Infrastrukturë

Foster + Partners fillon ndërtimin e mega kompleksit “The Grid” në Athinë

Published

1 month ago

March 19, 2024

E vendosur në Marousi, një qendër biznesi e krijuar që krenohet me lidhjen me Athinën qendrore, projekti përfshin një bllok të tërë të qytetit. Projekti përmban hapësira pune moderne, të adaptueshme, së bashku me zona të gjelbra të peizazhuara që integrohen me një park publik. Skema shpreson të rivitalizojë Marousin dhe të tërheqë biznese të reja në zonën ekzistuese.

Komponentët modularë të ndërtesës që rrethojnë sitin përdoren në projektim për të formuar një oborr qendror, i cili synon të shërbejë si qendër sociale e projektit. Një oborr i zbukuruar me kujdes lidh pjesët lindore dhe perëndimore të pronës, duke vepruar si një shpinë e gjelbër e gjallë. Për më tepër, një park i madh publik në anën lindore inkurajon ndërveprimin me zhvillimin duke ofruar një mjedis të qetë për anëtarët e stafit për t’u çlodhur dhe për t’u shoqëruar. Pemët vendase të ullirit janë ruajtur ose rimbjellë me kujdes për të ndihmuar në krijimin e një oazi të gjelbëruar dhe me hije në mes të qytetit.

Zhvillimi i ri i vë një theks të madh aksesueshmërisë, me hyrje lehtësisht të aksesueshme nga secila prej katër rrugëve aty pranë. Hapësirat ndërmjet komponentëve modularë rrisin lidhjet vizuale midis rrugës dhe oborrit qendror, duke tërhequr vëmendjen e të huajve. Dy hollet kryesore të hyrjes janë të pozicionuara në mënyrë strategjike për të lehtësuar gjetjen e turistëve. Dizajni i ndërtesës zbret në mënyrë progresive drejt oborrit, duke garantuar një hapësirë të jashtme komode dhe interaktive.

Një sistem kompleks fasadash maksimizon dritën e ditës dhe pamjet, ndërsa integron mbrojtjen diellore, ndriçimin e fasadave dhe ajrosjen natyrale. Pendat metalike gri të errëta në fasadë mbrojnë dhomat e brendshme nga ekspozimi i tepërt diellor, ndërsa ndriçimi i fshehur LED përmirëson pamjen e ndërtesës gjatë natës. Për më tepër, çatia e banueshme, e cila rrethon ndërtesën dhe strehon hapësira zyrash me dy lartësi, është një element dallues i fasadës. Çdo komponent modular i zhvillimit ka një çati të gjelbër të pajisur me panele fotovoltaike, të cilat lejojnë që energjia diellore të shndërrohet drejtpërdrejt në energji elektrike për të fuqizuar ndërtesën.

Foster + Partners sapo ka zbuluar dizajnet për Qendrën e Shkencës dhe Teknologjisë Xicen në zemër të rajonit të deltës së lumit Yangtze në Shanghai, Kinë. Për më tepër, studio sapo ka njoftuar fillimin e ndërtimit në One Beverly Hills në Kaliforni, duke restauruar dhe rigjallëruar 17.5 hektarë tokë në qendër të qytetit. Më në fund, Foster + Partners ka hartuar një propozim të rishikuar për Terminalin e Autobusëve Midtown në Nju Jork, duke shpresuar të akomodojë rritjen e parashikuar të udhëtarëve 2040-2050.

Infrastrukturë

Bëhet hapi i parë për linjën hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Pejë dhe Klinë-Prizren

Published

2 hours ago

April 29, 2024

Ndertimi Media

Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës -Infrakos Sh.A, ka hap tender për deizajnimin e linjave hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Peje dhe Klinë-Prizren.

Sipas dosjes së tenderit tëpublikuar sot në platformën online E-Prokurimi Infrakos i ka i ka paraparë 2 milionë euro për shërbime inxhiniere për ndërtimin e punëve civile inxhiniere, shkruan Indeksonline.

Karakteristikat kryesore teknike të linjës hekurudhore janë paraqitur në tabelën e mëposhtme:

Në dosje thuhet se linja hekurudhore Fushë Kosovë – Pejë dhe Klinë-Prizren ka pësuar dëme të konsiderueshme gjatë periudhës 1990-1999. Niveli i mirëmbajtjes së rregullt gjatë të njëjtës periudhë u reduktua në minimum, duke rezultuar në gjendjen aktuale nën-standard të linjës. Seksioni Fushë Kosovë – Klinë mund të operohet me shpejtësi maksimale 60 km/h, ndërsa pjesa Klinë-Pejë me shpejtësi maksimale 70 km/h. Seksioni Klinë-Xërxë mund të operohet në një shpejtësi maksimale prej 40 km/h, ndërsa seksioni Xërxë-Prizen është jashtë operimit për shkak të gjendjes së keqe të linjës. Seksioni Xërxë – Prizren (me një gjatësi prej 27 km) është jashtë funksionit.

Linjat hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Pejë dhe Klinë-Prizren kanë qenë një bartës i zhvillimit ekonomik, duke i shërbyer në këtë mënyrë transportit të brendshëm dhe ndërkombëtar të udhëtarëve dhe mallrave. Në këtë linjë hekurudhore ka qarkulluar një numër i madh i trenave të udhëtarëve dhe mallrave, duke lidhur kështu Pejën e Prizrenin dhe pjesët tjera të Kosovës jugperëndimore me nyjën qendrore hekurudhore të Fushë Kosovës.

Një nga objektivat e vendosur në Strategjinë Kombëtare të Transportit Multimodal (2015-2025) është krijimi i lidhjeve me rrjetin evropian të transportit dhe ofrimi i një rrjeti hekurudhor me prioritet që lidh portet e transportit me zonat e rritjes potenciale ekonomike. Linja Hekurudhore 10 dhe Linja Lindje-Perëndim (përfshirë linjën e planifikuar hekurudhore (Kosovë-Shqipëri) janë pjesë e këtij rrjeti hekurudhor me prioritet./Media Ndërtimi

Infrastrukturë

Mbi 14 milionë euro për projekte infrastrukturore për Deçanin

Published

3 hours ago

April 29, 2024

Ndertimi Media

Zëvendësministri i Infrastrukturës, Hysen Durmishi, ka thënë se gjatë mandatit të tij deri më sot ka investuar mbi 14 milionë euro për projekte infrastrukturore për komunën e Deçanit.

Durmishi në rrjetin social “Facebook” ka shkruar se “në kuadër të nënshkrimit të memorandumeve të sotme, tani jemi në Deçan, të cilën komunë po e financojmë shtesë edhe me 400 000 euro”.

“Projektin të cilin jemi duke e bashkëfinancuar është: Zgjerimi i rrugës, urave dhe strukturave nga Deçani dalja për Pejë, segmenti Lëbush – Qendra e Strellcit”, ka treguar Durmishi./Media Ndërtimi

Infrastrukturë

E vetme, në karrocë, banon në katin e tretë pa ashensor

Published

5 hours ago

April 29, 2024

Kreshnik Bekteshi

Duke qenë me aftësi të kufizuara dhe duke jetuar vetëm, Sabina Lloqani nga Prishtina, thotë se i është vështirësuar jetesa për shkak se kompleksit të saj banesor i mungon ashensori, raporton Radio Evropa e Lirë/