Segmenti tre kilometra i aksit Kukës-Morinë, pjesë e Rrugës së Kombit nga mbikalimi i Gostilit deri te ura e Kukësit tashmë është hapur për qarkullimin e mjeteve.

Plot tri javë iu deshën kompanisë koncensionare për vendosjen e shtresave të stabilizantit dhe asfaltimin e njërit segment rrugor që lidh dy anët e Urës së Re me Rrugën e Kombit, ndërsa po punohet për përgatitjen për asfaltimin e segmentit tjetër rrugor në hyrje të Urës së Re.

Konstrukti metalik i urës së re mbi Drin, tashmë është pozicionuar në bazamentin përfundimtar të saj ndërsa po punohet për montimin e pjesëve dhe vendosjen e shtresave të nevojshme drejt përmbylljes së projektit dhe vënien në funksion të plotë brenda muajit qershor, e gatshme për sezonin e verës.

I gjithë trafiku i mjeteve nga Shqipëria drejt Kosovës dhe anasjelltas, përgjatë tri javëve u devijua në qytetin e Kukësit përmes tri hyrjeve dhe një dalje.

Gjatë gjithë kësaj periudhe, nuk u shënuan incidente që kishin të bënin me pengesa në qarkullim për shkak të fluksit, ndërsa u arrit të mirëmenaxhohej siç duhet e me një orar të paracaktuar për mjetet e vogla dhe ato të transportit të mallrave.

Ura e Madhe lidh Rrugën e Kombit dhe dy brigjet e liqenit të Fierzës dhe konsiderohet si një nga urat me hapësirën më të madhe në Ballkan në tipologjinë e saj./Media Ndërtimi

Kryetari i Komunës së Prishtinës, Përparim Rama, ka njoftuar se Inspektorati i Kryeqytetit po vazhdon me lirimin e hapësirave publike.

Rama përmes një postimi në ‘Facebook’, ka bërë me dije se po lirohen hapësirat që janë zënë me terrasat e lokaleve, në qendër në afërsi të “Pallatit të Rinisë”.

“Nuk lejohet uzurpimi i pronës publike! Inspektorati i Kryeqytetit po vazhdon me lirimin e hapësirave publike të cilat ishin nxënë dhe po shfrytëzoheshin si pjesë (terrasa) të lokaleve. Këto ditë një e tillë është duke u larguar në zonën qendër në afërsi të “Pallatit të Rinisë””, ka shkruar Rama./Media Ndërtimi

Kostot e larta të energjisë, kërkesa e dobët globale, një zhvendosje shkatërruese drejt ekonomive neto zero dhe konkurrenca në rritje nga Kina po ngrenë pyetje ekzistenciale për modelin ekonomik të Gjermanisë.

Drejtorët ekzekutivë dhe lobet e biznesit thonë se baza e saj e fortë industriale historikisht është afër plasaritjes, një rrezik “de-industrializimi” i shoqëruar shpesh me thirrje për mbështetje nga qeveria. Të dhënat mujore të prodhimit industrial japin pamjet më të dukshme se si po ecën sektori, duke treguar një rënie të qartë që nga fundi i vitit 2017, të përkeqësuar nga pandemia COVID-19 dhe tani lufta në Ukrainë, transmeton SCAN.

Sipas analistëve, në Gjermani, është relativisht e qartë se prodhimi industrial do të mbetet më i ulët se përpara rritjes së çmimit të energjisë me luftën në Ukrainë. Prodhimi industrial i referohet sektorëve të prodhimit, energjisë dhe ndërtimit. Treguesi është një indeks i bazuar në një periudhë referimi dhe tregon ndryshime në vëllime.

Megjithëse ky tregues jep pamjen më të përditësuar se ku po shkon industria, ekonomistët përdorin masa të tjera për të marrë një kuptim më të gjerë të trendit. Një e tillë është se sa vlerë i shtohet ekonomisë nga prodhimi dhe kjo ka rënë vetëm pak. Në fakt, indeksi kryesor evropian i shërbimeve publike nuk ka pasur një vit pozitiv që nga viti 2020.

Ekonomistët mendojnë se Gjermania me të vërtetë po prodhon më pak makina, apo produkte të tjera dhe si rrjedhojë po eksporton më pak prej tyre. Por, nëse shikohet se sa fitojnë në të vërtetë kompanitë nga kjo situatë, vlera e shtuar për produkt është rritur.

Kjo tregon se kompanitë po ngjiten në shkallët e cilësisë. Një faktor tjetër është se, me zinxhirët e furnizimit të shtrirë nga pasiguritë tregtare të pesë viteve të fundit, kompanitë po sigurojnë më shumë lëndë të parë në vendin e tyre.

Me 20%, pjesa e prodhimit në prodhimin e përgjithshëm të Gjermanisë është shumë më e lartë se mesatarja 16% në Bashkimin Evropian dhe me përjashtim të Japonisë, shumë më e lartë se në ekonomitë e tjera kryesore të botës.

Disa ekonomistë e përkufizojnë de-industrializimin si një humbje të konsiderueshme të punëtorëve në sektorin industrial. Megjithëse të dhënat tregojnë një prirje rënëse afatgjatë, prodhimi në Gjermani ende përbën 27% të punësimit total, nga 32% 20 vjet më parë, tregojnë shifrat e Organizatës Ndërkombëtare të Punës. Kjo mbetet një përqindje shumë më e madhe se në ekonomitë e tjera të mëdha të eurozonës, me përjashtim të Italisë./Media Ndërtimi