Connect with us

Infrastrukturë

Prodhuesit evropianë të pajisjeve të ndërtimit përbëjnë të ardhura prej 40 miliardë euro

Published

on

Komiteti për Pajisjet Evropiane të Ndërtimit (CECE), i cili përfaqëson dhe promovon pajisjet evropiane të ndërtimit dhe industritë e lidhura me to, bën thirrje për riindustrializimin e qëndrueshëm të Evropës si një përparësi kryesore të mandatit të ardhshëm legjislativ të BE-së.

CECE bën thirrje për riindustrializimin e qëndrueshëm të Evropës si një prioritet kyç i mandatit të ardhshëm legjislativ të BE-së.

Legjislatura e ardhshme duhet të jetë më pak e përqendruar në krijimin e rregullave dhe më shumë në masat për të ndihmuar qëllimin e riindustrializimit të Evropës për një ekonomi të përshtatshme dhe të qëndrueshme për të ardhmen.

Industria evropiane e pajisjeve të ndërtimit përbën një pjesë integrale të sektorit evropian të inxhinierisë, duke përfshirë 1200 kompani duke filluar nga NVM-të shumë të specializuara deri te kompanitë e mëdha evropiane dhe shumëkombëshe me vende prodhimi në Evropë.

Sektori ka një potencial të rëndësishëm për ta kthyer Marrëveshjen e Gjelbër në një strategji rritjeje. Ky potencial po realizohet, nëpërmjet iniciativës së vetë prodhuesit, me adoptimin e teknologjisë së pastër dhe reduktimin e emetimeve në dekadat e fundit.

Megjithatë, për të shfrytëzuar plotësisht kapacitetin e makinerive të ndërtimit, politikat neutrale ndaj teknologjisë dhe faktorët e BE-së janë thelbësore, veçanërisht me konkurrencën e ashpër nga lojtarët e tjerë globalë.

Rrjedhimisht, Manifesti CECE përshkruan një sërë politikash për të ndihmuar riindustrializimin e Evropës.

Prodhuesit evropianë të pajisjeve të ndërtimit përbëjnë të ardhura prej 40 miliardë euro, nga të cilat 26 miliardë euro rrjedhin nga shitjet përtej kufijve kombëtarë. Bashkë me faktin se sektori është tradicionalisht i orientuar nga eksporti, bën që CECE të mbrojë fuqishëm tregtinë e lirë dhe tregjet e hapura.

Në të njëjtën kohë, është thelbësore që industria e BE-së të mbështetet në ruajtjen e konkurrencës së saj në shkallë ndërkombëtare, duke siguruar që prodhuesit të vazhdojnë të investojnë në Evropë.

CECE bën thirrje për ratifikimin dhe zbatimin e marrëveshjeve të tregtisë së lirë BE-Mercosur dhe BE-Indi dhe mbështet zbatimin e Unionit Doganor të BE-së me Turqinë. Duhet të kryhen hetime për praktikat e padrejta tregtare të konkurrentëve globalë të BE-së dhe duhet gjetur një zgjidhje e përhershme për tarifat e çelikut dhe aluminit BE-SHBA.

CECE bën thirrje për një angazhim të riafirmuar për rindërtimin e Ukrainës. Mbështetja për minierat e qëndrueshme është gjithashtu e nevojshme, me zbatimin e plotë të ligjit për lëndët e para kritike dhe ratifikimin e protokollit “MAC”.

Industria evropiane e pajisjeve të ndërtimit është thelbësore për të sjellë një ekonomi të gjelbër dhe dixhitale të begatë dhe për të forcuar konkurrencën e BE-së, por nuk mund ta bëjë këtë pa mbështetjen e nevojshme. Riindustrializimi duhet të jetë prioriteti i legjislaturës së ardhshme, si dhe politikat e nevojshme për ta mbështetur atë./Media Ndërtmi

Infrastrukturë

Bëhet hapi i parë për linjën hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Pejë dhe Klinë-Prizren

Published

on

Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës -Infrakos Sh.A, ka hap tender për deizajnimin e linjave hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Peje dhe Klinë-Prizren.

