Connect with us

Aktuale

Lekaj fajëson LDK-në për neglizhencë të përpjetëzes së Veternikut

Published

on

Lumir Abdixhiku, që është raportuar se nuk do të jetë e pjesë e Qeverisë Hoti, nëse Kushtetuesja lejon formimin e saj, po i kushton veçmas kujdes Prishtinës. Pasi u mor me rrethin në Veternik që u rregullua në afatin që e dha publikisht, Abdixhiku ka caktuar një afat tjetër për rregullim të “përpjetëzës së Veternikut”, duke e quajtur këtë pjesë simbol të neglizhencës. Shpend Ahmeti për Gazetën Express tregon se akuza e Abdixhikut s’kishte lidhje me të, por për këtë u përgjigj Pal Lekaj duke e akuzuar LDK’në.

Ministri i Infrastrukturës, Lumir Abdixhiku, dje i ka dhënë 40 ditë afat për përfundimin e rrugës së Veternikut, ndërsa sot ka nënshkruar marrëveshjen e bashkëpunimit për rregullimin e hyrjes së kryeqytetit në këtë pjesë.

Në ceremoninë e nënshkrimit bashkë me kryetarin e Prishtinë Shpend Ahmetin, Abdixhiku njoftoi se do ta transformojnë hyrjen e Prishtinës.

“Me Lumirin nenshkruam marreveshjen per mbikalimet në hyrje. Kjo një prej disa projekteve të përbashkëta”, shkroi kryetari i Prishtinës.

Kjo marrëveshje pasoi pasi Abdixhiku nisi punimet në rrugën e Veternikut, për të cilën tha si më e frekuentuara, në kryeqytet, ajo paraqet simbol të neglizhencës.

Kryetari i Prishtinës, Shpend Ahmeti, në një përgjigje për Gazetën Express, tha se Komuna nuk mund të fajësohet për neglizhencë për këtë rrugë sepse, sipas tij, Ministria e Infrastrukturës e ka për detyrë ta mirëmbajë atë

“E gjithë ajo rrugë e cila pastaj lidhet me rrugën për Mitrovicë është rrugë magjistrale e cila menaxhohet dhe mirëmbahet nga ministria. Rrjedhimisht dhe projekti për zgjerimin e kësaj rruge ka qenë projekt i ministrisë. U bënë tash disa vite që një problem i shembjes së dheut nuk është rregullu. Prandaj, nuk e di si ta quaj neglizhencë apo çka por nuk është hera e parë qe unë kam kërkuar që sa më shpejtë të rregullohet ajo pjesë. Kanë qenë arsyetimet e ndryshme, dhe dje e kemi parë edhe zotimin e Minsitrit Abdixhiku që kjo pjese do te përfundohet”, ka thënë Ahmeti.

E Abdixhiku tha se punimet në Veternik do të zgjasin 40 ditë dhe se do të punohet ditë e natë.

“Kjo përpjetēze e Veternikut ka 2 vite që s’sheh punëtorë. Përveç rrezikut e shëmtisë së rrugës më të frekuentuar në vend, në Kryeqyet, ajo simbolizon neglizhencë. 40 ditë është koha që do ta përfundojmë. Muri do të ndërtohet, shpati do të përforcohet, rruga do të shtrohet – deri në sinjalistikë. Do të punohet ditën, do të punohet natën, e diku rreth 1 korrikut do ta kemi rrugën e hapur” , ka shkruar Abdixhiku.

Megjithatë, Ministri në detyrë nuk është përgjigjur në pyetjen e Gazetës Express se për kë e ka pasur fjalën, kur akuzoi për neglizhencë.

Pr, paraardhësi i Abdixhikut në ministrinë e Infrastrukturës, Pal Lekaj i AAK’së, thotë se neglizhenca e shëmtia e Veternikut është nisur nga LDK’ja.

“Të gjitha investimet që sot po proklamohen, janë të ideuara e të filluara nga mandati im. Kryeqyteti i Kosovës asnjëherë nuk është trajtuar ne mënyrën e duhur, sikur në kohën e qeverisë Haradinaj, duke përfshirë edhe trajtimin infrastrukturore. Sa i perket, “shëmtisë se Veternikut dhe neglizhences”, është nisur si e tillë nga bashkëpartiaket e ministrit aktual dhe poshtu edhe dëmet e shkaktuara kanë ndodhur nga bashkëpartiakët e tij. Pra nuk ka patur neglizhencë, por ka patur angazhim permanent për gjetjën e një zgjidhje të qëndrueshme inxhinierike.

Abdixhiku, sipas konfirmimeve brenda LDK’së, ka abstenuar në mbledhjen e Kryesisë kur janë pozicionuar për rrëzimin e Qeverisë Kurti, që u bë me mocion të nisur nga kjo parti. Edhe pse ndaj tij ka pasur komente pozitive për drejtimin e Ministrisë, është raportuar se ai nuk ka pranuar të jetë pjesë e Qeverisë tjetër, që LDK’ja po pretendon ta formojë në krye me Avdullah Hotin.

Aktuale

Deodorantë, shishe uji plastike…: Çfarë nuk duhet të lini në vetura në ditët e nxehta?

Published

on

Dielli dhe nxehtësia kanë një efekt shkatërrues në disa gjëra që përdorim dhe nuk është e mençur t’i lëmë në vetura.

Duket e arsyeshme të mbani një shishe me ujë në veturën tuaj gjatë një vale të nxehtë. Megjithatë, bisfenoli A dhe ftalat në plastikë, kimikate që veprojnë si lidhës dhe e bëjnë plastikën fleksibël, po shkaktojnë shqetësim tek ekspertët që studiojnë efektet e tyre në shëndetin e njeriut. Lënia e ujit në shishe plastike në një makinë të nxehtë mund të bëjë që këto substanca të lëshohen në ujë, shkruan The Sunday Times.

Nxehtësia e madhe në vetura mund të dëmtojë bateritë e të gjitha pajisjeve që i përdorin, që nga kompjuteri, celularët… Ka edhe shishe me krem kundër diellit, të cilat nuk duhet t’i lini në diell (një paradoks interesant, apo jo?) sepse në disa raste mund të shpërthejnë. Më pas janë të gjitha spërkatjet, nga deodoranti tek llaku i flokëve. Kur temperatura arrin rreth 48 gradë Celsius, presioni në rezervuar rritet mjaftueshëm për të shkaktuar një shpërthim, thonë ekspertët. Kornizat plastike të syzeve të diellit mund të shtrembërohen dhe zbardhen, dhe lentet mund të shtrembërohen.

Disa ilaçe, si antibiotikët, duhen mbajtur në frigorifer. Ilaçet në përgjithësi nuk e tolerojnë nxehtësinë dhe disa prej tyre do të bëhen të papërdorshme pas ekspozimit ndaj temperaturave jashtëzakonisht të larta. Nëse përdorni injeksione adrenaline, dobia e tyre zhduket në automjetet e nxehta. E cila, natyrisht, është çështje jete ose vdekjeje.

Buzëkuqi do të shkrihet në temperatura të larta.

Është dokumentuar se kanaçet e gazrave mund të shpërthejnë kur ekspozohen ndaj nxehtësisë ekstreme. Edhe lëngu i portokallit mund të shpërthejë nëse lihet në makinë për një kohë të gjatë, dhe kjo do të thotë një brendshme ngjitëse…

Lënia e çakmakut të disponueshëm në makina në ditët e nxehta nuk është një ide e zgjuar. Shpërthimi i tyre mund të shkaktojë dëme të mëdha dhe madje të thyejë xhamin e përparmë./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Themelohet Oda e Minierave të Kosovës

Published

on

Me ceremoni të mërkurën është bërë hapja e Odës së Minierave të Kosovës që u konsiderua një hap tejet i rëndësishëm për zhvillimin ekonomik, raporton Ekonomia Online.

Themeluesi, Mentor Demi, ka thënë se kjo ceremoni është një hap shumë i rëndësishëm në drejtim të zhvillimit të industrisë së minierave në Kosovë.

Alaudin Kodra, anëtar i Bordit në Odën e Minierave të Kosovës, ka thënë se gjeologjia e Kosovës, është e pasur dhe pikërisht kjo ka qenë një nga arsyet e fillimit të tij për punuar në Kosovë.

“Ligji minerar është ligj i mrekullueshëm i cilësisë së lartë për dallim nga. Pjesa perëndimore e Kosovës është një vazhdimësi e gjeologjisë së Shqipërisë. Kosovës i duhen kompani serioze, dua të iu urojë gjithë të mirat të keni suksese”, ka thënë nder tjera Kodra.

Zëvendësministri i Industrisë, Sipërmarrjes dhe Tregtisë, Mentor Arifaj, ka thënë se kontributi i madh për të ardhur deri te hapja e Odës është për tu vlerësuar.

“Do ta luajë një rol ndërmjet një katalizatori i akterëve të shumtë dhe investitorëve potencial qoftë vendor apo ndërkombëtarë. Oda do ta luajë një rol të rëndësishëm në kuptimin e avancimit duke përfshirë njësi të ndryshme në arenën ndërkombëtare në sektorin e minierave”, ka thënë ai.

Nurten Deva, Rektor i Universitetit Isa Boletini, ka thënë se zhvillimi i industrisë minerare ka një rol të rëndësishëm në zhvillimin ekonomik.

“E përgëzojë zotëri Demin për guximin që ka ndërmarrë një hap të tillë për themelimin e një odë nga privatët. Nuk e kanë pas mbështetjen e duhur për të arritur vizionin në planet e tyre strategjike”, ka thënë Deva. Andor Lips, Drejtori jo-ekzekutiv në Western Tethyan Resources, ka thënë se Osat kanë shumë të rëndësishme si një lloj urë lidhëse në mes të investitorëve të huaj dhe institucioneve shtetërore./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Gjykata e Apelit anulon vendimin për ndërtimin e hidrocentralit të Poçemit në Vjosë

Published

on

Pas 10 vitesh nëpër procese gjyqsore, banorët e Mallakastrës fituan të parën betejë ligjore për çështjet mjedisore në vendin tonë. Gjykata Administrative e Apelit në Tiranë anuloi të mërkurën vendimin për ndërtimin e hidrocentralit Poçem në lumin Vjosa. Gjykata i dha të drejtë banorëve dhe organizatave mjedisore, duke konfirmuar aktvendimin e plotë të shkallës së parë dhe argumentet e tij në mbështetje të pretendimeve të paditësve.

Vendimi shënon fitoren përfundimtare të çështjes së parë mjedisore të trajtuar nga Gjykata në Shqipëri.

Beteja ligjore ka nisur në dhjetor të vitit 2016 nga EcoAlbania, EuroNatur dhe Riverwatch, së bashku me 38 banorë të fshatit Kutë në Mallakastër. Ata kundërshtuan ndërtimin e hidrocentralit të Poçemit, duke pretenduar se “procedurat e ndjekura për dhënien e kontratës koncensionare si dhe procesi i konsultimeve me publikun, ishin zhvilluar në shkelje të legjislacionit shqiptar dhe të konventave ndërkombëtare”.

Banorët dhe organizatat fituan betejën e parë në maj të 2017, kur Gjykata Administrative e Shkallës së Parë vendosi në favor të tyre.

Palët e paditura janë Ministria e Mjedisit, Agjencia Kombëtare e Mjedisit, Avokati i Shtetit (në emër të Ministrisë së Energjisë) dhe shoqëria koncesionare (Kovlu Energy), të cilat apeluan vendimin e Gjykatës Administrative të Shkallës së Parë.

Pas 8 vitesh Gjykata e Apelit ka vendosur të rrëzojë padinë e tyre dhe të lërë në fuqi vendimin e Gjykatës Administrative të Shkallës së Parë.

Ndërkohë që vijonte kjo betje ligjore, banorë dhe organizata mjedisore si EcoAlbania nisën fushatën në mbrojtje të lumit Vjosa “Të shpëtojmë zemrën blu të Evropës”.

Pas një beteje të gjatë, në Mars 2023, lumi Vjosa dhe degët e tij Drino, Bënça, Shushica dhe Kardhiqi, u shpallën Park Kombëtar duke ofruar mbrojtje ligjore edhe nga 45 hidrocentralet e planifikura për t’u ndërtuar në gjithë basenin e Vjosës.

Drejtues i Eco Albania Olsi Nika në një reagim për mediat tha se “edhe pse ky vendim vjen në një tjetër realitet, pas shpalljes së Parkut Kombëtar të Vjosës, ne e konsiderojmë si një arritje për komunitetin, aktivistët dhe avokatët e angazhuar në mbrojtjen e lumit Vjosa, të cilët e kanë ndjekur këtë çështje me rigorozitet dhe vendosmëri”.

Hidrocentrali i Poçemit, ishte aktpadia e parë e një çështjeje mjedisore në Gjykatën Administrative në Shqipëri. Ajo i hapi rrugën shumë çështjeve të tjera mjedisore të ngritura nga organizatat dhe banorët për të kërkuar të drejtën për ruajtjen e pasurive natyrore të vendit.

Avokati i çështjes Vladimir Meçi tha se vendimi përfundimtar përbën një arritje në ndërtimin e praktikës gjyqësore administrative që lidhet me te drejtën mjedisore në Shqipëri.

“E gjithë ecuria e çështjes së kundërshtimit të ndërtimit të HEC-it të Poçemit në rrugë gjyqësore, është një model pioner për të gjithë ata që kanë qenë pjesë e tij, përfshirë Organizatat, komunitetin, ne avokatët por edhe vetë gjykatën”, tha Meçi./Mediqa Ndërtimi

Continue Reading

Trending