Skanska nuk po merr rreziqe të mëdha për projektet, tha CEO Anders Danielsson, dhe ai beson se cilësia e projekteve në ngarkesën e mbetur të kompanisë suedeze është përmirësuar në pesë deri në gjashtë vitet e fundit.

Gjatë thirrjes së fitimeve të kompanisë për tremujorin e parë 2024, më 8 maj, Danielsson tha se kostot nga një projekt i papërcaktuar në Mbretërinë e Bashkuar që fitoi një dekadë më parë kishin ndikime negative në performancën e ndërtimit të firmës në të gjithë Evropën më të gjerë. Por ai shprehu besimin se kjo nuk do të ndodhë më.

“Ne jemi shumë të disiplinuar. Ne nuk marrim përsipër projekte ku nuk e kuptojmë rrezikun, “tha Danielsson, duke iu referuar llojeve të punëve për të cilat ka ofruar kohët e fundit dhe do të vazhdojë të ndjekë në vijim.

Kompania raportoi një fitim prej 525 milionë korona suedeze (48.3 milionë dollarë), 21% më shumë nga viti në vit, me të ardhura prej 36.4 miliardë korona, që u rritën 4.3% nga viti në vit.

Pjesa e mbetur e Skanska mbeti e ngritur historikisht. Kompania numëroi 251.4 miliardë korona të punës në ngarkesën e mbetur, 15% më shumë krahasuar me 217.9 miliardë korona në fund të të njëjtit tremujor në 2023.

Fitimet e fundit të Skanska janë ndikuar nga tregjet e zhvillimit komercial dhe rezidencial, të cilat të dyja kanë parë njëfarë paparashikueshmërie./Media Ndërtimi

Seanca e Kuvendit të Kosovës ka vazhduar me votimin e disa projektligjeve, ku katër prej tyre janë miratuar, ndërsa një nuk mori votat e mjaftueshme, ai për Provimin e maturës shtetërore.

Projektligji për performancën energjetike të ndërtesave u miratua me 63 vota për, asnjë kundër dhe asnjë abstenim.

E projektligji për ndryshimin dhe plotësimin e ligjeve të veçanta për krijimin e bazës ligjore për nxjerrjen e akteve nënligjore nga Qeveria dhe ministritë, miratohet në shqyrtimin e parë, me 62 vota për, asnjë kundër, asnjë abstenim.

Ndërsa Projektligji për harmonizimin e ligjeve të veçanta me ligjin për kundërvajtje u miratua me 62 vota për, asnjë kundër e asnjë abstenim, në shqyrtimin e parë.

E Projektligji për të drejtat pronësore për shtetasit të huaj, u miratua me 65 vota për, asnjë kundër dhe asnjë abstenim.

Ndryshe, më herët janë hedhur në votim 13 pika të rendit të ditës, ku 10 prej tyre janë miratuar, një është shtyrë për një seancë tjetër, ndërkaq, 2 prej tyre janë refuzuar./Media Ndërtimi

Industria e ndërtimit aktualisht përballet me sisteme të shkëputura: Me çdo ofrues teknologjie që përdor sisteme të pronarit, të dhënat fshihen dhe proceset mbeten të fragmentuara. Kjo paaftësi për të integruar të dhënat nëpër platforma ka penguar miratimin e gjerë të kontrollit të makinerive.

Tani, një kornizë e re nga Organizata Ndërkombëtare e Standardeve (ISO) lehtëson integrimin dhe automatizimin duke standardizuar karakteristikat e makinerive dhe shkëmbimin e të dhënave për makineritë e lëvizjes së tokës dhe të ndërtimit të rrugëve – një moment historik në udhëtimin e industrisë drejt autonomisë.

Kontrolli i makinerive nuk do të kufizohet më nga gjuhët specifike të markës, që do të thotë se flotat e përziera do të jenë në gjendje të ndajnë të dhënat në një format të përbashkët. Standardet do të lejojnë industrinë të zhbllokojë potencialin e plotë të kontrollit të makinës për të përfituar nga efikasiteti, saktësia dhe përfitimi i shtuar.

Ky grup standardesh daton në vitin 2010 dhe kjo kornizë e fundit, që pritet të zbatohet më vonë këtë vit, është gjenerata e katërt e saj. Bashkëpunimi i ngushtë me kolegët e industrisë Hexagon ka qenë i përfshirë shumë në zhvillim gjatë gjashtë viteve të fundit.

Industria e ndërtimit është nën presion në rritje për të përqafuar dixhitalizimin dhe ofruesit e teknologjisë luajnë një rol kyç në lehtësimin e këtij tranzicioni drejt lidhjes së rritur dhe duke e udhëhequr industrinë drejt zgjidhjeve të kontrollit të makinerive.

Përfitimet e mundshme të standardeve të reja për klientët janë të mëdha. Shumë firma ndërtimi operojnë me flota të përziera nga ofrues të ndryshëm teknologjie. Nëse çdo zgjidhje teknologjike përdor formate të të dhënave të pronarit, zgjidhjet e kontrollit të makinerive mbeten të shkëputura dhe si rrjedhim të izoluara.

Standardet e hapura të shkëmbimit të të dhënave ndërmjet makinerive thjeshtojnë rrjedhën e punës dhe integrimin. Duke mundësuar komunikim pa ndërprerje ndërmjet të gjitha pajisjeve, ekipet mund të investojnë në makineritë dhe softuerin që u përshtatet më së miri atyre dhe projektit. Ai gjithashtu lehtëson barrën e punëtorëve të kantierit, të cilët mund të përqendrohen në operacionet kryesore të ndërtimit, në vend të grindjes së të dhënave.

Këto standarde të reja për makineritë për lëvizjen e tokës dhe ndërtimin e rrugëve janë vetëm një pjesë e enigmës. Grupet e punës ISO për sigurinë, komunikimin dhe sensorët do të lançojnë standarde shtesë që kontribuojnë gjithashtu në autonominë në ndërtim.

Shkëmbimi i hapur i përvojës dhe ekspertizës midis lojtarëve të industrisë kur zhvillimi i standardeve si ky është thelbësor. Së bashku, ne mund ta pozicionojmë industrinë që të lulëzojë në epokën e kontrollit të makinerive të lidhura, dhe në fund të fundit, autonomisë./Media Ndërtimi