Ndërtim
Gjithçka rreth ndërtimit të një ure
Struktura e urës përbëhet nga komponentë si komponenti i mbulesës ose i stolisjes, shtyllat dhe komponentët e nënstrukturës.
Superstruktura e urës përbëhet nga pllaka, trarë, përforcues etj. Këto përbërës ndryshojnë në bazë të llojit të urës (qoftë betoni ose çeliku). Kantieri është konsideruar si rruga ose sipërfaqja hekurudhore e urës. Kuvertat mështeten nga trarët e thjeshtë ose nga trarët ekuilibrues të cilët nga ana tjetër mbështeten nga skelet. Rregullimi i të gjithë procesit bëhet me një themel të fortë kryesisht të shtyllave.
Ngarkesat e pranuara nga kuvertat transmetohen në mënyrë të rregullt dhe të sigurtë në nënstrukturë me ndihmën e kushinetave. Ky transmetim është shumë i domosdoshëm në situata ku nuk është dizajnuar nënstruktura për të marrë direkt veprimin e ngarkesës. Kushineta në ura lejon lëvizjen vertikale të trarëve. Për dizajnin e urës, duhet të merren parasysh të gjitha aspektet për projektimin dhe zgjedhjen e kushinetave. Projektuesi duhet të marrë në konsideratë rregullimin e kushinetave si dhe ndërtimin e urës si sisteme të ndara dhe të veçanta.
Skelet janë struktura vertikale që përdoren për të mbështetur kuvertën ose kushinetat të cilat parashikohet të kryejnë transmetimin e ngarkesave nga toka në lartësinë e urës. Këto struktura shërbejnë si mbështetje për shtrirjen e urës në pikat e ndërmjetme.
Shumicën e rasteve, skelet janë të dizajnuara për t’i rezistuar ngarkesave vertikale. Në zonat që shtrihen, në zonën sizmike, rekomandohet të hartohen skelet edhe për ngarkesat anësore. Shumica e skeleve janë ndërtuar duke përdorur beton. Çeliku për ndërtimin e skeleve përdoret në shumë pak raste deri më tani.
Mbajtëset janë struktura vertikale të përdorura për të mbajtur tokën prapa strukturës. Mbivendosjet gjithashtu i nënshtrohen presioneve anësore kryesisht afrimi i brigjeve të lumenjëve. Figura më poshtë tregon funksionet primare të kryera nga një mbajtës.
Në pjesë tejet e rëndësishme janë edhe anësoret e urës, të cilat vendosen për sigurinë e kalimit mbi urë.
Kjo ndihmon në parandalimin e rënies së automjeteve nga ura. Themeli i parashikuar për strukturat e urës është i thellë në një masë të mjaftueshme për të shmangur dëmtimin si shkak i lëvizjes së ujit ose për të zvogëluar gjasat e dëmtimit në përgjithësi.