Connect with us

Aktuale

Matjet e cekëta gjeodezike dhe terreni i gabuar për rrugën Deçan-Mali i Zi nxit Ministrinë të shpallë ri-tenderim

Published

on

Procesi i realizimit të projektit “Ndërtimi i rrugës nacionale Deçan – Mali Zi” ka shumë dobësi për të cilin ministria me datë 16.02.2018 kishte lidhë kontratë bazë në vlerë 4,191,313€ me të cilën parashihej që të asfaltohej rruga në gjatësi 15 km.

Menaxheri i projektit pas fillimit të punimeve kishte kërkuar rihartimin e projektit me arsyetimin se projekti i kishte këto mangësi: matjet gjeodezike ishin bërë shumë të cekëta, incizimi i pamjaftueshëm i gjendjes ekzistuese dhe profilet tërthore pasqyronin terrenin e gabuar.

Komisioni i formuar me vendim të ZKA-së kishte dhënë rekomandim që të rihartohet projekti duke dhëne konkluzionin që për përfundimin e projektit të rihartuar përveç mjeteve që do të shtohen me aneks kontratë (vlera 414,725€) ministria duhet të shpallë edhe një fazë tenderuese në vlerë prej 2,128,847€.

Kjo për faktin se ishte aprovuar kërkesa e Komunës së Deçanit që rruga të zgjerohet edhe për një metër, dhe gjithashtu të bëhej ndërtimi i mureve mbrojtëse dhe lëshesave pllakore të cilat nuk ishin paraparë në projektin e parë.

Ministria kishte nënshkruar aneks kontratën me datë 05.10.2018, mirëpo nuk kishte vazhduar me procedurat e shpalljes së tenderit për fazën e dytë (rekomandim ky i dhënë nga komisioni).

Kërkesa ishte përsëritur edhe një herë në muajin korrik 2019, dhe duke parë që një gjë e tillë nuk po realizohet dhe marrë parasysh që asfaltimi i rrugës në 5 kilometrat e para nuk lejohej nga Kisha Ortodokse, menaxheri kishte kërkuar që mjetet e parealizuara nga kjo pjesë e rrugës të përdoren për të mbuluar sasitë shtesë në pozicionet e gërmimit, mureve mbrojtëse, lëshesave pllakore, etj, të cilat ishin aprovuar nga komisioni duke u përdorur për të mbuluar pozicionet e ndryshuara.

Si rrjedhojë e kësaj, ishte bërë pranimi teknik i rrugës me ndryshimet e lartpërmendura, mirëpo nuk ishin arritur objektivat e parapara me kontratën bazë sepse nga 15km sa ishin kontraktuara të asfaltohen, për shkak të ndryshimeve në projekt, ishin asfaltuar vetëm 10km. Vlen të theksohet se pavarësisht ndryshimeve thelbësore që ishin bërë në të dy projektet e lartpërmendura, Zyra e Prokurimit nuk kishte vepruar në pajtim me kërkesat ligjore.

Hartimi i projekteve në mënyrën jo të duhur, mos përfundimi i procedurave të nevojshme paraprake sidomos ato të shpronësimit (në rastin e parë) dhe mos inicimi i procedurave të tenderimit nga zyra e prokurimit sipas kërkesave ligjore, janë ndër shkaqet kryesore për mangësitë e paraqitura gjatë realizimit të këtyre kontratave.

Mangësitë e identifikuara mund të ndikojnë në dëmtimin e konkurrencës, në shpenzime shtesë dhe vonesa në realizimin e projektit, duke ndikuar në mos arritjen e objektivave të parapara me këto projekte.

Rekomandimi i Zyrës së Auditorit thotë se ministri duhet të sigurohet se projektet ekzekutive të hartohen në harmoni me gjendjen në terren. Inicimi i projekteve të bëhet vetëm pas plotësimit të kushteve për realizimin e procesit të shpronësimit.

Gjithashtu, kur paraqitet nevoja për punë shtesë të bëhet një analizë e hollësishme e sasive të nevojshme dhe në rastet kur nevojat e autoritetit kontraktues nuk mund të plotësohen pa bërë ndryshime thelbësore të kontratës, atëherë duhet të aplikohet procedurë e hapur e prokurimit në harmoni me kërkesat ligjore të LPP-së./ Media Ndërtimi.

Aktuale

Eurostat: Shqiptarët më punëtorët në Evropë, por me paga me të ulëta

Published

on

Shqiptarët punojnë me orë më të gjata pune krahasuar me vendet e Bashkimit Evropian, megjithëse paguhen më pak.

Sipas të dhënave nga Eurostat, një javë e zakonshme pune për personat e moshës 20-64 vjeç në BE është mesatarisht 37.5 orë, ndërsa për shqiptarët rreth 43.7 orë në javë.

Konkretisht, shqiptarët punojnë një ditë më shumë se vendet e BE-së ose 6 orë më tepër në javë.

Pavarësisht këtij fakti, orët e zgjatura të punës në Shqipëri nuk përkthehen me paga më të larta, pasi aktualisht vendi ynë ka nivelin më të ulët të pagës mesatare në rajon dhe Europë, gati dyfish më pak se Serbia e Mali i Zi dhe ndjeshëm më pak se Bashkimi Europian.

Kjo tregon një mospërputhje të qartë midis orëve, pagës apo edhe produktivitetit të punëtorëve.

