BMW përdor materiale të riciklueshme për makinën me parimet për ndryshimet kilimatike
BMW ka përdorur materiale të riciklueshme për të krijuar Vision Circular, një makinë me konceptin e krijuar në përputhje me parimet ekonomike rrethore për t’u çmontuar lehtësisht në fund të jetës së saj.
Aktualisht në shfaqje si pjesë e Forumit të Inovacionit të Qëndrueshëm në konferencën e klimës COP26, automjeti me katër ulëse përmban një numër të reduktuar të komponentëve dhe materialeve.
Ai mbahet së bashku me lidhje të shkëputshme dhe jo me ngjitës të përhershëm, në mënyrë që ato të ndahen dhe të ripërdoren.
Paneli i instrumenteve, sediljet dhe rrotat mund të hapen duke përdorur butonat e lëshimit të shpejtë që janë informuar nga sistemi i lidhëses Boa në çizmet e snoëboard-it, në të cilat pjesët përbërëse janë të lidhura së bashku duke përdorur një tel që mund të shtrëngohet dhe lëshohet me një lëvizje.
“Kudo që të jetë ky buton, ai simbolizon çmontimin,” shpjegoi kreu i dizajnit të qëndrueshmërisë së BMË Group, Daniela Bohlinger. “Ju mund ta shtyni atë dhe, çfarëdo që të jetë, ajo shembet.”
“Gjithçka është e lidhur vetëm përmes telit, nuk është ngjitur së bashku, kështu që mund ta çmontoni lehtësisht,” shtoi ajo.
Megjithëse i Vision Circular nuk do të hyjë kurrë në prodhim, ai u krijua për të treguar se si industria mund të bëhet më rrethore deri në vitin 2040 dhe të reduktojë karbonin e mishëruar që lidhet me prodhimin material, i cili aktualisht përbën midis 18 dhe 22 për qind të një makine. emetimet e ciklit jetësor.
“Ulja e gjurmës së karbonit është objektivi ynë kryesor,” i tha Bohlinger Dezeen. “Ekonomia rrethore është një mjet për të trajtuar këtë temë kur bëhet fjalë për dizajnin e produktit.”
BMW nuk është e angazhuar për heqjen e karburanteve fosile
Projekti është pjesë e angazhimit më të gjerë të BMË për të arritur neutralitetin e karbonit deri në vitin 2050, si dhe objektivin afatshkurtër për të reduktuar gjurmën e gjithë jetës së karbonit të makinave të saj me 40 për qind deri në fund të dekadës.
Për të trajtuar emetimet nga materialet, kompania do të rrisë përmbajtjen e ricikluar në automjetet e saj nga 30 në 50 për qind gjatë të njëjtës periudhë kohore.
Arritja e këtyre objektivave do ta sillte BMË-në “në korridorin 1.7 deri në 1.5 gradë” të ngrohjes globale të përcaktuar në Marrëveshjen e Parisit, tha kreu i strategjisë së qëndrueshmërisë së kompanisë Thomas Becker.
BMË ka thënë se nuk do të nënshkruajë marrëveshjen, e cila ka marrë mbështetje nga një numër i prodhuesve të tjerë të mëdhenj të makinave, duke përfshirë Volvo, Ford dhe General Motors, duke përmendur shqetësimet për mungesën e infrastrukturës së nevojshme të karikimit./Media Ndërtimi.