Industria e ndërtimit në Mbretërinë e Bashkuar ka pjesën më të lartë të liderëve të të dhënave (18%) midis pesë vendeve evropiane të analizuara nga Deloitte Access Economics, në një studim të ri të porositur nga Autodesk.

Megjithatë, përdorimi i të dhënave po pengohet nga mungesa e aksesit tek stafi i kualifikuar, me 26% të drejtuesve të ndërtimit në Mbretërinë e Bashkuar që e përmendin këtë si një shqetësim kyç për parandalimin e integrimit të njohurive të bazuara nga të dhënat në proceset e biznesit.

Duke përdorur mjetin e vlerësimit të aftësive të të dhënave të Deloitte (DCA)* dhe një sondazh të ri me 609 liderë ndërtimi nga Britania e Madhe, Irlanda, Franca, Gjermania dhe Holanda, Autodesk ka zbuluar njohuri të reja mbi perspektivën e industrisë dhe gjendjen e saj të mbështetur nga të dhënat. vendimmarrje.

Një vit i ulët kthehet në optimizëm për të ardhmen

Sondazhi zbuloi se rritja mesatare e fitimit për industrinë në Evropë ishte 12.8% në VF23, por në MB konkretisht ajo u tkurr me 3.6%, performanca më e keqe e pesë vendeve të analizuara. 23% e drejtuesve të ndërtimit në Mbretërinë e Bashkuar përmendën koston e lëndëve të para si sfidën më të madhe që prek biznesin e tyre, me kostot më të larta të punës në vend të dytë./Media Ndërtimi

Grupi italian i ndërtimit Webuild dhe filiali i tij në SHBA Lane kanë prezantuar projektin për një urë të re me kabllo për të zëvendësuar urën e shembur Francis Scott Key në Baltimore, SHBA.

Ura u shemb pasi u godit nga një anije me kontejnerë në mars të këtij viti. Pesë punëtorë ndërtimi që kishin punuar në urë në momentin e shembjes së saj tani janë konfirmuar me një të zhdukur, që supozohet se ka vdekur.

Webuild tha se kishte ofruar një propozim për projektimin dhe planifikimin e rindërtimit të urës mbi baza pro bono.

Propozimi paraprak është hartuar në bashkëpunim me arkitektin Carlo Ratti, profesor në Institutin e Teknologjisë në Massachusetts (MIT) dhe inxhinierin strukturor francez Michel Virlogeux.

Webuild rindërtoi urën e re të Genovas në Itali në rreth një vit, pas shembjes së urës origjinale në vitin 2018, e cila rezultoi në vdekjen e 43 njerëzve.

Propozimi i saj për Baltimoren përfshin një urë me kabllo që synon të përmirësojë sigurinë, qëndrueshmërinë dhe përshtatshmërinë, tha ai.

Dizajni i urës do të rriste hapësirën e lundrueshme, hapësirën që një anije mund të zërë për të kaluar nën urë, në 213 këmbë (65 m). Hapësira e urës do të zgjerohet gjithashtu në rreth 2,300 këmbë (700 m), me shtyllat kryesore të pozicionuara në ujë më të cekët dhe larg kanalit të lundrimit.

Plani përfshin gjithashtu një karrexhatë më të gjerë, me rritjen e një korsie në çdo drejtim dhe zgjerimin e korsive të emergjencës, në përgjigje të rritjes së niveleve të trafikut në urë, si dhe materialeve të qëndrueshme./Media Ndërtimi

Kryetari i Komunës së Prishtinës, Përparim Rama deklaroi se një projekt i shumëpritur që do të bëj më të lehtë qasjen në shërbimet shëndetësore dytësore për qytetarët e Prishtinës është në fazën finale të projektimit.

“Sot diskutuam detajet finale të projektit të Spitalit të Kryeqytetit.

Një projekt i shumëpritur që do të bëj më të lehtë qasjen në shërbimet shëndetësore dytësore për qytetarët e Prishtinës.

Kardiologji, pediatri, gjinekologji e shumë reparte të tjera me kushte e standarde të nivelit evropian.

Shumë shpejt projekti do të tenderohet dhe do të filloj ndërtimi.”, deklaroi Rama./Media Ndërtimi