Maqedonia e Veriut ka nisur ndërtimin e një hekurudhe të shumëpritur, e cila përfaqëson “një portë të munguar” në rrjetin hekurudhor evropian që do të kalojë nga Gjermania në Bullgari. Bashkimi Evropian po ofron ndihmë për pjesën prej 89 km nga Kumanova deri në kufirin bullgar, me plane për të përfunduar para fundit të dekadës.
“Bashkimi Evropian po e mbështet Maqedoninë e Veriut në zhvillimin e një sistemi hekurudhor funksional dhe modern, i cili do të ofrojë lidhje më të mirë, cilësi të jetës dhe rritje të mundësive të zhvillimit ekonomik për qytetarët. Integrimi i lidhjeve hekurudhore në rrjetin e transportit të Maqedonisë së Veriut është një nga prioritetet e Bashkimit Evropian, sepse do të sigurojë lëvizje efikase miqësore ndaj klimës për njerëzit dhe mallrat në të gjithë kontinentin evropian”, tha David Geer, kreu i delegacionit të BE-së në Maqedoninë e Veriut.
BE-ja po financon gjithashtu segmentin, i cili filloi të ndërtohet në vitin 2022, nga Kumanova në Beljakovcë (31 km), si pjesë e angazhimit për të elektrizuar të gjithë linjën në (Shkup – Veles – Beljakovcë – Kumanovë – kufiri me Bullgarinë) për t’u lidhur me Bullgaria, duke siguruar kështu një rrjet hekurudhor modern dhe efikas.
“Ky projekt do të përmirësojë kushtet e punës së punonjësve të hekurudhave, do të ofrojë shërbime më të sigurta hekurudhore dhe do të mundësojë më shumë mundësi për zhvillim dhe rritje të ekonomisë së Maqedonisë së Veriut në tërësi”, tha ministri i Financave Fatmir Besimi.
Për këtë rrugë kryesore hekurudhore, 560 milionë euro janë siguruar nën kujdesin e Team Europe. Fondet përfshijnë një hua prej 175 milionë euro nga EIB Global dhe një tjetër hua të barabartë nga Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim. Këto kredi do të plotësohen me një grant prej 150 milionë eurosh të BE-së përmes Kornizës së Investimeve të Ballkanit Perëndimor dhe një grant prej 60 milionë eurosh nga Instrumenti i Asistencës së Para-Aderimit. Projekti është pjesë e Global Gateway, strategjia e Bashkimit Evropian që synon ngushtimin e hendekut global të investimeve për infrastrukturën jetike.
“Ky nuk është vetëm një projekt për hekurudhat. Bëhet fjalë për transformimin e sistemit hekurudhor të Maqedonisë së Veriut për shekullin e 21-të! Përmirësimi i konkurrencës dhe rritja e cilësisë së tregut në sektorin hekurudhor, si pjesë e përpjekjeve të Maqedonisë së Veriut për t’u integruar në axhendën më të gjerë evropiane të gjelbër dhe lidhjes, “tha Jürgen Rigterink, Zëvendës President i Parë i BERZH.
Me një histori hekurudhore të vitit 1873, Maqedonia e Veriut po përforcon qëndrueshmërinë dhe po shkon më pranë integrimit në BE, duke theksuar se vendosmëria vendase plus bashkëpunimi mund të përballojë çdo mungesë të infrastrukturës së rëndësishme./Media Ndërtimi