Connect with us

Tech

Investimi në të ardhmen e guroreve dhe minierave

Published

on

Investimi po transformon – ngadalë – sektorin e guroreve dhe minierave në një me teknologji më të integruar dhe pajisje të qëndrueshme, shkruan Andy Brown.

Minierat dhe guroret kanë qenë prej kohësh, në shumicën e aspekteve, përpara ndërtimit në lidhje me përdorimin e teknologjisë së re.

Përkundër kësaj, shifra prej një miliard ton material që transportohet në mënyrë autonome në një vit nga një kompani është ende paksa befasuese – dhe mbresëlënëse.

Kjo është sasia e materialit që kamionët autonome Caterpillar që përdorin komandën CatMineStar lëvizën në një vit të vetëm nëpër 18 vendndodhje të minierave në mbarë botën.

Ka kuptim që minierat të jenë përpara ndërtimit kur bëhet fjalë për adoptimin e teknologjisë së re – minierat kanë më pak pjesë lëvizëse sesa kantieret e ndërtimit.

Për shembull, një lokacion në qendër të qytetit mund të ketë të bëjë me publikun, si dhe të ketë një gamë më të gjerë pajisjesh dhe stafesh nga kontraktorë të ndryshëm; shumica e minierave janë në vende të largëta me më pak njerëz dhe lloje të pajisjeve.

Operacioni autonom në miniera ka ekzistuar për dekada, megjithëse ndoshta shkalla e adoptimit nuk ka qenë aq e shpejtë sa ishte parashikuar fillimisht.

“Autonome është rritur padyshim, edhe pse jo aq shpejt sa prisnin njerëzit. Thjesht duhet më shumë kohë që minierat ta zbatojnë këtë nga sa e kishin parashikuar njerëzit kur kjo me të vërtetë filloi të dilte 10 deri në 15 vjet më parë,” komenton Matthew Gilewicz, bashkëpunëtor dhe partner i lartë në The Parker Bay Company, një biznes kërkimor tregu që operon në miniera. industrisë.

Ai thotë se arsyeja për këtë janë kostot e konsiderueshme të përfshira – për të pasur ekonomi të shkallës dhe kursime të kostos, ajo duhet të zbatohet në një shkallë më të madhe. Vetëm të kesh një grusht kamionësh autonome nuk do ta prishë atë. Tani që shumë miniera kanë bërë këtë investim fillestar, shkalla e adoptimit po rritet.

“Në dy ose tre vitet e fundit dërgesat e kamionëve të rinj autonome kanë qenë rreth dyfishi i asaj që ishin në tre ose katër vitet e mëparshme, që është rritje e arsyeshme. Ajo që kemi parë shumë më tepër në dy vitet e fundit, është rinovimi i njësive,” thotë Gilewicz.

“Kishte po aq njësi të konvertuara për të funksionuar në mënyrë autonome sa njësi që dërguan të reja gati autonome. Kjo është e rëndësishme pasi, nëse i shikoni ato shifra historikisht, pothuajse të gjitha makinat e reja autonome disa vite më parë ishin dërgesa të reja.”, tha tutje Gilewicz./Media Ndërtimi.

 

Tech

Robotët po marrin përsipër punën e magazinës

Published

on

Blerësit ndoshta nuk mendojnë shumë për atë që ndodh më pas kur bëjnë një porosi ushqimore në internet.

Por ajo nis një vallëzim të ndërlikuar të softuerit, inteligjencës artificiale, robotëve, furgonëve dhe punëtorëve, transmeton Telegrafi.

Në magazinën Ocado jashtë Lutonit, ndodhë një kërcim të tillë. Qindra robotë rrotullohen rreth një rrjeti, duke marrë artikuj për porosi online. Ata lëvizin me shpejtësi dhe saktësi marramendëse.

Në ditët e para të blerjeve në internet, kur bënit një porosi, njerëzit vërshonin rreth një magazine ose një dyqani duke mbledhur artikujt tuaj.

Por prej vitesh tashmë, Ocado ka përdorur robotë për të mbledhur dhe shpërndarë produkte, duke i sjellë ato te stafi, i cili i paketon në kuti për t’i dorëzuar.

Dhe Ocado nuk është firma e vetme që investon në një automatizim të tillë.

Në magazinat e saj, Asda përdor një sistem nga firma zvicerane e automatizimit Swisslog dhe AutoStore e Norvegjisë. Në SHBA, Walmart ka automatizuar pjesë të zinxhirit të saj të furnizimit duke përdorur robotikë nga një kompani amerikane e quajtur Symbotic.

Në Luton, Ocado e ka çuar procesin e automatizimit në një nivel më të lartë.

Robotët që zmadhojnë rrjetin, tani sjellin artikuj në krahët robotikë, të cilët shtrihen dhe kapin atë që u nevojitet klientëve.

Thasët me oriz, kutitë me çaj, kapen të gjitha nga krahët duke përdorur një filxhan thithës në fund.

Mund të duket si një shtesë e parëndësishme, por trajnimi i një roboti për të njohur një artikull, për ta kapur me sukses dhe për ta lëvizur, është çuditërisht i vështirë./Media Ndërtimi

Continue Reading

Tech

SpaceX do të nisë raketën më të fuqishme të ndërtuar ndonjëherë

Published

on

Një raketë SpaceX Starship është kthyer në pikën e lëshimit në objektin Starbase në Boca Chica, Teksas, pas dy fluturimeve testuese në vitin 2023.

Sistemi i raketave në hapësirë ​​të thellë synon ta kalojë atë përmes një testi të integruar fluturimi njëorësh, shkruan CNN.

Nëse është e suksesshme, anija kozmike do të spërkatet në Oqeanin Indian, duke e vënë mjetin gjigant në një pozicion për të lëvizur në fluturime testuese më komplekse dhe, përfundimisht, për të çuar astronautët e NASA-s në sipërfaqen e Hënës.

Nisja është planifikuar të bëhet në çdo kohë gjatë një dritareje 110-minutëshe që hapet në orën 7 të mëngjesit CT (8 të mëngjesit ET) të enjten, sipas një emaili nga SpaceX të dërguar të mërkurën pasdite.

SpaceX e konsideron sistemin Starship thelbësor për misionin e tij themelues: të çojë njerëzit në Mars për herë të parë. Dhe në mënyrë kritike, NASA ka zgjedhur Starship si mjetin e uljes që do të transportojë astronautët e saj në sipërfaqen hënore në misionin Artemis III që pritet të ngrihet në shtator 2026./Media Ndërtimi

Continue Reading

Tech

Arrestohet ish-inxhinieri i Google nën akuzat për vjedhjen e sekreteve të kompanisë

Published

on

Departamenti Amerikan i Drejtësisë (DoJ) ka njoftuar për padinë ndaj një shtetasit kinez dhe një banori në Kaliforni të cilët akuzohen për vjedhjen e informacioneve nga Google ndërsa punonin fshehurazi për dy kompani teknologjike me bazë në Kinë.

Linwei Ding i njohur ndryshe si Leon Ding, ish-inxhinier i Google i cili u arrestua më 6 mars të vitit 2024, “ka transferuar ndjeshëm sekrete dhe informacione konfindenciale nga Google në kompanitë me bazë në Kinë”.

I pandehuri thuhet se ka vjedhur nga gjiganti teknologjik mbi 500 dokumente konfidenciale që përmbajnë sekrete tregtare të Inteligjencës Artificiale (AI), me qëllim për t’ia transferuar ato dy kompanive kineze që kërkojnë avantazh në garën e vazhdueshme të industrisë me AI.

Bëhet e ditur se vjedhja ka ndodhur nga 21 maji i vitit 2022 deri më 2 maj të vitit 2023 nga një llogari personale e Google Cloud, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Për më tepër, Ding dyshohet se ka lejuar një tjetër punonjës të Google të përdorte distinktivin e tij për të skanuar hyrjen në një ndërtesë të kompanisë. Ai dha dorëheqje nga gjiganti teknologjik më 26 dhjetor të vitit 2023.

Nëse Leon shpallet fajtor për katër akuzat për vjedhje të sekreteve, ai do të përballet me një dënim maksimal prej 10 vitesh burg dhe deri në 250 mijë dollarë (mbi 200 mijë euro) gjobë për çdo akuzë.

Ky zhvillim vjen disa ditë pas arrestimit të punonjësit civil të Forcave Ajrore të SHBA-së, David Franklin Slater, nën akuzat për transmetimin e informacionit të klasifikuar në një platformë të huaj.

Informacioni përfshinte të dhëna të Mbrojtjes Kombëtare (NDI) në lidhje me objektivat dhe aftësitë ushtarake ruse gjatë pushtimit të Ukrainës./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending