Connect with us

Arkitekturë

100 vjet pas vdekjes së tij, trashëgimia e arkitektit të së ardhmes

Published

on

Më 10 tetor 1916, Antonio Sant’Elia vdiq duke luftuar forcat Austro-Hungareze në Betejën e Tetë të Isonzos pranë Monfalcone në bregun e Adriatikut. Arkitekti italian ishte vetëm 28 vjeç dhe la pas vetëm një ndërtese të përfunduar, Villën e tij “Elisi” në Brunate. Megjithatë, kjo nuk është ndërtesa e vetme për të cilën Sant’Elia është kujtuar.

Kushdo që ka parë filmin klasik të Fritz Lang-it “Metropolis” (1927) ose Harrison Ford-in duke gjuajtur replikantët në Rrugën Blade Runner të Ridley Scott (1982), tashmë është i njohur me vizionin imagjinativ të Sant’Elia për qytetit e së ardhmes. Dizajni i tij fantastik frymëzoi botët vizuale të këtyre dy filmave, dhe madje edhe sot, 100 vjet pas vdekjes së tij, e ardhmja që ai parashikonte ende rezonon.

Puna Sant’Elia është më e njohur për “Città Nuova” ose “Qytet i Ri” në italisht, i cili erdhi me superstruktura të ngjashme me makina, rrokaqiej me kalime të pezulluara dhe mbikalime autostradash. Projekti i projektuar mes viteve 1912 dhe 1914, synonte të ishte mjeti arkitektonik i shkëputjes së perceptuar të Modernizmit nga përvoja e përjetuar. Në vitet e hershme të shekullit të 20-të, makinat po ndryshonin mënyrën se si njerëzit jetonin në botë, duke lehtësuar lëvizjen dhe prodhimin industrial në një ritëm të përshpejtuar vazhdimisht. Futuristët e lartësuan këtë shpejtësi, duke besuar se mënyrat tradicionale të jetës, së bashku me format tradicionale të artit dhe arkitekturës, e shtypën përparimin njerëzor. Këto janë vlerat e shkruara në projektin e Sant’Elia për Città Nuova. Por qyteti nuk u ndërtua asnjëherë, as gjatë jetës së tij të shkurtër dhe as në 100 vitet pas vdekjes së tij.

Sant’Elia nuk ishte i vetmi futurist i cili luftoi dhe vdiq në Luftën e Parë Botërore, një fakt që nuk duhet të vijë si befasi. Ai dhe disa të tjerë jetuan duke besuar se bota duhet pastruar përmes luftës. Futuristët kishin një obsesion për risitë. Ata e panë veten si pionierë që nisën një civilizim nga e para. Filippo Tommaso Marinetti shkroi në “Manifestin e Futurizmit” të vitit 1909, dokumentin themeltar të Futurizmit. “Pse duhet të shikojmë prapa, kur ajo që duam është të shkatërrojmë dyert misterioze të pamundësisë?”

Sant’Elia besonte se detyra kryesore e një qyteti në epokën industriale duhet të jetë të lehtësojë lëvizjen në mënyrën sa më efikase të mundshme. Për qytetin e tij Nuova, ai propozoi tre nivele të trafikut sipas automjetit dhe shpejtësisë: mbikalimet e këmbësorëve, rrugët për makina dhe ato për tramvaje. Këto, së bashku me boshtet vertikale të ashensorëve, ishin “arteriet” e vetme të trafikut në qytet. Sant’Elia gjithashtu propozoi që qyteti të jetë në një gjendje ndërtimi të vazhdueshëm. “Duhet të shpikim dhe të rindërtojmë … qytetin,” shkroi ai. “Duhet të jetë si një vend i madh, i zhurmshëm, i gjallë dhe fisnik, dinamik në të gjitha pjesët e tij”.

Prototipet e tij për ndërtesat e larta të ngritura “Casa a Gradinata” ose “Casa Nuova” me një kullë të veçantë për ashensorë, krijonin një korridor të brendshëm ose një kalim me ura dhe mbikalime. Kjo krijoi efektin e një peizazhi artificial, me ndërtesat që veprojnë si male dhe hapësira midis tyre si lugina. Në botën e Sant’Elia, naturalizmi do të bëhej urbanizëm.

Edhe pse piktorët, skulptorët dhe poetët prodhuan vepra artistike që kapnin lëvizjen, dinamizmin dhe njëkohshmërinë qendrore në projektin Futurist, fakti i thjeshtë që ata bënë kështu, do të thotë, në njëfarë kuptimi, se ata dështuan.

Këto vepra kanë vuajtur efektet e neveritshme të kohës, ndërkohë që puna e Sant’Elias, e pa përfunduar Città Nuova do mbetet përgjithmonë në fushën e idealizmit utopik. Trashëgimia e tij nuk është duke u zhvilluar vetëm përmes përcaktimit të filmave shkencorë futuristik.

Dizajni i tij ka ndikuar tek teknokratët dhe planifikuesit urbanë gjatë gjithë shekullit të 20-të, më i famshmi i Le Corbusier, “Ville Radieuse” i parealizuar (“Qyteti Rrezatues”), si Città Nuova i Sant’Elia, u karakterizua nga planifikimi qendror, lehtësia e transportit dhe organizimi i përgjithshëm i banorëve të saj. Ndërkohë që qytetet tona bashkëkohore mund të mos jenë aq të avancuara teknologjikisht, sa makinat e metropoleve të vizionit të Sant’Elia-s, me makinat tona vetë-vozitëse, Wi-Fi nëntokësor dhe telefona të menqur që i përgjigjen çdo nevoje të mundshme, qyteti i së ardhmes nuk është larg.

Arkitekturë

Çfarë është arkitektura kinetike?

Published

on

Dizajni kinetik është bërë një pjesë thelbësore e zhvillimit arkitektonik, nga shpikja e urave të lëvizshme në Egjiptin e lashtë deri te dhomat rrotulluese në shtëpinë e Sharifi-ha. Megjithatë, si arritëm nga kjo në këtë? Për të kuptuar konceptin e arkitekturës kinetike, le të hedhim një vështrim më të thellë në origjinën e saj.

“Kinetic” rrjedh nga fjala greke kinētikos, që do të thotë “lidhur me lëvizjen muskulare”, ndërsa përkufizimi arkitektonik është koncepti “lejimi i pjesëve të një strukture të lëvizin, pa zvogëluar integritetin strukturor”. me fjalë të tjera, është arkitekturë në formën e një trupi në lëvizje.

Një nga format më të hershme të arkitekturës kinetike është tenda e beduinëve, e përdorur në Afrikën e lashtë. Kjo strukturë elastike ftohëse është e adaptueshme ndaj klimës së shkretëtirës dhe urës së lëvizshme, një mekanizëm mbrojtës i zhvilluar në Egjipt dhe më vonë i përdorur zakonisht në shekullin e 15-të.

Megjithatë, arkitektët filluan të pranojnë konceptin e Arkitekturës Kinetike vetëm në fillim të shekullit të 20-të. Shembuj janë vizatimet e Yakov Chernikhov në Fantazitë arkitekturore dhe koncepti i pandërtuar i Thomas Gaynor për Ndërtesën Rotary në 1908, megjithatë këto botime ishin ende thjesht teorike.

Një projekt që u ndërtua ishte Villa Girasole nga inxhinieri i Marinës Angelo Invernizzi. E ndërtuar në vitin 1935, ajo është një shtëpi rrotulluese që ndjek lëvizjen e diellit për të maksimizuar nxehtësinë dhe dritën në brendësi. Girasole, e cila në italisht përkthehet në Luledielli, ndodhet në një bazë rrethore me diametër 44 metra dhe është një vepër e jashtëzakonshme arkitekturore e ndërtuar gjatë epokave të arkitekturës funksionaliste dhe futuriste.

Më vonë në shekullin e 20-të, arkitektët e zhvendosën fokusin e tyre në arkitekturën kinetike. Teori të tilla si Manifesti i Arkitekturës Mobile të Yona Friedman dhe Planifikimi Hapësinor i Qytetit, Pallati i Argëtimit të Cedric Price dhe Qyteti Plug-in i Peter Cooke u botuan. Megjithatë koncepti i arkitekturës kinetike u prezantua për herë të parë në vitin 1970 nga William Zuk, i cili botoi librin Kinetic Architecture. Kjo tërhoqi më tej interesin për konceptin kinetik ndërsa u zhvilluan shkenca kompjuterike dhe teknologjitë e ndërtimit.

Shembuj të tjerë përfshijnë shtëpinë Sharifi-Ha, e cila siguron vëllime banimi që rrotullohen për t’u kthyer në tarraca në verë dhe mbyllen në dimër, dhe Muzeu i Artit Milwaukee, me mburojën e tij të lëvizshme të diellit, i përbërë nga 72 pendë çeliku që palosen dhe shpalosen. sipas kohës së ditës, dhe Kulla Al Bahar, me një fasadë që ndjek lëvizjen e diellit për të çuar panelet e tekstilit me fije qelqi në formë ylli të hapen dhe mbyllen, duke mbrojtur banorët nga nxehtësia dhe shkëlqimi diellor.

Ka shumë shembuj të tjerë që shfaqin mundësitë e pafundme të arkitekturës kinetike, por në fund të fundit, dizajni kinetik ka ndikuar në ndërtesa në parametra të tillë si koha, moti, energjia dhe nevojat njerëzore që nuk janë statike, por më tepër dinamike. Si rezultat, dizajni kinetik i lejon ndërtesat të zhvillojnë sisteme komplekse që u përgjigjen nevojave të tyre të veçanta./Media Ndërtimi

Continue Reading

Arkitekturë

Rizhvillimi “i shëmtuar” në Liverpool, fiton çmimin për ndërtesën më të keqe të Britanisë

Published

on

Rizhvillimi i Lime Street në Liverpool nga studio britanike Broadway Malyan është emëruar ndërtesa e re më e keqe në vend në Kupën Carbuncle të këtij viti.

Organizuar nga revista e Mbretërisë së Bashkuar The Fence, gjyqtarët zgjodhën rizhvillimin e Lime Street si “ndërtesën e re shumë të keqe në Britani”, që kur konkursi u zhvillua për herë të fundit në 2018.

“Që nga shikimi i parë, dy nga paneli ynë e kishin këtë si përzgjedhjen e tyre numër një, dhe ndërsa lista e gjatë u ngushtua në një listë të ngushtë, kjo pjesë e tmerrshme e fatkeqësisë arkitekturore vazhdoi të qëndronte jashtë,” tha The Fence në njoftimin e çmimit.

Përfunduar në vitin 2019, dizajni i rizhvillimit të Broadway Malyan përmban panele metalike të gdhendura që përfshijnë një fasadë të rrugës që çon nga stacioni i trenit Liverpool Lime Street.

Panelet e gdhendura përshkruajnë ndërtesat shekullore që u shkatërruan për t’i hapur rrugë rizhvillimit, i cili tani përmban një hotel dhe strehim studentësh.

I ringjallur nga The Fence për vitin 2024, Carbuncle Cup synon të identifikojë ndërtesat më të këqija të Mbretërisë së Bashkuar. Ajo u drejtua çdo vit midis 2006 dhe 2018 nga revista e arkitekturës Building Design (BD)./Media Ndërtimi

Continue Reading

Arkitekturë

Arkitektura e kontrollit: Peizazhet e çuditshme postmoderne të Koresë së Veriut

Published

on

Rrokaqiejt postmodern bashkëjetojnë me monumente socialiste në shtetin e izoluar. Shumë prej fotografive janë të publikuara nga Agjencia Qendrore Koreane e Lajmeve dhe nuk kanë datë se kur janë bërë.

Ndërtesat e larta e shumëngjyrëshe shihen përreth një monumenti të vjetër në Phenian në Korenë e Veriut, 11 shtator 2018, shkruan Radio Evropa e Lirë.

Pamje gjatë natës e distriktit Songhua në lindje të Phenianit, në Korenë e Veriut. Fotoja është publikuar nga Agjencia Qendrore Koreane e Lajmeve (KCNA), por nuk ka datë se kur është bërë.

Udhëheqësi i Koresë së Veriut, Kim Jong Un, gjatë një vizite në një zonë të zhvilluar banimi në rrethin Huaseong në Korenë e Veriut, në këtë foto të publikuar më 6 prill 2024 nga Agjencia Qendrore Koreane e Lajmeve, KCNA.

Pamje e përgjithshme gjatë ceremonisë së hapjes së Fermës së Serës Ryonpho për të shënuar përvjetorin e themelimit të Partisë së Punëtorëve në pushtet, në Korenë e Veriut, në këtë foto pa datë, e cila u publikua më 11 tetor 2022 nga KCNA-ja./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending