Connect with us

Arkitekturë

Rimendimi i zhvillimit urban: densifikimi i qyteteve për veprim të përshpejtuar klimatik

Published

on

Qytetet përkufizohen si zona gjeografike me popullsi të dendur të karakterizuara nga zhvillimi urban. Ato shërbejnë si qendra ekonomike, politike dhe kulturore, duke ofruar shërbime, infrastrukturë dhe mundësi të ndryshme. Megjithatë, dendësia urbane është shoqëruar me aspekte negative si problemet shëndetësore, ndotja dhe problemet sociale. Vende si India dhe Kina, me popullsinë e tyre masive që tejkalon miliardat, përballen me një kërkesë të konsiderueshme për shërbime dhe strehim.

Hulumtimet e fundit, duke përfshirë studime nga institucione si Rrjeti i Klimës së Ftohtë në Berkeley, kanë sjellë një ndryshim paradigme në perceptimin tonë për densifikimin urban. Ky ndryshim synon të reduktojë gjurmën e karbonit të qyteteve dhe të mbështesë përpjekjet bashkëpunuese për të arritur qëllimet e Zhvillimit të Qëndrueshëm. Densifikimi propozohet si një strategji thelbësore për promovimin e prosperitetit dhe mirëqenies sociale dhe luftimin e ndryshimeve klimatike.

Megjithatë, lind një pyetje e rëndësishme: Si mund të arrijmë në mënyrë efektive densifikimin duke trajtuar ngrohjen globale? Kompani si Holcim i janë përgjigjur kësaj sfide duke zhvilluar zgjidhje të qëndrueshme ndërtimi dhe duke u angazhuar në diskutime domethënëse me arkitektë, si Shajay Bhooshan, Drejtor i Asociuar në Zaha Hadid Architects. Këto bashkëpunime ofrojnë njohuri të vlefshme në konceptin e densifikimit urban si një katalizator për veprimin klimatik.

Përpjekjet për të arritur arkitekturë të qëndrueshme me një gjurmë më të ulët të karbonit mbështeten nga disa strategji. Disa prej tyre përfshijnë përdorimin e materialeve me emetim të ulët dhe zgjidhjet e çatisë që lehtësojnë përfshirjen e bimësisë. Megjithatë, sipas Bhooshan, densifikimi është gjithashtu një aspekt thelbësor i zhvillimit të qëndrueshëm, ose të paktën zbutja e ndikimit të mjedisit të ndërtuar në ndryshimet klimatike. Dendësia urbane përbën një sfidë për shkak të rënies së dendësisë në qytetet tona gjatë shekullit të 20-të.

Dendësia mund të kuptohet në mënyra të ndryshme. Në thelb, ai nënkupton numrin e ndërtesave në një zonë të caktuar. Megjithatë, ne shpesh anashkalojmë një koncept elementar dhe ndoshta më domethënës, që është intensiteti i veprimtarisë njerëzore në atë zonë.

Qytetet satelitore u shfaqën si një nga paradigmat urbane të shekullit të 20-të, duke synuar të shpërndajë popullsinë dhe aktivitetet urbane në një mënyrë më të ekuilibruar. Megjithatë, Bhooshan argumenton se ky segmentim i përdorimeve rezulton në ndërtimin e ndërtesave të ndryshme për çdo nevojë specifike, që përfshin mirëmbajtjen individuale dhe furnizimin me energji. Për më tepër, politika të ndryshme ekonomike dhe rregullatore kanë dekurajuar rritjen në qendrën e qyteteve, duke i dhënë përparësi zhvillimit në zonat periferike. Kjo ka çuar në rritjen e kostove të transportit, përdorimin e automjeteve private, shpenzimet e infrastrukturës për frymë dhe, rrjedhimisht, emetimet më të larta të CO₂. Vazhdimi i projektimit dhe ndërtimit të qyteteve në të njëjtën mënyrë do të kërkonte ndërtimin e një qyteti me madhësinë e Nju Jorkut çdo muaj, pa marrë parasysh emetimet e CO₂ që rezultojnë.\

Të kuptuarit e densitetit nga këndvështrimi i efikasitetit të hapësirës është thelbësor. Për të arritur këtë, hapësirat dhe ndërtesat duhet të përdoren më me vetëdije dhe intensive. Ky efikasitet, i shoqëruar me përdorimin e materialeve të ricikluara ose të reja, si betoni me performancë ultra të lartë, mund të promovojë një jetë të re estetike dhe nxitëse të komunitetit. Për ta arritur këtë, njerëzit duhet të kenë një zë në mjedisin e ndërtuar, gjë që nënkupton njohjen e rëndësisë së tyre dhe përfshirjen e tyre në proceset vendimmarrëse në lidhje me komunitetin e tyre.

Projektimi i zgjidhjeve që plotësojnë nevojat e projektimit dhe planifikimit kërkon bashkëpunim midis kompanive, arkitektëve dhe palëve të ndryshme të interesuara. Kjo nuk është përgjegjësi e vetme e asnjë entiteti të vetëm. Holcim bashkëpunon me arkitektë si Prof. Dr. Philippe Block për të krijuar kanale të reja që përmirësojnë njohuritë ekzistuese dhe e pasurojnë atë me teknologji llogaritëse. Bashkëpunimi mes aktorëve të ndryshëm do të mundësojë krijimin e zgjidhjeve arkitekturore, inxhinierike dhe logjistike për densifikimin, duke adresuar kështu sfidën e dekarbonizimit të qyteteve tona. Të kuptuarit e problemeve me të cilat përballemi është me rëndësi të madhe, sepse mungesa e të kuptuarit mund të çojë në shpërndarje joefikase të burimeve, duke marrë parasysh burimet e kufizuara të ofruara nga planeti.

Kur ndërtoni struktura të reja, është e rëndësishme ta bëni këtë në mënyrë inteligjente, duke përfshirë materiale të qëndrueshme si betoni me karbon të ulët, të zhvilluar dhe prodhuar nga Holcim. Për më tepër, integrimi i zgjidhjeve hidroizoluese dhe sistemeve inteligjente të izolimit është thelbësor për t’i bërë ndërtesat të qëndrueshme në përdorim. Në ekonomitë e urbanizuara, kjo mund të përfshijë gjithashtu ripërdorimin e ndërtesave ekzistuese ose përbërësve të tyre. Për ekonomitë urbanizuese si India, Kina dhe Azia Juglindore, kjo do të nënkuptonte zhvillimin e zgjidhjeve inteligjente të ndërtesave të dizajnuara për çmontim dhe rikonfigurim, midis qasjeve të tjera.

Ne duhet të jemi më të vetëdijshëm se si i organizojmë qytetet tona dhe si i përdorim burimet tona. Siç thekson Shajay Bhooshan, efikasiteti përfshin përdorimin më intensiv të hapësirave. Për shembull, promovimi i hapësirave me përdorim të përzier mund të jetë i dobishëm në vend që njerëzit të jetojnë në një pjesë të qytetit dhe të punojnë në një tjetër.

Theksimi i qasjeve inovative për përdorimin e materialeve si betoni është thelbësor. Betoni, duke qenë materiali ndërtimor më i përdorur, ofron një mundësi për të demonstruar se arritja e qëllimeve klimatike nuk kërkon hedhjen e plotë të materialeve ekzistuese. Në vend të kësaj, fokusi mund të jetë gjithashtu në bërjen e tyre miqësore me mjedisin dhe me karbon të ulët. Duke përqafuar praktika të tilla, ne mund t’i bëjmë qytetet më rrethore, duke reduktuar në mënyrë efektive varësinë tonë nga burimet natyrore dhe duke lehtësuar presionin në planet.

Për të mësuar më shumë rreth Holcim, vizitoni faqen e tyre të internetit ose referojuni katalogut të produkteve./Media Ndërtimi

Arkitekturë

Çfarë është arkitektura kinetike?

Published

on

Dizajni kinetik është bërë një pjesë thelbësore e zhvillimit arkitektonik, nga shpikja e urave të lëvizshme në Egjiptin e lashtë deri te dhomat rrotulluese në shtëpinë e Sharifi-ha. Megjithatë, si arritëm nga kjo në këtë? Për të kuptuar konceptin e arkitekturës kinetike, le të hedhim një vështrim më të thellë në origjinën e saj.

“Kinetic” rrjedh nga fjala greke kinētikos, që do të thotë “lidhur me lëvizjen muskulare”, ndërsa përkufizimi arkitektonik është koncepti “lejimi i pjesëve të një strukture të lëvizin, pa zvogëluar integritetin strukturor”. me fjalë të tjera, është arkitekturë në formën e një trupi në lëvizje.

Një nga format më të hershme të arkitekturës kinetike është tenda e beduinëve, e përdorur në Afrikën e lashtë. Kjo strukturë elastike ftohëse është e adaptueshme ndaj klimës së shkretëtirës dhe urës së lëvizshme, një mekanizëm mbrojtës i zhvilluar në Egjipt dhe më vonë i përdorur zakonisht në shekullin e 15-të.

Megjithatë, arkitektët filluan të pranojnë konceptin e Arkitekturës Kinetike vetëm në fillim të shekullit të 20-të. Shembuj janë vizatimet e Yakov Chernikhov në Fantazitë arkitekturore dhe koncepti i pandërtuar i Thomas Gaynor për Ndërtesën Rotary në 1908, megjithatë këto botime ishin ende thjesht teorike.

Një projekt që u ndërtua ishte Villa Girasole nga inxhinieri i Marinës Angelo Invernizzi. E ndërtuar në vitin 1935, ajo është një shtëpi rrotulluese që ndjek lëvizjen e diellit për të maksimizuar nxehtësinë dhe dritën në brendësi. Girasole, e cila në italisht përkthehet në Luledielli, ndodhet në një bazë rrethore me diametër 44 metra dhe është një vepër e jashtëzakonshme arkitekturore e ndërtuar gjatë epokave të arkitekturës funksionaliste dhe futuriste.

Më vonë në shekullin e 20-të, arkitektët e zhvendosën fokusin e tyre në arkitekturën kinetike. Teori të tilla si Manifesti i Arkitekturës Mobile të Yona Friedman dhe Planifikimi Hapësinor i Qytetit, Pallati i Argëtimit të Cedric Price dhe Qyteti Plug-in i Peter Cooke u botuan. Megjithatë koncepti i arkitekturës kinetike u prezantua për herë të parë në vitin 1970 nga William Zuk, i cili botoi librin Kinetic Architecture. Kjo tërhoqi më tej interesin për konceptin kinetik ndërsa u zhvilluan shkenca kompjuterike dhe teknologjitë e ndërtimit.

Shembuj të tjerë përfshijnë shtëpinë Sharifi-Ha, e cila siguron vëllime banimi që rrotullohen për t’u kthyer në tarraca në verë dhe mbyllen në dimër, dhe Muzeu i Artit Milwaukee, me mburojën e tij të lëvizshme të diellit, i përbërë nga 72 pendë çeliku që palosen dhe shpalosen. sipas kohës së ditës, dhe Kulla Al Bahar, me një fasadë që ndjek lëvizjen e diellit për të çuar panelet e tekstilit me fije qelqi në formë ylli të hapen dhe mbyllen, duke mbrojtur banorët nga nxehtësia dhe shkëlqimi diellor.

Ka shumë shembuj të tjerë që shfaqin mundësitë e pafundme të arkitekturës kinetike, por në fund të fundit, dizajni kinetik ka ndikuar në ndërtesa në parametra të tillë si koha, moti, energjia dhe nevojat njerëzore që nuk janë statike, por më tepër dinamike. Si rezultat, dizajni kinetik i lejon ndërtesat të zhvillojnë sisteme komplekse që u përgjigjen nevojave të tyre të veçanta./Media Ndërtimi

Continue Reading

Arkitekturë

Rizhvillimi “i shëmtuar” në Liverpool, fiton çmimin për ndërtesën më të keqe të Britanisë

Published

on

Rizhvillimi i Lime Street në Liverpool nga studio britanike Broadway Malyan është emëruar ndërtesa e re më e keqe në vend në Kupën Carbuncle të këtij viti.

Organizuar nga revista e Mbretërisë së Bashkuar The Fence, gjyqtarët zgjodhën rizhvillimin e Lime Street si “ndërtesën e re shumë të keqe në Britani”, që kur konkursi u zhvillua për herë të fundit në 2018.

“Që nga shikimi i parë, dy nga paneli ynë e kishin këtë si përzgjedhjen e tyre numër një, dhe ndërsa lista e gjatë u ngushtua në një listë të ngushtë, kjo pjesë e tmerrshme e fatkeqësisë arkitekturore vazhdoi të qëndronte jashtë,” tha The Fence në njoftimin e çmimit.

Përfunduar në vitin 2019, dizajni i rizhvillimit të Broadway Malyan përmban panele metalike të gdhendura që përfshijnë një fasadë të rrugës që çon nga stacioni i trenit Liverpool Lime Street.

Panelet e gdhendura përshkruajnë ndërtesat shekullore që u shkatërruan për t’i hapur rrugë rizhvillimit, i cili tani përmban një hotel dhe strehim studentësh.

I ringjallur nga The Fence për vitin 2024, Carbuncle Cup synon të identifikojë ndërtesat më të këqija të Mbretërisë së Bashkuar. Ajo u drejtua çdo vit midis 2006 dhe 2018 nga revista e arkitekturës Building Design (BD)./Media Ndërtimi

Continue Reading

Arkitekturë

Arkitektura e kontrollit: Peizazhet e çuditshme postmoderne të Koresë së Veriut

Published

on

Rrokaqiejt postmodern bashkëjetojnë me monumente socialiste në shtetin e izoluar. Shumë prej fotografive janë të publikuara nga Agjencia Qendrore Koreane e Lajmeve dhe nuk kanë datë se kur janë bërë.

Ndërtesat e larta e shumëngjyrëshe shihen përreth një monumenti të vjetër në Phenian në Korenë e Veriut, 11 shtator 2018, shkruan Radio Evropa e Lirë.

Pamje gjatë natës e distriktit Songhua në lindje të Phenianit, në Korenë e Veriut. Fotoja është publikuar nga Agjencia Qendrore Koreane e Lajmeve (KCNA), por nuk ka datë se kur është bërë.

Udhëheqësi i Koresë së Veriut, Kim Jong Un, gjatë një vizite në një zonë të zhvilluar banimi në rrethin Huaseong në Korenë e Veriut, në këtë foto të publikuar më 6 prill 2024 nga Agjencia Qendrore Koreane e Lajmeve, KCNA.

Pamje e përgjithshme gjatë ceremonisë së hapjes së Fermës së Serës Ryonpho për të shënuar përvjetorin e themelimit të Partisë së Punëtorëve në pushtet, në Korenë e Veriut, në këtë foto pa datë, e cila u publikua më 11 tetor 2022 nga KCNA-ja./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending