Connect with us

Ndërtim

Si ndihmon arkitektura dhe dizajni në Tokë për të planifikuar jetën në Mars?

Published

on

Themeluesi i SpaceX dhe fansi i fantashkencës, Elon Musk, po përpiqet ta bëjë realitetin shkencor trillimin e udhëtimit në hapësirë.

“Për të mbrojtur ekzistencën e njerëzimit,” shpjegon ai, “ne duhet të bëhemi një qytetërim shumëplanetar.” thotë Musk që është i fokusuar për të siguruar që ne të bëjmë një shtëpi të dytë diku tjetër në hapësirë ​​dhe ka synimin e tij në Mars .

Ai nuk është vetëm, sigurisht. Rishikimi i konceptit të arkitekturës së Hënës në Mars i lëshuar së fundmi i NASA-s është një “studim i harduerit dhe operacioneve të nevojshme për misionet njerëzore në Hënë dhe Mars”, duke çuar në zbulime shkencore afatgjatë dhe banim njerëzor në hapësirën e thellë.

Por ka një rrugë të gjatë për të bërë përpara se të arrijmë atje – dhe jo vetëm 140 milionë milje (distanca mesatare deri në Mars).

Sfida më e madhe ndaj banimit të Marsit dhe kolonizimit eventual është vetë njerëzimi dhe pavendosmëria jonë.

Shumë prej nesh pyesin pse duhet të zhysim kaq shumë energji – si përpjekje ashtu edhe burime – në një detyrë të tillë, kur ka shumë çështje më të ngutshme për t’u trajtuar këtu në Tokë?

Sleepover i Domes of Visions

Përgjigja e rishikuar nga kolegët është se ndryshimi i klimës nuk është i vetmi kërcënim i nivelit të zhdukjes me të cilin përballemi si qytetërim.

Historia e kohëve të fundit na ka mësuar kaq shumë, me pandemitë në mbarë botën dhe përshkallëzimin e tensioneve bërthamore që përfaqësojnë vetëm disa nga skenarët e rasteve më të këqija që mund të na zhdukin plotësisht. Pra, siç thuajse thotë maksima e vjetër… pse t’i vendosim të gjitha vezët tona në një planet?

Planet kohore më optimiste vendosin kolonizimin e Marsit në shkallë të vogël midis viteve 2040 dhe 2050.

Kjo mund të mos duket e gjatë për të arritur kaq larg, por uleni shikimin përsëri poshtë në Tokë dhe do të gjeni shumë shembuj që mbështesin jetën tashmë këtu, në bashkëkohore arkitekturës.

Edhe pse Marsi është fqinji ynë më i afërt planetar, ndryshimi i distancës midis dy orbitave qiellore nënkupton kohë udhëtimi prej rreth gjashtë muajsh – edhe në shërbimin e shpejtë.

Prandaj, do të jetë e rëndësishme të transportojmë sa më shumë pajisje, burime dhe njerëz që të mundemi, në sa më pak udhëtime të jetë e mundur.

Kjo do të thotë paketim i lehtë dhe i ngushtë. Për fat të mirë, qytetet e mbipopulluara ku të gjithë duket se duam të jetojmë këtu poshtë në Tokë, janë praktikë e shkëlqyer si për projektimin ashtu edhe për të jetuar në llojin e mikro-habitateve që do të na duhen për të duruar në transportin ndërplanetar./Media Ndërtimi.

Ndërtim

Rritja e shitjeve në sektorin e ndërtimit u frenua në vitin 2023

Published

on

Pas rritjes dyshifrore në vitin 2022, ritmet e shitjeve në volum në sektorin e ndërtimit janë frenuar disi në vitin 2023, sipas të dhënave që INSTAT ka grumbulluar te kompanitë e ndërtimit.

Zakonisht në 3-mujorin e fundit të çdo viti ka një rritje të shitjeve në banesa, për shkak të blerjeve që bëjnë kryesisht emigrantët në këtë periudhë (shiko grafikun bashkëngjitur).

Në 3-mujorin e fundit të 2023, volumi i shitjeve në ndërtim u rrit me vetëm 1% nga 16.1% që ishte rritja në tremujorin e fundit 2022.

Gjatë gjithë tremujorëve të 2023, ritmet e rritjes së shitjeve në volum ishin më të ulëta se më 2022.

P.sh. në tremujorin e dytë 2023, volumi i shitjeve u rrit me vetëm 0.2%, në tremujorin e dytë rritja ishte me 5.2% nga 11.5% në të njëjtën periudhë të vitit 2022, shkruan Monitor.al

Me gjithë frenimin e ritmeve të rritjes, volumet e ndërtimit dhe shitjeve po rriten në sektorin e ndërtimit, edhe pse treguesit demografikë dhe inflacioni i lartë nuk po e frenojnë këtë trend si në Europë.

Tregu i pasurive të paluajtshme në Europë është në një fazë stanacioni nga rënia e kërkesës, teksa lufta në Ukrainë ka krijuar një efekt psikologjik negativ për investime në pasuri të paluajtshme.

Pavarësisht ngadalësimit, ndërtuesit vendas mbeten optimistë. Pas një rënie me 8 pikë në janar 2024, treguesi i besimit në ndërtim që matet nga Banka e Shqipërisë u rrit me 6.8 pikë përqindje në muajin shkurt. Ky tregues qëndron rreth 25 pikë përqindje mbi mesataren afatgjatë.

Rritja këtë muaj u përcaktua kryesisht nga vlerësimet më të mira për aktivitetin aktual ndërtues. Paralelisht me të, pritjet për punësimin dhe ato për çmimet në të ardhmen janë në rritje. Nga ana tjetër indeksi i besimit konsumator u rrit në disvarfor të blerjeve të mëdha në dy muajt e parë të vitit 2024.

Sektori i ndërtimit pësoi një rritje të vrullshme pas vitit 2016, kryesisht në sektorin e banesave. Rritja e lejeve në rekorde historike dhe sipërfaqes në ndërtim në pesë vjeçarin e fundit erdhi në një kohë që popullsia po pakësohet dhe po plaket nga rënia e lindjeve dhe emigracioni lartë të rinjve. Në kontradite më këto zhvillime çmimi i banesave është rritur me shpejtësi.

Ndërtimi është kthyer në motorin e rritjes ekonomike vitet e fundit. Në vitin 2022, sektori kontribuoi me 11.1 pikë % të vlerës së shtuar nga 9.4 pikë % që kontribuoi në vitin 2019. Ky kontribut u rrit më tej në vitin 2023, referojnë të dhënat jo përfundimtare.

Aktualisht, Shqipëria është vendi më i varfër i Europës dhe ka ekspozimin më të lartë të sektorit të ndërtimit në kontinent. Sipas Eurostat, në vitin 2022, ndërtimi kontribuoi me 11.2% të vlerës së shtuar bruto, ndërsa në BE, ky sektor kontribuoi me 5.5%./Media Ndërtimi

Continue Reading

Ndërtim

Skanska do të ndërtojë një kampus të dhënash në vlerë prej 242 milionë dollarë në SHBA

Published

on

Skanska me bazë në Suedi, një kompani globale ndërtimi dhe zhvillimi, njoftoi se ka marrë një kontratë të re me vlerë rreth 2.5 miliardë SEK (242 milionë dollarë) në shtetin e Virxhinias në SHBA.

Projekti synon të ndërtojë një kampus të dhënash prej 23,000 m2.

Firma njoftoi se do të kryejë gjithashtu punë në terren dhe shërbime për qendrën e re.

“Fushërimi përfshin gjithashtu një përshtatje të një hapësire administrate dhe tre salla të dhënash,” tha Skanska.

Puna filloi këtë muaj me një datë të pritshme përfundimi deri në dhjetor 2025./Media Ndërtimi

Continue Reading

Ndërtim

Mercedes-Benz dhe Binghatti do të ndërtojnë një rrokaqiell super të lartë në Dubai

Published

on

Mercedes-Benz do të bashkëpunoj me firmën Binghatti Properties për të ndërtuar një rrokaqiell super të lartë në Dubai, Emiratet e Bashkuara Arabe.

Projekti është emëruar zyrtarisht Mercedes-Benz Places në Dubai; Struktura 65-katëshe do të arrijë 341 metra.

Hiper-pronat e Binghatti janë projektuar posaçërisht për ata që vlerësojnë vërtetë arkitekturën e shkëlqyer, duke u dhënë banorëve të tyre përvojën sesi dizajni modern dhe i menduar, i kombinuar me teknologjinë e fundit mund të bëjë një pronë më shumë sesa thjesht një vend ku jetoni.

Siç mund ta shohim nga imazhi i paraqitur, ndërtesa do të ketë një vijë çati të lakuar dhe fasada do të shfaqë logon e kompanisë së automobilave.

“Me Mercedes-Benz Places në Dubai, ne po e kapërcejmë fushën e automobilave për të krijuar përvoja të jashtëzakonshme të markës. Partneriteti me Binghatti, i cili mburret me ekspertizë të gjerë në zhvillimin e pasurive të paluajtshme, është një ndeshje ideale për ne. Kulla jonë rezidenciale e markës inauguruese synon të krijojë baza të reja, të lakmuara që përmbledhin thelbin e markës sonë, duke u ofruar klientëve tanë një vend të shenjtë për të mbërritur, për t’u çlodhur dhe për ta thirrur me të vërtetë në shtëpi.”, thotë Britta Seeger, një anëtare e bordit të Mercedes-Benz Group AG.

“Ne jemi të emocionuar të bashkëpunojmë me Mercedes-Benz, një emër ikonë, për të aktualizuar rezidencën e parë luksoze të markës Mercedes-Benz në botë. Mercedes-Benz Places në Dubai kapërcen të qenit thjesht një zhvillim i pasurive të paluajtshme; është gati t’i japë prioritet komunitetit dhe lëvizshmërisë, duke vendosur një standard të ri për jetesë inteligjente.”, kryetari i Binghatti Properties Muhammed Binghatti.

Detaje të mëtejshme do të njoftohen më 24 janar 2024, gjatë një ngjarjeje në Dubai.

Continue Reading

Trending