Së bashku me sfidat tipike me të cilat përballen pilotët si moti, trafiku ajror dhe çështjet e sigurisë, ulja në disa pista nëpër botë posedon një rrezik të vecantë.

Nga pistat e shkurtra deri në planifikimin urban të diskutueshëm, ne kemi bashkuar një listë të aeroporteve me pistat më të tmerrshme dhe të rrezikshme ku aventura e udhëtimit fillon pas uljes.

Aeroporti Ndërkombëtar Princess Juliana, Sint Maarten

Aeroporti Ndërkombëtar i Princeshës Juliana është një përpjekje e rrezikshme jo vetëm për pasagjerët në avion por edhe për plazhet e pushimeve në Mano Beach. Pista ndodhet në anën Hollandeze të ishullit dhe e vetmja gjë që ndalon një avion të zhyten në oqean është një një plazh i ngushtë dhe një gardh i ashpër.

Aeroporti Madeira, Portugali

Vizitorët që shpresojnë për një largim të qetë në rajonin e arkipelagut Portugez të Madera do të fillojnë udhëtimin e tyre me një ulje emocionuese në atë që konsiderohet si pista e tretë më e rrezikshme në Evropë.

Aeroporti Tenzing-Hillary, Nepal

Për kërkuesit e emocioneve që shkojnë në Nepal me avion për të ngjitur malin Everest, adrenalina fillon me fluturimin në aeroportin lokal të Lukla. Me një pistë të shkurtër dhe një pjerrësi shoqëruar me modele të ndryshueshme me shpejtësi të motit, nuk është çudi që Aeroporti Tenzing-Hillary është renditur në Aeroportin më Ekstrem të Channel History për 20 vitet e fundit.

Aeroporti Gisborne, Zelanda e Re

Së bashku me rreziqet e zakonshme që lidhen me udhëtimin ajror, pasagjerët që fluturojnë në Aeroportin Gisborne të Zelandës së Re kanë rrezik të pazakontë të përplasjes me një tren kalimtar.

Aeroporti Barra, Skoci

Aeroporti Barra ndodhet në një ishull të largët në Malësitë Skoceze. Aeroporti transporton pasagjerë në dhe nga Glasgow dy herë në ditë, kontigjent në valët e gjirit Traigh Mhor. Meqenëse pista ulet direkt në plazh, pilotët mund të ulen vetëm kur batica është jashtë.

Aeroporti Tioman, Malajzi

Pilotët që bejnë një ulje në aeroportin Tioman përballen me një listë të pengesave që sfidojnë madje edhe ekspertët më me përvojë të aviacionit. Ulje përfshin pastrimin e disa kreshtave malore dhe bërjen e një kthesë të mprehtë para se të provoni një ulje në një pistë që gjendet përkrah plazhit.

Courchevel Altiport, Francë

Skiatorët që shkojnë në një festë për ski në Courchevel, një vendpushim ski popullor në Alpet Franceze, së pari do të durojnë një udhëtim të frikshëm në Courchevel Altiport. Sfidat e akullit dhe borës shoqërohen me një pistë të shkurtër dhe një pjerrtësi të konsiderueshme.

Aeroporti Rajonal i Telluride, Kolorado

Udhëtarët që rezervojnë një fluturim në Aeroportin Rajonal të Telluride do të duhet të arrijnë para orës 21 pasdite. Pa opsione për heqjen e borës gjatë natës, aeroporti është i mbyllur nga ora 9 e mëngjesit deri në 6 të mëngjesit çdo ditë.

Aeroporti Ndërkombëtar i Gjibraltarit, Territori Britanik

Për dallim nga shumica e pistave të rrezikshme të botës, Aeroporti Ndërkombëtar i Gjibraltarit ka luksin e një pistë të gjatë. Por mos supozoni se nuk ka pjesën e vet të pengesave. Së bashku me sfidat e erërave të forta, pilotët duhet të ulen në një pistë që kryqëzohet me autostradën kryesore të zonës.

Aeroporti Juancho E. Yrausquin, Saba

Saba nuk është e famshme vetëm për aventurat e saj mbresëlënëse të zjarrta dhe peizazhet madhështore, por për pistën e saj të rrezikshme. Me një pistë ulje të gjatë 1.300 metra, Aeroporti Saba është pista më e shkurtër tregtare në botë.