Connect with us

Ambienti

Milionat e taksës ekologjike për vetura nuk shkojnë për ambientin

Published

on

Krahas problemeve të theksuara me menaxhim të mbeturinave, ndotje të lumenjve, hapësirave të gjelbra e pyjeve, Kosova vazhdon të ketë problem edhe ndotjen e ajrit.

Të dhënat zyrtare tregojnë se Prishtina dhe Obiliqi janë dy vendbanimet që zakonisht e kanë ajrin më të ndotur në Kosovë, shkruan Kallxo.com.

Ndotës të madh të ajrit janë edhe veturat. Sidomos veturat e vjetra.

Në Kosovë për shembull, në vitin 2018 kishte 24 mijë e 202 vetura të tipit ‘Golf 2’, që për herë të parë ka dal në qarkullim në vitin e largët, 1984.

Kjo shifër përbënte 10% të veturave totale të regjistruara në Kosovë. Kjo shifër në vitin 2019 ishte përgjysmuar, duke rënë në 12 mijë e 952 vetura të tilla.

Taksa ekologjike duhet të përkthehet në investime në mjedis

Që nga viti 2012, në Kosovë ka hyrë në fuqi Ligji për taksën rrugore dhe ekologjike të automjeteve.

Secili automjet që regjistrohet në Kosovë, detyrohet të paguajë një taksë ekologjike, që sipas Ligjit, automjetet nën 3.5 ton duhet të paguajnë 10 euro, ndërsa ato mbi 3.5 ton paguajnë 30 euro.

Nga taksa janë të liruar traktorët dhe mjetet e lehta bujqësore.

Pse veturat janë të dëmshme për ambientin? Veturat konsiderohen ndotësit më të mëdhenj të ajrit në një vend urban.

Sipas, Kallxo.com, tymi që lëshohet nga veturat e që më pas përfundon në ajër, përmban materie grimcore të rrezikshme për shëndetin. Por përveç tymit, veturat janë të dëmshme për ambientin dhe shëndetin e njeriut edhe në një tjetër aspekt. Përmes katalizatorëve apo siç njihet ndryshe konvertuesi katalitik.

Katalizatori në veturë shërben për të pastruar gazrat e shkarkimit dhe rrjedhimisht për të reduktuar emetimet e dëmshme në mjedis. Zakonisht një katalizator ka afat të përdorimit në një veturë rreth 4 deri në 5 vjet.

Katalizatori, në vetvete përmban disa metale të çmueshme dhe kjo shtyn njerëzit që të bëjnë grumbullimin e tyre, për të marrë metalet e çmueshme. Pjesën tjetër të katalizatorit e hedhin në mënyrë të pakontrolluar.

Katalizatorët kanë përmbajtje kimike të përafërt me atë azbestit, e për këtë arsye konsiderohen si një rrezik i madh për njerëzit, kafshët dhe mjedisin në përgjithësi.

Agjensia për Mbrojtjen e Mjedisit të Kosovës (AMMK), në Raportin për menaxhimin e mbeturinave komunale për vitin 2020, thotë se komunat në Kosovë nuk kanë qenë në gjendje që të ofrojnë të dhëna cilësore lidhur me aktivitetin e riciklimit të mbeturinave.

“Gjatë përpunimit të të dhënave të raporteve kemi parë se nuk mundemi me ofru ndonjë shifër të përafërt të sasisë së mbeturinave që riciklohen nëpër komuna”, thuhet në Raport./Media Ndërtimi.

 

Ambienti

Kosova dhe Shqipëria me bashkëpunimin ndërkufitarë në mbrojtjen e natyrës

Published

on

Një delegacion i Institutit të Kosovës për Mbrojtjen e Natyrës, i kryesuar nga Drejtori Fadil Bajraktari, kanë vizituar sot Administratën Rajonale të  Zonave të Mbrojtura për Qarkun e Kukësit, ku është pritur nga përfaqësuesit e kësaj Drejtorie.

Qëllimi i këtij takimi ishte rritja e bashkëpunimit ndërkufitar mes Kosovës dhe Shqipërisë për mbrojtjen e natyrës, shkëmbimin e informacionit mes dy drejtorive në kuadër të menaxhimit të qëndrueshëm ndërkufitar të këtyre zonave si dhe diskutimi për mundësitë e tjera të bashkëpunimit në monitorimin e faunës  dhe florës së egër.

Ky aktivitet realizohet në kuadër të Memorandumit të

Bashkëpunimit ndërmjet Ministrisë së Mjedisit dhe Planifikimit Hapësinor të Kosovës dhe Ministrisë së Turizmit dhe Mjedisit të Shqipërisë të nënshkruar në vitin 2017./Media Ndërtimi.

Continue Reading

Ambienti

Ndërtimi i aeroportit të Vlorës shihet si kërcënim për faunën Vjosë-Narta

Published

on

Organizata “Mbrojtja dhe Ruajtja e Mjedisit Natyror në Shqipëri” (PPNEA) organizoi një tryezë diskutimi me ekspertë të mjedisit dhe aktivistë, për të diskutuar rreth Vjosë-Nartës, si një ndër territoret më të rëndësishme sa i përket botës së egër.

Vjosa-Narta mban aktualisht statusin “Peizazh i Mbrojtur”, kategoria e pestë, por nga ana tjetër, qeveria shqiptare e ka propozuar Akërninë, territor brenda zonës së mbrojtur, si hapësirë të përshtatshme për ndërtimin e aeroportit të Vlorës.

Vjosë – Narta e parë në sfondin antropologjik

Antropologu Nebi Bardhoshi ka kryer një studim antropologjik rreth Vjosë-Nartës. Komuniteti, pohon Bardhoshi për Citizens Channel, heziton të shprehet rreth marrëdhënies që ata kanë me mjedisin përreth.

“Me natyrën ke fragmente që ata janë shumë të lidhur, kanë besime që lidhen me shpendët, me mjedisin, por është një territor pak i vështirë për t’u hulumtu sepse nuk kanë shumë dëshirë me folë sepse është zonë intime, emocionale”, – pohon ai.

Gjatë ndërveprimit me komunitetin, Bardhoshi ka konstatuar se banorët kanë një sens përkujdesi ndaj botës së egër dhe një lloj përjetimi emocional për shfrytëzimin e saj.

“Dominon ideja që njerëzit duhet të gjuajnë apo të peshkojnë aq sa kanë nevojë, por jo ta teprojnë, të abuzojnë me natyrën. Madje mendohet që zogjtë kanë mbrojtësin e tyre”.

Nga ana tjetër, studimi i tij ka nxjerrë në pah se komuniteti beson që do të përfitojë ekonomikisht nga ndërtimi i aeroportit dhe se qindra prej tyre do të punësohen.

“Komuniteti ka dilemën si kudo: ka dyshimet nëse sjell të mira ky aeroport, ka dhe dëshirën që të ndodhin investime sepse kanë një farë shprese për punësim”./Media Ndërtimi.

Continue Reading

Ambienti

Rama: Do të zëvendësohen kaldajat e vjetra në Prishtinë përmes ndihmës financiare nga Banka Botërore

Published

on

Në konferencën e organizuar nga Rrjeti Ballkanik për Gazetari Hulumtuese  – BIRN në kuadër të aktiviteteve për “Ditët e Energjisë së Gjelbër”, kryetari i Prishtinës, Përparim Rama ka folur për ndotjen e ajrit në Prishtinë.

Rama ka përmendur disa nga faktorët të cilët ndikojnë në ndotjen e ajrit në Prishtinë.

“Aspekti kyç që ndikon në ndotjen e ajrit në Prishtinë janë makinat dhe kaosi në trafik. Aspekti tjetër është pse shkaktohet kjo tash, kemi një zhvillim të hovshëm urban në zona të ndryshme të reja të kryeqytetit, ku pastaj kemi mungesë të infrastrukturës shkollore përreth”, ka thënë Rama.

Kryetari i Prishtinës ka bërë të ditur se është duke punuar në një projekt, i cili ka për qëllim zvogëlimin e ndotjes së ajrit.

“Një numër i madh i shtëpive përdorin kalda të vjetra të cilat djegin qymyr ose dru që shkaktojnë ndotje të madhe të ajrit, me Bankën Botërore jemi në koordinim për me i subvencionu të gjitha shtëpitë që përdorin kaldaja të vjetra me i zëvendësu me kaldatë e reja të cilat ecowood, të cilat e zvogëlojnë ndotjen e ajrit deri në 95%”, është shprehur ai.

Rama ka përmendur edhe mundësinë e ndërtimit të shtatë shkollave të reja në kryeqytet, por ka kërkuar nga prindërit që të mos përdorin veturat./Media Ndërtimi.

Continue Reading

Trending