Connect with us

Aktuale

Reagon Ministria e Infrastrukturës rreth nënshkrimit të kontratave të hapura

Published

on

Reagim në lidhje me raportimet e disa mediave dhe portaleve të ndryshme për “nënshkrimin e disa kontratave pa procedurë të hapur”, me ç’rast njoftojmë opinionin publik se raportimet se janë 28 kontrata të reja përmes procedurës së hapur janë të pavërteta.

Që nga 22 Marsi i këtij viti, kur edhe zyrtarisht kemi filluar punën si Qeveria Kurti II, punën e parë që e kemi bërë, ka qenë kërkesa jonë që ti kemi raportet e punës nga të gjitha departamentet përkatëse në Ministri. Pas marrjes së raporteve të punës kemi vënë re se janë rreth 20 kërkesa për punë shtesë për projektet që kanë të bëjnë me ndërtimin dhe rehabilitimin e rrugëve nacionale dhe regjionale, kontrata këto të nënshkruara gjatë viteve: 2017; 2018; 2019; si dhe 2020.

Që të gjitha këto kërkesa kanë qenë të vlerësuara nga komisionet profesionale në teren si dhe të aprovuara nga menaxhmenti i atëhershëm i Ministrisë. Mosnënshkrimi nga ana e zyrtarëve kompentent ka shkaktuar ndërprerjen e punimeve, e si rezultat edhe mosrealizimin e kontratave sipas planit dinamik të paraparë.

Pas analizës dhe vlerësimit të të gjithë dokumentacionit, në përputhje me ligjin e prokurimit publik, janë përpunuar kërkesat për nënshkrimin e kontratave për punë shtesë, dhe po ashtu është bërë auditimi i brendshëm nga auditori i përgjithshëm. Të gjitha procedurat për punët shtesë janë realizuar duke zbatuar në përpikshmëri të plotë të gjitha procedurat ligjore.

Procedurat kanë qenë transparente, si dhe të publikuara në faqën zyrtare të KRPP-së, ku shihet qartë që bëhet fjalë për punë shtesë e jo për kontrata të reja siç u raportua në disa media e portale të ndryshme.

Pas nënshkrimit të anekseve për punë shtesë, kemi arritur që të gjitha këto projekte t’i zhbllokojmë, e si rezultat puna në teren ka vazhduar me intensitet të shtuar, ku edhe pritet që shumica e këtyre projekteve të përmbyllen në fund të vitit.

Sa i përket projektit për zgjatjen e pistës, projekti (zgjatja e pistës dhe ngritja e sistemit instrumental të aterimit dhe sistemit të radiokomunikimit për Aeroportin Ndërkombëtarë të Prishtinës, “Adem Jashari”), ky projekt (kontratë) është nënshkruar me datë: 03.10.2018, në vlerë totale prej 945.582.40 Euro. Kontrata është nënshkruar në koncersium ndërkombëtarë me “Velkom KS sh.p.k. – AE Consulting, Inc”, në kohë zgjatje prej 18 muaj. Për shkak të pandemisë Covid-19 , kompania punëkryerëse kishte ndërprerë punimet dhe realizimi i kësaj kontrate kishte arritur në 76% të vlerës së kontratës.

Me hapjen dhe rifillimin e punimeve nga ana e punëkryerësit, Ministria ka obligim ligjor që t’i mbikqyrë zhvillimet e të gjitha punimeve në teren, si dhe kërkesat specifike të detyrueshme për angazhimin e ekspertëve ndërkombëtarë të licensuar për mbikëqyrjen e pistave. Ministria ka inicuar procedurën e negociuar pa publikimin e kontratës me çrast është nënshkruar kontrata për vazhdimin e mbikëqyrjes së punimeve për zgjatjen e pistës. Kontrata është nënshkruar më datë: 12.07.2021 në vlerë prej 276.895.00 Euro. Kjo kontratë përfshin mbikëqyrjen e të gjitha punimeve deri në përfundimin e projektit, si dhe përgatitjen e raportit përfundimtar për çertifikim.

Pra, bëhet fjalë për 19 kontrata që janë punë shtesë, si dhe kontrata e negociuar që ka të bëjë me zgjatjen e pistës së Aeroportit Ndërkombëtarë të Prishtinës , “Adem Jashari”.

Nuk ndalemi! Të gjitha vendimet i marrim duke pasur parasysh interesin publik dhe përmirësimin e jetës së qytetarëve të Republikës së Kosovës./Media Ndërtimi.

 

Aktuale

Deodorantë, shishe uji plastike…: Çfarë nuk duhet të lini në vetura në ditët e nxehta?

Published

on

Dielli dhe nxehtësia kanë një efekt shkatërrues në disa gjëra që përdorim dhe nuk është e mençur t’i lëmë në vetura.

Duket e arsyeshme të mbani një shishe me ujë në veturën tuaj gjatë një vale të nxehtë. Megjithatë, bisfenoli A dhe ftalat në plastikë, kimikate që veprojnë si lidhës dhe e bëjnë plastikën fleksibël, po shkaktojnë shqetësim tek ekspertët që studiojnë efektet e tyre në shëndetin e njeriut. Lënia e ujit në shishe plastike në një makinë të nxehtë mund të bëjë që këto substanca të lëshohen në ujë, shkruan The Sunday Times.

Nxehtësia e madhe në vetura mund të dëmtojë bateritë e të gjitha pajisjeve që i përdorin, që nga kompjuteri, celularët… Ka edhe shishe me krem kundër diellit, të cilat nuk duhet t’i lini në diell (një paradoks interesant, apo jo?) sepse në disa raste mund të shpërthejnë. Më pas janë të gjitha spërkatjet, nga deodoranti tek llaku i flokëve. Kur temperatura arrin rreth 48 gradë Celsius, presioni në rezervuar rritet mjaftueshëm për të shkaktuar një shpërthim, thonë ekspertët. Kornizat plastike të syzeve të diellit mund të shtrembërohen dhe zbardhen, dhe lentet mund të shtrembërohen.

Disa ilaçe, si antibiotikët, duhen mbajtur në frigorifer. Ilaçet në përgjithësi nuk e tolerojnë nxehtësinë dhe disa prej tyre do të bëhen të papërdorshme pas ekspozimit ndaj temperaturave jashtëzakonisht të larta. Nëse përdorni injeksione adrenaline, dobia e tyre zhduket në automjetet e nxehta. E cila, natyrisht, është çështje jete ose vdekjeje.

Buzëkuqi do të shkrihet në temperatura të larta.

Është dokumentuar se kanaçet e gazrave mund të shpërthejnë kur ekspozohen ndaj nxehtësisë ekstreme. Edhe lëngu i portokallit mund të shpërthejë nëse lihet në makinë për një kohë të gjatë, dhe kjo do të thotë një brendshme ngjitëse…

Lënia e çakmakut të disponueshëm në makina në ditët e nxehta nuk është një ide e zgjuar. Shpërthimi i tyre mund të shkaktojë dëme të mëdha dhe madje të thyejë xhamin e përparmë./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Themelohet Oda e Minierave të Kosovës

Published

on

Me ceremoni të mërkurën është bërë hapja e Odës së Minierave të Kosovës që u konsiderua një hap tejet i rëndësishëm për zhvillimin ekonomik, raporton Ekonomia Online.

Themeluesi, Mentor Demi, ka thënë se kjo ceremoni është një hap shumë i rëndësishëm në drejtim të zhvillimit të industrisë së minierave në Kosovë.

Alaudin Kodra, anëtar i Bordit në Odën e Minierave të Kosovës, ka thënë se gjeologjia e Kosovës, është e pasur dhe pikërisht kjo ka qenë një nga arsyet e fillimit të tij për punuar në Kosovë.

“Ligji minerar është ligj i mrekullueshëm i cilësisë së lartë për dallim nga. Pjesa perëndimore e Kosovës është një vazhdimësi e gjeologjisë së Shqipërisë. Kosovës i duhen kompani serioze, dua të iu urojë gjithë të mirat të keni suksese”, ka thënë nder tjera Kodra.

Zëvendësministri i Industrisë, Sipërmarrjes dhe Tregtisë, Mentor Arifaj, ka thënë se kontributi i madh për të ardhur deri te hapja e Odës është për tu vlerësuar.

“Do ta luajë një rol ndërmjet një katalizatori i akterëve të shumtë dhe investitorëve potencial qoftë vendor apo ndërkombëtarë. Oda do ta luajë një rol të rëndësishëm në kuptimin e avancimit duke përfshirë njësi të ndryshme në arenën ndërkombëtare në sektorin e minierave”, ka thënë ai.

Nurten Deva, Rektor i Universitetit Isa Boletini, ka thënë se zhvillimi i industrisë minerare ka një rol të rëndësishëm në zhvillimin ekonomik.

