këtë mënyrë transportit të brendshëm dhe ndërkombëtar të udhëtarëve dhe mallrave. Në këtë linjë hekurudhore ka qarkulluar një numër i madh i trenave të udhëtarëve dhe mallrave, duke lidhur kështu Pejën e Prizrenin dhe pjesët tjera të Kosovës jugperëndimore me nyjën qendrore hekurudhore të Fushë Kosovës.
Një nga objektivat e vendosur në Strategjinë Kombëtare të Transportit Multimodal (2015-2025) është krijimi i lidhjeve me rrjetin evropian të transportit dhe ofrimi i një rrjeti hekurudhor me prioritet që lidh portet e transportit me zonat e rritjes potenciale ekonomike. Linja Hekurudhore 10 dhe Linja Lindje-Perëndim (përfshirë linjën e planifikuar hekurudhore (Kosovë-Shqipëri) janë pjesë e këtij rrjeti hekurudhor me prioritet./Media Ndërtimi
Infrastrukturë
Mbi 14 milionë euro për projekte infrastrukturore për Deçanin
Zëvendësministri i Infrastrukturës, Hysen Durmishi, ka thënë se gjatë mandatit të tij deri më sot ka investuar mbi 14 milionë euro për projekte infrastrukturore për komunën e Deçanit.
Durmishi në rrjetin social “Facebook” ka shkruar se “në kuadër të nënshkrimit të memorandumeve të sotme, tani jemi në Deçan, të cilën komunë po e financojmë shtesë edhe me 400 000 euro”.
“Projektin të cilin jemi duke e bashkëfinancuar është: Zgjerimi i rrugës, urave dhe strukturave nga Deçani dalja për Pejë, segmenti Lëbush – Qendra e Strellcit”, ka treguar Durmishi./Media Ndërtimi
Infrastrukturë
E vetme, në karrocë, banon në katin e tretë pa ashensor
Duke qenë me aftësi të kufizuara dhe duke jetuar vetëm, Sabina Lloqani nga Prishtina, thotë se i është vështirësuar jetesa për shkak se kompleksit të saj banesor i mungon ashensori, raporton Radio Evropa e Lirë/
Ajo thotë se ka nevojë për një asistent, të cilin nuk po mund ta angazhojë me pensionin e vogël që ia jep shteti.
https://www.evropaelire.org/a/sabina-lloqani-vetme-karroce/32922105.html
Bëhet hapi i parë për linjën hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Pejë dhe Klinë-Prizren
Mbi 14 milionë euro për projekte infrastrukturore për Deçanin
Cyrihu planifikon që popullsia e tij të arrijë shifrën prej 2 milionë
E vetme, në karrocë, banon në katin e tretë pa ashensor
Delta e paprekur e Vjosës kërcënohet nga turizmi masiv
Ngecin punimet për ndërtimin e urës te Liqeni i Badovcit
Hoteli ‘Four Seasons Istanbul’ votohet si më i miri në botë
Në maj hapet gara për ndërtimin e aeroportit të Gjirokastrës
Markat e njohura të modës “Zara” dhe “H&M” akuzohen për shpyllëzimin dhe grabitjen e tokava në Brazil
Neom siguron mbështetje financiare prej 2.7 miliardë dollarësh
Ndërtuesi thotë se i përfundoi punët sipas kontratës te ‘Prishtina e Re’, 40 familje të një kompleksi mohojnë këtë, mbesin pa kushte jetese
Në Kosovë po prodhohen shtëpi të gatshme me beton të parafabrikuar [video]
Agroturizmi më i madh në Ballkan ndërtohet në Suharekë
Këto janë 5 kompanitë ndërtimore më të mëdha në Prishtinë, prinë Marigona Hill
Kush po i pengon hetimet në rastin “Brezovica” ku u sekuestruan 75 villa
Pa e shkatërruar natyrën, lagjja Area34 vjen me shumë kasolla në liqenin e Batllavës
Lëndohen dy punëtor të ndërtimit pas rrëzimit të një plloçe në Kaçanik
Rruga A del këtë javë në tenderim, do të ketë gjashtë korsi
Kompania kosovare “FORMON” krijon ventilatorë të frymëmarrjes
Rinovohen disa ndërtesa banimi në Gjakovë, shpenzojnë më pak energji elektrike
-
Infrastrukturë10 hours agoBëhet hapi i parë për linjën hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Pejë dhe Klinë-Prizren
-
Infrastrukturë18 hours agoHekurudha Vorë-Hani i Hotit? E gjitha elektrike, trenat do mund të lëvizin me shpejtësi deri në 120 KMH
-
Infrastrukturë16 hours agoMbi 74 milionë euro do të investohen në Kramovik për Parkun Solar
-
Infrastrukturë17 hours agoNjë rolete e projektuar mirë përmirëson efikasitetin energjetik të një ndërtese
-
Infrastrukturë14 hours agoNë maj hapet gara për ndërtimin e aeroportit të Gjirokastrës
-
Aktuale12 hours agoCyrihu planifikon që popullsia e tij të arrijë shifrën prej 2 milionë
-
Aktuale14 hours agoHoteli ‘Four Seasons Istanbul’ votohet si më i miri në botë
-
Infrastrukturë16 hours agoNeom siguron mbështetje financiare prej 2.7 miliardë dollarësh