Connect with us

Aktuale

Japonia do të ndërtojë një ashensor hapësinor

Published

on

Një ekip japonez po punon për të ndërtuar një “ashensor hapësinor” i cili mësohet se këtë muaj do të kryejë një test paraprak të teknologjisë inovative

Ekipi japonez që po punon për të zhvilluar “ashensorin hapësinor” do të zhvillojë një test të parë këtë muaj, duke lëshuar një version miniaturë në satelitë për të testuar teknologjinë. Pajisja e testimit, e prodhuar nga hulumtuesit në Universitetin Shizuoka, do të kryejë një udhëtim në një raketë H-2B të nisur nga agjensia hapësinore e Japonisë, nga ishulli jugor i Tanegashima gjë e cila do të ndodhë javën e ardhshme.Testi përfshin një ashensor miniaturë, që është një kuti me gjatësi prej vetëm gjashtë centimetra ose 2.4 inç, tre centimetra e gjerë dhe tre centimetra të lartë.

Ndiqni videon këtu: https://www.youtube.com/watch?v=WcDf-7Xr84Q

Nëse gjithçka shkon mirë, ajo do të japë dëshmi rreth suksesit të konceptit duke lëvizur përgjatë një kablloje 10 metra që qëndron pezull në hapësirë ​​midis dy satelitëve të vegjël që do ta mbajnë atë të tendosur. Mini-ashensori do të udhëtojë përgjatë kabullit nga një kuti në një nga satelitët. “Do të jetë eksperimenti i parë në botë për të testuar lëvizjen e ashensorit në hapësirë”, tha një zëdhënës i universitetit të martën. Lëvizja e kutisë ‘ashensor’ të motorizuar do të monitorohet me kamera të vendosura tek satelitët. Ajo është akoma larg nga qëllimet përfundimtare të projektit, i cili bazohet në një histori të gjatë të ëndrrave rreth një ashensori hapësinor.

Ideja u propozua së pari në 1895 nga shkencëtari rus Konstantin Tsiolkovsky pasi pa Kullën Eifel në Paris dhe u rishikua gati një shekull më vonë në një roman nga Arthur C. Clarke. Por barrierat teknike i kanë mbajtur gjithmonë planet të mbërthyera në fazën konceptuale. Firma japoneze e ndërtimit Obayashi, e cila po bashkëpunon me projektin e universitetit të Shizuoka, gjithashtu po hulumton mënyra të tjera për të ndërtuar ashensorin e saj hapësinor për të dërguar turistët në hapësirë ​​në vitin 2050. Kompania ka thënë se mund të përdorë teknologjinë e nanotubizimit të karbonit, që është më shumë se 20 herë më e fortë se çeliku, për të ndërtuar një bosht ashensori 96,000 kilometra ose rreth 60,000 milje mbi Tokë.

Firma shpreson se do të transportojë njerëzit dhe dërgesa në një stacion të ri hapësinor. Ajo gjithashtu do të punojë si një port për të transportuar astronautët në Mars dhe më gjerë. Firma zbuloi planet e para në vitin 2014, duke pretenduar se “ndërtimi do të jetë teknikisht i realizueshëm”. Ajo llogariti se do të duheshin rreth 20 vjet për të ndërtuar kabllon, i cili do të kishte një fund të palëvizshëm në sipërfaqen e tokës. Sipas planit, një kabllo 20 tonësh është vendosur fillimisht dhe është përforcuar 510 herë nga alpinistët deri në 7,000 ton, duke u ngjitur vazhdimisht për rreth 18 vjet. Objektet pastaj transportohen dhe ndërtohen brenda një viti.

Firma gjithashtu ka hedhur më parë idenë e një “hoteli hapësinor” në krye të ashensorit. Kompania tha se do të mbante deri në 30 pasagjerë në një kohë dhe do të udhëtonte me një shpejtësi prej 200 kilometrash në orë për një javë, duke u ndalur në një stacion në 36,000 kilometra. Turistët do të qëndronin aty, por studiuesit dhe specialistët do të mund të udhëtonin deri në fund, tha Satomi Katsuyama, udhëheqësi i projektit. “Njerëzit kanë adhuruar gjatë kulla të larta,” tha ajo. ‘Në vend që ta ndërtojmë atë nga toka, ne do ta ndërtojmë atë nga hapësira.’

Aktuale

Deodorantë, shishe uji plastike…: Çfarë nuk duhet të lini në vetura në ditët e nxehta?

Published

on

Dielli dhe nxehtësia kanë një efekt shkatërrues në disa gjëra që përdorim dhe nuk është e mençur t’i lëmë në vetura.

Duket e arsyeshme të mbani një shishe me ujë në veturën tuaj gjatë një vale të nxehtë. Megjithatë, bisfenoli A dhe ftalat në plastikë, kimikate që veprojnë si lidhës dhe e bëjnë plastikën fleksibël, po shkaktojnë shqetësim tek ekspertët që studiojnë efektet e tyre në shëndetin e njeriut. Lënia e ujit në shishe plastike në një makinë të nxehtë mund të bëjë që këto substanca të lëshohen në ujë, shkruan The Sunday Times.

Nxehtësia e madhe në vetura mund të dëmtojë bateritë e të gjitha pajisjeve që i përdorin, që nga kompjuteri, celularët… Ka edhe shishe me krem kundër diellit, të cilat nuk duhet t’i lini në diell (një paradoks interesant, apo jo?) sepse në disa raste mund të shpërthejnë. Më pas janë të gjitha spërkatjet, nga deodoranti tek llaku i flokëve. Kur temperatura arrin rreth 48 gradë Celsius, presioni në rezervuar rritet mjaftueshëm për të shkaktuar një shpërthim, thonë ekspertët. Kornizat plastike të syzeve të diellit mund të shtrembërohen dhe zbardhen, dhe lentet mund të shtrembërohen.

Disa ilaçe, si antibiotikët, duhen mbajtur në frigorifer. Ilaçet në përgjithësi nuk e tolerojnë nxehtësinë dhe disa prej tyre do të bëhen të papërdorshme pas ekspozimit ndaj temperaturave jashtëzakonisht të larta. Nëse përdorni injeksione adrenaline, dobia e tyre zhduket në automjetet e nxehta. E cila, natyrisht, është çështje jete ose vdekjeje.

Buzëkuqi do të shkrihet në temperatura të larta.

Është dokumentuar se kanaçet e gazrave mund të shpërthejnë kur ekspozohen ndaj nxehtësisë ekstreme. Edhe lëngu i portokallit mund të shpërthejë nëse lihet në makinë për një kohë të gjatë, dhe kjo do të thotë një brendshme ngjitëse…

Lënia e çakmakut të disponueshëm në makina në ditët e nxehta nuk është një ide e zgjuar. Shpërthimi i tyre mund të shkaktojë dëme të mëdha dhe madje të thyejë xhamin e përparmë./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Themelohet Oda e Minierave të Kosovës

Published

on

Me ceremoni të mërkurën është bërë hapja e Odës së Minierave të Kosovës që u konsiderua një hap tejet i rëndësishëm për zhvillimin ekonomik, raporton Ekonomia Online.

Themeluesi, Mentor Demi, ka thënë se kjo ceremoni është një hap shumë i rëndësishëm në drejtim të zhvillimit të industrisë së minierave në Kosovë.

Alaudin Kodra, anëtar i Bordit në Odën e Minierave të Kosovës, ka thënë se gjeologjia e Kosovës, është e pasur dhe pikërisht kjo ka qenë një nga arsyet e fillimit të tij për punuar në Kosovë.

“Ligji minerar është ligj i mrekullueshëm i cilësisë së lartë për dallim nga. Pjesa perëndimore e Kosovës është një vazhdimësi e gjeologjisë së Shqipërisë. Kosovës i duhen kompani serioze, dua të iu urojë gjithë të mirat të keni suksese”, ka thënë nder tjera Kodra.

Zëvendësministri i Industrisë, Sipërmarrjes dhe Tregtisë, Mentor Arifaj, ka thënë se kontributi i madh për të ardhur deri te hapja e Odës është për tu vlerësuar.

“Do ta luajë një rol ndërmjet një katalizatori i akterëve të shumtë dhe investitorëve potencial qoftë vendor apo ndërkombëtarë. Oda do ta luajë një rol të rëndësishëm në kuptimin e avancimit duke përfshirë njësi të ndryshme në arenën ndërkombëtare në sektorin e minierave”, ka thënë ai.

Nurten Deva, Rektor i Universitetit Isa Boletini, ka thënë se zhvillimi i industrisë minerare ka një rol të rëndësishëm në zhvillimin ekonomik.

“E përgëzojë zotëri Demin për guximin që ka ndërmarrë një hap të tillë për themelimin e një odë nga privatët. Nuk e kanë pas mbështetjen e duhur për të arritur vizionin në planet e tyre strategjike”, ka thënë Deva. Andor Lips, Drejtori jo-ekzekutiv në Western Tethyan Resources, ka thënë se Osat kanë shumë të rëndësishme si një lloj urë lidhëse në mes të investitorëve të huaj dhe institucioneve shtetërore./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Gjykata e Apelit anulon vendimin për ndërtimin e hidrocentralit të Poçemit në Vjosë

Published

on

Pas 10 vitesh nëpër procese gjyqsore, banorët e Mallakastrës fituan të parën betejë ligjore për çështjet mjedisore në vendin tonë. Gjykata Administrative e Apelit në Tiranë anuloi të mërkurën vendimin për ndërtimin e hidrocentralit Poçem në lumin Vjosa. Gjykata i dha të drejtë banorëve dhe organizatave mjedisore, duke konfirmuar aktvendimin e plotë të shkallës së parë dhe argumentet e tij në mbështetje të pretendimeve të paditësve.

Vendimi shënon fitoren përfundimtare të çështjes së parë mjedisore të trajtuar nga Gjykata në Shqipëri.

Beteja ligjore ka nisur në dhjetor të vitit 2016 nga EcoAlbania, EuroNatur dhe Riverwatch, së bashku me 38 banorë të fshatit Kutë në Mallakastër. Ata kundërshtuan ndërtimin e hidrocentralit të Poçemit, duke pretenduar se “procedurat e ndjekura për dhënien e kontratës koncensionare si dhe procesi i konsultimeve me publikun, ishin zhvilluar në shkelje të legjislacionit shqiptar dhe të konventave ndërkombëtare”.

Banorët dhe organizatat fituan betejën e parë në maj të 2017, kur Gjykata Administrative e Shkallës së Parë vendosi në favor të tyre.

Palët e paditura janë Ministria e Mjedisit, Agjencia Kombëtare e Mjedisit, Avokati i Shtetit (në emër të Ministrisë së Energjisë) dhe shoqëria koncesionare (Kovlu Energy), të cilat apeluan vendimin e Gjykatës Administrative të Shkallës së Parë.

Pas 8 vitesh Gjykata e Apelit ka vendosur të rrëzojë padinë e tyre dhe të lërë në fuqi vendimin e Gjykatës Administrative të Shkallës së Parë.

Ndërkohë që vijonte kjo betje ligjore, banorë dhe organizata mjedisore si EcoAlbania nisën fushatën në mbrojtje të lumit Vjosa “Të shpëtojmë zemrën blu të Evropës”.

Pas një beteje të gjatë, në Mars 2023, lumi Vjosa dhe degët e tij Drino, Bënça, Shushica dhe Kardhiqi, u shpallën Park Kombëtar duke ofruar mbrojtje ligjore edhe nga 45 hidrocentralet e planifikura për t’u ndërtuar në gjithë basenin e Vjosës.

Drejtues i Eco Albania Olsi Nika në një reagim për mediat tha se “edhe pse ky vendim vjen në një tjetër realitet, pas shpalljes së Parkut Kombëtar të Vjosës, ne e konsiderojmë si një arritje për komunitetin, aktivistët dhe avokatët e angazhuar në mbrojtjen e lumit Vjosa, të cilët e kanë ndjekur këtë çështje me rigorozitet dhe vendosmëri”.

Hidrocentrali i Poçemit, ishte aktpadia e parë e një çështjeje mjedisore në Gjykatën Administrative në Shqipëri. Ajo i hapi rrugën shumë çështjeve të tjera mjedisore të ngritura nga organizatat dhe banorët për të kërkuar të drejtën për ruajtjen e pasurive natyrore të vendit.

Avokati i çështjes Vladimir Meçi tha se vendimi përfundimtar përbën një arritje në ndërtimin e praktikës gjyqësore administrative që lidhet me te drejtën mjedisore në Shqipëri.

“E gjithë ecuria e çështjes së kundërshtimit të ndërtimit të HEC-it të Poçemit në rrugë gjyqësore, është një model pioner për të gjithë ata që kanë qenë pjesë e tij, përfshirë Organizatat, komunitetin, ne avokatët por edhe vetë gjykatën”, tha Meçi./Mediqa Ndërtimi

Continue Reading

Trending