Connect with us

Aktuale

Një përrallë e shkurtër e aeroportit ndërkombëtar të Vlorës në Shqipëri

Published

on

Shqipëria ka aktualisht dy aeroporte ndërkombëtare, një i vendosur në kryeqytetin e Tiranës, i ndërtuar në fund të viteve 1950 dhe një i ri në Kukës, i hapur vetëm pak muaj më parë. Megjithatë, nga këndvështrimi i qeverisë shqiptare, një aeroport tjetër ndërkombëtar është i nevojshëm për të ngopur aktivitetet në rritje të turizmit dhe tregtisë në Shqipëri. Ndonëse domosdoshmëria e një projekti të tillë infrastrukturor është shpallur publikisht, fakti që aeroportet e Tiranës dhe Kukësit nuk funksionojnë me kapacitet të plotë, ngriti pikëpyetje nëse aeroporti i ri është realisht i nevojshëm në radhë të parë. Racionaliteti pas vendndodhjes së zgjedhur të aeroportit është gjithashtu shumë i diskutueshëm.

Peizazhi i mbrojtur Vjosë-Nartë

Ndërtimi i aeroportit ndërkombëtar të Vlorës është planifikuar në afërsi të Lagunës së Nartës, brenda peizazhit të mbrojtur Vjosë-Nartë. Ky rajon njihet ndërkombëtarisht si një zonë e rëndësishme e migrimit të shpendëve dhe një pikë e nxehtë biodiversiteti. Ujërat e lumit të fundit të egër të Evropës përshkojnë kufirin verior të zonës së mbrojtur. Kryesisht i paprekur, lumi Vjosë është shtëpia e një shumëllojshmërie peshqish, insektesh, shpendësh, amfibësh dhe speciesh bimore, me një numër të konsiderueshëm speciesh endemike. Duke marrë parasysh që Vjosa është ende e paeksploruar, ne nuk i njohim ende të gjitha krijesat e pabesueshme që jetojnë nën kujdesin e saj, shkruan see-net.net.

Zona e mbrojtur e Vjosë-Nartës mbulon pothuajse 19 500 hektarë dhe rreth 300 lloje zogjsh ose banojnë në zonë, e përdorin atë si vend pushimi gjatë migrimit ose kalojnë dimrin këtu. Laguna e Nartës klasifikohet si peizazh i mbrojtur i Kategorisë V sipas Unionit Ndërkombëtar të Ruajtjes së Natyrës (IUCN). Ajo përfshin vetëm 41.8 km², megjithatë popullsia e saj e shpendëve përbën një përqindje të konsiderueshme të popullatave globale dhe evropiane:

1.5 % e popullsisë globale të pelikanit dalmat (Pelecanus crispus)

1 % e popullsisë biogjeografike të Flamingos së Madhe (Phoenicopterus rosesus)

1 % e popullsisë së Evropës Kontinentale të Pied Avocet (Recurvirsostra avoceta).

1 % e popullsisë së Evropës kontinentale me jakë (Glareola pratincola)

Qeveria shqiptare mbetet e pavëmendshme ndaj rëndësisë mjedisore dhe konservatore të peizazhit të mbrojtur Vjosë-Nartë. Fakti që njihet ndërkombëtarisht si Zonë e Rëndësishme e Zogjve (IBA) dhe Zonë kryesore e Biodiversitetit (ZKB) është injoruar plotësisht. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se Vjosë-Nartë është pjesë e Rrjetit Emerald të krijuar sipas Konventës së Bernës të vitit 1979, të cilën Shqipëria e ka ratifikuar dhe se ligatinat e saj plotësojnë të gjitha kriteret për t’u klasifikuar si Ligatinat me Rëndësi Ndërkombëtare sipas Konventës së Ramsarit. ratifikuar edhe nga Shqipëria.

***

Pasi u shpërfillën nga kryeministri Edi Rama, organizatat civile i çuan shqetësimet e tyre përtej kufirit, duke i shkruar këtë herë Komisionit Europian. Letra vinte në dukje natyrën kontradiktore të projektit dhe ligjeve kombëtare dhe ndërkombëtare, por asnjë përgjigje e qartë nuk u mor nga komisionerët. Ndërtimi filloi në fund të nëntorit dhe krerët e shtetit ishin aty për të inauguruar punimet fillestare. Pak shpresa ka mbetur që qeveria shqiptare të rishikojë vendimin e saj dhe të ruajë këtë thesar natyror të Evropës./Media Ndërtimi.

Aktuale

Eurostat: Shqiptarët më punëtorët në Evropë, por me paga me të ulëta

Published

on

Shqiptarët punojnë me orë më të gjata pune krahasuar me vendet e Bashkimit Evropian, megjithëse paguhen më pak.

Sipas të dhënave nga Eurostat, një javë e zakonshme pune për personat e moshës 20-64 vjeç në BE është mesatarisht 37.5 orë, ndërsa për shqiptarët rreth 43.7 orë në javë.

Konkretisht, shqiptarët punojnë një ditë më shumë se vendet e BE-së ose 6 orë më tepër në javë.

Pavarësisht këtij fakti, orët e zgjatura të punës në Shqipëri nuk përkthehen me paga më të larta, pasi aktualisht vendi ynë ka nivelin më të ulët të pagës mesatare në rajon dhe Europë, gati dyfish më pak se Serbia e Mali i Zi dhe ndjeshëm më pak se Bashkimi Europian.

Kjo tregon një mospërputhje të qartë midis orëve, pagës apo edhe produktivitetit të punëtorëve.

Direkt pas vendit tonë renditet Serbia, ndërsa sa i takon vendeve të BE-së, Greqia ka përqindjen më të lartë të punëtorëve me orar të zgjatur, rreth 11.6%, e ndjekur nga Qiproja 10.4% dhe Franca 10.1%.

Orët e zgjatura të punës në Greqi lidhen edhe me normën më të lartë të papunësisë, e si rrjedhojë orët shtesë të punonjësve aktivë i referohen zëvendësimit të mungesës së fuqisë punëtore në vend.

Holanda ka javën më të shkurtër të punës me rreth 33.2 orë, e ndjekur nga Gjermania me 35.3 dhe Danimarka me 35.4 orë.

Duke qenë se Shqipëria ka rekordin më të lartë të të vetëpunësuarve në rajon me një normë prej 36%, orët e gjata të punës lidhen kryesisht me nivelin e lartë të vetëpunësimit dhe punën e fundjavës.

E njëjta gjë vlen edhe për shumicën e shteteve të Bashkimit Evropian, ku 29.3% e të vetëpunësuarve punonin me orë të gjata krahasuar me të punësuarit, të cilët përbënin 3.6% e totalit.

Në Shqipëri administrata publike është ajo që punon më pak, me rreth 38.8 orë në javë, ndërsa punëtorët e sektorëve të prodhimit dhe ndërtimit punojnë më tepër.

Ndërsa në BE, orët e gjata të punës ishin më të zakonshme në mesin e punonjësve të kualifikuar të bujqësisë, pylltarisë dhe peshkimit me 27.5% dhe menaxherëve me 21.9%./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

BE do të jap 1 miliard euro ndihmë financiare për mbrojtjen sociale në Liban

Published

on

Gjatë vizitës së saj në Bejrut, Presidentja e Komisionit Evropian Ursula von der Leyen, e shoqëruar nga Presidenti i Republikës së Qipros, Nikos Christodoulides, diskutuan sfidat e rëndësishme të brendshme dhe rajonale me të cilat përballet Libani dhe se si BE-ja mund ta mbështesë më mirë vendin dhe njerëzit.

Ajo njoftoi se BE-ja do të ofrojë një paketë ndihme financiare për Libanin me vlerë 1 miliard euro për 2024-2027.

Kjo mbështetje e vazhdueshme e BE-së do të forcojë shërbimet bazë si arsimi, mbrojtja sociale dhe shëndeti për njerëzit në Liban. Ajo do të shoqërojë reformat urgjente ekonomike, financiare dhe bankare. Për më tepër, Forcat e Armatosura libaneze dhe forcat e tjera të sigurisë do t’i ofrohet mbështetje me pajisje dhe trajnime për menaxhimin e kufirit dhe për të luftuar kundër kontrabandës.

Vizita e Presidentes von der Leyen në Liban vjen pas takimit të posaçëm të Këshillit Evropian më 17-18 prill, ku Këshilli konfirmoi vendosmërinë e BE-së për të mbështetur njerëzit më të cenueshëm në Liban, duke përfshirë refugjatët, personat e zhvendosur brenda vendit dhe komunitetet pritëse, si si dhe forcimin e mbështetjes për Forcat e Armatosura libaneze, luftën kundër trafikimit të qenieve njerëzore dhe kontrabandës. Këshilli Evropian ripohoi gjithashtu nevojën për të arritur kushte për kthime të sigurta, vullnetare dhe dinjitoze të refugjatëve sirianë, siç përcaktohet nga UNHCR./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Zyra e Kryeministrit Kurti furnizohet me mobile luksoze në vlerë prej 54 mijë euro

Published

on

Karrige lëkure, tepisona, vitrina e mobile të ndryshme luksoze. Të gjitha këto janë porositur nga Zyra e Kryeministrit të Kosovës. Orenditë e reja po kapin shifrën e 54 mijë eurove.

Zyra e Kryeministrit të Albin Kurti, ka hapur disa tenderë për blerjen e disa orendive të reja.

Zyra e kryeministrit dhe disa ministri tjera janë në pritje të furnizimit me karrige të lëkurës, me tepsiona, me pajisje të reja për byfe, e vitrina, të cilat i kanë kushtuar hiç më pak se 53 mijë e 977 euro, shkruan Insajderi.

Me datën 30 të muajit të kaluar, Zyra e Kryeministrit kishte hapur tender për “furnizim me karrige lëkure”, 50 copë.

Vlera e parashikuar është 9,999.00 euro.

Poashtu në muajin e kaluar nga ZKM’ja është hapur tenderi për “Furnizim me lloje të ndryshme vitrinash”, ku ceken mobile druri për zyre. Vlera e parashikuar e kontratës për këtë tender është 40.000 euro.

Me 1 maj, Zyra e Kryeministrit ka hap tender për “Furnizim me pajisje byfeje”. Ku theksohet për “frigoriferë dhe ngrirësit”.

Vlera e parashikuar për këtë kontratë është 990 euro.

Bëhet fjalë për tri karrige statike nga materiali krom, të veshura me lëkurë artificiale, kualitet i lartë i ngjyrës së zezë.

Po ashtu edhe për një karrige rrotative nga rrjeta me mekanizëm lëvizës. Ku vetëm këto kanë kushtuar hiç më pak se 999 euro./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending