Connect with us

Aktuale

Ju njohim me hekurudhat më të bukura të Zvicrës

Published

on

Me transportin publik ju mund të admironi peizazhe të ndryshme të Zvicrës në një kohë të shkurtër. Ekskursionet me tren mund të ndërmerren lehtësisht gjatë fundjavës ose edhe pas një dite të vështirë pune. Pamja është e shkëlqyeshme dhe çlodhëse, shkruan TRAVELBOOK.

Zviceranët janë krenarë për infrastrukturën e trenave në vendin e tyre dhe me të drejtë. Transporti publik nuk është vetëm praktik, por shpesh edhe i vendosur bukur, në mënyrë që Zvicra të shfaqet më së miri në një udhëtim me tren. Në vijim, Vayamo paraqet shtatë nga hekurudhat më të bukura të trenave.

 

Tren me avull Furka

Ju mund të shijoni një udhëtim me të vërtetë romantik në trenin me avull Furka. Lokomotivat me avull të restauruara në mënyrë autentike drejtojnë përgjatë akullnajave Rhone dhe Mutt dhe mbi Qafën e Furka. Itinerari zgjat rreth dy orë, fillon në Brig VS dhe përfundon në Realp UR ose anasjelltas. Udhëtimi për kthim mund të bëhet ose përmes Göschenen UR ose Chur GR.

 

Vigezzina-Centovalli-Bahn

Itinerari në jug udhëton përmes Ticinos dhe Italisë Veriore dhe zgjatë afërsisht dy orë. Në rrugën 52 kilometërshe mund të shihni panoramën fantastike midis Centovalli TI dhe Vigezzo (I) dhe të kaloni 83 ura dhe viadukte. Nëse doni të shikoni nga afër rajone të caktuara, mund të bëni edhe pushime gjatë rrugës. Kështu që ju mund të merrni pak më shumë kohë për teleferikët Ticino Intragna-Pila-Costa, Verdasio-Rasa, Monte Comino, në Intragna TI kulla e kishës dhe muzeu rajonal ose në Domodossola (I) tregun tradicional të së Shtunës.

 

Bernina Express

Itinerari klasik i Bernina Express shkon nga St. Moritz GR në Tirano (I). Përvoja mund të plotësohet me hekurudhën Rhaetian nga Chur GR në St. Moritz dhe Bernina Express nga Tirana në Lugano TI. Në të njëjtin udhëtim mund të kaloni nëpër Albula Line, një Trashëgimi Botërore e Unesco, ose të shikoni bjeshkë të mrekullueshme në Itali nga dritarja në jug. Gjatë udhëtimit imponues dhe relaksues të trenit mund të mrekulloheni në akullnajat e Grupit Bernina, Pass Bernina, Lago Bianco dhe Poschiavo GR.

 

Jurafusslinie

Linja këmbë Jura është një linjë hekurudhore që shkon nga Olten SO përmes Solothurn, Grenchen SO, Biel BE, Neuchâtel, Yverdon-les-Bains VD dhe Morges VD në Lausanne VD. Treni të çon në liqenet, vreshtat dhe fshatrat piktoreskë, gjë që e bën një pamje fantastike. Itinerari në Liqenin Neuchâtel është me shumë kthesa, kjo është arsyeja pse trenat e pjerrët përdoren për ta drejtuar atë.

 

Rreth liqenit Thun

Kjo rrugë është e përshtatshme për të gjithë ata që duan të kalojnë mbi ujë. Ju mund të merrni trenin nga një skaj i Liqenit Thun në tjetrin për pak më shumë se gjysmë ore. Gjatë udhëtimit përgjatë ujit ju keni një pamje të drejtpërdrejtë të liqenit dhe maleve prapa tij shumicën e kohës. Për të udhëtuar në itinerarin pa ndryshuar trenat, ne rekomandojmë trenin ndërqytetës 61.

 

Përmes kantoneve origjinale

Nga Erstfeld UR në Cyrih ose anasjelltas, ju kaloni nëpër zemër të Zvicrës. Gjatë rrugës përmes kantoneve origjinale mund të mrekulloheni në vendet e zhytura në histori, të tilla si Rütli, si dhe peisazhin magjepsës. Dritaret ofrojnë një pamje fantastike të maleve të famshme zvicerane dhe një gjelbërim të harlisur. Gjatë udhëtimit me tren do të kaloni edhe katër liqene. I gjithë udhëtimi zgjat rreth një orë e gjysmë dhe mund të merret me trenin Interregio 46 pa ndryshuar trenat.

 

Akullnajë Express

E gjithë rruga e Glacier Express nga St. Moritz GR në Zermatt VS ose anasjelltas zgjat rreth tetë orë. Ndërsa të gjitha pjesët premtojnë pamje unike, ju mund të përjetoni larminë e madhe të Zvicrës përgjatë gjithë rrugës. Në udhëtimin nga Zvicra Lindore përmes Zvicrës Qendrore në Zvicrën Perëndimore, ju kaloni nëpër disa zona gjuhësore, trashëgimi kulturore Zvicerane dhe gjithashtu bimësi të ndryshme. Në total, ju vozisni nëpër 91 tunele dhe kaloni 291 ura, dhe gjithashtu ngjiteni nga luginat e thella në Qafën e Oberalpit të lartë 2033 metra.

 

Aktuale

Deodorantë, shishe uji plastike…: Çfarë nuk duhet të lini në vetura në ditët e nxehta?

Published

on

Dielli dhe nxehtësia kanë një efekt shkatërrues në disa gjëra që përdorim dhe nuk është e mençur t’i lëmë në vetura.

Duket e arsyeshme të mbani një shishe me ujë në veturën tuaj gjatë një vale të nxehtë. Megjithatë, bisfenoli A dhe ftalat në plastikë, kimikate që veprojnë si lidhës dhe e bëjnë plastikën fleksibël, po shkaktojnë shqetësim tek ekspertët që studiojnë efektet e tyre në shëndetin e njeriut. Lënia e ujit në shishe plastike në një makinë të nxehtë mund të bëjë që këto substanca të lëshohen në ujë, shkruan The Sunday Times.

Nxehtësia e madhe në vetura mund të dëmtojë bateritë e të gjitha pajisjeve që i përdorin, që nga kompjuteri, celularët… Ka edhe shishe me krem kundër diellit, të cilat nuk duhet t’i lini në diell (një paradoks interesant, apo jo?) sepse në disa raste mund të shpërthejnë. Më pas janë të gjitha spërkatjet, nga deodoranti tek llaku i flokëve. Kur temperatura arrin rreth 48 gradë Celsius, presioni në rezervuar rritet mjaftueshëm për të shkaktuar një shpërthim, thonë ekspertët. Kornizat plastike të syzeve të diellit mund të shtrembërohen dhe zbardhen, dhe lentet mund të shtrembërohen.

Disa ilaçe, si antibiotikët, duhen mbajtur në frigorifer. Ilaçet në përgjithësi nuk e tolerojnë nxehtësinë dhe disa prej tyre do të bëhen të papërdorshme pas ekspozimit ndaj temperaturave jashtëzakonisht të larta. Nëse përdorni injeksione adrenaline, dobia e tyre zhduket në automjetet e nxehta. E cila, natyrisht, është çështje jete ose vdekjeje.

Buzëkuqi do të shkrihet në temperatura të larta.

Është dokumentuar se kanaçet e gazrave mund të shpërthejnë kur ekspozohen ndaj nxehtësisë ekstreme. Edhe lëngu i portokallit mund të shpërthejë nëse lihet në makinë për një kohë të gjatë, dhe kjo do të thotë një brendshme ngjitëse…

Lënia e çakmakut të disponueshëm në makina në ditët e nxehta nuk është një ide e zgjuar. Shpërthimi i tyre mund të shkaktojë dëme të mëdha dhe madje të thyejë xhamin e përparmë./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Themelohet Oda e Minierave të Kosovës

Published

on

Me ceremoni të mërkurën është bërë hapja e Odës së Minierave të Kosovës që u konsiderua një hap tejet i rëndësishëm për zhvillimin ekonomik, raporton Ekonomia Online.

Themeluesi, Mentor Demi, ka thënë se kjo ceremoni është një hap shumë i rëndësishëm në drejtim të zhvillimit të industrisë së minierave në Kosovë.

Alaudin Kodra, anëtar i Bordit në Odën e Minierave të Kosovës, ka thënë se gjeologjia e Kosovës, është e pasur dhe pikërisht kjo ka qenë një nga arsyet e fillimit të tij për punuar në Kosovë.

“Ligji minerar është ligj i mrekullueshëm i cilësisë së lartë për dallim nga. Pjesa perëndimore e Kosovës është një vazhdimësi e gjeologjisë së Shqipërisë. Kosovës i duhen kompani serioze, dua të iu urojë gjithë të mirat të keni suksese”, ka thënë nder tjera Kodra.

Zëvendësministri i Industrisë, Sipërmarrjes dhe Tregtisë, Mentor Arifaj, ka thënë se kontributi i madh për të ardhur deri te hapja e Odës është për tu vlerësuar.

“Do ta luajë një rol ndërmjet një katalizatori i akterëve të shumtë dhe investitorëve potencial qoftë vendor apo ndërkombëtarë. Oda do ta luajë një rol të rëndësishëm në kuptimin e avancimit duke përfshirë njësi të ndryshme në arenën ndërkombëtare në sektorin e minierave”, ka thënë ai.

Nurten Deva, Rektor i Universitetit Isa Boletini, ka thënë se zhvillimi i industrisë minerare ka një rol të rëndësishëm në zhvillimin ekonomik.

“E përgëzojë zotëri Demin për guximin që ka ndërmarrë një hap të tillë për themelimin e një odë nga privatët. Nuk e kanë pas mbështetjen e duhur për të arritur vizionin në planet e tyre strategjike”, ka thënë Deva. Andor Lips, Drejtori jo-ekzekutiv në Western Tethyan Resources, ka thënë se Osat kanë shumë të rëndësishme si një lloj urë lidhëse në mes të investitorëve të huaj dhe institucioneve shtetërore./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Gjykata e Apelit anulon vendimin për ndërtimin e hidrocentralit të Poçemit në Vjosë

Published

on

Pas 10 vitesh nëpër procese gjyqsore, banorët e Mallakastrës fituan të parën betejë ligjore për çështjet mjedisore në vendin tonë. Gjykata Administrative e Apelit në Tiranë anuloi të mërkurën vendimin për ndërtimin e hidrocentralit Poçem në lumin Vjosa. Gjykata i dha të drejtë banorëve dhe organizatave mjedisore, duke konfirmuar aktvendimin e plotë të shkallës së parë dhe argumentet e tij në mbështetje të pretendimeve të paditësve.

Vendimi shënon fitoren përfundimtare të çështjes së parë mjedisore të trajtuar nga Gjykata në Shqipëri.

Beteja ligjore ka nisur në dhjetor të vitit 2016 nga EcoAlbania, EuroNatur dhe Riverwatch, së bashku me 38 banorë të fshatit Kutë në Mallakastër. Ata kundërshtuan ndërtimin e hidrocentralit të Poçemit, duke pretenduar se “procedurat e ndjekura për dhënien e kontratës koncensionare si dhe procesi i konsultimeve me publikun, ishin zhvilluar në shkelje të legjislacionit shqiptar dhe të konventave ndërkombëtare”.

Banorët dhe organizatat fituan betejën e parë në maj të 2017, kur Gjykata Administrative e Shkallës së Parë vendosi në favor të tyre.

Palët e paditura janë Ministria e Mjedisit, Agjencia Kombëtare e Mjedisit, Avokati i Shtetit (në emër të Ministrisë së Energjisë) dhe shoqëria koncesionare (Kovlu Energy), të cilat apeluan vendimin e Gjykatës Administrative të Shkallës së Parë.

Pas 8 vitesh Gjykata e Apelit ka vendosur të rrëzojë padinë e tyre dhe të lërë në fuqi vendimin e Gjykatës Administrative të Shkallës së Parë.

Ndërkohë që vijonte kjo betje ligjore, banorë dhe organizata mjedisore si EcoAlbania nisën fushatën në mbrojtje të lumit Vjosa “Të shpëtojmë zemrën blu të Evropës”.

Pas një beteje të gjatë, në Mars 2023, lumi Vjosa dhe degët e tij Drino, Bënça, Shushica dhe Kardhiqi, u shpallën Park Kombëtar duke ofruar mbrojtje ligjore edhe nga 45 hidrocentralet e planifikura për t’u ndërtuar në gjithë basenin e Vjosës.

Drejtues i Eco Albania Olsi Nika në një reagim për mediat tha se “edhe pse ky vendim vjen në një tjetër realitet, pas shpalljes së Parkut Kombëtar të Vjosës, ne e konsiderojmë si një arritje për komunitetin, aktivistët dhe avokatët e angazhuar në mbrojtjen e lumit Vjosa, të cilët e kanë ndjekur këtë çështje me rigorozitet dhe vendosmëri”.

Hidrocentrali i Poçemit, ishte aktpadia e parë e një çështjeje mjedisore në Gjykatën Administrative në Shqipëri. Ajo i hapi rrugën shumë çështjeve të tjera mjedisore të ngritura nga organizatat dhe banorët për të kërkuar të drejtën për ruajtjen e pasurive natyrore të vendit.

Avokati i çështjes Vladimir Meçi tha se vendimi përfundimtar përbën një arritje në ndërtimin e praktikës gjyqësore administrative që lidhet me te drejtën mjedisore në Shqipëri.

“E gjithë ecuria e çështjes së kundërshtimit të ndërtimit të HEC-it të Poçemit në rrugë gjyqësore, është një model pioner për të gjithë ata që kanë qenë pjesë e tij, përfshirë Organizatat, komunitetin, ne avokatët por edhe vetë gjykatën”, tha Meçi./Mediqa Ndërtimi

Continue Reading

Trending