I fshehur pas shifrave të majme, të dhënat e hulumtuara nga INA MEDIA zbulojnë se arabët e Emaar-it do të investojnë 2 miliardë euro për portin e Durrësit, ndërsa vlera e aseteve, që i jepen firmës dhe shpenzimet e qeverisë për portin e ri, shkojnë në rreth 3.8 miliardë euro. Po ashtu, marrëveshja e siguruar nga INA MEDIA zbulon se interesi i arabëve shkon përtej portit të Durrësit, duke synuar të shtrihen edhe në bregdetin e jugut, kryesisht Vlorë-Sarandë-Ksamil.

Në hyrje të portit të Durrësit prej disa javësh është vendosur zyra e shitjes së kompanisë Emaar, e cila ka fituar projektin për rivitalizimin e portit të Durrësit dhe kthimin e tij në një port të dedikuar turizmit luksoz.

Durrës Yacht Marina tashmë është një ndërtesë që bie sy, ndërsa në hapësirën portuale ndërtimi i projektit, që do ndryshojë pjesën më të rëndësishme të qytetit, pritet të fillojë pas 3 muajsh.

Në faqen zyrtare në internet, www.durresyachtsmarina.com, janë të listuara disa nga të dhënat e projektit, të vetmet të dhëna të bëra publike deri më tani për atë që pritet të ndodhë në një ndër zonat më të lakmuara të Durrësit.

Një video 3D dhe një broshurë e publikuar në faqen zyrtare hedhin më shumë dritë mbi projektin, i cili synon ta kthejë portin aktual në një port jahtesh luksoze dhe zonë rezidenciale, duke synuar ta shndërrojë atë në “qytet” të jetesës luksoze.

“Duke shfaqur një plazh të pacenuar, natyror prej 14 km gjatësi, komuniteti do të jetë shtëpia e mbi 12,000+ njësive rezidenciale me më shumë se 80,000 m2 të parqeve dhe hapësirave të hapura, si dhe njësive argëtuese, të shërbimit dhe restoranteve. Zhvillimi i Jahteve dhe Marinës së Durrësit do të përfshijë gjithashtu ekskluzivisht një marinë dhe një terminal kroçerash, që do të lidhë Durrësin me shkëlqimin vezullues të Detit Adriatik e më gjerë.”, – shkruhet në faqen zyrtare.

Mungesa e transparencës

Në muajin prill 2021, pak para zgjedhjeve parlamentare, u publikua projekti për ndërtimin e marinës së Durrësit.

Kompania Emaar nga Emiratet e Bashkuara Arabe, një nga më të mëdhatë në botë, mori përsipër të investonte 2 miliardë dollarë në transformimin e portit aktual, duke e kthyer atë në marinë. Projekti parashikon ndërtimin e shërbimeve të dedikuara turizmit, apartamente, hotele dhe qendra tregtare, luksoze për ta kthyer zonën në një atraksion të turizmit elitar. Investimi parashikohet të jetë një ndër investimet e huaja më të mëdha në Shqipëri vitet e fundit.

I fshehur pas shifrave të majme, ende nuk ka një projekt të detajuar apo studim fiziblititeti, që të jenë bërë publikë. Të vetmet të dhëna, që janë publike, janë disa pamje të bukura 3D, që tregojnë se çfarë pritet të ndodhë në zemër të qytetit të Durrësit.

I mbuluar me hije dyshimi, askush nuk ka bërë një llogari se çfarë humb dhe çfarë fiton Durrësi nga ky investim nën petkun e investimeve strategjike. Projekti për kthimin e portit të Durrësit në port turistik menaxhohet nga Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë, së cilës Investigative Network Albania iu drejtua me një seri pyetjesh për të davaritur mjegullnajën që mbulon këtë projekt, por deri në publikimin e këtij shkrimi kjo ministri nuk iu përgjigj kërkesës për informacion të INA MEDIA-s.

Të dhënat e siguruara në mënyrë jozyrtare nga Investigative Network Albania zbulojnë se kontrata për shitjen e portin të Durrësit ka shumë dritëhije sa i përket përfitimeve të palës shqiptare.

Referuar kontratës së nënshkruar mes qeverisë shqiptare dhe Emirateve të Bashkuara Arabe, kompania arabe do të arrijë të përvetësojë, përveç portit, një truall mjaft të majmë, si dhe mjaft lehtësira të tjera, që shkojnë përtej portit të Durrësit, por shtrihen deri në Sarandë, që do t’i ofrohen në emër të “investitorit strategjik”.

Investigative Network Albania ka mundur të sigurojë ligjin 145/2020, ku janë përcaktuar detyrat e palëve. Në 9 nene, që përmban ky ligj, kuptohet qartë që interesi i Emirateve të Bashkuara Arabe nuk është vetëm porti i Durrësit, por kanë ambicie për t’u shtrirë edhe në bregdetin e jugut.

Sipas ligjit, palët kanë rënë dakord për një sërë projektesh të një natyre strategjike.

Në fokus janë investimet në industrinë e turizmit dhe bujqësisë në zonën më të lakmuar të Shqipërisë, Vlorë-Sarandë-Ksamil.

Emiratet, sipas këtij ligji, do të kenë në fokus edhe investime në turizëm në zonën e Përmetit./Media Ndërtimi.