Sipas dosjes së tenderit tëpublikuar sot në platformën online E-Prokurimi Infrakos i ka i ka paraparë 2 milionë euro  për shërbime inxhiniere për ndërtimin e punëve civile inxhiniere, shkruan Indeksonline.

Karakteristikat kryesore teknike të linjës hekurudhore janë paraqitur në tabelën e mëposhtme:

Në dosje thuhet se linja hekurudhore Fushë Kosovë – Pejë dhe Klinë-Prizren ka pësuar dëme të konsiderueshme gjatë periudhës 1990-1999. Niveli i mirëmbajtjes së rregullt gjatë të njëjtës periudhë u reduktua në minimum, duke rezultuar në gjendjen aktuale nën-standard të linjës. Seksioni Fushë Kosovë – Klinë mund të operohet me shpejtësi maksimale 60 km/h, ndërsa pjesa Klinë-Pejë me shpejtësi maksimale 70 km/h. Seksioni Klinë-Xërxë mund të operohet në një shpejtësi maksimale prej 40 km/h, ndërsa seksioni Xërxë-Prizen është jashtë operimit për shkak të gjendjes së keqe të linjës. Seksioni Xërxë – Prizren (me një gjatësi prej 27 km) është jashtë funksionit.

Linjat hekurudhore Fushë Kosovë-Klinë-Pejë dhe Klinë-Prizren kanë qenë një bartës i zhvillimit ekonomik, duke i shërbyer në këtë mënyrë transportit të brendshëm dhe ndërkombëtar të udhëtarëve dhe mallrave. Në këtë linjë hekurudhore ka qarkulluar një numër i madh i trenave të udhëtarëve dhe mallrave, duke lidhur kështu Pejën e Prizrenin dhe pjesët tjera të Kosovës jugperëndimore me nyjën qendrore hekurudhore të Fushë Kosovës.

Një nga objektivat e vendosur në Strategjinë Kombëtare të Transportit Multimodal (2015-2025) është krijimi i lidhjeve me rrjetin evropian të transportit dhe ofrimi i një rrjeti hekurudhor me prioritet që lidh portet e transportit me zonat e rritjes potenciale ekonomike. Linja Hekurudhore 10 dhe Linja Lindje-Perëndim (përfshirë linjën e planifikuar hekurudhore (Kosovë-Shqipëri) janë pjesë e këtij rrjeti hekurudhor me prioritet./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Mbi 14 milionë euro për projekte infrastrukturore për Deçanin

Published

on

Zëvendësministri i Infrastrukturës, Hysen Durmishi, ka thënë se gjatë mandatit të tij deri më sot ka investuar mbi 14 milionë euro për projekte infrastrukturore për komunën e Deçanit.

Durmishi në rrjetin social “Facebook” ka shkruar se “në kuadër të nënshkrimit të memorandumeve të sotme, tani jemi në Deçan, të cilën komunë po e financojmë shtesë edhe me 400 000 euro”.

“Projektin të cilin jemi duke e bashkëfinancuar është: Zgjerimi i rrugës, urave dhe strukturave nga Deçani dalja për Pejë, segmenti Lëbush – Qendra e Strellcit”, ka treguar Durmishi./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

E vetme, në karrocë, banon në katin e tretë pa ashensor

Published

on

Duke qenë me aftësi të kufizuara dhe duke jetuar vetëm, Sabina Lloqani nga Prishtina, thotë se i është vështirësuar jetesa për shkak se kompleksit të saj banesor i mungon ashensori, raporton Radio Evropa e Lirë/

Ajo thotë se ka nevojë për një asistent, të cilin nuk po mund ta angazhojë me pensionin e vogël që ia jep shteti.

https://www.evropaelire.org/a/sabina-lloqani-vetme-karroce/32922105.html

Continue Reading

Trending