Aktuale
Gjenova ende “luftë” me rrënojat, shkon në 39 numri i viktimave

Në Gjenova të Italisë ekipet e shpëtimit vazhdojnë luftën me rrënojat për gjetjen e të mbijetuarve. Shpresat nuk janë shuar ende. Numri i viktimave ka shkuar në 39, e mes tyre 3 janë fëmijë, raporton TgCom. Dy prej të cilëve është konfirmuar se janë shqiptarë.
Ndërkohë, në vendin e tragjedisë, vazhdojnë të gërmojnë në rrënoja në kërkim të ndonjë të zhdukuri.Zjarrfikësit punuan gjithë natën për nxjerrjen e trupave të tjerë nga rrënojat e rrugës së shembur.
Ura që u shemb dje në autostradën A10, e quajtur ura Morandi, ka marrë emrin nga Riçardo Morandi, kalon lumin Polcevera, në Gjenova, midis lagjeve të Sampierdarena dhe Cornigliano.
Projektuar nga inxhinieri Riçardo Morandi, kjo urë u ndërtua midis viteve 1963 dhe 1967 nga Shoqëria Italiane për Tubacionet e Ujit.
Ajo njihet si “Ura e sjelljes” nga kompania që e ndërtoi atë, por gjithashtu edhe “Ura e Bruklinit” për një formë që kujton paksa urën e famshme amerikane.
Ajo ka një gjatësi 1,182 metra, një lartësi në nivelin e rrugës prej 45 metrash dhe 3 këmbëve me beton të arnuar që arrijnë 90 metra lartësi.
Është ndërtuar me një strukturë të përzier, beton i përforcuar për ura dhe beton i zakonshëm i përforcuar për kulla dhe shtëpi.
Ura u përurua më 4 shtator 1967 në prani të Presidentit të Republikës Giuseppe Saragat. Që nga ndërtimi i saj, ura është diskutuar gjithmonë, sidomos gjatë viteve të fundit ku mbahej nën vëzhgim dhe mirëmbajtje.
Detaje të tjera interesante dalin nga artikulli i inxhinier Brençich.
“Kjo inxhinieri e përdorur nga Morandi gjendet në urën e Gjenovës në Polcevera, por gjithashtu në urën e Përgjithshme Rafael Urdaneta Maracaibo Bay (Venezuela), 8.7 km e gjatë”, thuhet në artikull.
