Connect with us

Infrastrukturë

Çfarë ndodh kur hapësirat publike janë pa tualete publike?

Published

on

Në fushën e dizajnit, ne shpesh flasim për të siguruar që ka hapësira të mjaftueshme publike për t’i shërbyer një komuniteti. Ne diskutojmë nevojën për parqe publike në mënyrë që njerëzit të kenë akses në hapësirat e jashtme.

Ne mendojmë për transportin publik dhe se si varësia jonë në pakësim te makinat do të ndihmojë për të siguruar që ne të kemi një planet më të shëndetshëm. Por çfarë ndodh me hapësirat publike që na mungojnë? Çfarë ndodh kur nuk kemi banjo publike të mjaftueshme?

Qyteti i Nju Jorkut është shtëpia e mbi nëntë milionë banorëve, me miliona të tjerë që vizitojnë çdo vit. Ka vetëm 1,103 tualete publike në të gjithë zonën e pesë bashkive. Vetëm dy prej tyre janë të hapura 24 orë në ditë.

Ky është një problem serioz për këdo, banor apo jo, që e gjen veten në nevojë të papritur për një tualet, por nuk ka vend në dukje. Çështja e mungesës së banjove të mjaftueshme publike në qytetin e Nju Jorkut, dhe zona të tjera të mëdha metropolitane, ka një histori të rrënjosur thellë në mënyrën se si u projektuan ndërtesat tregtare dhe rezidencat private. Historikisht, banjat publike ekzistonin për njerëzit që nuk kishin ende një tualet në shtëpitë e tyre, gjë që në atë kohë shihej si një luks.

Qytetet amerikane në vitet 1860 që panë një fluks të konsiderueshëm emigrantësh filluan të ndërtonin më shumë tualete publike për të përmbushur kërkesën në rritje të punëtorëve të fabrikës që kishin nevojë t’i përdornin ato gjatë gjithë ditës.

Pas Luftës së Dytë Botërore, shumë tualete publike u mbyllën, pasi qytetet ranë me rritjen e shtrirjes periferike. Kjo shkaktoi mungesa të konsiderueshme buxhetore për parqet e qytetit dhe banjat publike ishin shpesh të parat që ndjenin ndikimet. Shumë tualete të tjera publike u mbyllën gjatë viteve 1970 dhe 80 për shkak të kostove të mirëmbajtjes, pasi qytetet e zhvendosën përgjegjësinë për mirëmbajtjen e tyre te pronarët e bizneseve dhe menaxherët e pronave lokale. Kishte gjithashtu shqetësime për sigurinë rreth banjove publike, ku shumë prej tyre u vandalizuan dhe u bënë pika të nxehta për krimin.

Kërkesa për më shumë tualete publike vjen me stigmën e konsiderueshme rreth asaj se kush mund të ketë më shumë nevojë për to dhe se si ato përdoren në mënyra alternative, veçanërisht gjatë kulmit të pandemisë COVID-19.

Në Seattle, shumë shoferë dërgesash dhe nëpunës publikë vunë re se me shumë biznese të mbyllura sipas rregullave të qytetit, kishte pak vende ku ata të përdornin banjën. Dyqanet që i lejonin këta punonjës dhe të pastrehët të përdornin objektet e tyre, nuk po e bënin më këtë. Si rezultat, qyteti instaloi 114 tualete të përkohshme dhe rihapi pesë tualete brenda sistemit të bibliotekave publike të Seattle për përdorim publik.

Tualetet publike janë një nga çështjet më të rëndësishme me të cilat mund të përballemi për sa i përket mënyrës sesi vazhdojmë të mendojmë për zhvillimin e hapësirave publike. Ekzistenca e tyre, ose mungesa e tyre, ndikon në çdo person të vetëm që mund të gjendet larg shtëpisë, por që ka nevojë për një hapësirë ​​të qashme, të sigurt dhe të pastër për të kryer nevojat.

Opinion i shkruar nga arkitektja amerikane Kaley Overstreet./Media Ndërtimi.

Infrastrukturë

Asfaltohet segmenti i parë i rrugës “Skënderbeu” në Podujevë

Published

on

Në qershor të këtij viti kishin filluar punimet për rikonstruktimin e një prej rrugëve kryesore të qytetit të Podujevës. Asokohe ishte paralajmëruar se rruga “Skënderbeu” do t’i kushtojë kësaj komune mbi 1.3 milionë euro.

Dhe nga zyrtarët komunalë ishte premtuar se kjo rrugë do të ndërtohet sipas standardeve europiane dhe do të vendosen rrjeti i kanalizimit, ujësjellësit, ndriçimit dhe po ashtu do të ndërtohet edhe shtegu për biçikleta.

E tre muaj më vonë ishte kryetari i kësaj komune Shpejtim Bulliqi, ai i cili njoftoi se tashmë punimet për vendosjen e infrastrukturës së nevojshme kanë përfunduar dhe se ka filluar asfaltimi i segmentit të parë të kësaj rruge e cila ka një gjatësi prej 600 metrash.

Bulliqi përmes rrjeteve sociale tha se gjatë tërë kohës i ka ndjekur nga afër punimet dhe se është i kënaqur me cilësinë e punëve që janë bërë.

Rruga “Skënderbeu” është ndër rrugët më të qarkulluara në qytetin e Podujevës./Media Ndërtimi.

Continue Reading

Infrastrukturë

Super stadiumi Lusail me 80 mijë vende është gati për ndeshjet e Kupës së Botës në futboll

Published

on

Super stadiumi Lusail është gati për ndeshjet e Kupës së Botës në futboll,

Stadiumi Lusail, stadiumi më i madh në Katar dhe vendi kryesor i Kupës së Botës FIFA Katar 2022™, tani është i hapur për publikun.

Më 9 shtator, stadiumi priti finalen e Superkupës Lusail midis Al Hilal SFC dhe Zamalek, një ngjarje që shihet si pararendësja e Kupës së Botës FIFA në Katar që do të luhet më vonë këtë vit.

I vendosur në Lusail City, 15 kilometra në veri të Dohas, stadiumi me 80,000 vende synon të krijojë një atmosferë zhytëse si për lojtarët ashtu edhe për spektatorët.

Ndërtesa u projektua me partnerin e sipërmarrjes së përbashkët të Foster + Partners, Arup, dhe specialistin e sportit Populous.

Fasada përmban hapje trekëndore të cilat krijojnë një ekran të shpuar që siguron hije dhe filtron dritën që hyn në konkurset e brendshme.

Kjo, në kombinim me dizajnin e çatisë, përfaqëson një përshtatje me profilin klimatik të Katarit dhe ndihmon në uljen e konsumit të energjisë.

Çatia me rrjetë kabllore me diametër 307 metra me rrota me rreze është një nga çatitë më të mëdha me rrjetë kabllore tërheqëse në botë.

Unaza e jashtme e kompresimit lidhet me një unazë qendrore të tensionuar nga një sistem kabllor kompleks.

Teknologjitë e ftohjes së jashtme janë zbatuar gjithashtu për të maksimizuar komoditetin në stadiumin në ajër të hapur.

FIFA World Cup Katar 2022™, kampionati ndërkombëtar katërvjeçar i futbollit për meshkuj, është planifikuar të mbahet në Katar, për herë të parë në një vend arab, nga 21 nëntori deri më 18 dhjetor 2022.

Që nga shpallja e ngjarjes në 2010 , Katari ka përgatitur gjithsej 8 stadiume për të pritur një nga ngjarjet sportive më të pritura.

Stadiumi Lusail është më i madhi nga të 8 strukturat dhe do të presë finalen e FIFA World Cup Katar 2022™.

Stadiumet e tjera janë projektuar nga Zaha Hadid Architects + AECOM, Ibrahim Jaidah Architects & Engineers, Fenwick Iribarren Architects, dhe më shumë./Media Ndërtimi.

Continue Reading

Infrastrukturë

“E ardhmja e Prishtinës”, nën llupën e Përparim Ramës

Published

on

Kryetari i Komunës së Prishtinës, Përparim Rama gjatë një diskutimi ka prezantuar planin për potencialin që ofron kryeqyteti.

“Pata kënaqësinë të jem folës në Massachusetts Institute of Technology (MIT), në diskutimin “E ardhmja e Prishtinës”, ku shpalosa planin tim për zbërthimin e potencialit të Prishtinës – prezantova sfidat dhe mundësitë që ka Kryeqyteti për zhvillimin e duhur pasi të kemi zgjidhur disa nga çështjet më urgjente të tij.”, deklaroi Rama në diskutimin ku pjesëmarrës ishte edhe ministri i Infrastrukturës, Liburn Aliu.

“Hulumtues të mirënjohur të planifikimit të qyteteve kanë shprehur interesimin të jenë pjesë e transformimit të Kryeqytetit.

Gjatë procesit, profesionistët dhe studentët tanë do të kenë mundësinë t’u ekspozohen teknikave më të fundit të planifikimit.”, shtoi Rama./Media Ndërtimi.

Continue Reading

Trending