Connect with us

Infrastrukturë

Kriza e strehimit në Tiranë; Ndërtimi në rritje, popullsia në rënie

Published

on

Çmimet e larta të shitjes së apartamenteve, mungesa e shërbimeve dhe qiratë e papërballueshme e bëjnë të vështirë jetën për shumicën e familjeve të reja në kryeqytet.

Anja Kastrati jetoi me familjen e saj për shtatë vite në një apartament të vogël në zonën e Yzberishtit në Tiranë. Edhe pse banore e një prej lagjeve të reja të kryeqytetit, kushtet e apartamentit nuk mund të përshkruheshin si moderne dhe të rehatshme.

“Ishte në gjendje të mjerueshme, nuk ishte mirëmbajtur,”– kujtoi Anja. “Kishte lagështirë të paparë,” -shtoi ajo, raporton Citizens.al

Nënë e dy fëmijëve në moshë shkolle, Anja paguante një qira mujore prej 18 mijë lekësh dhe 22 mijë lekë të tjera për të shkolluar fëmijët, pasi zona e Yzberishtit nuk ka shkolla publike. Kostot e larta të strehimit dhe shkollimit të fëmijëve e detyruan Anjën dhe bashkëshortin e saj të zhvendoseshin në qytetin e Kamzës.

“40 mijë lekë unë nuk i fusja fare në shtëpi, pa dritat, pa ujin e pa këto të tjerat”,– theksoi Anja e dorëzuar.

Kushtet e strehimit të familjes Kastrati nuk janë të pazakonta për familjet e reja në kryeqytet, ku çmimet e shitjes së apartamenteve kanë regjistruar rritje dyshifrore gjatë viteve të fundit, ndërkohë që cilësia dhe stoku i apartamenteve që jepen me qira vlerësohen si të këqija.

Të dhënat e mbledhura nga Citizens.al nëpërmjet një pyetësori online të plotësuar nga 123 banorë të Tiranës që kanë blerë shtëpi, janë në kërkim të një apartamenti ose marrin aktualisht me qira, shpalosin një panoramë të zymtë të ofertës në tregun e pasurive të paluajtshme.

“Gjen godina skandaloze, me punime qesharake dhe cilësi të tmerrshme, por me çmime 1 mijë euro m2,”– shkroi njëri prej të anketuarve, i cili preferoi të mos identifikohej me emër. “Blerja e apartamentit është e papërballueshme për ne si familje e re,”- theksoi ai.

87% e qytetarëve që plotësuan pyetësorin online për të ndarë shqetësimet e tyre për strehimin në Tiranë, u shprehën se janë gjithashtu të pakënaqur me jetesën me qira në kryeqytet. Një pjesë e vëzhguesve të tregut fajësojnë ekonominë gri për rritjen e çmimeve, ndërsa të tjerë shprehen se tregu po i përligjet kërkesës për strehim.

Edhe pse bashkia e Tiranës ka një skeme strehimi social ku çiftet e reja kanë prioritet, shumë pak nga të anketuarit nëpërmjet pyetësorit thanë se kanë aplikuar për që qenë përfitues, për shkak të mosbesimit në integritetin e sistemit.

Edhe ato pak familje që deklaruan se kanë aplikuar, në pjesën dërrmuese nuk kanë qenë të suksesshme./Media Ndërtimi

Infrastrukturë

Zgjerimi i aeroportit të Amsterdamit u vonua për shkak të rritjes së buxhetit

Published

on

Aeroporti Schiphol në Amsterdam, Holandë ka raportuar se projekti i ndërtimit në Pier A nuk do të përfundojë deri në fillim të vitit 2027.

Kontraktori BAM do të përfundojë ndërtimin e skelës në vitet në vijim.

Kostoja totale e Pier A është rritur në 1.4 milion € kryesisht për shkak të punës së riparimit, vonesave dhe një kohëzgjatjeje më të gjatë të projektit. Kjo shumë bazohet në planin dhe shtrirjen aktuale. Schiphol beson se mundësia e shtyrjes së mëtejshme ose tejkalimit të buxhetit është minimale.

Pas punimeve përgatitore dhe riparimit, BAM dhe nënkontraktorët e saj po vazhdojnë me ndërtimin e Pier A. Schiphol dhe BAM synon të përfundojë Pier A deri në dhjetor 2026.

Programi aktual përfshin periudha për të llogaritur çdo vonesë ose situatë të paparashikuar. Deri më tani, BAM, së bashku me Heijmans, VolkerWessels Infra Schiphol dhe palë të tjera, kanë adresuar defekte të shumta cilësore.

Për shembull, veshja rezistente ndaj zjarrit për trarët e çelikut u zbulua se ishte dëmtuar ndjeshëm nga ndikimet e motit, duke kërkuar që BAM të zëvendësojë veshjen në afërsisht 18 kilometra trarë çeliku./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Qeveria e re Britanisë do të rivendosë objektivat e ndërtimit të shtëpive

Published

on

Qeveria e re e Mbretërisë së Bashkuar do të rivendosë objektivat vjetore për numrin e shtëpive të reja të ndërtuara në vend, pasi ajo gjithashtu u zotua të riparojë rregullat e planifikimit.

Lajmi vjen pasi partia laburiste fitoi një dërrmues për të rrëzuar administratën e udhëhequr nga Konservatorët e Rishi Sunak javën e kaluar.

Kancelarja e sapo zgjedhur Rachel Reeves përdori fjalimin e saj të parë në rol për t’u thënë udhëheqësve të biznesit se ishte “e gatshme të luftonte” me ata që kanë vonuar ose refuzuar investimet në infrastrukturën e ndërtimit të shtëpive në sistemin e planifikimit.

Manifesti i Konservatorëve 2019 përfshinte një zotim për të ndërtuar 300,000 shtëpi të reja në vit në Angli deri në mesin e viteve 2020. Por ky objektiv, i synuar për të rritur furnizimin me banesa dhe për t’i bërë shtëpitë më të përballueshme, nuk u arrit kurrë. Në vend të kësaj, ajo arriti kulmin në pak më pak se 250,000 ‘banesa shtesë neto’ në 2019-2020, përpara se të rikthehej gjatë pandemisë Covid.

Në fund të vitit 2023, sekretari i atëhershëm i nivelit të lartë Michael Gove hoqi objektivat e strehimit për autoritetet lokale.

 Qeveria pritet gjithashtu të heqë një moratorium për ndërtimin e projekteve të energjisë së erës në breg dhe të financojë qindra zyrtarë të rinj të planifikimit.

Në total, laburistët kanë premtuar të ndërtojnë 1.5 milionë shtëpi gjatë Parlamentit të ardhshëm./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Ndikimi i Kinës në Afrikë, kompania kineze do të ndërtojë autostradën ‘e parë’ në Angola për 2.6 miliardë eurola

Published

on

Kontraktori China Road and Bridge Corporation (CRBC) do të ndërtojë autostradën ‘e parë’ në Angola, Afrikë, me skemën totale 1,400 km (870 milje) me një kosto prej afërsisht 2.6 miliardë euro.

Autostrada inauguruese e vendit – e cila u miratua fillimisht si një skemë financimi e partneritetit publik/privat në vitin 2020 – do të lidhë rajonet veriore dhe jugore të Angolës, duke përfshirë lidhjet me Namibinë fqinje dhe Republikën Demokratike të Kongos.

Provincat për të parë infrastrukturën e zgjeruar përfshijnë Cunene, Zaire dhe Cabinda.

Punimet e urës, me sa duket mbi lumin Kongo, pritet të lidhin Zaire dhe enklavën Cabinda të Angolës.

Studimet fillestare për projektin do të nisin në fund të kësaj vere me punimet e ndërtimit që pritet të fillojnë në fund të vitit 2025 ose 2026./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending