Connect with us

Infrastrukturë

Hasani: Kosova nuk mund të kërkojë prona në Mal të Zi

Published

on

Profesori i së drejtës ndërkombëtare dhe ish-kryetar i Gjykatës Kushtetuese, Enver Hasani, ka deklaruar për Radion Evropa e Lirë se Kosova nuk mund të kërkojë pronë në Mal të Zi, sepse nuk ka bazë ligjore për këtë.

“Unë nuk mund të besoj se dikush në Kosovë mund të këshillojë Ministrinë tonë të Drejtësisë që të nisë diçka të tillë”, thotë Hasani për Radion Evropa e Lirë.

“Nuk ka kurrfarë baze për një gjë të tillë, sepse kjo nuk është një marrëdhënie privato-juridike. Qeveria e Kosovës, e as shteti i Kosovës, i cili është shpallur më 17 shkurt, 2008, nuk janë pasardhës privatë të së ashtuquajturës SAP Kosova [Krahina Socialiste Autonome e Kosovës dhe Metohisë]. Për të qenë edhe më i sinqertë, kjo që ka ndodhur është turp, sepse Kosova ka avokatë normalë që i dinë gjërat më themelore juridike”, thotë Hasani.

Sipas tij, çështja e trashëgimisë së ish-Jugosllavisë ka përfunduar në vitin 2001 me Marrëveshjen e Vjenës, kur Serbia ka trashëguar prona në emër të Kosovës dhe Vojvodinës.

“Kur Mali i Zi ka shpallur pavarësinë në vitin 2006, pasuria e paluajtshme që i përkiste ish-Jugosllavisë dhe ishte e vendosur në Mal të Zi, me Marrëveshjen e Vjenës të vitit 2001, i përket Malit të Zi. Nuk ka asgjë të diskutueshme nga pikëpamja e së drejtës ndërkombëtare”, thotë Hasani.

Sipas AKP-së, 35 prona ndodhen në Mal të Zi, derisa në Serbi janë 99.

Aty thuhet se “me përjashtim të Republikës së Serbisë, shtet në të cilin AKP-ja pengohet të ketë qasje ligjore në dokumentacionin administrativ dhe procedura tjera ligjore, në shtetet tjera, AKP-ja zhvillon në vazhdimësi procedura administrative dhe gjyqësore në emër të ndërmarrjeve shoqërore, për posedim ligjor të këtyre pronave”./Media Ndërtimi

Infrastrukturë

Zgjerimi i aeroportit të Amsterdamit u vonua për shkak të rritjes së buxhetit

Published

on

Aeroporti Schiphol në Amsterdam, Holandë ka raportuar se projekti i ndërtimit në Pier A nuk do të përfundojë deri në fillim të vitit 2027.

Kontraktori BAM do të përfundojë ndërtimin e skelës në vitet në vijim.

Kostoja totale e Pier A është rritur në 1.4 milion € kryesisht për shkak të punës së riparimit, vonesave dhe një kohëzgjatjeje më të gjatë të projektit. Kjo shumë bazohet në planin dhe shtrirjen aktuale. Schiphol beson se mundësia e shtyrjes së mëtejshme ose tejkalimit të buxhetit është minimale.

Pas punimeve përgatitore dhe riparimit, BAM dhe nënkontraktorët e saj po vazhdojnë me ndërtimin e Pier A. Schiphol dhe BAM synon të përfundojë Pier A deri në dhjetor 2026.

Programi aktual përfshin periudha për të llogaritur çdo vonesë ose situatë të paparashikuar. Deri më tani, BAM, së bashku me Heijmans, VolkerWessels Infra Schiphol dhe palë të tjera, kanë adresuar defekte të shumta cilësore.

Për shembull, veshja rezistente ndaj zjarrit për trarët e çelikut u zbulua se ishte dëmtuar ndjeshëm nga ndikimet e motit, duke kërkuar që BAM të zëvendësojë veshjen në afërsisht 18 kilometra trarë çeliku./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Qeveria e re Britanisë do të rivendosë objektivat e ndërtimit të shtëpive

Published

on

Qeveria e re e Mbretërisë së Bashkuar do të rivendosë objektivat vjetore për numrin e shtëpive të reja të ndërtuara në vend, pasi ajo gjithashtu u zotua të riparojë rregullat e planifikimit.

Lajmi vjen pasi partia laburiste fitoi një dërrmues për të rrëzuar administratën e udhëhequr nga Konservatorët e Rishi Sunak javën e kaluar.

Kancelarja e sapo zgjedhur Rachel Reeves përdori fjalimin e saj të parë në rol për t’u thënë udhëheqësve të biznesit se ishte “e gatshme të luftonte” me ata që kanë vonuar ose refuzuar investimet në infrastrukturën e ndërtimit të shtëpive në sistemin e planifikimit.

Manifesti i Konservatorëve 2019 përfshinte një zotim për të ndërtuar 300,000 shtëpi të reja në vit në Angli deri në mesin e viteve 2020. Por ky objektiv, i synuar për të rritur furnizimin me banesa dhe për t’i bërë shtëpitë më të përballueshme, nuk u arrit kurrë. Në vend të kësaj, ajo arriti kulmin në pak më pak se 250,000 ‘banesa shtesë neto’ në 2019-2020, përpara se të rikthehej gjatë pandemisë Covid.

Në fund të vitit 2023, sekretari i atëhershëm i nivelit të lartë Michael Gove hoqi objektivat e strehimit për autoritetet lokale.

 Qeveria pritet gjithashtu të heqë një moratorium për ndërtimin e projekteve të energjisë së erës në breg dhe të financojë qindra zyrtarë të rinj të planifikimit.

Në total, laburistët kanë premtuar të ndërtojnë 1.5 milionë shtëpi gjatë Parlamentit të ardhshëm./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Ndikimi i Kinës në Afrikë, kompania kineze do të ndërtojë autostradën ‘e parë’ në Angola për 2.6 miliardë eurola

Published

on

Kontraktori China Road and Bridge Corporation (CRBC) do të ndërtojë autostradën ‘e parë’ në Angola, Afrikë, me skemën totale 1,400 km (870 milje) me një kosto prej afërsisht 2.6 miliardë euro.

Autostrada inauguruese e vendit – e cila u miratua fillimisht si një skemë financimi e partneritetit publik/privat në vitin 2020 – do të lidhë rajonet veriore dhe jugore të Angolës, duke përfshirë lidhjet me Namibinë fqinje dhe Republikën Demokratike të Kongos.

Provincat për të parë infrastrukturën e zgjeruar përfshijnë Cunene, Zaire dhe Cabinda.

Punimet e urës, me sa duket mbi lumin Kongo, pritet të lidhin Zaire dhe enklavën Cabinda të Angolës.

Studimet fillestare për projektin do të nisin në fund të kësaj vere me punimet e ndërtimit që pritet të fillojnë në fund të vitit 2025 ose 2026./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending