Seanca e Kuvendit të Kosovës ka vazhduar me votimin e disa projektligjeve, ku katër prej tyre janë miratuar, ndërsa një nuk mori votat e mjaftueshme, ai për Provimin e maturës shtetërore.

Projektligji për performancën energjetike të ndërtesave u miratua me 63 vota për, asnjë kundër dhe asnjë abstenim.

E projektligji për ndryshimin dhe plotësimin e ligjeve të veçanta për krijimin e bazës ligjore për nxjerrjen e akteve nënligjore nga Qeveria dhe ministritë, miratohet në shqyrtimin e parë, me 62 vota për, asnjë kundër, asnjë abstenim.

Ndërsa Projektligji për harmonizimin e ligjeve të veçanta me ligjin për kundërvajtje u miratua me 62 vota për, asnjë kundër e asnjë abstenim, në shqyrtimin e parë.

E Projektligji për të drejtat pronësore për shtetasit të huaj, u miratua me 65 vota për, asnjë kundër dhe asnjë abstenim.

Ndryshe, më herët janë hedhur në votim 13 pika të rendit të ditës, ku 10 prej tyre janë miratuar, një është shtyrë për një seancë tjetër, ndërkaq, 2 prej tyre janë refuzuar./Media Ndërtimi

Industria e ndërtimit aktualisht përballet me sisteme të shkëputura: Me çdo ofrues teknologjie që përdor sisteme të pronarit, të dhënat fshihen dhe proceset mbeten të fragmentuara. Kjo paaftësi për të integruar të dhënat nëpër platforma ka penguar miratimin e gjerë të kontrollit të makinerive.

Tani, një kornizë e re nga Organizata Ndërkombëtare e Standardeve (ISO) lehtëson integrimin dhe automatizimin duke standardizuar karakteristikat e makinerive dhe shkëmbimin e të dhënave për makineritë e lëvizjes së tokës dhe të ndërtimit të rrugëve – një moment historik në udhëtimin e industrisë drejt autonomisë.

Kontrolli i makinerive nuk do të kufizohet më nga gjuhët specifike të markës, që do të thotë se flotat e përziera do të jenë në gjendje të ndajnë të dhënat në një format të përbashkët. Standardet do të lejojnë industrinë të zhbllokojë potencialin e plotë të kontrollit të makinës për të përfituar nga efikasiteti, saktësia dhe përfitimi i shtuar.

Ky grup standardesh daton në vitin 2010 dhe kjo kornizë e fundit, që pritet të zbatohet më vonë këtë vit, është gjenerata e katërt e saj. Bashkëpunimi i ngushtë me kolegët e industrisë Hexagon ka qenë i përfshirë shumë në zhvillim gjatë gjashtë viteve të fundit.

Industria e ndërtimit është nën presion në rritje për të përqafuar dixhitalizimin dhe ofruesit e teknologjisë luajnë një rol kyç në lehtësimin e këtij tranzicioni drejt lidhjes së rritur dhe duke e udhëhequr industrinë drejt zgjidhjeve të kontrollit të makinerive.

Përfitimet e mundshme të standardeve të reja për klientët janë të mëdha. Shumë firma ndërtimi operojnë me flota të përziera nga ofrues të ndryshëm teknologjie. Nëse çdo zgjidhje teknologjike përdor formate të të dhënave të pronarit, zgjidhjet e kontrollit të makinerive mbeten të shkëputura dhe si rrjedhim të izoluara.

Standardet e hapura të shkëmbimit të të dhënave ndërmjet makinerive thjeshtojnë rrjedhën e punës dhe integrimin. Duke mundësuar komunikim pa ndërprerje ndërmjet të gjitha pajisjeve, ekipet mund të investojnë në makineritë dhe softuerin që u përshtatet më së miri atyre dhe projektit. Ai gjithashtu lehtëson barrën e punëtorëve të kantierit, të cilët mund të përqendrohen në operacionet kryesore të ndërtimit, në vend të grindjes së të dhënave.

Këto standarde të reja për makineritë për lëvizjen e tokës dhe ndërtimin e rrugëve janë vetëm një pjesë e enigmës. Grupet e punës ISO për sigurinë, komunikimin dhe sensorët do të lançojnë standarde shtesë që kontribuojnë gjithashtu në autonominë në ndërtim.

Shkëmbimi i hapur i përvojës dhe ekspertizës midis lojtarëve të industrisë kur zhvillimi i standardeve si ky është thelbësor. Së bashku, ne mund ta pozicionojmë industrinë që të lulëzojë në epokën e kontrollit të makinerive të lidhura, dhe në fund të fundit, autonomisë./Media Ndërtimi

Në kryeqytetin shqiptar, në një kilometër katror jetojnë 562 persona.

Në Tiranë, dendësia e popullsisë për kilometër është më se pesë herë më e lartë sesa mesatarja e vendit. Pas Tiranës, vjen Shkodra, me 251 banorë për kilometër katror. Më pak banorë ka Gjirokastra, me vetëm 21.

Në krahasim me vendet e tjera të rajonit, kryeqyteti shqiptar ka dendësinë më të lartë të popullsisë, sipas të dhënave që bëhen publike nga Eurostat. Me diferencë të ngushtë është Beogradi i Serbisë (536), i ndjekur nga Shkupi i Maqedonisë së Veriut (536).

Edhe si shtet, Shqipëria dominon në rajon, me 99 banorë për një kilometër katror. E dyta vjen Serbia me 90.5, e ndjekur nga Maqedonia e Veriut me 73.7. Mali i Zi, i cili raportohet vetëm si shtet, ka një dendësi prej 45.6 banorësh për një kilometër katror, ndër më të ulëtat në Europë. Të dhënat për Kosovën dhe Bosnjë Hercegovinën mungojnë.

Ndonëse në rajon, Shqipëria dhe kryeqyteti kanë dendësinë më të madhe, sërish treguesi është shumë më i ulët se në vendet e tjera, sidomos kryeqytetet e mëdha.

Rekordin e mban Parisi me 20.5 mijë banorë që jetojnë në një kilometër katror. Në qendër të Athinës, densiteti është 11.3 mijë, në Bruksel 7.7 mijë, në Vjenë gati 5 mijë. Në Romë ka 799 banorë për kilometër katror, në Madrid 855. Në Stamboll jetojnë rreth 3 mijë persona në një sipërfaqe prej një kilometër.

Në rang vendi, Shqipëria renditet në vendin e 21, nga 37 shtete që raporton gjithsej Eurostat. Rekordin në Europë e mbajnë Malta (1693), Holanda (518), Belgjika (384), Mbretëria e Bashkuar (275) dhe në fund të listës është Islanda, ku gjen vetëm 3.8 banorë në një kilometër katror.

Në Tiranë rritet dendësia e popullsisë, në Shqipëri bie

Pas viteve ’90, kryeqyteti ka qenë një magnet për të tërhequr banorët që vinin nga rrethet. Tirana dhe Durrësi janë të vetmet që kanë shënuar emigracion të brendshëm, ndërsa qytetet e tjera kanë parë një rënie të vazhdueshme të popullsisë, për shkak të rënies së emigracionit dhe të lindjeve.

Sipas Eurostat, në krahasim me vitin 2012, dendësia e Tiranës është rritur me 18%, ose me 84 banorë më shumë për një kilometër katror. Ndërkohë për gjithë vendin dendësia e popullsisë ka rënë me rreth 2% për të njëjtën periudhë.

Europa

Sipas Eurostat, dendësia e popullsisë në BE varion nga 18 në 1,693 njerëz për km².

Dendësia e popullsisë, që do të thotë numri i njerëzve për kilometër katror (km²), ishte mesatarisht 109 persona për km² në BE në vitin 2022./Media Ndërtimi