Direkt pas vendit tonë renditet Serbia, ndërsa sa i takon vendeve të BE-së, Greqia ka përqindjen më të lartë të punëtorëve me orar të zgjatur, rreth 11.6%, e ndjekur nga Qiproja 10.4% dhe Franca 10.1%.

Orët e zgjatura të punës në Greqi lidhen edhe me normën më të lartë të papunësisë, e si rrjedhojë orët shtesë të punonjësve aktivë i referohen zëvendësimit të mungesës së fuqisë punëtore në vend.

Holanda ka javën më të shkurtër të punës me rreth 33.2 orë, e ndjekur nga Gjermania me 35.3 dhe Danimarka me 35.4 orë.

Duke qenë se Shqipëria ka rekordin më të lartë të të vetëpunësuarve në rajon me një normë prej 36%, orët e gjata të punës lidhen kryesisht me nivelin e lartë të vetëpunësimit dhe punën e fundjavës.

E njëjta gjë vlen edhe për shumicën e shteteve të Bashkimit Evropian, ku 29.3% e të vetëpunësuarve punonin me orë të gjata krahasuar me të punësuarit, të cilët përbënin 3.6% e totalit.

Në Shqipëri administrata publike është ajo që punon më pak, me rreth 38.8 orë në javë, ndërsa punëtorët e sektorëve të prodhimit dhe ndërtimit punojnë më tepër.

Ndërsa në BE, orët e gjata të punës ishin më të zakonshme në mesin e punonjësve të kualifikuar të bujqësisë, pylltarisë dhe peshkimit me 27.5% dhe menaxherëve me 21.9%./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

BE do të jap 1 miliard euro ndihmë financiare për mbrojtjen sociale në Liban

Published

on

Gjatë vizitës së saj në Bejrut, Presidentja e Komisionit Evropian Ursula von der Leyen, e shoqëruar nga Presidenti i Republikës së Qipros, Nikos Christodoulides, diskutuan sfidat e rëndësishme të brendshme dhe rajonale me të cilat përballet Libani dhe se si BE-ja mund ta mbështesë më mirë vendin dhe njerëzit.

Ajo njoftoi se BE-ja do të ofrojë një paketë ndihme financiare për Libanin me vlerë 1 miliard euro për 2024-2027.

Kjo mbështetje e vazhdueshme e BE-së do të forcojë shërbimet bazë si arsimi, mbrojtja sociale dhe shëndeti për njerëzit në Liban. Ajo do të shoqërojë reformat urgjente ekonomike, financiare dhe bankare. Për më tepër, Forcat e Armatosura libaneze dhe forcat e tjera të sigurisë do t’i ofrohet mbështetje me pajisje dhe trajnime për menaxhimin e kufirit dhe për të luftuar kundër kontrabandës.

Vizita e Presidentes von der Leyen në Liban vjen pas takimit të posaçëm të Këshillit Evropian më 17-18 prill, ku Këshilli konfirmoi vendosmërinë e BE-së për të mbështetur njerëzit më të cenueshëm në Liban, duke përfshirë refugjatët, personat e zhvendosur brenda vendit dhe komunitetet pritëse, si si dhe forcimin e mbështetjes për Forcat e Armatosura libaneze, luftën kundër trafikimit të qenieve njerëzore dhe kontrabandës. Këshilli Evropian ripohoi gjithashtu nevojën për të arritur kushte për kthime të sigurta, vullnetare dhe dinjitoze të refugjatëve sirianë, siç përcaktohet nga UNHCR./Media Ndërtimi

Continue Reading

Aktuale

Zyra e Kryeministrit Kurti furnizohet me mobile luksoze në vlerë prej 54 mijë euro

Published

on

Karrige lëkure, tepisona, vitrina e mobile të ndryshme luksoze. Të gjitha këto janë porositur nga Zyra e Kryeministrit të Kosovës. Orenditë e reja po kapin shifrën e 54 mijë eurove.

Zyra e Kryeministrit të Albin Kurti, ka hapur disa tenderë për blerjen e disa orendive të reja.

Zyra e kryeministrit dhe disa ministri tjera janë në pritje të furnizimit me karrige të lëkurës, me tepsiona, me pajisje të reja për byfe, e vitrina, të cilat i kanë kushtuar hiç më pak se 53 mijë e 977 euro, shkruan Insajderi.

Me datën 30 të muajit të kaluar, Zyra e Kryeministrit kishte hapur tender për “furnizim me karrige lëkure”, 50 copë.

Vlera e parashikuar është 9,999.00 euro.

Poashtu në muajin e kaluar nga ZKM’ja është hapur tenderi për “Furnizim me lloje të ndryshme vitrinash”, ku ceken mobile druri për zyre. Vlera e parashikuar e kontratës për këtë tender është 40.000 euro.

Me 1 maj, Zyra e Kryeministrit ka hap tender për “Furnizim me pajisje byfeje”. Ku theksohet për “frigoriferë dhe ngrirësit”.

Vlera e parashikuar për këtë kontratë është 990 euro.

Bëhet fjalë për tri karrige statike nga materiali krom, të veshura me lëkurë artificiale, kualitet i lartë i ngjyrës së zezë.

Po ashtu edhe për një karrige rrotative nga rrjeta me mekanizëm lëvizës. Ku vetëm këto kanë kushtuar hiç më pak se 999 euro./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending