Prodhuesi i gomave Goodyear ka njoftuar se do t’i bashkohet kompanisë së hapësirës ajrore Lockheed Martin dhe prodhuesit të makinave General Motors për të zhvilluar një automjet për uljen e ardhshme në Hënë të NASA-s, e caktuar për vitin 2025.
Goodyear do të zhvillojë një version të avancuar të gomave të saj pa ajër për automjetin lëvizës hënor, i cili do të duhet t’i rezistojë përdorimit të zgjatur në kushte ekstreme.
Automjeti është menduar për përdorim në programin Artemis të NASA-s, i cili synon të zbarkojë astronautët në Hënë për herë të parë që nga viti 1972, duke përfshirë gruan e parë dhe personin e parë me ngjyrë. Agjencia hapësinore amerikane nisi një kërkesë për ide për rovers hënor në 2020.
Goma e re hënore do të ndërtohet për të qëndruar me vite
Sipas Goodyear, ndërsa roverët e mëparshëm hënor u ndërtuan për vetëm disa ditë përdorim, gjithmonë brenda pesë milje nga vendet e tyre të uljes, automjeti i ri do të duhet të përshkojë distanca shumë më të gjata dhe potencialisht të ketë “vite qëndrueshmërie”.
Gjithashtu do të duhet të jetë në gjendje të trajtojë terrenin e thyer dhe të përballojë temperaturat që bien deri në -150 gradë Celsius gjatë natës dhe arrijnë deri në 120 gradë Celsius gjatë ditës. Automjeti ose do të drejtohet nga astronautë ose do të operohet në mënyrë autonome pa ekuipazh.
Për të zhvilluar gomat hënore, Goodyear do të përdorë gomat pa ajër – të njohura gjithashtu si goma jo pneumatike – të cilat i ka përdorur në Tokë dhe është testuar në automjete të tilla si robotët e dorëzimit dhe anijet autonome.
Goodyear ka një histori të gjatë pune me NASA-n, pasi ka zhvilluar më parë produkte për programin Apollo, duke përfshirë gomat e Transporterit Modular të Pajisjeve të tërhequr me dorë (MET) të Apollo 14, i cili kishte goma gome të mbushura me azot.
Automjeti i parë shëtitës hënor, ose “moon buggy”, i zhvilluar nga General Motors, doli me misionin Apollo 15 dhe kishte goma pa ajër të bëra nga rrjetë teli.
Programi Artemis i NASA-s do të përfshijë gjithashtu një tokëzues hënor të projektuar nga SpaceX, i cili fitoi kontratën për zhvillimin e anijes vitin e kaluar. Në planin afatgjatë, qëllimi i programit është të zbarkojë njerëzit e parë në Mars.
Gomat pa ajër janë zhvilluar gjithashtu nga rivali i Goodyear, Michelin, i cili më parë ka bashkëpunuar me General Motors për të sjellë produktet në automjetet rrugore deri në vitin 2024./Media Ndërtimi.