Connect with us

Arkitekturë

Objektet që arritën rekordet botërore në ndërtim

Published

on

Idetë dhe sugjerimet për arkitekturën nga më të ndryshmet ka bërë namin viteve të fundit, duke sjellë në syrin e njeriut atë që dikur kishte vetëm në imagjinatë.

Ndërtimet e shumta përmes arkitekturave moderne kanë sjellë edhe garën, duke arritur edhe rekordet botërore në ndërtim, gjë e cila rrallë herë ndodh, shkruan Ndërtimi.info

Nëse fati i mirë, projektimi dhe financimi janë në anën tuaj, arkitektura dhe teknologjia mund të arrijnë majat e ndërtimit të suksesshëm.

Burj Khalifa Burj Dubai: Rreth 2.723 metra e lartë  dhe ka 163 kate. Burj Khalifa ndodhet në Dubai, Emiratet e Bashkuara Arabe, dhe është ndërtesa më e lartë e bërë nga njeriu në botë, në 829,8 m (2.722 ft). Ndërtimi i saj filloi më 21 shtator 2004, dhe ka përfunduar më 1 tetor 2009. Arkitektura e kullës së dhe punët inxhinierike janë kryer nga Skidmore, Owings dhe Merrill të Çikagos, me Adrian Smith si kryearkitekt, dhe Bill Baker si kontraktori kryesor strukturor ndër kompanitë kryesore ishte Samsung C & T e Koresë së Jugut. Investimi i planifikuar në Burj Dubai është më shumë se 8 miliard dollarë.

Kulla “Capital Gate”, është ndërtuar nga kompania “Abu Dhabi National Exhibitions” (ADNEC) dhe është një kompleks ekspozitash,rreth 160 metra e lartë dhe ka 35 kate. Ndryshe nga kulla e Pizës, arkitektët e saj kanë kërkuar vetë që ky qiellgërvishtës të jetë i pjerrët duke filluar nga kati i 12-të. Ndërtesa është njohur nga libri i rekordeve Gines si kulla më e pjerrët në botë, me një pjerrësi prej 18 gradësh, ose katër herë më tepër se kulla e Pizës, njofton shtypi arab. Kulla, ka përfunduar  në fund të vitit 2010 dhe të përfshin brenda saj një hotel me pesë yje si dhe disa zyra.

Bëhet fjalë për qendrën më të madhe tregtare në botë të quajtur “Dubai Mall” që gjendet në ndërtesën Buruxh Halifa është një parajsë e vërtetë për të gjithë ata që i kanë xhepat e thellë dhe janë të varur nga shopingu. Se sa është qendra e madhe, për të gjithë të interesuarit, do t’u duhen disa ditë për ta vizuar të tërën.

Kjo qendër është hapur në vitin 2008, kur momentalisht në të janë të hapura mbi 1200 dyqane, ku janë të prëfaqësuar brendet më të mëdha dhe më të njohura botërore, ku gjithahsut bëjnë pjesë edhe shitorja më e madhe e ëmbëlsirave në botë, restorantet elitare, kino, pistë e patinazhit, teatër dhe akuariumi gjigand.  Se sa e vizutuar është kjo qendër vlen statistika e vitit të kaluar ku thuhet se vetëm për vitin 2012 kjo qendër është vizuat nga 65 milion njerëz.  Në vijim të gjithë ata që nuk kanë mundësi ta vizitojnë realisht ju mundësojmë disa sekuenca në foto dhe video nga kjo qendër.

Ura e Margaritarit, Akashi Kaikyo, Japoni . Strukturat elegante janë bërë thjesht nga varja e urës nga kabllot e çelikta ndërmjet kullave.

Edhe pse urat e varura nuk mund të maten me atë që qëndrojnë mbi shtylla në ujë, ato duken më të lehta, më të fuqishme dhe më të bukura. Ura e Margaritarit është më e bukura ndër to. Me tri sajle të bashkuar, dy me nga 960 metra dhe njërën 1.990 metra, Margaritari shtrihet nga qyteti Kobe deri te ujdhesa Avaxhi e cila nuk është rastësishme të jetë Meka japoneze për prodhimin e margaritarëve. Ura  përballon kushtet ekstreme atmosferike, erërave që fryjnë deri në 288 km/h dhe tërmeteve deri në 8,5 shkallë të Richterit. Në dritën e ditës kabllot japin pamjen e margaritarit.

Ura më e lartë  Viadukt në Millau, Francë. Millau, qytezë në jug të Francës ishte i njohur jo vetëm me tollovitë në komunikacion por edhe me turistët që ktheheshin rrugës për në Spanjë. E falë urës, qyteti është bërë një nga atraksionet turistike. Ura i ka shtyllat e larta 245 metra dhe ato e bëjnë rrugën më të lartë në Evropës, 343 metra mbi tokë (në pikën më të lartë).

Diga më e madhe në botë, Three Gorges Dam në Kinë. Mendohet të jetë më e fuqishme se 15 reaktorë bërthamorë së bashku!  E quajtur diga e tre grykave është hartuar për të përballuar përmbytjet e mëdha gjatë periudhave me reshje të larta shiu, Three Gorges Dam, është një arritje madhore e inxhinierisë moderne, që arrin të “kapërdijë” deri në 70.000 metra kub ujë në skedon dhe që shndërrohet në energji elektrike. “Fuqia totale e prodhimit të 22.500MË, përcakton Three Gorges Dam, si hidrocentralin më të madh në botë dhe burmim më të madh të energjisë së pastër”, deklaroi drejtori ekzekutiv i China Yangtze Poëer Co. Ltd. Ndërkohë, përfundimi i punimeve të kësaj vepre –dhe vënien në funksion të gjeneratorit të tretë- arrihet në një moment kut përmbytjet në rajon kanë qenë më tragjike se ato të vitit 1998, të shënuarat si më shkatërrueset. Përmbytjet ka qenë njëri një shkaqet kryesore të nisjes së këtij super-projekti.

_0004_The Boeing Plant, USA

Fabrika më e madhe prodhuese e avionëve Boeing, në Everett , Ëashington . Ndërtimi i avionëve të mëdhej kërkon hapësira të medha ndaj është liston  fabrikën si ndërtesën më të madhe për prodhimin e avionëve në botë . Fillimisht e ndërtuar në vitin 1966, objekti ende përdoret për të ndërtuar të gjitha llojet e avionëve Boeing  duke përfshirë edhe gjeneratën  e fundit 747 , 767 , dhe 777 Dreamliner e ri . Ndërtesa ka qenë zgjeruar tri herë që nga viti 1966 – një herë në vitin 1980 për të akomoduar 767 linja prodhimi dhe përsëri më 1993 për të strehuar 777 të linjës së prodhimit,  dhe tani mbulon një sipërfaqe prej 39.8 hektarësh. Vëllimi total i ndërtesës është 13.3 milion € metra kub. Prodhimi në uzinë ndryshon sipas kushteve  funksionale të  tregut.

_0009_9

Ishulli në formë të Palmës, Jumeirah është një ishull artificial, ishulli i parë dhe më i vogël në kuadër të Ishujve Palmore, të krijuara në bregun e Dubait, në Emiratet e Bashkuara Arabe. Ishulli në formë të palmës është aq i madh saqë mund të shihet edhe nga Stacioni Ndërkombëtar i Gjithësisë. Momentalisht në të gjenden shtëpitë luksoze si dhe qendra e madhe turistike “Atlantis, The Palm” dhe nuk ka mëdyshje që në të do të ketë edhe shumë hotele të tjera super luksoze. Ndërtimi i këtij ishulli filloi në vitin 2001 dhe që nga ajo kohë, ky ishull mund të thuhet lirisht që e ka dyfishuar gjatësinë e bregut të Dubait.

_0007_Dubai Airport

Areoporti Ndërkombëtar i Dubait  ndodhet në zemër të Dubait . Nuk do ta besoni por është aeroporti që përballon më së miri trafikun ajror dhe fluksin e pasagjerëve  që është ndërtuar ndonjëherë. Terminali ka një hapsirë rreth  1.456.000 metra katrorë. Aeroportika një  potencial  për të përballuar rreth 75 milionë udhëtarë çdo vit . Terminali  do të ketë një kapacitet maksimal vjetor prej 43 milionë udhëtarësh .

_0005_Kulla Q1- Australi

Kulla e lartë Q1 në Queensland, Australi. Kjo ndërtesë është  323m e latë dhe 78-katëshe . Ndërtimi i kësaj kulle  ka përfunduar në 2005 dhe renditet e 28-ta në listën e ndërtesave më të larta në botë.

Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Arkitekturë

Çfarë fshihet nën strukturat komplekse sipas arkitektit japonez Sou Fujimoto

Published

on

Në fillim të kohës, arkitektura ishte projektuar në bazë të nevojave njerëzore. Megjithatë, me rritjen dhe evolucionin e vazhdueshëm të botës, ndërtesat filluan të projektohen duke marrë parasysh kulturën dhe sjelljen njerëzore. Kjo është arsyeja pse ju shihni stile të ndryshme arkitekturore në vende dhe rajone të ndryshme. Nëse udhëtojmë 100,000 vjet më parë, arkitektura ishte popullore, duke përdorur materialet lokale dhe burimet e disponueshme për të krijuar strehimore. Shpejt përpara sot, dhe koncepti i arkitekturës popullore mbetet i fortë. Arkitektët si Sou Fujimoto besojnë fuqimisht në ndikimin e sjelljes njerëzore në arkitekturë, duke formuar të gjitha planet e tij rreth këtij koncepti themelor.

Sou Fujimoto u rrit në një ishull të quajtur Hokkaido në Japoninë e Veriut, ku ai ishte i rrethuar nga natyra dhe pyjet gjatë gjithë kohës. Interesi i tij për sjelljen njerëzore në lidhje me botën natyrore rritej dita-ditës dhe e frymëzoi atë të bëhej arkitekti i famshëm që është sot. Që në fëmijëri, ai ishte mahnitur nga shpellat dhe pyjet dhe ideja se funksionet e këtyre hapësirave përcaktoheshin dhe përcaktoheshin në bazë të sjelljes njerëzore. Për të, pyjet ishin më shumë se vetëm pemë; ato ishin të ngjashme me strukturat, duke mbrojtur njerëzit, njësoj si shpellat që shërbenin si strehë për njerëzit në të kaluarën. Fujimoto besonte në diversitetin dhe faktin se njerëzit duhet të formësojnë përvojën e tyre në çdo vend; ky besim e bëri atë ta shikonte arkitekturën nga një këndvështrim më i ndjeshëm dhe më respektues, duke imagjinuar ndjenjat e tij të lirisë kur u rrit mes pyjeve si fëmijë, dhe të rrënjoste të njëjtën ndjenjë të saktë tek përdoruesit e çdo hapësire të ndërtuar.

Fujimoto u frymëzua nga kontrasti midis Hokkaidos, ku u rrit, dhe Tokios, ku përfundoi studimet e tij arkitektonike. Në Tokio, rrugët e vogla të rrethuara me elementë artificialë dhe kabllo i kujtonin atij si një fëmijë që ecte nëpër gjethe, degë dhe pyje. Për Fujimoto, ishte i njëjti koncept, vetëm me kontekst të ndryshëm; Që nga ai moment e tutje, ai filloi të bënte ndryshime në botë me dizajnet e tij të bazuara në një koncept që ai doli – Ardhmëria primitive.

Koncepti Primitive Future bazohet në arritjen e arkitekturës ideale duke përdorur tre strategji kryesore: gradim, marrëdhënie dhe eksperimentale/aksidentale. Gradimi përfaqëson mundësitë dhe sfidat që ndodhin në jetën reale dhe përshtatjen me ato ndryshime në përputhje me rrethanat. Marrëdhëniet përfaqësojnë funksionalitetin në arkitekturë dhe se si çdo hapësirë ka një kuptim të ndryshëm në vende ose shoqëri të ndryshme. Është aftësia për të krijuar diçka të ndryshueshme dhe të adaptueshme për sjelljen njerëzore në lidhje me mjedisin përreth.

Së fundi, Fujimoto besonte se arkitektura duhet të jetë eksperimentale dhe aksidentale, duke i lejuar përdoruesit e një ndërtese të ndërveprojnë me hapësirat brenda në një mënyrë intuitive. Njerëzit krijojnë marrëdhënie me njerëzit e tjerë dhe në të njëjtën kohë me mjediset e tyre, besonte ai. Ai donte që njerëzit të ndërtonin marrëdhëniet e tyre me hapësirën në të cilën ndodhen; ky besim i ka rrënjët që në fëmijërinë e tij në pyjet e Japonisë së Veriut, duke krijuar jetën që ai imagjinonte dhe duke e përjetuar atë në mënyrën e tij. Në thelb, “E ardhmja primitive” inkurajon arkitektët të dizajnojnë hapësira që janë jo vetëm funksionale, por edhe të adaptueshme, spontane dhe të ndryshme, duke reflektuar natyrën në zhvillim të zakoneve njerëzore dhe ndërveprimeve me mjedisin e tyre.

Sou Fujimoto u diplomua në Fakultetin e Inxhinierisë, Universiteti i Tokios, në 1994 dhe hapi firmën e tij të arkitekturës në 2000 – Sou Fujimoto Architects. Me hapjen e firmës së tij, ai fitoi Çmimin e Rishikimit Arkitekturor për arkitektë në zhvillim për tre vjet radhazi, gjë që e bëri atë të fitonte njohje në mbarë botën. Më vonë, në vitin 2007, ai u bë pedagog në Universitetin e Kiotos, ku filloi të ndante njohuritë dhe këndvështrimin e tij mbi arkitekturën dhe sjelljen njerëzore me botën.

Continue Reading

Arkitekturë

Arkitektura përmes syve të francezes Odile Decq

Published

on

Në një botë stereotipike ku meshkujt janë më dominues, veçanërisht në vendin e punës, është bukur të shohësh arkitekte të njohura femra që lulëzojnë përmes punës së tyre shembullore, duke shfaqur forcën në krijimin e dizajneve dhe strukturave të jashtëzakonshme.

Pavarësisht seksizmit dhe diskriminimit, qoftë në mospërputhje në paga apo trajtim, gratë kanë vazhduar të kenë sukses, duke dëshmuar aftësitë e tyre.

Arkitekte femra të suksesshme si Odile Decq, e cila u përball me seksizmin gjatë studimeve të saj arkitektonike, hapi firmën e saj, duke sfiduar stereotipet dhe duke demonstruar se arkitektura mund të lulëzojë si një fushë e drejtuar nga femrat.

“Duhet ta përshtatni marrjen e rrezikut me klientin, por gjithmonë duhet ta çoni atë më tej sesa e imagjinonin. Kufijtë e klientit janë ato të imagjinatës së tij ose të saj, ndërsa roli i arkitektit zgjeron fushën e mundësive dhe për këtë arsye ju duhet ta edukoni klientin në mënyrë që ta çoni më tej. Është njësoj si me mësimdhënien, kur i bën studentët të shohin se ata mund të shkojnë shumë më tej nga sa mendonin se ishin të aftë. Dhe ky është një gëzim i madh! Gjithçka në jetë është e tillë – të zbulosh se asgjë nuk është e pamundur.”, thotë arkitektja dhe urbanistja franceze, Odile Decq në revistën Pin-Up.

Odile Decq është një arkitekte dhe urbaniste franceze e lindur në vitin 1955. Ajo ka studiuar Arkitekturë në École nationale supérieure d’architecture de Paris-La Villette dhe gjithashtu Urbanizëm dhe Planifikim në Institut d’Études Politiques de Paris (Science Po). Menjëherë pas diplomimit, ajo hapi firmën e saj, Studio Odile Decq, me idenë se nuk donte të punonte për asnjë arkitekt, duke nxitur pasionin e saj për këtë profesion. Për më tepër, ajo synonte të jepte një shembull për gjeneratat e ardhshme të grave arkitekte, duke i inkurajuar ato të besonin në veten e tyre dhe aftësitë e tyre, të ishin ekspresive dhe pa frikë nga gjykimet e shoqërisë, pasi autenticiteti shpesh çon në sukses – një e vërtetë e dukshme në rastin e Odile.

Odile kishte një dëshirë të caktuar në të që e mbante të uritur për njohuri arkitekturore. Gjatë viteve të universitetit, në befasi, ajo nuk bëri kurrë një projekt të tërë arkitekturor vetë; gjithçka që mësoi ishte arti, videografia, fotografia dhe shprehja. Për të kjo nuk ishte e mjaftueshme, prandaj, gjatë viteve të fundit të universitetit, filloi të punonte vetë në projekte për të mësuar dhe eksploruar në thellësi arkitekturën. Duke përfituar nga fakti se kur u diplomua, Parisi po kalonte një krizë nafte dhe shumica e arkitektëve ishin pa punë, ajo hapi zyrën e saj dhe filloi rrugëtimin e saj të vetë-rritjes dhe përmbushjes për t’u bërë një arkitekte femër frymëzuese./Media Ndërtimi

Continue Reading

Arkitekturë

Le Corbusier: Forma, funksioni dhe modernizmi në arkitekturë

Published

on

Le Corbusier (Charles-Edouard Jeanneret) ishte një arkitekt dhe dizajner urban zvicerano-francez i lindur në Zvicër (6 tetor 1887 – 27 gusht 1965). Projektimet e tij bashkëpunojnë me ekspresionizmin e guximshëm skulpturor me aspektin funksional të botës bashkëkohore. Megjithëse lindi në një qytet të vogël, ai i zhvilloi idetë e tij gjatë udhëtimit nëpër Evropë. Ai u fokusua në format e thjeshta gjeometrike të objekteve të përditshme dhe formuloi stilin Purism. Projektet fillestare të Le Corbusier përfshijnë qytete rrokaqiejsh dhe shtëpi të prodhuara në masë.

Shënim i vogël, Le Corbusier ishte pseudonimi i Charles-Edouard Jeanneret. Ai e mori këtë emër në numrin e parë të një reviste në vitin 1920. Emri ishte një version i modifikuar i emrit të gjyshit të tij, Lecorbésier.

Një nga kryeveprat e tij, Villa Savoye në Poissy, Francë, e ndihmoi atë të bëhej i njohur si një përfaqësues i shquar i stilit ndërkombëtar. Për shkak se ai ishte arkitekti i parë që përdori beton të papërpunuar, dizajnet e tij kanë një aspekt ekspresiv, skulpturor. Ndërtesat e tij qeveritare në Chandigarh, Indi, janë shembujt e parë të ideve të tij të planifikimit të qytetit që po zbatohen gjerësisht.

Kur ishte 13 vjeç, ai vendosi të linte shkollën për të ndjekur pasionin e tij për të krijuar dizajne në faqet e orëve duke përdorur teknikat e gravurës dhe smaltit. Me Charles L’Eplattenier, ai filloi një udhëtim nëpër Evropë dhe Mesdhe, duke zbuluar mrekulli të rëndësishme arkitekturore gjatë rrugës.

Me të arritur në Paris në moshën tridhjetë vjeçare, piktori Amédée Ozenfant e prezantoi atë në botën e artit, duke shënuar një moment në rrugëtimin e tij artistik. Duke bashkëpunuar me Ozenfant, ata shkruan manifestin dhe bashkëthemeluan gazetën avangarde të njohur si Poet Paul Dermée. Ky bashkëpunim çoi në përfshirjen e tyre në shkrim dhe pikturë për botime si L’Esprit Nouveau, të cilat më vonë evoluan në Vers une Architecture. Shkrimet e Le Corbusiers u nderuan nga brezat e arkitektëve, veçanërisht veprat si Le Modular I, Quand les cathédrales étaient blanches, La Carte d’Athènes, Propos d’urbanisme Les Trois Établissements humains dhe Urbanisme. Në vitin 1922, Le Corbusier filloi të punonte me kushëririn e tij Pierre Jeanneret për të krijuar një studio operative deri në vitin 1940.

ndërmjet viteve 1922 dhe 1940, ai fitoi famë për punën e tij të planifikimit dhe zhvillimit social-mjedisor. Projektimet e tij, të tilla si Shtëpia Citrohan dhe Ekspozita e Arteve të Dekorative në Paris, formësuan perspektivën e tij mbi arkitekturën. Një sipërmarrës e mbështeti atë në ndërtimin e një fshati punëtorësh në Pessac, afër Bordo. Përdorimi krijues i ngjyrës nga qeveria vendore dhe mungesa e një furnizimi publik me ujë tërhoqi kritika. Le Corbusier zakonisht krijoi shtëpi minimaliste, funksionale me komision për klientët e pasur.

Ai hyri në konkursin e Lidhjes së Kombeve për të projektuar selinë e re të saj në Gjenevë dhe paraqiti një plan për ndërtesën e zyrës së një organizate politike. Karrigia LC4 Chaise Lounge dhe karrigia ALC-3001 me kornizë lëkure janë dy shembuj të modeleve të tij të mobiljeve. Ndikimi i tij në parimet e arkitekturës mbetet i dukshëm, duke e bërë atë një figurë të diskutueshme edhe sot e kësaj dite. Filozofia e tij ka ndikuar në disa projekte arkitekturore avangarde ndërkombëtare./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending