Pesha mesatare e një makine të re është rritur me gati 400 kg gjatë shtatë viteve të fundit, sipas të dhënave të Autocar.

Analiza e shifrave të peshës nga testet rrugore të Autocar tregon se midis 2016 dhe 2023 – afërsisht një cikël modeli – pesha mesatare e makinave të reja u rrit nga 1553 kg në 1947 kg, përcjell Telegrafi.

Rritja i atribuohet pjesërisht rritjes së popullaritetit të SUV-ve.

Nga të gjitha rrugët e makinave të testuara nga Autocar në vitin 2016, 16 ishin SUV ose crossover.

Këto kishin një peshë mesatare prej 1722 kg, 169 kg mbi atë për të gjitha modelet e testuara atë vit.

Elektrifikimi ka luajtur gjithashtu një rol në majmërinë e makinave të reja.

Modelet e rrugës me bateri-elektrike të testuara nga Autocar vitin e kaluar kishin një peshë mesatare prej 1991 kg.

Makinat me motor me djegie ishin pothuajse 100 kg më të lehta, në 1897 kg.

Duke përjashtuar hibridet dhe hibridet plug-in, të cilët mbajnë barrën e motorëve elektrikë dhe baterive të mëdha, kjo shifër bie në 1841 kg, ose 150 kg më pak se mesatarja EV./Media Ndërtimi

Prodhuesi gjerman i automjeteve Volkswagen Group do të investojë deri në 5 miliardë dollarë në prodhuesin amerikan të automjeteve elektrike Rivian.

Kjo thuhet se do të jetë si pjesë e një sipërmarrjeje të re të përbashkët, thanë kompanitë të martën, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Aksionet e Rivian u rritën me rreth 50% në tregtinë e zgjeruar pas njoftimit, duke rritur potencialisht vlerën e tregut të kompanisë me afro 6 miliardë dollarë.

Industria e automobilave përballet me një kohë vendimtare, ndërsa kompanitë fillestare të EV përballen me një ngadalësim të kërkesës mes normave të larta të interesit dhe pakësimit të parave.

Ndërkohë në anën tjetër, prodhuesit tradicionalë të automjeteve luftojnë për të ndërtuar automjete me bateri dhe softuer të avancuar./Media Ndërtimi

BMW zyrtarisht hapi një kapitull të ri për limuzinën e saj legjendare sportive M5.

Ky model 40-vjeçar hyn në gjeneratën e tij të shtatë, i cili tani ka një sistem hibrid për herë të parë, transmeton Telegrafi.

Debutimi i BMW M5 më të fundit do të bëhet në Festivalin e Shpejtësisë Goodwood në Britani muajin e ardhshëm, dhe prodhimi do të fillojë në të njëjtin muaj në fabrikën e BMW.

Shpërndarja në mbarë botën do të fillojë në nëntor 2024 dhe do të shoqërohet me prezantimin e BMW M5 Touring të ri në të njëjtën kohë.

Motori ikonë V8 me dy turbocharge të M5 është ende aty, por tani shoqërohet nga një motor elektrik që prodhon një fuqi totale prej më shumë se 727 kuaj-fuqi.

Kombinimi i një motori V8 me rrotullime të larta me teknologjinë M TwinPower Turbo dhe një motor elektrik, së bashku me një ndërrues M Steptronic me tetë shpejtësi që bën tërheqje me të gjitha rrotat M xDrive, i mundëson veturës të përshpejtojë nga 0 në 100 km/h në vetëm 3.5 sekonda. Shpejtësia maksimale është e kufizuar në 250 km/h, por ky kufi mund të rritet në 305 km/h me paketën M Drive.

Përveç tre programeve standarde të punës (Comfort, Sport dhe Sport Plus), klientët do të mund të llogarisin në programet opsionale të punës Dynamic dhe Dynamic Plus, me të cilat M5 hibrid duhet të tregojë të gjitha aftësitë e tij. Më pas shoferi mund të zgjedhë që e gjithë fuqia të transferohet në boshtin e pasmë, i cili ndihmohet nga një diferencial me rrëshqitje të kufizuar të kontrolluar në mënyrë elektronike./Media Ndërtimi