Connect with us

Infrastrukturë

Arkitektura e stadiumeve të Euro 2024

Published

on

Në Gjermani ka filluar turneu i futbollit Euro 2024.

Pika kryesore arkitekturore e Euros së këtij viti, Allianz Arena, e cila do të riemërohet në Munich Football Arena për turneun, është projektuar nga studio zvicerane Herzog & de Meuron.

I hapur në vitin 2005 përpara Kupës së Botës 2006, stadiumi me 70,000 vende është i mbështjellë me veshje të veçantë të bërë nga panele ETFE të fryra të rregulluara në një model diamanti. Panelet e tejdukshme lejojnë që pjesët e jashtme të stadiumit të ndriçohen gjatë natës.

Munich Football Arena do të presë ndeshjen e parë të turneut, Skocia kundër Gjermanisë.

Olympiastadion, Berlin, nga Werner March dhe Albert Speer

Pak stadiume kanë aq histori sa Olympiastadion, i cili fillimisht u projektua nga arkitektët gjermanë Werner March dhe Albert Speer si pjesa kryesore e Lojërave Olimpike Verore famëkeqe të 1936-ës.

Stadiumi ka një formë të dallueshme menjëherë, me tasin e tij të ndenjëseve të thyer nga një hendek i madh ku ishte vendosur pishtari origjinal olimpik.

Pas pritjes së Lojërave Olimpike dhe Kupës së Botës 1974, stadiumi u rinovua gjerësisht në 2004 përpara Kupës së Botës 2006, si shumë stadiume në këtë listë.

Olympiastadion do të presë finalen e turneut më 14 korrik.

Westfalenstadion / BVB Stadion Dortmund, Dortmund, nga Planungsgruppe Drahtler

Ashtu si disa stadiume që presin lojëra në turne, Westfalenstadion u projektua duke përdorur elementë të parafabrikuar për Kupën e Botës 1974.

Tribinat origjinale me katër çati dhe të veçanta u zgjeruan dhe u lidhën në një tas në vitet 1990, me strukturën e mbështetur nga tetë shtylla strukturore të verdha të ndezura, të cilat i japin stadiumit një ndjesi të teknologjisë së lartë.

Me një kapacitet prej mbi 80,000, stadiumi tani është vendi më i madh në Gjermani, megjithëse kjo do të reduktohet për shkak të Euro 2024 pasi zonat e sigurta janë kthyer në vende.

Arena AufSchalke, Gelsenkirchen, nga HPP Architekten

E hapur në vitin 2001, Arena AufSchalke ishte një nga stadiumet e shumta të ndërtuara përpara Kupës së Botës 2006 si shtëpia e re për FC Schalke 04.

I projektuar për t’u përshtatur nga HPP Architekten me bazë në Düsseldorf, stadiumi ka një çati të ngjashme me kupolën e ndërtuar nga një kornizë çeliku e mbuluar me një tekstil me fije qelqi të veshur me Teflon, e cila ka një seksion qendror plotësisht të tërheqshëm.

Ai gjithashtu ka një fushë të tërhequr, që do të thotë se sipërfaqja e lojës mund të rrëshqasë për të lejuar lehtësisht ambientin për të pritur koncerte dhe ngjarje të tjera sportive si hokej mbi akull dhe boks.

RheinEnergieStadion / Stadiumi i Këlnit, Këln, nga GMP Architekten

Një tjetër stadium me një histori të gjatë, RheinEnergieStadion qëndron në vendin e ish-fortifikimeve të Këlnit, të cilat u hoqën sipas kushteve të Traktatit të Versajës pas Luftës së Parë Botërore.

Stadiumi fillestar i ndërtuar në vend në vitet 1920 u rimodelua gjerësisht dhe u zgjerua shumë herë përpara se të prishej, me stadiumin aktual të hapur përpara Kupës së Botës 2006.

Ai ka katër stenda drejtkëndëshe, me korniza betoni të ekspozuar dhe çati të varur nga katër kulla qoshe.

Infrastrukturë

Ndërtimi në Argjentinë përballet me “krizë të paprecedentë”

Published

on

Sektori i ndërtimit në Argjentinë përballet me një krizë të paprecedentë, e shënuar nga paraliza pothuajse totale e punëve publike kombëtare, sipas Gustavo Weiss, president i Dhomës Argjentinase të Ndërtimit (CAMARCO).

Në Konventën Vjetore të fundit të institucionit, Weiss detajoi ndikimet e rënda të kësaj situate në punësimin dhe mbijetesën e kompanive të ndërtimit.

“Sektori po kalon një situatë shumë të rëndë ekonomike, si pasojë e paralizës totale, me disa përjashtime, të punëve publike kombëtare që ka ndikuar rëndë punësimin dhe ka rrezikuar vetë vazhdimësinë e kompanive”, tha ai.

Në fakt, sipas kreut, aktualisht janë rreth 3,500 punë publike kombëtare të paralizuara, shumë prej të cilave nuk kanë marrë pagesa që nga nëntori i kaluar, duke shkaktuar një rënie prej 100,000 vendeve të punës direkte.

Weiss nënvizoi pasojat e këtij ndalimi, jo vetëm për sa i përket punësimit, por edhe për gjendjen e infrastrukturës ekzistuese./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

A është gati Arabia Saudite të bëhet tregu më i madh në botë për ndërtim?

Published

on

Arabia Saudite mund të bëhet tregu më i madh i ndërtimit në botë pasi mbretëria derdh shuma të mëdha parash në projekte që synojnë riparimin dhe diversifikimin e ekonomisë së saj, sipas një raporti nga grupi i konsulencës së pasurive të paluajtshme Knight Frank.

Në raportin e saj të Rishikimit të Peizazhit të Ndërtimit H1 2024, firma me bazë në Mbretërinë e Bashkuar parashikoi që vlera totale e prodhimit të ndërtimit të Arabisë Saudite do të arrijë në 181.5 miliardë dollarë deri në fund të vitit 2028. Nëse kjo shifër arrihet do të ishte një rritje prej gati 30% nga nivelet e vitit 2023 kur vlera e prodhimit për sektorin arriti në 141.5 miliardë dollarë. Kjo rritje vjen nga dëshira për të zbatuar planin Vizioni 2030, i cili synon të transformojë ekonominë e vendit dhe të reduktojë varësinë nga paratë nga nafta. Arabia Saudite ka disa nga projektet më të mëdha të ndërtimit në botë, si NEOM. Megjithatë, disa nga këto projekte janë zvogëluar kohët e fundit.

Që kur iniciativa Vizioni 2030 u prezantua tetë vjet më parë, Arabia Saudite ka nisur projekte me një vlerë prej më shumë se 1.25 trilion dollarë, sipas hulumtimit të Knight Frank. Vetëm në vitin 2023, u dhanë më shumë se 140 miliardë dollarë çmime të kontratave të ndërtimit. Shumica ishin në Riad, ku Arabia Saudite synon të rrisë popullsinë e saj në dhjetë milionë deri në vitin 2030. Kryeqyteti është bërë një pikë kryesore qendrore ndërsa mbretëria përgatitet të presë Ekspozitën Botërore në 2030 dhe Kupën e Botës FIFA në 2034./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Gjykatësi amerikan bllokon rregullin që kërkon paga më të larta për punëtorët e ndërtimit

Published

on

Një rregull i administratës Biden u bllokua, të paktën përkohësisht, pasi gjykatësi i qarkut të SHBA Sam Cummings tha se Departamenti i Punës (DOL) i mungon autoriteti për të detyruar kërkesat mbizotëruese të pagave kur agjencitë qeveritare nuk i përfshijnë ato në mënyrë eksplicite në kontrata.

Rregulli kërkonte të zgjeronte rastet kur kontraktorët e ndërtimit do t’u kërkohej të paguanin punëtorët me paga mbizotëruese – zakonisht një pagë të negociuar nga sindikata (ose dysheme pagash) duke përfshirë përfitimet – për rreth 200 miliardë dollarë projekte infrastrukturore të financuara nga federale. Ai gjithashtu i shtriu këto pritshmëri tek shoferët e kamionëve që punojnë në ato kantiere.

Rregulli gjithashtu i bëri standardet mbizotëruese të pagave “funksionimin e ligjit”, që nënkuptonte se agjencitë qeveritare nuk kishin nevojë të përfshinin standardet në kontrata.

Associated General Contractors of America (AGC) paditi administratën në nëntor në lidhje me zgjatjet e rregullave. Ishte një nga sfidat e shumta të reformës së punës në epokën e Bidenit, me një shoqatë tjetër tregtare që po kundërshtonte administratën që detyronte Projekt Marrëveshjet e Punës (PLA) për projektet federale me vlerë më shumë se 35 milionë dollarë. AGC gjithashtu paditi qeverinë për PLA-të.

Në vendimin e tij, gjykatësi Cummings tha se rregulli i punës do të çmonte disa biznese ndërtimi jashtë kontratave federale dhe do t’i shkaktonte dëm industrisë.

DOL tha se rregulli kishte për qëllim të modernizonte rregulloret e pagave për ato që do të ishin disa nga projektet më të mëdha civile dhe infrastrukturore në vend. Rregulli i zgjatur i pagave mori mbështetje nga sindikatat, të cilët përmendën shqetësimet për vjedhjen e pagave brenda segmentit në rritje të vendit të projekteve të ndërtimit të infrastrukturës së energjisë së pastër.

Hapat e ardhshëm të mundshëm të qeverisë federale janë të apelojë vendimin ose të ripunojë rregullin e zgjeruar, por asnjë tregues nuk është dhënë./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending