A do të jenë në gjendje motorët me djegie të brendshme me hidrogjen të sfidojnë veturat elektrike?

Yamaha dhe Toyota po zhvillojnë një V8 me 455 kuaj fuqi që funksionon vetëm me hidrogjen. Disa kompani dhe prodhues makinash po punojnë në zhvillimin e zgjidhjeve alternative për motorët tradicionalë me djegie të brendshme.

Toyota, Subaru, Mazda dhe Yamaha kanë bashkuar forcat në një projekt kërkimor për të zhvilluar një motor që ka karakterin e një motori me djegie të brendshme, i cili punon me hidrogjen dhe lëshon kryesisht vetëm avuj uji.

Kjo është arsyeja pse Toyota vendosi të porosisë një motor të ri V8 nga Yamaha, i cili bazohet në teknologjinë tradicionale të djegies, por që është ridizajnuar për hidrogjen. Motori V8 zakonisht gjendet në Lexus LFZ. Versioni i Yamaha me hidrogjen i V8 2UR-GSE me pesë litra prodhon 455 kuaj/fuqi në 6800 rpm, që është vetëm pak më pak se versioni me benzinë që prodhon 472 kf.

Dizajni i motorit me hidrogjen V8 nuk ndryshon shumë nga versioni me benzinë i motorit. Sigurisht, ky është një motor / demonstrues, për disa zgjidhje serioze, duhet të zgjidhen probleme serioze si rezervuarët mjaftueshëm të mëdhenj të hidrogjenit në automjete.

Janë bërë rregullime në sistemin e injektimit, kokën e cilindrit dhe sistemin e shkarkimit. Ndryshimi më i madh është në këtë të fundit. Yamaha tregoi gjithashtu motorin 5.6 litra V8 (450 kf) në versionin me varkë./Media Ndërtimi

Së fundmi, kanali Mobile Dwellings në YouTube ka publikuar një video ku shfaqet një autobus shkollor i shndërruar në një shtëpi.

E ndërtuar nga Megan dhe Landon, ai nuk është thjesht autobus me shtrat.

Çatia e tij është prerë duke i dhënë automjetit mjaft hapësirë për të qenë një shtëpi për një familje, përcjell Telegrafi.

Bëhet e ditur se procesi i shndërrimit të tij ka zgjatur një vit për të përfunduar.

Gjithashtu, dyshja e kanë zëvendësuar derën e palosshme të autobusit me një derë të shtëpisë.

Siç shihet në video, pjesë e autobusit është edhe një kuzhinë dhe banjo.

Me sa duket, çifti po e shijon jetën në rrugë, nga e cila shpesh ndajnë momente në rrjete sociale./Media Ndërtimi

Marka britanike e performancës ultra-luksoze Aston Martin hapi kullën e parë rezidenciale të firmës më 30 prill. Kulla 66-katëshe ndodhet në qendër të qytetit të Miami, ku lumi Miami takohet me Gjirin Biscayne. Kulla 249 metra e gjatë u zhvillua në bashkëpunim me G&G Business Developments dhe pretendon të jetë struktura më e lartë rezidenciale në Florida.

Për projektimin e kullës, ekipi i projektimit të Aston Martin bashkëpunoi me arkitektin argjentinas Rodolfo Miani nga studioja e arkitekturës Bodas Mian Anger. Kompleksi përmban 391 godina dhe pajisje Sky, që përfshin katër nivele të plota të lidhura me një shkallë xhami monumentale, të tilla si një qendër fitnesi, kinema, një simulator virtual golfi, një galeri arti, një sallë konferencash, një qendër biznesi, një sallë lojrash, një spa, dhe një sallon bukurie, të cilat mbulojnë rreth 4000 metra katrorë.

Projekti ka fituar tashmë një sasi të rëndësishme pritjesh nga blerësit e shtëpive ultra-luksoze edhe para përfundimit të ndërtimit. Përpara ditës së hapjes, 99% e 391 godinave u shitën dhe mbi 50 banorë të komunitetit janë pronarë të Aston Martin, të tërhequr nga filozofia unike e dizajnit të markës dhe statusi ikonë mes entuziastëve të makinave.

Ndërtesa kryesore e ndërtesës është “Unique Triplex Penthouse”, një nga shtatë apartamentet nën çati të disponueshme për blerje. Është ende në treg për 59 milionë dollarë dhe përfshin 2500 metra katrorë hapësirë ​​jetese./Media Ndërtimi