Një sipërmarrje e përbashkët e udhëhequr nga Implenia ka fituar një marrëveshje prej 430 milionë CHF (478 milionë dollarë amerikanë) për të ndërtuar “Tunelin Sisikon” në Zvicër.

Implenia zotëron 60% të sipërmarrjes së përbashkët, me 40% të tjera në pronësi të kompanisë zvicerane të inxhinierisë civile Frutiger.

Projekti është loti 200 i projektit të rrugës A4 Neue Axenstrasse, i cili ka nisur që nga viti 2009. Rruga ekzistuese Axenstrasse, e cila kalon midis Brunnen dhe Flüelen u përfundua në 1864/5 dhe megjithëse që atëherë është asfaltuar dhe zgjeruar, ajo nuk është më plotëson kërkesat moderne.

Projekti për të zëvendësuar rrugën e vjetër përfshin ndërtimin e dy tuneleve – tunelit Sisikon dhe Morschach.

Marrëveshja e JV e udhëhequr nga Implenia për ndërtimin e tunelit të Sisikon përqendrohet në një tunel rrugor me një tub, me dy drejtime, që do të shohë kontraktorët të shpërthejnë nëpër shkëmb. JV po ndërton gjithashtu struktura të tjera nëntokësore si tunele aksesi, vende kalimi, qendra ventilimi dhe kanale shkarkimi./Media Ndërtimi

Raportet e mediave nga Arizona, SHBA, thanë se kompania teknologjike me bazë në Korenë e Jugut LG ka ndaluar një pjesë të një projekti ndërtimi prej 5.5 miliardë dollarësh për një fabrikë masive të prodhimit të baterive.

Vendi duhej të kishte dy fabrika: njëra për prodhimin e baterive për automjetet elektrike (EV) dhe e dyta për sistemet e ruajtjes së energjisë (ESS).

LG Energy Solution tha se po ndalonte përkohësisht ndërtimin e ESS, ndërsa projekti i ndërtimit të fabrikës së baterive EV është ende duke përparuar.

Sipas deklaratave të dhëna për gazetën lokale, vendimi lidhej me optimizimin e investimeve sipas kushteve të tregut.

Ka gjithashtu spekulime se, për shkak të tarifave të SHBA-së për bateritë e prodhuara në Kinë, më shumë kompani me bazë në SHBA po kërkojnë që LG t’u furnizojë atyre bateri për ESS.

Deri më 4 prill 2024, LG Energy Solution, që thuhet se është një nga prodhuesit më të mëdhenj në botë të baterive EV, tha se ndërtimi për ndërtimin shumë miliardë dollarësh ishte “duke u zhvilluar mirë”. Kompania tha se përditësoi zyrtarët e Arizonës – përfshirë guvernatoren e Arizonës Katie Hobbs – në një takim të palëve të interesuara më 3 prill.

Kompania tha që atëherë fabrika e EV do të fillonte prodhimin në 2025 dhe objekti ESS vitin e ardhshëm./Media Ndërtimi

Konsiderohet ndër qytetet më të bukura në botë për t’u vizituar, dhe duket se Vjena mund të jetë gjithashtu një vend i pamposhtur për të jetuar. Qyteti austriak është kurorëzuar sërish qyteti më i jetueshëm në botë në listën vjetore nga Economist Intelligence Unit (EIU), e cila u publikua sot.

EIU, një organizatë motër e The Economist, renditi 173 qytete në të gjithë globin në një numër faktorësh të rëndësishëm, duke përfshirë kujdesin shëndetësor, kulturën dhe mjedisin, stabilitetin, infrastrukturën dhe arsimin.

Vjena kryesoi listën për të tretin vit radhazi, duke marrë rezultate “perfekte” në katër nga pesë kategoritë që qyteti u shënua më i ulët për kulturën dhe mjedisin për shkak të mungesës së dukshme të ngjarjeve të rëndësishme sportive.

Pak pas kryeqytetit austriak, Kopenhaga e Danimarkës ruajti vendin e dytë, ndërsa Cyrihu i Zvicrës u ngjit nga vendi i gjashtë në të tretin në listë. Melburni i Australisë ra nga vendi i tretë në të katërtin, ndërsa qyteti kanadez Calgary u barazua në vendin e pestë me qytetin zviceran Gjenevë.

Vankuveri i Kanadasë dhe Sydney i Australisë ishin në vendin e shtatë të përbashkët, dhe Osaka e Japonisë dhe Auckland e Zelandës së Re përfunduan 10-shen e parë në vendin e nëntë.

Indeksi Global i Jetueshmërisë së 2024: 10 më të mirat!

1. Vjenë, Austri

2. Kopenhagë, Danimarkë

3. Zyrih, Zvicër

4. Melburn, Australi

5. Calgary, Kanada

6. Gjenevë, Zvicër

7. Sydney, Australi

8. Vankuver, Kanada

9. Osaka, Japoni

10. Auckland, Zelanda e Re