“E përgëzojë zotëri Demin për guximin që ka ndërmarrë një hap të tillë për themelimin e një odë nga privatët. Nuk e kanë pas mbështetjen e duhur për të arritur vizionin në planet e tyre strategjike”, ka thënë Deva. Andor Lips, Drejtori jo-ekzekutiv në Western Tethyan Resources, ka thënë se Osat kanë shumë të rëndësishme si një lloj urë lidhëse në mes të investitorëve të huaj dhe institucioneve shtetërore./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Gjykata e Apelit anulon vendimin për ndërtimin e hidrocentralit të Poçemit në Vjosë

Published

on

Pas 10 vitesh nëpër procese gjyqsore, banorët e Mallakastrës fituan të parën betejë ligjore për çështjet mjedisore në vendin tonë. Gjykata Administrative e Apelit në Tiranë anuloi të mërkurën vendimin për ndërtimin e hidrocentralit Poçem në lumin Vjosa. Gjykata i dha të drejtë banorëve dhe organizatave mjedisore, duke konfirmuar aktvendimin e plotë të shkallës së parë dhe argumentet e tij në mbështetje të pretendimeve të paditësve.

Vendimi shënon fitoren përfundimtare të çështjes së parë mjedisore të trajtuar nga Gjykata në Shqipëri.

Beteja ligjore ka nisur në dhjetor të vitit 2016 nga EcoAlbania, EuroNatur dhe Riverwatch, së bashku me 38 banorë të fshatit Kutë në Mallakastër. Ata kundërshtuan ndërtimin e hidrocentralit të Poçemit, duke pretenduar se “procedurat e ndjekura për dhënien e kontratës koncensionare si dhe procesi i konsultimeve me publikun, ishin zhvilluar në shkelje të legjislacionit shqiptar dhe të konventave ndërkombëtare”.

Banorët dhe organizatat fituan betejën e parë në maj të 2017, kur Gjykata Administrative e Shkallës së Parë vendosi në favor të tyre.

Palët e paditura janë Ministria e Mjedisit, Agjencia Kombëtare e Mjedisit, Avokati i Shtetit (në emër të Ministrisë së Energjisë) dhe shoqëria koncesionare (Kovlu Energy), të cilat apeluan vendimin e Gjykatës Administrative të Shkallës së Parë.

Pas 8 vitesh Gjykata e Apelit ka vendosur të rrëzojë padinë e tyre dhe të lërë në fuqi vendimin e Gjykatës Administrative të Shkallës së Parë.

Ndërkohë që vijonte kjo betje ligjore, banorë dhe organizata mjedisore si EcoAlbania nisën fushatën në mbrojtje të lumit Vjosa “Të shpëtojmë zemrën blu të Evropës”.

Pas një beteje të gjatë, në Mars 2023, lumi Vjosa dhe degët e tij Drino, Bënça, Shushica dhe Kardhiqi, u shpallën Park Kombëtar duke ofruar mbrojtje ligjore edhe nga 45 hidrocentralet e planifikura për t’u ndërtuar në gjithë basenin e Vjosës.

Drejtues i Eco Albania Olsi Nika në një reagim për mediat tha se “edhe pse ky vendim vjen në një tjetër realitet, pas shpalljes së Parkut Kombëtar të Vjosës, ne e konsiderojmë si një arritje për komunitetin, aktivistët dhe avokatët e angazhuar në mbrojtjen e lumit Vjosa, të cilët e kanë ndjekur këtë çështje me rigorozitet dhe vendosmëri”.

Hidrocentrali i Poçemit, ishte aktpadia e parë e një çështjeje mjedisore në Gjykatën Administrative në Shqipëri. Ajo i hapi rrugën shumë çështjeve të tjera mjedisore të ngritura nga organizatat dhe banorët për të kërkuar të drejtën për ruajtjen e pasurive natyrore të vendit.

Avokati i çështjes Vladimir Meçi tha se vendimi përfundimtar përbën një arritje në ndërtimin e praktikës gjyqësore administrative që lidhet me te drejtën mjedisore në Shqipëri.

“E gjithë ecuria e çështjes së kundërshtimit të ndërtimit të HEC-it të Poçemit në rrugë gjyqësore, është një model pioner për të gjithë ata që kanë qenë pjesë e tij, përfshirë Organizatat, komunitetin, ne avokatët por edhe vetë gjykatën”, tha Meçi./Mediqa Ndërtimi

Continue Reading

Trending