Përparimet në kërkesat teknologjike, çmimi i lëndës së parë dhe punës dhe metodat më ekstravagante të ndërtimit kanë luajtur të gjitha një rol në rritjen e kostos së projekteve vitet e fundit.

Në fakt, sipas një studimi të kryer nga Shërbimi Informativ i Kostos së Ndërtesave, në vitin 2022 rritja vjetore e indeksit të kostos së materialit arriti në 40 vjet më të lartë.

Kjo, së bashku me rregulloret gjithnjë e më të rrepta qeveritare dhe një përpjekje për të reduktuar emetimet, do të thotë që shpenzimet për projekte shpesh shkojnë në dhjetëra miliarda dhe më gjerë.

Këtu janë katër Top Projektet aktuale më të shtrenjta ndërtimi nga e gjithë bota.

Aeroporti Ndërkombëtar Kansai, Japoni – 20 miliardë dollarë

Aeroporti Kansai në Osaka, Japoni, ndodhet në një ishull artificial që është ndërtuar për të lehtësuar numrin e pasagjerëve që përdorin aeroportin e afërt të Osakës.

I ndodhur vetëm 5 km larg nga Honshu, ishulli më i madh i Japonisë, Aeroporti u hap në vitin 1994 me një kosto të vlerësuar prej 14 miliardë £ (16 miliardë dollarë amerikanë).

Megjithatë, shtimi i ndërtesave të terminaleve dhe puna për riparimin e tokës gjatë viteve do të thotë se kostoja totale është e barabartë me 20 miliardë dollarë amerikanë.

Dubailand, Dubai – 64 miliardë dollarë

E përshkruar si përgjigja e Lindjes së Mesme ndaj Walt Disney World, Dubailand u shpall për herë të parë në 2003 dhe, pasi të përfundojë, do të kushtojë deri në 64 miliardë dollarë sipas raporteve të ndryshme.

Projekti do të shohë një park tematik, objekte sportive, komplekse të shitjes me pakicë dhe argëtuese, si dhe një numër atraksionesh të tjera të ndërtuara në vend.

Edhe pse projekti nuk ka përfunduar ende, ai pritet të jetë kompleksi argëtues më i shtrenjtë në botë.

Qyteti Ekonomik i Mbretit Abdullah, Arabia Saudite – 100 miliardë dollarë

Me një kosto të vlerësuar prej 100 miliardë dollarësh, Qyteti Ekonomik i Mbretit Abdullah në Arabinë Saudite u shpall për herë të parë nga Mbreti Abdullah bin Abdulaziz Al Saud në 2005.

Që atëherë, është bërë shumë përparim në qytet, me zonat e banuara, bizneset dhe infrastrukturën e transportit të përfunduara.

Faza e ndërtimit pritet të përfundojë në vitin 2025, kur qyteti do të ketë kapacitetin për të strehuar deri në dy milionë banorë.

Kalifornia hekurudhore me shpejtësi të lartë, SHBA – 113 miliardë dollarë

Kostot për hekurudhën me shpejtësi të lartë në Kaliforni, e cila do të lidhet midis San Franciskos dhe Los Anxhelosit, është rritur në mënyrë të qëndrueshme që kur u miratua për herë të parë në 2008.

Vlerësimi aktual për koston e ndërtimit të fazës së parë është midis 76 miliardë dollarë deri në 113 miliardë dollarë, sipas Autoritetit të Kalifornisë për hekurudhat e shpejtësisë së lartë.

Projekti pritet të përfundojë deri në fund të dekadës.

Neom, Arabia Saudite – 500 miliardë dollarë

Projekti ambicioz Neom në Arabinë Saudite thuhet se kap vlerën e 500 miliardë dollarëve, i cili do të financohet të paktën pjesërisht nga Fondi i Investimeve Publike.

I ndarë në 16 bashki, Neom do të përfshijë rrethe biznesi, zona banimi, komplekse të kohës së lirë dhe qytetin e tij linear, The Line, një strukturë e pasqyruar prej 100 miljesh me gjerësi vetëm 200 m.

Pasi të përfundojë, pritet që deri në nëntë milionë njerëz të jetojnë në qytetin Neom, i cili do të mundësohet nga energjia e gjelbër, duke e bërë atë neutral ndaj karbonit.

Qyteti Neom do të ketë gjithashtu një rrjet hekurudhor të shpejtësisë së lartë që zhvilluesit thonë se do t’i lejojë banorët të udhëtojnë nga një skaj i qytetit në tjetrin në vetëm 20 minuta.