Kthimi i turbinave me erë të çaktivizuara në ura është vetëm një nga zgjidhjet inovative që paraqiten si një mënyrë për të trajtuar një problem të madh riciklimi me të cilin përballet industria, shkruan Euronews, pëcjell Media Ndërtimi.
Shumë tehe të turbinave me erë tani po arrijnë fundin e jetëgjatësisë së tyre. Shumë më tepër janë hequr nga shërbimi herët për shkak të kërkesave operacionale për të instaluar tehe më të mëdha të afta për të prodhuar më shumë energji. Deri në vitin 2023, afërsisht 15,000 fletë turbine do të çaktivizohem në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar dhe BE.
Vetëm në Irlandë, mbi 11,000 ton tehe pritet të çaktivizohen deri në vitin 2025. Universiteti Strathclyde ka parashikuar që mbetjet globale të turbinave do të rriten nga 400,000 ton në vit deri në vitin 2030 kurse në dy milion ton deri në 2050.
“Thikat e turbinave me erë janë jashtëzakonisht të vështira për t’u ricikluar. Idetë se çfarë të bëjnë me to pasi të ulen poshtë variojnë nga shndërrimi i tyre në rrëshqitëse për sheshe lojërash, deri në përpunimin e tyre në pelet për ngjitës dhe ngjyra, “shpjegon Harrison O’Hara i konsorciumit Skanska Costain Strabag, i cili po ndërton në Britaninë e Madhe lidhjen hekurudhore me shpejtësi të lartë.
Nga tehu në urë
Forca e dukshme e materialit dhe struktura e brendshme e zbrazët e teheve ka rezultuar në një vendim për të shqyrtuar mundësinë e përdorimit të tyre për të zëvendësuar çelikun në projektet e ndërtimit të tilla si urat për këmbësorë.
Në Eire, University College Cork ka filluar provat e dizajnimit për të përfshirë pjesët e teheve në një urë nëpër Greenëay Middleton-Younghal.
“Blades janë në mesin e turbinave turbinë Nordex N29 të çaktivizuara, me gjatësi 14 m. Tehet përdoren si elementi kryesor strukturor i urës dhe janë funksionale në modelim, ”thotë Paul Leahy, pedagog në Inxhinierinë e Energjisë së Erës.
“Sidoqoftë, ato janë gjithashtu estetikisht tërheqëse për shkak të formës së tyre të lakuar butë, kështu që ne besojmë se kjo do të bëhet një tipar me interes në rrugën e gjelbër. Ne po shohim gjithashtu produkte shtesë nga këto teheve, siç janë mobilet në natyrë “.
Kolegji Universitar Cork është pjesë e një projekti më të gjerë ‘Re-Ëind’ që përfshin ekspertë nga Queen’s University Belfast, University University of Neë York dhe Georgia Institute of Technology. Projektet e tjera të ripërdorimit që po hetohen nga Re-Ëind përfshijnë kulla elektrike të transmetimit, pengesa të zhurmës në autostradë dhe vendpushime bregdetare për të ulur erozionin.
Përdorimi i lidhjeve hekurudhore me shpejtësi të lartë
Një opsion i ngjashëm është miratuar nga kontraktori i lidhjeve hekurudhore me shpejtësi të lartë në MB, Skanska Costain Strabag. Ajo ka punuar me Qendrën Kombëtare të Përbërjeve për të ndërruar çelikun për fletët e turbinave me erë në pension, duke përdorur një proces duke prerë prodhimin e karbonit deri në 90 përqind.
Seksionet e teheve do të përdoren në rrugët e përkohshme të hyrjes, pjesët e sipërme të mureve të betonit dhe bazamentet që mbajnë tokën duke formuar bazën për portakabinat.
Nëse këto projekte nga Re-Ëind dhe Skanska Costain Strabag rezultojnë të suksesshme, kjo mund të hapë rrugën që blades e turbinave të bëhen një element i rëndësishëm brenda industrisë së ndërtimit.
Kompania norvegjeze Akers Horizons, një pjesë e Aker Offshore Ëind, ka kthyer vëmendjen e saj tek materiali me fibra qelqi. Duke punuar me Universitetin e Strathclyde, ajo ka hartuar një sistem unik për rikuperimin dhe trajtimin e tij termik.
“Ne fillojmë me mbetjet GRP në fund të jetës, të cilat më pas renditen dhe zhvendosen përmes procesit të rikuperimit të Universitetit të Strathclyde, duke përfunduar me fibra qelqi të ripërdorshme për produkte të reja”, thotë Aker’s Mats Ektvedt. “Ky është çelësi i qarkullimit të vërtetë të produktit.”
Ektved beson se kjo teknikë mund të jetë një lojë ndryshuese brenda industrisë më të gjerë.
“Skrapet GRP janë një sfidë jo vetëm për industrinë e energjisë së erës, por për të gjitha industritë e varura nga materialet GRP në prodhimin dhe prodhimin e tyre. Kjo përfshin prodhimin e makinave, anijet detare, prodhimin e naftës dhe gazit, ndërtimin, mallrat sportive dhe më shumë, “thotë ai.
“Fokusi ynë tani është në riciklimin e fletëve të turbinave me erë, por qëllimi ynë është të zhvillojmë procese rikuperimi mjaft të fuqishme për të trajtuar llojet e tjera të mbeturinave.”