Connect with us

Infrastrukturë

Parma do të rinovojë stadiumin për 138 milionë euro

Published

on

Parma Calcio, një klub futbolli italian, ka zbuluar së fundmi dizajnin zyrtar për stadiumin e tyre të rinovuar, Ennio Tardini.

Rinovimi vlerësohet të kushtojë afërsisht 138 milionë euro dhe stadiumi i ri synon të jetë një hapësirë ​​e qëndrueshme, inovative, multifunksionale dhe gjithëpërfshirëse.

Stadiumi aktual, Ennio Tardini Stadium, i cili ka një kapacitet prej 22,352, ndodhet në Parma, Itali, midis qendrës së qytetit dhe mureve të qytetit. Ai u ndërtua në vitin 1923 dhe ka qenë terreni vendas i Parma Calcio që nga viti 1913. Projekti i ri përfshin prishjen dhe rindërtimin e stadiumit për të përmbushur standardet më të larta ndërkombëtare.

Studio Zoppini Architetti projektoi projektin arkitekturor dhe MIC-HUB bashkëpunoi për të zhvilluar strategjinë e lëvizshmërisë. Duke përfshirë një projekt lëvizshmërie të qëndrueshme, materiale ndërtimi miqësore me mjedisin dhe panele diellore, projekti solli qëndrueshmërinë mjedisore në krye të këtij ridizajnimi.

Klubi po përgatitet gjithashtu të nisë Parma Store, i cili do të jetë një dyqan zyrtar mallrash dhe një muze i dedikuar vetëm historisë së ekipit. Objektivi kryesor i këtij projekti është krijimi i një hapësire gjithëpërfshirëse që rrit ndërveprimin publik përtej futbollit. Ndërtesa e re do të ketë një kapacitet prej 21,000 spektatorësh dhe do të vendoset në të njëjtën zonë me stadiumin aktual, me synimin për t’u bërë një pikë referimi e re për qytetin.

Për të ndihmuar kthimin e Parmës në Serinë A, stadiumi Ennio Tardini do të jetë shtëpia e tyre për sezonet 2024-2025, me ndërtimin e një stadiumi të ri të planifikuar të fillojë në vitin 2025. Gjatë periudhës së ndërtimit, klubi do të financojë plotësisht një arenë të përkohshme me një kapacitet prej 16,000, ndërsa vendi i tyre aktual i shtëpisë është shkatërruar dhe rindërtuar. Pasi Parma të zhvendoset në stadiumin e tyre të ri, arena e përkohshme do të vihet në dispozicion të klubeve sportive lokale.

Infrastrukturë

Bëhet hapi i parë për linjën hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Pejë dhe Klinë-Prizren

Published

on

Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës -Infrakos Sh.A, ka hap tender për deizajnimin e linjave hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Peje dhe Klinë-Prizren.

Sipas dosjes së tenderit tëpublikuar sot në platformën online E-Prokurimi Infrakos i ka i ka paraparë 2 milionë euro  për shërbime inxhiniere për ndërtimin e punëve civile inxhiniere, shkruan Indeksonline.

Karakteristikat kryesore teknike të linjës hekurudhore janë paraqitur në tabelën e mëposhtme:

Në dosje thuhet se linja hekurudhore Fushë Kosovë – Pejë dhe Klinë-Prizren ka pësuar dëme të konsiderueshme gjatë periudhës 1990-1999. Niveli i mirëmbajtjes së rregullt gjatë të njëjtës periudhë u reduktua në minimum, duke rezultuar në gjendjen aktuale nën-standard të linjës. Seksioni Fushë Kosovë – Klinë mund të operohet me shpejtësi maksimale 60 km/h, ndërsa pjesa Klinë-Pejë me shpejtësi maksimale 70 km/h. Seksioni Klinë-Xërxë mund të operohet në një shpejtësi maksimale prej 40 km/h, ndërsa seksioni Xërxë-Prizen është jashtë operimit për shkak të gjendjes së keqe të linjës. Seksioni Xërxë – Prizren (me një gjatësi prej 27 km) është jashtë funksionit.

Linjat hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Pejë dhe Klinë-Prizren kanë qenë një bartës i zhvillimit ekonomik, duke i shërbyer në këtë mënyrë transportit të brendshëm dhe ndërkombëtar të udhëtarëve dhe mallrave. Në këtë linjë hekurudhore ka qarkulluar një numër i madh i trenave të udhëtarëve dhe mallrave, duke lidhur kështu Pejën e Prizrenin dhe pjesët tjera të Kosovës jugperëndimore me nyjën qendrore hekurudhore të Fushë Kosovës.

Një nga objektivat e vendosur në Strategjinë Kombëtare të Transportit Multimodal (2015-2025) është krijimi i lidhjeve me rrjetin evropian të transportit dhe ofrimi i një rrjeti hekurudhor me prioritet që lidh portet e transportit me zonat e rritjes potenciale ekonomike. Linja Hekurudhore 10 dhe Linja Lindje-Perëndim (përfshirë linjën e planifikuar hekurudhore (Kosovë-Shqipëri) janë pjesë e këtij rrjeti hekurudhor me prioritet./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Mbi 14 milionë euro për projekte infrastrukturore për Deçanin

Published

on

Zëvendësministri i Infrastrukturës, Hysen Durmishi, ka thënë se gjatë mandatit të tij deri më sot ka investuar mbi 14 milionë euro për projekte infrastrukturore për komunën e Deçanit.

Durmishi në rrjetin social “Facebook” ka shkruar se “në kuadër të nënshkrimit të memorandumeve të sotme, tani jemi në Deçan, të cilën komunë po e financojmë shtesë edhe me 400 000 euro”.

“Projektin të cilin jemi duke e bashkëfinancuar është: Zgjerimi i rrugës, urave dhe strukturave nga Deçani dalja për Pejë, segmenti Lëbush – Qendra e Strellcit”, ka treguar Durmishi./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

E vetme, në karrocë, banon në katin e tretë pa ashensor

Published

on

Duke qenë me aftësi të kufizuara dhe duke jetuar vetëm, Sabina Lloqani nga Prishtina, thotë se i është vështirësuar jetesa për shkak se kompleksit të saj banesor i mungon ashensori, raporton Radio Evropa e Lirë/

Ajo thotë se ka nevojë për një asistent, të cilin nuk po mund ta angazhojë me pensionin e vogël që ia jep shteti.

https://www.evropaelire.org/a/sabina-lloqani-vetme-karroce/32922105.html

Continue Reading

Trending